3PL ở Chile Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.50 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường 3PL ở Chile
Thị trường 3PL Chile được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 4,5% trong giai đoạn dự báo.
Chile là một trong những nền kinh tế cởi mở và an toàn nhất ở Mỹ Latinh. Ngành logistics của Chile vẫn đang phát triển. Tuy nhiên, những năm gần đây chứng kiến sự gia tăng hoạt động xuất nhập khẩu. Vị trí địa lý lý tưởng của đất nước cho phép khả năng kết nối đáng kể với các quốc gia khác thông qua đường hàng không, đường biển hoặc đường bộ, bao gồm cả các quốc gia ở Châu Âu, Châu Á, Nam và Trung Mỹ. Ngoài ra, sự gia tăng xuất khẩu trái cây từ Chile, như anh đào đỏ, sang các quốc gia khác, chẳng hạn như Trung Quốc, mang lại cho các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không nhiều cơ hội hơn để cải thiện dịch vụ của họ nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng đối với hàng hóa dễ hỏng.
OECD tuyên bố rằng khí hậu toàn cầu tích cực, trong đó Chile, nước sản xuất đồng hàng đầu thế giới, được hưởng lợi từ giá hàng hóa tăng trong thời gian dài và lãi suất toàn cầu thấp. Nó đóng một vai trò quan trọng trong màn trình diễn chiến thắng này. Tốc độ tăng trưởng của Chile cao hơn mức trung bình của OECD. Ngân hàng Thế giới xếp Chile là nước có dịch vụ hậu cần tốt nhất ở Mỹ Latinh và Caribe. Nó vẫn tiếp tục kém cạnh tranh hơn so với các quốc gia OECD khác.
Ở Chile, mua sắm tạp hóa trực tuyến phổ biến hơn, đặc biệt là giao hàng tận nhà. Do đó, nhu cầu của thị trường đã tăng gấp ba lần, đặc biệt là ở các nhà hàng, hiệu thuốc và siêu thị, với mức tăng trung bình 70% ở danh mục hàng tạp hóa.
Liên minh hàng hải cảng Chile nhấn mạnh trong thời kỳ dịch bệnh Covid-19 diễn ra, hệ thống cung ứng, xuất nhập khẩu của quốc gia đều tiếp tục hoạt động mà không có thay đổi đáng chú ý nào. Tuy nhiên, nhiều hãng hàng không hoạt động tại Chile và trên toàn cầu đã ngừng bay đến các khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi COVID-19, làm giảm 70% hoạt động ngoại thương trên không.
Xu hướng thị trường 3PL tại Chile
Ngành thương mại điện tử đang dẫn dắt thị trường
Với các dịch vụ như xử lý đơn hàng thương mại điện tử và giao hàng chặng cuối, lĩnh vực thương mại điện tử đang phát triển mạnh sẽ đóng góp đáng kể cho lĩnh vực 3PL.
Do sự phát triển cơ sở hạ tầng công nghệ nhanh chóng và liên tục của Chile, dịch vụ 5G xuất hiện vào tháng 12 năm 2021 và sự phổ biến của Thương mại điện tử sau đại dịch, nó đã chứng kiến sự tăng trưởng tích cực trong mười năm qua. Doanh số thương mại điện tử B2C tăng 23% từ năm 2020 lên 11,6 tỷ USD vào năm 2021. Dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng với tốc độ tương tự cho đến năm 2022, đạt 14,3 tỷ USD. Việc rút quỹ hưu trí và các biện pháp kích thích tài chính của chính phủ là những nguyên nhân góp phần gây ra tác động của đại dịch COVID-19 đối với việc mở rộng Thương mại điện tử. Đến năm 2025, dự kiến sẽ có 13 triệu người sử dụng Thương mại điện tử, tăng 11%.
Do cơ sở hạ tầng công nghệ của đất nước phát triển nhanh chóng, doanh số thương mại điện tử đang tăng lên. Các doanh nghiệp thuộc mọi loại hình đang áp dụng Thương mại điện tử và doanh số bán hàng trực tuyến được phân chia tương đối đồng đều giữa các doanh nghiệp siêu nhỏ (13%), doanh nghiệp nhỏ (19%), tổ chức vừa (22%) và doanh nghiệp lớn (22%). 24% doanh nghiệp còn lại vẫn cần áp dụng các công cụ cần thiết cho việc bán hàng qua internet. Các sự kiện như CyberDay giúp lĩnh vực thương mại điện tử trong khu vực phát triển, từ đó giúp ích cho lĩnh vực 3PL.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
FDI thúc đẩy thị trường Logistics bên thứ ba ở Chile
Nền kinh tế Chile, một trong những nền kinh tế phát triển nhất ở Mỹ Latinh, tiếp tục tăng trưởng ổn định bất chấp giá hàng hóa giảm, đặc biệt là đồng, mặt hàng xuất khẩu chính của quốc gia. Chile là một trong những địa điểm đầu tư hứa hẹn nhất ở Mỹ Latinh do mức độ tham nhũng thấp, độ mở pháp lý cao và khuôn khổ thể chế vững chắc cung cấp các biện pháp bảo vệ tài chính và pháp lý đáng kể cho đầu tư của khu vực tư nhân.
Theo Ngân hàng Trung ương, lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) nhận được từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022 đạt tổng cộng 17,1 tỷ USD, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2021. Ngoài ra, số tiền này còn lớn hơn 12% so với tổng vốn FDI nhận được. năm trước đạt 15,2 tỷ USD.
Dòng vốn trong tháng 9 năm 2022 là 1,9 tỷ USD, tăng đáng kể so với tháng 9 năm 2021, con số âm 0,95 tỷ USD. Để so sánh, mức trung bình hàng tháng trong 12 tháng trước đó là 1,39 tỷ USD. Việc tái đầu tư thu nhập với tổng trị giá 7,2 tỷ USD là yếu tố quan trọng nhất của dòng vốn FDI, trong khi tỷ lệ tham gia vốn đạt mức cao kỷ lục 6 tỷ USD. Công cụ nợ đứng thứ ba với 3,8 tỷ USD.
3PL ở Chile Tổng quan về ngành
Nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đã tạo ra thị trường 3PL đầy cạnh tranh và phân mảnh của Chile. Thông qua các dịch vụ dựa trên công nghệ và các hoạt động kinh doanh mới đang phát triển ở khu vực Mỹ Latinh. Giá cả là mối quan tâm đáng kể trong tất cả các khía cạnh của hoạt động hậu cần và vận tải Chile. Khó khăn của ngành được ghi nhận là nhu cầu về tính chuyên nghiệp đáng kinh ngạc và công nghệ hiệu quả.
3PL ở Chile dẫn đầu thị trường
-
Agunsa
-
SAAM
-
Deutsche Post DHL
-
Andes Logistics
-
Agility Logistics
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường 3PL tại Chile
- Tháng 7 năm 2023: DHL Supply Chain tại Chile thông báo khai trương trung tâm phân phối mới tại thị trấn Pujajuelo. Tại Mexico, nơi nhu cầu cao do xu hướng đưa nguồn cung đến gần hơn với thị trường bán hàng ở Bắc Mỹ, DHL đang mở rộng sự hiện diện của mình với việc mở các kho hàng mới tại thành phố Tijuana và thành phố Monterrey. Tại Mexico, DHL đang mở một cơ sở ở bang Oaxaca để đáp ứng nhu cầu của các lĩnh vực sau thương mại điện tử; bán lẻ; thời trang; người tiêu dùng; các thiết bị y tế; hàng không vũ trụ; thiết bị điện tử; và ô tô. Chuỗi cung ứng DHL Mexico cũng đã mở một trung tâm xe điện (EV) ở Oaxaca. Mục tiêu của trung tâm xe điện này là hợp tác với lĩnh vực ô tô trong khu vực.
- Tháng 9 năm 2022: Một công ty trong ngành dịch vụ hậu cần của Chile sẽ nhận được khoản vay đầu tiên gắn liền với sự bền vững từ Tập đoàn Tài chính Quốc tế (IFC), một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới. Các mục tiêu liên quan đến giảm lượng nước sử dụng và bình đẳng giới bao gồm khoản tài trợ trị giá 70 triệu USD cho AGUNSA, công ty hàng đầu thế giới về vận chuyển sản phẩm và sản phẩm có hoạt động tại hơn 20 quốc gia trên khắp Châu Mỹ Latinh, Caribe, Châu Âu và Châu Á.
- Tháng 8 năm 2022: Những trục trặc trong lĩnh vực hậu cần đã gây tổn hại nghiêm trọng đến hoạt động xuất khẩu hàng hóa dễ hỏng của Chile, khiến nước này thiệt hại rất nhiều tiền. Các nhà xuất khẩu hàng dễ hư hỏng chính trong nước đang thảo luận với các bộ giao thông vận tải và kinh tế để tìm câu trả lời cho các vấn đề cản trở nghiêm trọng việc xuất khẩu trái cây sang thị trường nước ngoài. Tất cả các mục tiêu bao gồm tìm kiếm các chiến lược nhằm giảm bớt tình trạng thiếu nhân sự trong lĩnh vực hậu cần, giảm chi phí vận chuyển và phấn đấu cắt giảm thời gian vận chuyển xuống mức dễ quản lý hơn.
Báo cáo thị trường 3PL tại Chile - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. TÌM HIỂU THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỘNG LỰC
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Thông tin chuyên sâu về Thị trường Hoàn thiện Đơn hàng Thương mại Điện tử và Giao hàng chặng cuối
4.3 Tóm tắt về các trung tâm hậu cần quan trọng ở Chile
4.4 Động lực thị trường
4.4.1 Trình điều khiển
4.4.1.1 Sự trỗi dậy của thương mại điện tử
4.4.1.2 Các lựa chọn giao hàng bền vững sẽ có nhu cầu
4.4.2 Hạn chế
4.4.2.1 Thiếu lao động có tay nghề
4.4.2.2 Sự gián đoạn chuỗi cung ứng
4.4.3 Những cơ hội
4.4.3.1 Sự đổi mới, phát triển về công nghệ
4.5 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.5.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.5.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.5.3 Mối đe dọa của những người mới
4.5.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.5.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
4.6 Tác động của COVID-19 đến thị trường
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo dịch vụ
5.1.1 Quản lý vận tải nội địa
5.1.2 Quản lý vận tải quốc tế
5.1.3 Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng
5.2 Bởi người dùng cuối
5.2.1 FMCG (Hàng tiêu dùng nhanh) - (Bao gồm Làm đẹp và Chăm sóc cá nhân, Nước giải khát, Chăm sóc gia đình, v.v.)
5.2.2 Bán lẻ (Đại siêu thị, Siêu thị, Cửa hàng tiện lợi và Thương mại điện tử)
5.2.3 Thời trang và Phong cách sống (Quần áo và Giày dép)
5.2.4 Công nghệ (Điện tử tiêu dùng và Thiết bị gia dụng)
5.2.5 Reefer (Trái cây, Rau, Dược phẩm, Thịt, Cá và Hải sản)
5.2.6 Người dùng cuối khác
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Tổng quan (Phân tích thị phần và những người chơi chính)
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Agunsa
6.2.2 SAAM
6.2.3 DHL
6.2.4 Andes Logistics
6.2.5 Agility Logistics
6.2.6 DSV SA
6.2.7 Sitrans Servicios Integrados de Transportes Limitada
6.2.8 Megalogistica SA
6.2.9 DB Schenker
6.2.10 Bertling
6.2.11 Ceva Logistics
6.2.12 Noatum Logistics*
6.3 Các công ty khác
7. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG
8. RUỘT THỪA
3PL trong Phân khúc ngành Chile
Các dịch vụ hậu cần thuê ngoài, giống như bất kỳ dịch vụ nào liên quan đến việc giám sát một hoặc nhiều thành phần nhiệm vụ mua sắm và thực hiện, đều được cung cấp bởi các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba (3PL). Định nghĩa rộng của 3PL bao gồm bất kỳ hợp đồng dịch vụ nào liên quan đến việc giao hoặc giữ hàng thay mặt cho doanh nghiệp. Dịch vụ 3PL có thể là một nhà cung cấp duy nhất, chẳng hạn như vận chuyển hoặc lưu kho, hoặc có thể là một nhóm dịch vụ trên toàn hệ thống có thể xử lý việc quản lý chuỗi cung ứng.
Thị trường 3PL Chile được phân chia theo dịch vụ (quản lý vận tải nội địa, quản lý vận tải quốc tế, kho bãi và phân phối giá trị gia tăng) và người dùng cuối (FMCG (bao gồm làm đẹp và chăm sóc cá nhân, nước ngọt, chăm sóc gia đình, v.v.), bán lẻ ( đại siêu thị, siêu thị, cửa hàng tiện lợi và thương mại điện tử), thời trang và phong cách sống (quần áo và giày dép), công nghệ (điện tử tiêu dùng và đồ gia dụng), hàng lạnh (trái cây, rau, dược phẩm, thịt, cá và hải sản) và các mặt hàng khác -người dùng). Báo cáo đưa ra quy mô Thị trường và dự báo cho Thị trường 3PL Chile về giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo dịch vụ | ||
| ||
| ||
|
| Bởi người dùng cuối | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường 3PL ở Chile
Quy mô thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) Chile hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Logistics bên thứ ba (3PL) Chile dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hậu cần bên thứ ba (3PL) Chile?
Agunsa, SAAM, Deutsche Post DHL, Andes Logistics, Agility Logistics là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hậu cần bên thứ ba (3PL) Chile.
Thị trường Hậu cần bên thứ ba (3PL) Chile này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Hậu cần bên thứ ba (3PL) Chile trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Hậu cần bên thứ ba (3PL) Chile trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành 3PL ở Chile
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của 3PL năm 2023 ở Chile do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích 3PL ở Chile bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
