Quy mô thị trường bán dẫn ô tô
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 14.43 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường bán dẫn ô tô
Quy mô thị trường chất bán dẫn ô tô dự kiến sẽ tăng từ 71,62 tỷ USD vào năm 2023 lên 140,52 tỷ USD vào năm 2028, với tốc độ CAGR là 14,43% trong giai đoạn dự báo (2023-2028). Thị trường được đánh giá bằng cách phân tích kích thước của các bộ phận được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, bao gồm bộ xử lý, cảm biến, thiết bị bộ nhớ, mạch tích hợp và thiết bị nguồn rời. Phạm vi của báo cáo bao gồm phân tích các loại phương tiện khác nhau, như xe thương mại hạng nhẹ, xe thương mại hạng nặng và xe chở khách trên khắp thế giới.
- Chất bán dẫn là một chất, chẳng hạn như germanium hoặc silicon, có độ dẫn điện trung gian giữa chất dẫn điện và chất cách điện. Ứng dụng của chất bán dẫn trong ô tô bao gồm từ khung gầm, an toàn điện tử công suất, thiết bị điện tử trên thân xe và các thiết bị tiện nghi hoặc giải trí.
- Ô tô là một phần thiết yếu trong cuộc sống của con người vì chúng là hình thức vận chuyển chính ngày nay. Công nghệ hệ thống an toàn và an toàn ô tô đã trải qua những thay đổi đáng kể trong những năm gần đây, từ tựa đầu ghế đến hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Làn sóng ngày càng tăng của các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như phát hiện điểm mù, hệ thống giám sát buồn ngủ, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, màn hình hiển thị trên kính lái, hệ thống quan sát ban đêm, hỗ trợ đỗ xe, viễn thông cuộc gọi điện tử và công nghệ hệ thống giám sát áp suất lốp, đang gia tăng. tạo ra tiềm năng đáng kể cho hệ thống an toàn và an ninh nhằm bảo vệ người lái và hành khách khỏi bị thương nặng khi va chạm xe. Việc áp dụng ngày càng nhiều các phương tiện tự lái dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu. Chẳng hạn, theo Intel, doanh số bán ô tô toàn cầu ước tính đạt hơn 101,4 triệu chiếc vào năm 2030 và xe tự lái dự kiến sẽ chiếm khoảng 12% số lượng đăng ký ô tô vào năm 2030.
- Ngày càng có nhiều loại xe giá cả phải chăng được trang bị thông tin giải trí tiên tiến, an toàn, hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Những tính năng như vậy dẫn đến việc bao gồm nhiều bộ phận khác nhau, dẫn đến việc tăng giá tổng thể của chiếc xe. Hàng nghìn con chip bán dẫn là cốt lõi của ô tô ngày nay, đóng vai trò là mắt, tai và bộ não của phương tiện, giám sát môi trường, đưa ra lựa chọn và điều chỉnh hành động. Theo Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn, ô tô hiện đại có thể có 8.000 chip bán dẫn trở lên và hơn 100 bộ điều khiển điện tử, chiếm hơn 35% tổng chi phí xe và được dự đoán sẽ vượt quá 50% vào năm 2025 đến năm 2030.
- Sự gia tăng sản xuất ô tô cũng được ước tính sẽ mang lại cơ hội sinh lợi cho thị trường được nghiên cứu. Chẳng hạn, theo OICA, vào năm 2022, khoảng 85 triệu ô tô sẽ được sản xuất trên toàn thế giới. Nó thể hiện mức tăng khoảng 6% so với năm trước. Hơn nữa, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), vào tháng 1 năm 2022, khoảng 345.000 xe thương mại và 2,08 triệu xe du lịch đã được sản xuất tại Trung Quốc. Tổng cộng, ngành này đã sản xuất 2,42 triệu xe vào tháng 1 năm 2022.
- Hơn nữa, theo Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô, sản lượng xe thương mại của Anh đã tăng 39,3% (so với năm 2021) lên 101.600 chiếc vào năm 2022. Sản lượng cho thị trường nội địa năm 2022 tăng 14,0% so với cùng kỳ năm ngoái lên 40.409 chiếc, với 101.600 xe tải, xe tải, taxi, xe buýt và xe khách rời khỏi dây chuyền nhà máy. Hoạt động sản xuất ô tô tăng lên sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu trong giai đoạn dự báo.
- COVID-19 đã khiến hoạt động sản xuất hiện tại bị đình trệ ngay lập tức, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng trên toàn thế giới. Trung Quốc, quốc gia ban đầu bị ảnh hưởng bởi đại dịch, đã mất hơn 2/3 sản lượng ô tô do lệnh phong tỏa trên toàn tiểu bang, gây thiệt hại đáng kể cho chuỗi cung ứng. Chuỗi cung ứng ô tô thường xuyên phân tán về mặt địa lý; Với việc mỗi quốc gia áp đặt giao thức của mình sau đại dịch, việc quản lý chuỗi cung ứng đã bị ảnh hưởng đáng kể, nổi lên như một trong những thách thức quan trọng nhất mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt trong thời kỳ COVID-19.
- Chi phí cao liên quan đến việc phát triển và triển khai chất bán dẫn ô tô được dự đoán sẽ hạn chế đáng kể thị trường được nghiên cứu.
Xu hướng thị trường bán dẫn ô tô
Phân khúc xe thương mại hạng nặng sẽ đạt mức tăng trưởng đáng kể
- Thị trường xe thương mại hạng nặng dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự kiến. Với sự ra đời của công nghệ hiện đại, chẳng hạn như hệ thống phòng ngừa tai nạn, ADAS, hệ thống động cơ và lái xe hiệu quả, cũng như tập trung vào sự bền vững môi trường và giảm phát thải, nhu cầu về những phương tiện thương mại cỡ lớn này có thể sẽ tăng lên.
- Những tiến bộ công nghệ của các nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực xe thương mại hạng nặng dự kiến sẽ tăng vọt trên toàn thế giới. Xu hướng nổi bật đặc trưng cho sự thành công của thị trường là tập trung vào hệ thống phòng ngừa tai nạn, hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ người lái và giám sát điểm mù. Theo nghiên cứu do Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) dẫn đầu, việc lắp đặt hệ thống phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo va chạm phía trước trên các phương tiện hạng nặng có thể cứu được hơn 40% các sự cố từ phía sau liên quan đến xe tải lớn.
- Theo nghiên cứu, các phương tiện hạng nặng có hệ thống ngăn ngừa va chạm phía trước, chẳng hạn như phanh khẩn cấp tự động (AEB), có số va chạm ít hơn 12% và cảnh báo va chạm phía trước (FCW) có số va chạm ít hơn 22% so với các phương tiện không có phía trước. -Hệ thống ngăn ngừa sự cố. Do đó, nhu cầu ngày càng tăng về IC tích hợp để tạo ra hệ thống lái và phanh tự động hiệu quả đã thúc đẩy đáng kể thị trường bán dẫn ô tô trên toàn thế giới.
- Theo chính sách phế liệu mới, chính phủ ở các nước châu Á - Thái Bình Dương, như Ấn Độ, Hàn Quốc và Trung Quốc, tìm cách thúc đẩy các chủ xe tải hạng nặng mua xe tải hạng nặng mới và các phương tiện thương mại khác, không khuyến khích sử dụng xe cũ, gây ô nhiễm.. Chương trình sẽ giảm mức độ ô nhiễm và thúc đẩy những tiến bộ của phân khúc xe tải hạng nặng trong việc áp dụng IC tích hợp, cảm biến, bộ vi điều khiển tiên tiến, ADAS và IC điều khiển động cơ, ảnh hưởng đáng kể đến sự tăng trưởng của thị trường.
- Một số nhà sản xuất xe tải hạng nặng ở châu Âu đã đầu tư vào việc tích hợp công nghệ mới để đáp ứng mục tiêu không phát thải từ năm 2025 trở đi nhằm tránh phải trả mức phạt cao nếu không tuân thủ các tiêu chuẩn của EU. Liên minh Châu Âu đã thiết lập các mục tiêu và tiêu chí trung hòa carbon cho các phương tiện hạng nặng. Chúng bao gồm giảm 15% bắt đầu từ năm 2025 và tăng lên 30% vào năm 2030, với mức phát thải bằng 0 vào năm 2050.
- Theo OICA, năm 2022, Trung Quốc sản xuất số lượng xe thương mại cao nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương, với khoảng 3,18 triệu chiếc. Cùng năm đó, Nhật Bản sản xuất khoảng 1,27 triệu xe thương mại.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ là khu vực tăng trưởng nhanh nhất
- Thị trường chất bán dẫn ô tô châu Á-Thái Bình Dương được thúc đẩy bởi hoạt động sản xuất ô tô ngày càng tăng và mối quan hệ hợp tác liên tục giữa các OEM ô tô và nhà sản xuất chất bán dẫn. Chi phí và hiệu quả sử dụng nhiên liệu không còn là yếu tố quan trọng nhất cần cân nhắc khi mua ô tô; thay vào đó, sự thoải mái và sang trọng mà chiếc xe mang lại mới quan trọng hơn.
- Điều này có thể là do các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang nhận thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với các loại xe hạng sang và bán sang, điều này đang gây áp lực buộc họ phải lắp đặt nhiều linh kiện điện tử hơn, thúc đẩy thị trường bán dẫn ô tô châu Á-Thái Bình Dương. Vì lý do này, ngành công nghiệp bán dẫn ô tô châu Á-Thái Bình Dương mang đến một khu vực thị trường tiềm năng.
- Sự mở rộng nhanh chóng của ngành công nghiệp bán dẫn ô tô châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ được thúc đẩy bởi nhu cầu về xe điện ngày càng tăng. Các nhà sản xuất ô tô phải tiếp tục đổi mới, sáng tạo và phát triển ô tô tự lái, vốn đã thu hút được một lượng khách hàng đáng kể ở các quốc gia sản xuất ô tô quan trọng.
- Quỹ đạo tăng trưởng của ô tô tự động hoàn toàn dự kiến sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi một số yếu tố, bao gồm tiến bộ công nghệ, sự sẵn lòng của người tiêu dùng trong việc chấp nhận phương tiện tự động hoàn toàn, giá cả cũng như năng lực của nhà cung cấp và OEM trong việc giải quyết những mối lo ngại lớn về an toàn phương tiện.
- Theo ngành công nghiệp ô tô, xe hai bánh, xe ba bánh, máy kéo đang có nhu cầu lớn trên khắp cả nước. Ngoài ra, Ấn Độ có cơ sở hạ tầng RD chất bán dẫn mạnh mẽ, có thể mở ra những tiềm năng mới cho thị trường chất bán dẫn ô tô ở Ấn Độ trong tương lai. Hơn nữa, chính phủ đang thực hiện nhiều sáng kiến khác nhau để thúc đẩy nguồn cung chip bán dẫn trong nước. Ví dụ, vào tháng 9 năm 2022, chính phủ Ấn Độ đã thông báo hỗ trợ tài chính thống nhất 50% chi phí dự án để thành lập các nhà máy chế tạo chất bán dẫn nhằm thúc đẩy sản xuất chất bán dẫn trong nước.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành bán dẫn ô tô
Thị trường chất bán dẫn ô tô rất phân tán do sự hiện diện của các công ty lớn như NXP Semiconductor NV, Infineon Technologies AG, Renesas Electronics Corporation, STMicroelectronics NV và Toshiba Electronic Devices Storage Corporation (Toshiba Corporation), cùng nhiều công ty khác. Những người chơi trên thị trường đang áp dụng các chiến lược như hợp tác, sáp nhập, hợp tác, đổi mới và mua lại để nâng cao khả năng cung cấp sản phẩm của họ và đạt được lợi thế cạnh tranh bền vững.
Vào tháng 7 năm 2023, Tập đoàn Điện tử Renesas đã công bố ban phát triển hệ thống cổng ô tô. Bộ công cụ khởi đầu R-Car S4 là bảng phát triển có sẵn, chi phí thấp để xây dựng phần mềm sử dụng hệ thống Renesas R-Car S4 trên chip. (SoC).
Vào tháng 6 năm 2023, Intellias đã công bố quan hệ đối tác với Elmos Semiconductor để củng cố cho Elmos kiến thức chuyên môn về kỹ thuật phần mềm và hỗ trợ các quy trình phát triển nhằm tạo ra phần mềm cho cảm biến chiếu sáng, phạm vi và cảm biến quang học được sử dụng trong các phương tiện hiện đại nhất.
Vào tháng 8 năm 2022, Onsemi đã mở cơ sở cacbua silic (SiC) ở Hudson, New Hampshire. Cơ sở này dự kiến sẽ tăng năng lực sản xuất của công ty lên gấp 5 lần mỗi năm và tăng gần gấp bốn lần số lượng nhân viên ở Hudson vào cuối năm 2022.
Vào tháng 7 năm 2022, NXP Semiconductors NV đã hợp tác với Foxconn để tạo ra thế hệ phương tiện kết nối thông minh mới. Trọng tâm chính của sự hợp tác là nhằm vào những nỗ lực của Foxconn trong nền tảng xe điện, tận dụng kiến thức chuyên môn về hệ thống và danh mục đầu tư toàn diện của công ty. Sự hợp tác này sẽ thúc đẩy danh mục công nghệ ô tô của NXP cũng như kiến thức chuyên môn về an toàn và bảo mật của NXP để cho phép đổi mới kiến trúc và nền tảng cho điện khí hóa, kết nối và lái xe tự động an toàn.
Dẫn đầu thị trường bán dẫn ô tô
-
NXP Semiconductor NV
-
Infineon Technologies AG
-
Renesas Electronics Corporation
-
STMicroelectronics NV
-
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (Toshiba Corporation)
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường bán dẫn ô tô
- Tháng 6 năm 2023 - Tập đoàn Nidec và Tập đoàn Điện tử Renesas công bố hợp tác phát triển các giải pháp bán dẫn cho Trục E (hệ thống X-in-1) thế hệ tiếp theo tích hợp động cơ truyền động EV và điện tử công suất cho xe điện (EV).
- Tháng 6 năm 2023 - SK Hynix Inc. thông báo rằng công ty đã nhận được chứng nhận ASPICE Cấp 2 dành cho ô tô để phát triển giải pháp bộ nhớ ô tô. Việc công nhận, cần thiết cho các sản phẩm giải pháp NAND dành cho ô tô, dự kiến sẽ tăng nguồn cung và lợi nhuận cao hơn cho các sản phẩm giải pháp NAND của công ty, chẳng hạn như Bộ nhớ Flash phổ dụng và ổ đĩa thể rắn.
- Tháng 10 năm 2022 Micron Technology Inc. dự định đầu tư lên tới 100 tỷ USD trong hơn 20 năm tới để xây dựng một nhà máy lớn mới ở Clay, New York, với khoản đầu tư giai đoạn đầu là 20 tỷ USD dự kiến vào cuối năm sau thập kỷ. Nhà máy lớn ở New York của Micron là một phần trong chiến lược nhằm tăng dần sản lượng DRAM hàng đầu do Mỹ sản xuất lên 40% sản lượng toàn cầu trong thập kỷ tới. Hoạt động sản xuất DRAM của Micron tại Hoa Kỳ mang lại lợi ích to lớn cho khách hàng, cho phép họ tạo ra các sản phẩm sáng tạo.
- Tháng 6 năm 2022 NXP Semiconductors NV công bố các dòng bộ xử lý mới giúp mở rộng lợi ích của nền tảng ô tô S32 cải tiến của công ty với khả năng xử lý thời gian thực hiệu suất cao và an toàn. Dòng bộ xử lý S32E và S32Z giúp ngành công nghiệp ô tô tăng cường tích hợp các ứng dụng thời gian thực đa dạng để kiểm soát miền và khu vực, điện khí hóa phương tiện và xử lý an toàn vốn rất quan trọng để phương tiện an toàn hơn và hiệu quả hơn.
- Tháng 6 năm 2022 Tập đoàn Điện tử Renesas đã phát triển các công nghệ mạch cho STT-MRAM nhúng 22 nm với khả năng thực thi đọc và ghi nhanh hơn cho các bộ vi điều khiển trong các ứng dụng IoT. Chip thử nghiệm bao gồm dãy ô nhớ MRAM nhúng 32 megabit và thực thi thông tin đọc ngẫu nhiên 5,9 nano giây ở nhiệt độ tiếp giáp tối đa 150°C và tốc độ ghi là 5,8 megabyte mỗi giây.
Báo cáo thị trường chất bán dẫn ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.2.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.2.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.2.3 Mối đe dọa của những người mới
4.2.4 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
4.2.5 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành
4.4 Đánh giá tác động của các xu hướng kinh tế vĩ mô quan trọng tới thị trường
5. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
5.1 Trình điều khiển thị trường
5.1.1 Tăng cường sản xuất xe
5.1.2 Nhu cầu ngày càng tăng về các hệ thống tiện nghi và an toàn tiên tiến
5.2 Hạn chế thị trường
5.2.1 Chi phí cao hơn của xe đặc trưng nâng cao
6. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
6.1 Theo loại xe
6.1.1 Xe chở khách
6.1.2 Xe thương mại hạng nhẹ
6.1.3 Xe thương mại hạng nặng
6.2 Theo thành phần
6.2.1 Bộ xử lý
6.2.2 Cảm biến
6.2.3 Thiết bị bộ nhớ
6.2.4 Mạch tích hợp
6.2.5 Thiết bị điện rời rạc
6.3 Theo ứng dụng
6.3.1 khung gầm
6.3.2 Năng lượng điện
6.3.3 Sự an toàn
6.3.4 Điện tử cơ thể
6.3.5 Đơn vị Tiện nghi/Giải trí
6.3.6 Ứng dụng khác
6.4 Theo địa lý
6.4.1 Bắc Mỹ
6.4.2 Châu Âu
6.4.3 Châu á Thái Bình Dương
6.4.4 Mỹ La-tinh
6.4.5 Trung Đông và Châu Phi
7. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
7.1 Hồ sơ công ty
7.1.1 NXP Semiconductor NV
7.1.2 Infineon Technologies AG
7.1.3 Renesas Electronics Corporaton
7.1.4 STMicroelectronics NV
7.1.5 Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (Toshiba Corporation)
7.1.6 Texas Instrument Inc.
7.1.7 Robert Bosch GmbH
7.1.8 Micron Technology
7.1.9 Onsemi (Semiconductor Components Industries LLC)
7.1.10 Analog Devices Inc.
7.1.11 ROHM Co. Ltd
8. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ
9. XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành bán dẫn ô tô
Chất bán dẫn là vật liệu có độ dẫn điện giữa chất dẫn điện (nói chung là kim loại) và chất không dẫn điện hoặc chất cách điện (như gốm sứ). Những chiếc xe hiện đại có các tính năng như tích hợp điện thoại di động, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, hỗ trợ lái xe tự động, sự thoải mái và hiệu suất. Khi ô tô ngày càng trở nên phức tạp hơn, nhu cầu về chất bán dẫn ô tô dự kiến sẽ tăng đều đặn và mang lại động lực tăng trưởng dài hạn mạnh mẽ cho ngành ô tô.
Báo cáo ngành công nghiệp bán dẫn ô tô toàn cầu bao gồm các công ty bán dẫn ô tô hàng đầu và được phân chia theo loại phương tiện (xe chở khách, xe thương mại hạng nhẹ và xe thương mại hạng nặng), theo thành phần (bộ xử lý, cảm biến, thiết bị bộ nhớ, mạch tích hợp và thiết bị điện rời rạc), theo ứng dụng (khung gầm, điện tử công suất, an toàn, điện tử thân xe, thiết bị tiện nghi/giải trí và các ứng dụng khác) và theo địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Mỹ Latinh, Châu Á-Thái Bình Dương, Trung Đông và Châu Mỹ). Quy mô và dự báo thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị bằng USD cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo loại xe | ||
| ||
| ||
|
| Theo thành phần | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường chất bán dẫn ô tô
Quy mô thị trường bán dẫn ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường bán dẫn ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 14,43% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường bán dẫn ô tô?
NXP Semiconductor NV, Infineon Technologies AG, Renesas Electronics Corporation, STMicroelectronics NV, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (Toshiba Corporation) là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Bán dẫn Ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường bán dẫn ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường bán dẫn ô tô?
Năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường bán dẫn ô tô.
Thị trường bán dẫn ô tô này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Bán dẫn Ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Bán dẫn Ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp bán dẫn ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Chất bán dẫn ô tô năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Chất bán dẫn ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
