Quy mô thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 1.06 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 3.03 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 23.26 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động
Quy mô thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động ước tính đạt 1,06 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 3,03 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 23,26% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự hành chứng kiến những thách thức chưa từng có do đại dịch COVID-19. Sự tiến triển của đại dịch đã dẫn đến việc nhiều quốc gia đóng cửa biên giới cũng như thực hiện các biện pháp phong tỏa. Điều này ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và ngăn cản các nhà sản xuất nhận được nguyên liệu thô cần thiết để sản xuất hệ thống máy bay không người lái BVLOS tự động, cuối cùng dẫn đến sự sụt giảm trong sản xuất hệ thống máy bay không người lái BVLOS.
- Hơn nữa, với việc nhiều công ty sa thải nhân viên, nguồn nhân lực cần thiết cho sản xuất đã bị ảnh hưởng trong thời kỳ đại dịch. Mặt khác, thị trường cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau COVID do nhu cầu ngày càng tăng của các lực lượng quốc phòng cũng như các công ty thương mại trên khắp thế giới sử dụng hệ thống máy bay không người lái BVLOS tự động để thực hiện các hoạt động khác nhau và điều này sẽ dẫn đến Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động chứng kiến triển vọng tích cực và tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Máy bay không người lái và máy bay không người lái đã trải qua những tiến bộ công nghệ năng động trong vài thập kỷ qua. Tiến bộ công nghệ về phạm vi hoạt động, khả năng và quy mô phần lớn mở đường cho nhiều cơ hội tăng trưởng khác nhau cho lĩnh vực quốc phòng và thương mại. Hơn nữa, khi các nhà khai thác máy bay không người lái mở rộng mạnh mẽ hoạt động BVLOS của họ để đáp ứng nhu cầu của nhiều người dùng cuối khác nhau, chẳng hạn như thương mại và quân sự, doanh thu tăng đột biến từ các hoạt động theo hợp đồng được dự đoán sẽ xảy ra đối với những người tham gia thị trường trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động
Phân khúc quân sự được dự đoán sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo
- Phân khúc quân sự dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Các yếu tố chính dẫn đến sự tăng trưởng như vậy bao gồm sự gia tăng ngân sách quốc phòng của nhiều quốc gia và nhu cầu ngày càng tăng về máy bay không người lái BVLOS tự hành của nhân viên quốc phòng ở nhiều quốc gia khác nhau để thực hiện các hoạt động quân sự ngoài tầm nhìn.
- Ngành quân sự triển khai các UAV tự động cho nhiều mục đích khác nhau như chiến tranh trên không và ứng dụng ISR. Hiện tại, ngoài các máy bay không người lái hiện có, các chính phủ và công ty đang nỗ lực tích hợp các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo. Doanh thu từ phân khúc quân sự cũng cao hơn do lực lượng quân sự trên toàn cầu chủ yếu sử dụng các máy bay không người lái cỡ lớn với đơn giá cao hơn. Ngoài các mẫu máy bay không người lái BVLOS tự động hiện có, các công ty đang mở rộng danh mục sản phẩm của mình thông qua đầu tư phát triển các mẫu máy bay không người lái mới. Ví dụ, vào tháng 1 năm 2021, chính phủ Nhật Bản đã công bố kế hoạch phát triển một máy bay không người lái chiến đấu nội địa, dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2035. Máy bay không người lái này dự kiến được phát triển theo ba giai đoạn và hoạt động tự động. Cơ quan Mua sắm, Công nghệ và Hậu cần Nhật Bản đang nghiên cứu phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) của UAV và chính phủ có kế hoạch đầu tư khoảng 2,7 tỷ JPY (26,2 triệu USD) vào việc phát triển UAV.
- Việc sử dụng máy bay không người lái BVLOS tự động trong quân đội sẽ tăng cường khả năng thực hiện các cuộc tấn công chính xác và chính xác. Những máy bay không người lái này cũng có thể được sử dụng để xác định vị trí và nhắm vào các trại và phương tiện của kẻ thù, cho phép thực hiện một cuộc tấn công có chủ đích và hiệu quả hơn, giúp giảm nguy cơ thương vong cho dân thường và thiệt hại tài sản thế chấp.
- Hơn nữa, máy bay không người lái BVLOS tự động cũng đang được sử dụng để thu thập thông tin tình báo và theo dõi hoạt động cũng như chuyển động của kẻ thù, từ đó cho phép phát triển các chiến lược và chiến thuật hiệu quả hơn. Ngoài ra, máy bay không người lái BVLOS tự hành cũng đã thay đổi cách quân đội triển khai quân đội. Các UAV BVLOS tự động có thể giúp quân đội hiểu rõ hơn về chiến trường cũng như dữ liệu thời gian thực chính xác về chuyển động của kẻ thù, cho phép triển khai hiệu quả và an toàn hơn.
- Do đó, nhu cầu ngày càng tăng về máy bay không người lái BVLOS tự động của các lực lượng phòng thủ khác nhau trên khắp thế giới để thực hiện các hoạt động quân sự phức tạp, cùng với việc tăng cường đầu tư và phát triển máy bay không người lái BVLOS tự động tiên tiến cho quân đội bởi nhiều người chơi trên thị trường, sẽ dẫn đến triển vọng và thị trường tích cực. tăng trưởng cho máy bay không người lái BVLOS tự trị trong phân khúc quân sự trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ có mức tăng trưởng đáng chú ý trong giai đoạn dự báo
- Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo. Yếu tố chính đằng sau sự tăng trưởng này là việc sử dụng máy bay không người lái tự động BVLOS ngày càng tăng trong lĩnh vực thương mại và quân sự để thực hiện nhiều hoạt động ngoài tầm nhìn cũng như sự đầu tư ngày càng tăng về mặt nghiên cứu và phát triển máy bay không người lái tự động BVLOS tiên tiến của các công ty lớn trên thị trường. trong nước. Điều này sẽ dẫn đến sự gia tăng tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
- Trung Quốc hiện đang chứng kiến sự gia tăng số lượng máy bay không người lái tự hành. Các công ty lớn ở Trung Quốc ngày càng đầu tư nhiều hơn vào việc phát triển máy bay không người lái tự hành có công nghệ tiên tiến. Hiện tại, nhiều công ty Trung Quốc đã tăng cường đầu tư vào nghiên cứu phát triển hệ thống máy bay không người lái BVLOS tự hành với khả năng tiên tiến. Ấn Độ cũng đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong việc phát triển máy bay không người lái tự động. Kể từ vài năm gần đây, lực lượng phòng vệ Ấn Độ đã tăng cường mua sắm máy bay không người lái (UAV) hoặc máy bay không người lái, chủ yếu cho mục đích giám sát, trinh sát, xác định mục tiêu, hậu cần và tấn công chính xác. Hơn nữa, ngày càng có nhiều sự phát triển liên quan đến việc sử dụng máy bay không người lái BVLOS tự động trong lĩnh vực y tế. Các công ty như Marut Drone đang tăng cường nghiên cứu và phát triển máy bay không người lái BVLOS tự động tiên tiến, có khả năng cung cấp vật tư y tế đến những khu vực khó tiếp cận. Hơn nữa, trong thời gian gần đây, máy bay không người lái BVLOS tự động cũng đang thu hút được sự chú ý đáng kể ở Ấn Độ và với lợi ích công nghệ ngày càng tăng, những máy bay không người lái như vậy hiện đang trở thành một phần của Make in India và cũng khuyến khích phát triển kinh doanh ở Ấn Độ. Những phát triển mới về máy bay không người lái BVLOS tự động đã giúp những chiếc máy bay không người lái này có thể bay quãng đường dài mang theo trọng tải nặng.
- Hơn nữa, hiện tại có một số bước phát triển đang diễn ra ở Ấn Độ nhằm tăng cường khả năng của máy bay không người lái BVLOS tự động. Ví dụ vào tháng 8 năm 2021, ANRA Technologies thông báo rằng họ đã thực hiện 100 giờ chuyến bay vận chuyển bằng máy bay không người lái Beyond Visual Line of Sight ở Ấn Độ và đã hỗ trợ một dự án do Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) khởi xướng. Hơn nữa, mục tiêu của dự án bao gồm thu thập dữ liệu, điều này sẽ hỗ trợ quá trình quản lý của Ấn Độ khi các bên liên quan của chính phủ chuẩn bị bộ quy tắc tiếp theo về máy bay không người lái cho các hoạt động của BVLOS.
- Nhiều quốc gia khác trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương cũng đang chứng kiến sự phát triển vượt bậc về hệ thống máy bay không người lái BVLOS tự động. Các hệ thống máy bay không người lái BVLOS tự động tiên tiến hiện đang được phát triển ở các quốc gia còn lại ở châu Á - Thái Bình Dương để thực hiện nhiều hoạt động khác nhau như giám sát hồ chứa và các hoạt động UAV tiên tiến, cùng nhiều hoạt động khác. Ví dụ vào tháng 7 năm 2021, Cơ quan Nước Quốc gia Singapore (PUB) thông báo rằng họ sẽ bắt đầu sử dụng máy bay không người lái tự động Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) để giám sát chất lượng nước tại sáu hồ chứa trên toàn thành phố. Máy bay không người lái sẽ được trang bị công nghệ viễn thám và camera để thu thập dữ liệu video theo thời gian thực, giúp phát hiện sự phát triển quá mức của thực vật thủy sinh và chất lượng nước kém dựa trên mức độ tập trung của tảo. Ngoài ra, máy bay không người lái cũng sẽ gửi cảnh báo trực tiếp tới các sĩ quan PUB thông qua thiết bị di động của họ, cho phép họ phản hồi ngay lập tức. Cảnh báo bao gồm đánh bắt trái phép ở các khu vực không được chỉ định và tình trạng tàu quá tải. Do đó, sự gia tăng các trường hợp sử dụng cũng sẽ thúc đẩy nhu cầu về máy bay không người lái BVLOS tự động trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp máy bay không người lái BVLOS tự hành
Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động về bản chất bị phân mảnh, với nhiều người chơi khác nhau nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường là Airbus SE, AeroVironment, Inc., Elbit Systems Ltd., General Atomics và The Boeing Company, cùng với những công ty khác.
Các công ty chủ chốt trên thị trường đang tập trung vào phát triển thị trường BVLOS tự hành tiên tiến với các khả năng tiên tiến nhằm cải thiện hơn nữa khả năng ngoài tầm nhìn của nó. Chi tiêu ngày càng tăng cho nghiên cứu và phát triển nhằm sản xuất các hệ thống máy bay không người lái BVLOS tự động tiên tiến cho cả lĩnh vực quân sự và thương mại sẽ sớm tạo ra những cơ hội tốt hơn. Hơn nữa, nhiều nhà sản xuất hiện đang tích hợp các công nghệ, như cảm biến Lidar tiên tiến cũng như lập bản đồ địa hình, và điều này dự kiến sẽ hỗ trợ sự phát triển của thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động trong giai đoạn dự báo.
Dẫn đầu thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động
-
Airbus SE
-
Elbit Systems Ltd.
-
The Boeing Company
-
General Atomics
-
AeroVironment, Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động
Tháng 6 năm 2023 Southern Company, hợp tác với Skydio, thông báo rằng Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã cấp quyền miễn trừ dựa trên các điều kiện cho phép vận hành bến tàu BVLOS tự động, dựa trên từ xa trên toàn hệ thống của mình. Việc từ bỏ là một trong những lần đầu tiên thuộc loại này và sẽ tích hợp các hệ thống máy bay không người lái tự động để hỗ trợ giám sát và kiểm tra từ xa. Việc miễn trừ BVLOS sẽ hỗ trợ hệ thống của Công ty Miền Nam giám sát và kiểm tra cơ sở hạ tầng từ xa tại các địa điểm nhà máy, trạm biến áp và các địa điểm cố định khác, cho phép kiểm tra, lập bản đồ và giám sát hiệu quả hơn.
Tháng 5 năm 2023 Trong một sáng kiến toàn cầu tiên phong, một đội gồm 8 máy bay không người lái tự động đã bắt đầu các chuyến bay hàng ngày trong phạm vi khu vực cảng Antwerp. Nỗ lực đột phá này là minh chứng cho sự đổi mới, đóng vai trò then chốt trong việc củng cố các biện pháp an ninh tổng thể của tổ hợp cảng mở rộng. Mạng lưới máy bay không người lái trong hộp D-Hive mới được khánh thành gần đây thể hiện nỗ lực hợp tác liên quan đến Cảng Antwerp-Bruges, DroneMatrix, SkeyDrone và Proximus. Có diện tích rộng hơn 120 km2, khu vực cảng Antwerp sẽ được hưởng lợi rất nhiều từ sự phối hợp được hỗ trợ bởi mạng lưới máy bay không người lái D-hive, hợp lý hóa các hoạt động tập trung vào hiệu quả, an toàn và tính bền vững. Đáng chú ý, hoạt động của 18 chuyến bay không người lái BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) sẽ được giám sát tỉ mỉ từ Trung tâm Chỉ huy và Kiểm soát tập trung, có vị trí chiến lược ở trung tâm của cảng nhộn nhịp.
Báo cáo thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 UAV nhỏ
5.1.2 UAV hạng trung
5.1.3 UAV lớn
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Quân đội
5.2.2 Dân sự và Thương mại
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 nước Đức
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Nhật Bản
5.3.3.3 Ấn Độ
5.3.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 México
5.3.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
5.3.5.3 Qatar
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Airbus SE
6.2.2 AeroVironment, Inc.
6.2.3 Elbit Systems Ltd.
6.2.4 General Atomics
6.2.5 The Boeing Company
6.2.6 Northrop Grumman Corporation
6.2.7 Israel Aerospace Industries Ltd.
6.2.8 Saab AB
6.2.9 Textron Inc.
6.2.10 Plymouth Rock Technologies Inc.
6.2.11 DELAIR SAS
6.2.12 Zipline International Inc.
6.2.13 Drone Delivery Canada Corp.
6.2.14 EHang Holdings Limited
6.2.15 Wingcopter GmbH
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Tăng khả năng tự chủ của UAV bằng việc áp dụng trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn và các công nghệ khác.
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay không người lái BVLOS tự động
- Với sự tiến bộ của công nghệ máy bay không người lái, UAV đã trở thành lựa chọn thay thế khả thi cho máy bay và phương tiện có người lái. Máy bay không người lái BVLOS (ngoài tầm nhìn trực quan) tự động bay vượt ra ngoài phạm vi tầm nhìn của người điều khiển, giúp chúng bao phủ khoảng cách xa hơn. Có một số lợi ích đối với hoạt động của máy bay không người lái BVLOS so với chuyến bay tầm nhìn truyền thống.
- Việc sử dụng máy bay không người lái BVLOS tự động cho các mục đích khác nhau bao gồm các phân khúc dân dụng và thương mại của ngành, bao gồm phân phối gói hàng, kiểm tra cơ sở hạ tầng quan trọng, khảo sát và lập bản đồ trên không, khai thác mỏ, xây dựng, nông nghiệp chính xác, chữa cháy, tìm kiếm và cứu hộ, cùng nhiều mục đích khác.
- Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự hành được phân khúc dựa trên loại, ứng dụng và địa lý. Theo loại, thị trường được phân thành các UAV nhỏ, UAV trung bình và UAV lớn. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành quân sự, dân sự và thương mại. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
- Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Kiểu | ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động
Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự trị lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động dự kiến sẽ đạt 1,06 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 23,26% để đạt 3,03 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Máy bay không người lái BVLOS tự trị dự kiến sẽ đạt 1,06 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự trị?
Airbus SE, Elbit Systems Ltd., The Boeing Company, General Atomics, AeroVironment, Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Máy bay không người lái BVLOS tự động.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự trị?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự trị?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy bay không người lái BVLOS tự trị.
Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự trị này hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Máy bay không người lái BVLOS tự động ước tính đạt 0,86 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Máy bay không người lái BVLOS tự động trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường máy bay không người lái BVLOS tự động trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp máy bay không người lái của BVLOS
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của BVLOS Drone năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích của BVLOS Drone bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
