Phân tích quy mô và thị phần vật liệu tổng hợp ô tô Trung Quốc - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Ngành công nghiệp ô tô đã tập trung vào trọng lượng xe trong nhiều thập kỷ vì trọng lượng xe có tác động trực tiếp đến động lực lái và mức tiêu thụ nhiên liệu. Do chi phí cao của các giải pháp nhẹ tiềm năng và khả năng sẵn sàng trả tiền để giảm trọng lượng ô tô của người tiêu dùng còn hạn chế nên việc sử dụng các vật liệu nhẹ tốn kém cho đến nay vẫn còn hạn chế.

Với doanh số bán xe tăng và tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, Trung Quốc quyết tâm giảm lượng khí thải từ phương tiện giao thông. Trong khi đó, nước này có kế hoạch giảm bớt sự phụ thuộc vào nhập khẩu dầu, thúc đẩy nhu cầu và doanh số bán xe điện trong nước.

Hơn nữa, nhiều tỉnh, thành phố trọng điểm đang áp đặt các hạn chế nghiêm ngặt hơn. Chẳng hạn, Bắc Kinh chỉ cấp 10.000 giấy phép đăng ký xe động cơ đốt trong mỗi tháng để thúc đẩy người dân chuyển sang sử dụng xe điện.

Khi các chính phủ trên khắp thế giới đang thực hiện các quy định nghiêm ngặt về phát thải và đang có kế hoạch đặt ra các tiêu chuẩn phát thải cao hơn nữa trong những năm tới, tầm quan trọng của vật liệu nhẹ sẽ tăng lên.

Trung Quốc là một trong những nước dẫn đầu thị trường sợi thủy tinh ô tô toàn cầu với thị phần đáng kể là 28%. Trung Quốc tạo ra doanh thu cao nhất cho sợi thủy tinh ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Thị trường sợi thủy tinh ô tô trong nước có tiềm năng tăng trưởng cao do nhu cầu về xe điện tăng mạnh. Sự tăng trưởng của thị trường này cũng được thúc đẩy bởi sự phát triển công nghệ trong quy trình sản xuất sợi thủy tinh.

Các quy định ngày càng tăng của chính phủ nhằm cải thiện việc áp dụng xe điện và việc mở rộng mạnh mẽ được các OEM và nhà cung cấp trong khu vực áp dụng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ ngành công nghiệp ô tô ở Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tạo ra triển vọng tích cực cho tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.

Với những tiến bộ công nghệ, các nhà sản xuất Trung Quốc dự kiến ​​sẽ thấy nhu cầu xuất khẩu ô tô tăng lên, từ đó sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu tổng hợp ô tô khi các nhà sản xuất đang tìm cách giảm trọng lượng ô tô để theo kịp các tiêu chuẩn phát thải trên toàn thế giới.

Chính phủ Trung Quốc đầu tư xây dựng các trạm sạc trên khắp đất nước để thúc đẩy doanh số bán xe điện. Chẳng hạn, vào tháng 1 năm 2022, chính phủ Trung Quốc đã công bố kế hoạch xây dựng đủ trạm sạc cho 20 triệu xe điện vào năm 2025. Điều này có thể tạo ra cơ hội sinh lợi cho thị trường vật liệu tổng hợp ô tô trên cả nước trong những năm tới.