Quy mô thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) của Trung Quốc
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 15.58 tỷ |
Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 31.31 tỷ |
CAGR(2024 - 2029) | 14.98 % |
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) của Trung Quốc
Quy mô Thị trường Hệ thống lái điện ô tô Trung Quốc ước tính đạt 15,58 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 31,31 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 14,98% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Sự bùng phát của COVID-19 đã tác động tiêu cực đến Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) của Trung Quốc. Một số phương tiện và cơ sở sản xuất linh kiện trên toàn thế giới đã tạm thời ngừng hoạt động, dẫn đến sự xáo trộn trong chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô đã bắt đầu phục hồi và dự kiến sẽ tiếp tục trong giai đoạn dự báo.
- Nền kinh tế Trung Quốc đang phát triển và thu nhập khả dụng của người tiêu dùng trung lưu cũng ngày càng tăng. Điều này lại phản ánh tích cực về nhu cầu ngày càng tăng đối với phương tiện đi lại. Trong 5 năm qua, do chi phí sản xuất trong nước thấp nên sản lượng ô tô đã tăng lên đáng kể. Do sản lượng xe tăng vọt, thị trường linh kiện trợ lực lái điện cũng đang có đà tăng trưởng. Hơn nữa, chính phủ Trung Quốc cũng đã cắt giảm thuế ô tô để tăng doanh số bán ô tô.
- Thị trường dự kiến sẽ được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng của xe chở khách và xe thể thao. Tuy nhiên, các OEM đã bắt đầu tập trung vào việc triển khai hệ thống EPS mạnh mẽ và hiệu quả về mặt chi phí trên các phương tiện thương mại (đặc biệt là máy kéo và xe tải hạng nặng). Do đó, các công nghệ này đã được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô khác nhau.
- Ngoài ra, sự gia tăng doanh số bán hàng và nhu cầu về ô tô hạng sang trong nước cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu về EPS.
Xu hướng thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) của Trung Quốc
Tiến bộ công nghệ trong các bộ phận của hệ thống lái trợ lực điện - Thúc đẩy thị trường
- Những tiến bộ trong công nghệ cảm biến đang thúc đẩy thị trường hệ thống lái trợ lực điện. Cảm biến lái thế hệ đầu chỉ là cảm biến quang học có điốt quang bên trong, có tác dụng giải thích các khe cách đều nhau trong một đĩa gắn vào cột lái. Ngoài ra, các cảm biến vị trí lái đời đầu là những cảm biến có độ phân giải tương đối thấp và dự kiến sẽ thường phát hiện các chuyển động lái với khoảng tăng 8-9 độ. Tuy nhiên, cảm biến vị trí lái hiện đại là cảm biến từ tính có độ phân giải cao, thậm chí có khả năng phát hiện chuyển động từ một độ trở xuống. Họ thậm chí có thể có độ phân giải thấp hơn một phần mười độ.
- Đối với Instance, vào tháng 4 năm 2023, Nexteer Automotive đã công bố hệ thống lái trợ lực điện (REPS) dạng mô-đun hỗ trợ giá đỡ và mở rộng các sản phẩm EPS mô-đun, tiết kiệm chi phí của Công ty. REPS của Nexteer cung cấp tính linh hoạt để đáp ứng hiệu quả các yêu cầu trên phạm vi rộng của các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đối với hệ thống lái tiên tiến của các phương tiện nặng hơn, chẳng hạn như xe điện (EV), xe thương mại hạng nhẹ, v.v.
- Hệ thống lái trợ lực thủy lực vốn được sử dụng thông thường hiện nay ngày càng được thay thế bằng hệ thống trợ lực điện tử. Động cơ điện giúp quay đầu xe, có trợ lực lái trợ lực cần thiết. Hỗ trợ lái trợ lực được cung cấp với sự trợ giúp của ECU trong các hệ thống này. Hệ thống này lấy tất cả thông tin từ các cảm biến (ngoài việc thu thập các thông tin khác, như tốc độ xe) rồi cung cấp hỗ trợ lái cần thiết. Qua đó, sự phát triển của cảm biến lái, từ cảm biến quay, đã giúp tăng nhu cầu về EPS của các OEM trong 5 năm qua.
Ô tô chở khách thống trị thị trường trợ lực điện Trung Quốc
Doanh số bán xe du lịch tăng chắc chắn có thể có tác động đáng kể đến thị trường Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) Trung Quốc. Ô tô chở khách là động lực chính của ngành công nghiệp ô tô và sự thống trị về doanh số bán hàng của chúng có thể định hình nhu cầu về các bộ phận ô tô khác nhau, bao gồm cả hệ thống EPS.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) công bố kết quả sản xuất và bán xe tháng 12/2022 và cả năm 2022. Tính cả năm 2022, sản xuất và bán xe tăng trưởng ổn định nhờ các chỉ số kinh tế liên tục tích cực cũng như tốc độ tăng trưởng nhanh. tăng trưởng sản xuất và bán xe chở khách được thúc đẩy bởi các chính sách như khuyến khích tiêu dùng. Sản xuất và bán xe thương mại ở mức thấp, nhưng sản xuất và bán Xe năng lượng mới tiếp tục tăng vọt và thị phần tăng lên 25,6%, mở ra một giai đoạn phát triển và tăng trưởng mới. Xuất khẩu ô tô vẫn ở mức cao.
Tổng sản lượng và doanh số bán xe trong tháng 12 năm 2022 đạt tổng cộng 2,383 triệu chiếc và 2,556 triệu chiếc, giảm lần lượt 18,2% và 8,4% so với cùng kỳ. Khối lượng sản xuất và bán hàng tích lũy từ tháng 1 năm 2022 đến tháng 12 năm 2022 lần lượt là 27,021 triệu chiếc và 26,864 triệu chiếc, tăng lần lượt 3,4% và 2,1% so với cùng kỳ.
Nếu doanh số bán xe du lịch tiếp tục tăng ở Trung Quốc, có khả năng nhu cầu về hệ thống EPS cũng sẽ tăng lên. Hệ thống lái trợ lực điện đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp cho các phương tiện hiện đại, mang lại những lợi ích như cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu, dễ dàng tích hợp với hệ thống truyền động điện và các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao. Khi ngày càng có nhiều ô tô chở khách được bán ra, đặc biệt là xe điện (EV) dựa vào EPS, nhu cầu về các hệ thống này sẽ tăng theo.
Tổng quan về ngành Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) tại Trung Quốc
Thị trường EPS ô tô Trung Quốc khá phân mảnh, với nhiều công ty toàn cầu và một số lượng lớn các nhà sản xuất địa phương đáp ứng yêu cầu của các OEM trên thị trường.
Sự hiện diện của các công ty lớn, chẳng hạn như Robert Bosch GmbH, JTEKT Corporation, ZF Friedrichshafen AG, v.v., đều có sự hiện diện trực tiếp và liên doanh với các nhà sản xuất địa phương. Các liên doanh như Hệ thống lái ZF Thượng Hải, Công ty TNHH Hệ thống lái trợ lực điện NSK-Wanda và Công ty TNHH Hệ thống lái Bosch Huayu cũng đóng góp vào một phần quan trọng của thị trường.
Dẫn đầu thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) của Trung Quốc
-
Denso Corporation
-
JTEKT Corporation
-
Nexteer Automotives
-
Robert Bosch GmbH
-
ZF Friedrichshafen AG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) Trung Quốc
- Tháng 6 năm 2023 Tập đoàn Nidec thông báo đã phát triển thành công bộ trợ lực động cơ trợ lực lái điện mới*1 ('EPS-PP').
- Tháng 8 năm 2022 F Friedrichshafen công bố kế hoạch đầu tư 320 triệu CNY (47 triệu USD) để mở rộng công suất hệ thống lái trợ lực ở Thượng Hải nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của địa phương.
Báo cáo thị trường EPS ô tô Trung Quốc - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Việc áp dụng xe điện
4.1.2 Những tiến bộ trong công nghệ EPS
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Tùy chọn trang bị thêm hạn chế
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo loại
5.1.1 Loại cột
5.1.2 Loại bánh răng
5.1.3 Loại bánh răng kép
5.1.4 Các loại khác
5.2 Theo loại thành phần
5.2.1 Cần tay lái
5.2.2 cảm biến
5.2.3 Động cơ lái
5.2.4 Các loại thành phần khác
5.3 Theo loại xe
5.3.1 Xe khách
5.3.2 Xe thương mại
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp**
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 ATS Automation
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 GKN PLC
6.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd
6.2.5 Hyundai Mobis
6.2.6 JTEKT Corporation
6.2.7 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.8 Nexteer Automotives
6.2.9 NSK Ltd
6.2.10 Robert Bosch GmbH
6.2.11 Thyssenkrupp Presta AG
6.2.12 ZF Friedrichshafen AG
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Sự trỗi dậy của công nghệ lái xe tự động
7.2 Tích hợp Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS)
Phân khúc ngành Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) tại Trung Quốc
Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) là loại hệ thống trợ lực lái được sử dụng trên ô tô nhằm hỗ trợ người lái điều khiển xe mà ít tốn sức lực hơn. Không giống như hệ thống lái trợ lực thủy lực truyền thống, EPS dựa vào động cơ điện và cảm biến để cung cấp hỗ trợ lái cần thiết.
Thị trường trợ lực lái điện ô tô (EPS) Trung Quốc được chia thành các phân khúc dựa trên loại, loại linh kiện và loại xe. Về loại, thị trường được phân loại thành loại cột, loại bánh răng và loại bánh răng kép. Liên quan đến loại linh kiện, thị trường được phân thành giá/cột lái, cảm biến, động cơ lái và các bộ phận khác. Trên cơ sở loại xe, thị trường được phân thành xe du lịch và xe thương mại.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về Giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
Theo loại | ||
| ||
| ||
| ||
|
Theo loại thành phần | ||
| ||
| ||
| ||
|
Theo loại xe | ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường EPS ô tô của Trung Quốc
Thị trường EPS ô tô Trung Quốc lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường EPS ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 15,58 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 14,98% để đạt 31,31 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường EPS ô tô Trung Quốc hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường EPS ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 15,58 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường EPS ô tô Trung Quốc?
Denso Corporation, JTEKT Corporation, Nexteer Automotives, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) Trung Quốc.
Thị trường EPS ô tô Trung Quốc này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường EPS ô tô Trung Quốc ước tính là 13,55 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử Thị trường EPS ô tô Trung Quốc trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường EPS ô tô Trung Quốc trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp ô tô EPS Trung Quốc
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) Trung Quốc năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống lái trợ lực điện ô tô (EPS) của Trung Quốc bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.