Hệ thống pin cho xe điện Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 29.73 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 55.99 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.50 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Hệ thống pin để phân tích thị trường xe điện
Quy mô thị trường hệ thống pin cho xe điện ước tính đạt 29,73 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 55,99 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Đại dịch COVID-19 mang đến những thách thức chưa từng có đối với hệ thống pin dành cho thị trường xe điện. Các biện pháp phong tỏa và hạn chế đi lại đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, dẫn đến việc sản xuất pin bị chậm trễ và thiếu hụt. Các cơ sở sản xuất và chuỗi cung ứng nguyên liệu thô bị ảnh hưởng, ảnh hưởng đến tính sẵn có và khả năng chi trả của xe điện. Sự bất ổn về kinh tế, chi tiêu của người tiêu dùng giảm và hạn chế di chuyển đã dẫn đến doanh số bán xe điện giảm đáng kể. Sự suy giảm này ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường hệ thống pin.
- Thị trường hệ thống pin dành cho xe điện đã phục hồi và tiếp tục quỹ đạo tăng trưởng sau COVID do một số yếu tố. Các chính phủ trên toàn thế giới tiếp tục ưu tiên khử cacbon và giao thông bền vững. Các gói kích thích và chính sách hỗ trợ có thể sẽ được triển khai để thúc đẩy việc sử dụng xe điện, điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu về hệ thống pin.
- Khi nền kinh tế toàn cầu phục hồi và các hạn chế được nới lỏng, nhu cầu về xe điện dự kiến sẽ tăng trở lại. Sự tập trung ngày càng tăng của người tiêu dùng vào tính bền vững và ý thức về môi trường sẽ góp phần vào sự phát triển của thị trường hệ thống pin. Những nỗ lực nghiên cứu và phát triển liên tục sẽ dẫn đến những tiến bộ trong công nghệ pin, bao gồm mật độ năng lượng cao hơn, khả năng sạc nhanh hơn và phạm vi hoạt động dài hơn. Những tiến bộ này sẽ nâng cao hiệu suất và sức hấp dẫn của xe điện, thúc đẩy nhu cầu về hệ thống pin.
- Xe điện chạy bằng pin được cung cấp năng lượng bằng điện được lưu trữ trong pin trên xe. Pin trên xe được sử dụng trong xe điện có thể được phân loại theo một trong ba loại sau hydrua kim loại niken, axit chì và lithium-ion. Năng lượng hóa học được lưu trữ trong các bộ pin sạc được lắp trong xe điện chạy pin sẽ đẩy động cơ điện và bộ điều khiển động cơ.
- Chính phủ lớn ở các nước phát triển, bao gồm Trung Quốc, Hoa Kỳ và Nhật Bản, đang đầu tư vào phương tiện di chuyển bằng điện, điều này có khả năng mang lại cơ hội tăng trưởng đáng kể cho hệ thống pin cho thị trường xe điện. Châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Mỹ có khả năng thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo.
Hệ thống ắc quy cho xe điện Xu hướng thị trường
Chi phí pin cao và phạm vi lái xe hạn chế cản trở sự phát triển của thị trường
- Một số yếu tố, chẳng hạn như trợ cấp và ưu đãi của chính phủ, thúc đẩy thị trường xe điện chạy pin toàn cầu. Chính phủ ở nhiều quốc gia đã mở rộng các lợi ích dưới hình thức khuyến khích tài chính cho người mua xe chạy bằng pin. Số lượng ưu đãi này thường phụ thuộc vào kích thước của pin.
- Ví dụ Cơ quan Năng lượng bền vững Ireland (SEAI) cung cấp cho người mua xe điện khoản trợ cấp lên tới 5.400 USD và miễn cho họ thuế đăng ký xe. Bất chấp sự tăng trưởng của pin trên thị trường xe điện, nó cũng bị hạn chế bởi một số thách thức nghiêm trọng.
- Phạm vi hoạt động và hiệu suất của pin trên xe điện là những hạn chế đáng kể đối với thị trường. Pin thường kém mạnh mẽ hơn và có phạm vi hoạt động hạn chế (60-100 dặm mỗi lần sạc) và được coi là chỉ phù hợp cho những chuyến đi quãng đường ngắn. Phạm vi di chuyển hạn chế của pin của xe điện làm người tiêu dùng lo ngại rằng xe của họ có thể hết điện trước khi đến đích.
- Thời gian sạc dài hơn là một thách thức lớn khác đối với thị trường. Việc thiếu các trạm tăng áp làm tăng thêm những rắc rối liên quan đến việc sử dụng pin trên xe điện. Giá thành pin trên xe điện tăng cao cũng là mối đe dọa đối với sự tăng trưởng của thị trường pin nói riêng và xe điện chạy pin nói chung. Ví dụ giá mỗi kilowatt giờ có thể sử dụng của pin lithium-ion dao động từ 500 USD đến 650 USD và do đó chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành của ô tô.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Thị trường Châu Á - Thái Bình Dương đang phát triển với tốc độ nhanh hơn
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương thực sự đang có sự tăng trưởng nhanh chóng về hệ thống pin cho thị trường xe điện. Một số yếu tố góp phần vào sự nổi bật ngày càng tăng của khu vực trong lĩnh vực này. Các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc đã chứng kiến doanh số bán xe điện tăng đáng kể. Các quốc gia này đang tích cực thúc đẩy việc sử dụng xe điện thông qua các chính sách hỗ trợ, trợ cấp và phát triển cơ sở hạ tầng. Nhu cầu về xe điện ngày càng tăng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương thúc đẩy nhu cầu về hệ thống pin tiên tiến.
- Ví dụ Vào tháng 5 năm 2023, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc JAC Group và công ty công nghệ HiNa Battery đã hợp tác để tạo ra một chiếc ô tô điện chạy bằng pin natri-ion.
Ngoài ra, Châu Á-Thái Bình Dương đã nổi lên như một trung tâm sản xuất lớn cho xe điện và các bộ phận của chúng. Khu vực này tự hào có chuỗi cung ứng mạnh mẽ và lực lượng lao động lành nghề, khiến nơi đây trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà sản xuất hệ thống pin. Việc sản xuất nội địa hóa này giúp giảm chi phí sản xuất và cho phép phân phối hiệu quả. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương là nơi có nhiều công ty và viện nghiên cứu công nghệ pin tiên tiến. Các đơn vị này chuyên phát triển hệ thống pin tiên tiến với mật độ năng lượng cao hơn, độ an toàn được cải thiện và khả năng sạc nhanh hơn. Việc chú trọng vào nghiên cứu và phát triển sẽ thúc đẩy sự đổi mới và đưa khu vực này đi đầu trong các tiến bộ về hệ thống pin.
Hơn nữa, các chính phủ ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đã nhận ra tiềm năng của xe điện và hệ thống pin trong việc đạt được các mục tiêu giao thông bền vững. Họ cung cấp các ưu đãi tài chính, trợ cấp và tài trợ để thúc đẩy nghiên cứu và sản xuất pin trong nước. Những sáng kiến này thúc đẩy sự phát triển của thị trường hệ thống pin trong khu vực. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng sạc để hỗ trợ số lượng xe điện ngày càng tăng trên đường. Các chính phủ, phối hợp với các doanh nghiệp tư nhân, đang thiết lập các trạm sạc và triển khai các giải pháp lưới điện thông minh để giải quyết nỗi lo về phạm vi hoạt động và nâng cao trải nghiệm xe điện tổng thể. Sự phát triển cơ sở hạ tầng này càng thúc đẩy nhu cầu về hệ thống pin.
Xem xét các yếu tố này, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh hơn của hệ thống pin cho thị trường xe điện so với các khu vực khác. Nó mang lại cơ hội đáng kể cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp pin và các bên liên quan tận dụng thị trường xe điện đang phát triển.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về hệ thống ắc quy cho xe điện
Các nhà cung cấp chính bao gồm Samsung SDI Co Ltd, Toshiba Corporation, BYD và Panasonic Corporation, vì họ sẽ chịu trách nhiệm cung cấp bộ pin cho các nhà sản xuất ô tô trong thời gian ngắn. Hiện nay, các nhà sản xuất pin xe điện đang đầu tư vào RD để cải thiện tính chất hóa học của pin nhằm cho thời gian xả lâu hơn.
Những tiến bộ công nghệ trong pin Li-ion đã khiến chúng tương đối nhẹ với tuổi thọ dài so với pin axit chì thông thường và pin axit chì điều chỉnh bằng van (VRLA). Với việc xe điện chạy pin trở thành giải pháp thay thế khả thi nhất cho ô tô chạy bằng ICE và là giải pháp cho vấn đề khí thải, nhu cầu về loại phương tiện này dự kiến sẽ tăng đáng kể trong giai đoạn dự báo, điều này mang đến cơ hội tuyệt vời cho các nhà sản xuất pin điện.
Ví dụ, công ty khởi nghiệp Morand của Thụy Sĩ đã giới thiệu một công nghệ pin đột phá giúp giảm đáng kể thời gian sạc của xe điện xuống còn khoảng 72 giây. Pin EV cải tiến của họ sử dụng hệ thống hybrid, kết hợp khéo léo công nghệ pin thông thường với công nghệ siêu tụ điện, được đặt tên phù hợp là eTechnology. Cách tiếp cận tiên phong này cho phép xe điện đạt được mức sạc ấn tượng 80% chỉ trong 72 giây và sạc đầy 100% chỉ trong 2,5 phút.
Hệ thống ắc quy dành cho xe điện dẫn đầu thị trường
-
Altairnano
-
Toshiba Corporation
-
Hitachi, Ltd.
-
Panasonic Corporation
-
Samsung SDI Co Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Hệ thống ắc quy cho xe điện Tin tức thị trường
- Tháng 3 năm 2023 Phòng thí nghiệm quốc gia Argonne của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ công bố phát triển hệ thống pin lithium-không khí mang tính cách mạng. Công nghệ đột phá này có tiềm năng tăng đáng kể phạm vi hoạt động của xe điện, mở đường cho việc thay thế pin lithium-ion (Li-ion) truyền thống. Thiết kế mới mở ra khả năng cung cấp năng lượng không chỉ cho ô tô điện mà còn cả máy bay nội địa và xe tải đường dài.
- Tháng 7 năm 2022 Ford đã có những bước tiến đáng kể trên thị trường xe điện bằng cách mở rộng nhà máy sản xuất pin và đảm bảo các hợp đồng cung cấp công suất pin hàng năm ấn tượng 60 gigawatt giờ (GWh). Động thái này là một phần trong chiến lược của họ nhằm đạt được tốc độ sản xuất 600.000 xe điện trên toàn cầu vào cuối năm 2023.
- Tháng 11 năm 2021 Hitachi, Ltd. và nhà điều hành xe buýt First Bus của Vương quốc Anh đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy chương trình nghị sự không phát thải của họ. Theo thỏa thuận này, Hitachi Europe sẽ cung cấp dịch vụ ắc quy xe buýt và giải pháp cơ sở hạ tầng sạc. Sự hợp tác này nhằm mục đích thúc đẩy chương trình khử cacbon của họ và thúc đẩy việc áp dụng xe buýt điện ở Anh.
- Tháng 10 năm 2021 Tập đoàn LG công bố khoản đầu tư đáng kể 15,1 nghìn tỷ KRW (khoảng 1,4345 nghìn tỷ JPY) vào hoạt động kinh doanh pin tại Hàn Quốc đến năm 2030. Khoản đầu tư này sẽ tập trung vào việc củng cố cơ sở kinh doanh pin trong nước làm trung tâm RD và công nghệ sản xuất cốt lõi. Mục tiêu là đẩy nhanh quá trình sản xuất nguyên liệu pin trong nước, nâng cao vị thế của LG trên thị trường pin.
- Tháng 10 năm 2021 Stellantis, tập đoàn ô tô đa quốc gia và Samsung SDI, nhà sản xuất pin, ký biên bản ghi nhớ để thành lập liên doanh. Mục đích của liên doanh này là sản xuất pin và mô-đun pin dành riêng cho Bắc Mỹ. Sự hợp tác này dự kiến sẽ thúc đẩy sản xuất và cung cấp pin cho xe điện trong khu vực.
- Tháng 10 năm 2021 Panasonic giới thiệu một loại pin nguyên mẫu tiên tiến hơn với dung lượng lưu trữ ấn tượng gấp 5 lần các loại pin hiện tại. Sự đổi mới mang tính đột phá này dự kiến sẽ tăng cường mối quan hệ hợp tác của họ với nhà sản xuất xe điện Tesla của Hoa Kỳ. Sự phát triển này có tiềm năng nâng cao đáng kể hiệu suất và phạm vi hoạt động của xe điện Tesla.
- Tháng 9 năm 2021 Tập đoàn Toshiba, Tập đoàn Sojitz và Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM, Brazil) công bố hợp tác nhằm thương mại hóa pin lithium-ion thế hệ tiếp theo (LIB) sử dụng oxit niobium-titanium (NTO). Ba công ty đã hoàn thành thành công việc phát triển các tế bào nguyên mẫu và quyết định tăng cường hợp tác. Mục tiêu là đẩy nhanh sự phát triển của các quy trình sản xuất hàng loạt và đưa những loại pin cải tiến này ra thị trường.
Báo cáo thị trường hệ thống ắc quy cho xe điện - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Các chính phủ trên toàn thế giới đang thực hiện các quy định nghiêm ngặt và đưa ra các biện pháp khuyến khích để thúc đẩy việc sử dụng xe điện
4.1.2 Người khác
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Chi phí ban đầu cao
4.2.2 Người khác
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 Pin Lithium-Ion
5.1.2 Pin Hyđrua kim loại Niken
5.1.3 Pin axit chì
5.1.4 siêu tụ điện
5.1.5 Người khác
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Xe khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 México
5.3.1.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 nước Đức
5.3.2.2 Vương quốc Anh
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Nước Ý
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Nhật Bản
5.3.3.3 Ấn Độ
5.3.3.4 Châu Úc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Nam Mỹ
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Phần còn lại của Nam Mỹ
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
5.3.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 A123 Systems LLC
6.2.2 Altairnano
6.2.3 Boston-Power, Inc.
6.2.4 Hitachi, Ltd.
6.2.5 Johnson Controls International PLC
6.2.6 LG Chem
6.2.7 NEC Corporation
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Toshiba Corporation
6.2.10 Samsung SDI Co Ltd
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Nhu cầu về xe điện tầm xa ngày càng tăng
7.2 Tập trung vào tính bền vững và tác động môi trường
7.3 Cơ sở hạ tầng đang phát triển để sạc xe điện
Hệ thống ắc quy cho phân khúc ngành xe điện
Hệ thống pin là hệ thống lưu trữ năng lượng hoàn chỉnh, bao gồm pin, mô-đun pin, hệ thống quản lý pin, mạch cân bằng pin, giám sát và cảm biến, hệ thống quản lý nhiệt, hệ thống quản lý an toàn, tích hợp vật lý và các thuật toán cũng như mã nguồn liên quan.
Thị trường hệ thống pin cho xe điện được phân chia theo loại, loại xe và địa lý. Theo loại, thị trường được phân chia thành pin lithium-ion, pin hydrua kim loại niken, pin axit chì, siêu tụ điện và các loại khác. Theo loại xe, thị trường được phân chia thành xe du lịch và xe thương mại. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các phân khúc trên về giá trị (USD).
| Kiểu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống pin cho xe điện
Hệ thống pin cho thị trường xe điện lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường hệ thống pin cho xe điện dự kiến sẽ đạt 29,73 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,5% để đạt 55,99 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hệ thống pin dành cho xe điện hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống Pin cho Xe điện dự kiến sẽ đạt 29,73 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Hệ thống pin cho thị trường xe điện?
Altairnano, Toshiba Corporation, Hitachi, Ltd., Panasonic Corporation, Samsung SDI Co Ltd là những công ty lớn hoạt động trong lĩnh vực Hệ thống ắc quy cho thị trường xe điện.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất về Hệ thống pin cho thị trường xe điện?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất về Hệ thống pin cho thị trường xe điện?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Pin cho Xe điện.
Thị trường Hệ thống Pin dành cho Xe điện này hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô thị trường Hệ thống pin cho xe điện ước tính là 26,19 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Hệ thống pin cho thị trường xe điện trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Hệ thống pin cho xe điện trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành hệ thống pin cho xe điện
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống pin dành cho xe điện năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Hệ thống pin cho xe điện bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
