| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 6.93 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường động cơ trợ lực lái ô tô
Quy mô thị trường động cơ trợ lực lái ô tô dự kiến sẽ tăng từ 17,45 tỷ USD vào năm 2023 lên 23,28 tỷ USD vào năm 2028, đạt tốc độ CAGR là 6,93% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Thị trường động cơ trợ lực lái ô tô chứng kiến sự tăng trưởng ổn định, được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện được trang bị hệ thống lái trợ lực. Khi người tiêu dùng tìm kiếm những chiếc xe có cảm giác lái thoải mái và dễ lái hơn, hệ thống lái trợ lực, bao gồm cả hệ thống lái trợ lực điện (EPS), đã trở thành tính năng tiêu chuẩn trên nhiều ô tô.
Trong số các khu vực, Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ thống trị thị trường động cơ trợ lực lái ô tô. Thị trường động cơ trợ lực lái ở châu Á-Thái Bình Dương chủ yếu được thúc đẩy bởi việc sản xuất và bán xe ngày càng tăng, điện khí hóa nhanh chóng cho các phương tiện, mức độ nghiêm ngặt ngày càng tăng của định mức khí thải và tăng thu nhập khả dụng của người tiêu dùng. Ngược lại, nhu cầu về phương tiện đi lại ngày càng tăng do nhu cầu về sự an toàn và thoải mái ngày càng tăng.
Xu hướng thị trường động cơ trợ lực lái ô tô
Nhu cầu ngày càng tăng về xe được trang bị hệ thống lái trợ lực.
Hệ thống lái trợ lực giúp giảm đáng kể nỗ lực thể chất mà người lái xe cần để quay vô lăng. Nó giúp điều khiển phương tiện dễ dàng hơn, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe. Người lái xe không còn cần phải tác dụng nhiều lực lên bánh xe, giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài và giúp nhiều người tiếp cận phương tiện hơn, kể cả những người có thể lực hạn chế.
Sở thích của người tiêu dùng chuyển sang những chiếc xe có tính năng tiên tiến mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và thuận tiện hơn. Hệ thống lái trợ lực phù hợp với những ưu tiên này và góp phần mang lại nhận thức tích cực về chất lượng tổng thể của xe.
Khi hệ thống lái trợ lực trở thành tính năng tiêu chuẩn trên nhiều loại xe hiện đại, người tiêu dùng mong đợi chúng. Các nhà sản xuất ô tô đã đáp ứng nhu cầu này bằng cách kết hợp hệ thống lái trợ lực vào các mẫu xe của họ, biến nó thành một tính năng tiêu chuẩn hoặc một tùy chọn có sẵn trên nhiều phân khúc khác nhau, từ ô tô nhỏ gọn đến SUV và xe tải.
- Vào tháng 10 năm 2022, Toyota bắt đầu sản xuất hàng loạt Toyota bZ4X được trang bị công nghệ điều khiển bằng dây (SBW) của JTEKT.
- Vào tháng 8 năm 2022, với nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống lái trợ lực điện ở Trung Quốc, nhà cung cấp ô tô ZF của Đức đang phân bổ 47,42 triệu USD cho việc mở rộng nhà máy ở Thượng Hải. Khoản đầu tư này dự kiến sẽ thúc đẩy doanh số bán hệ thống lái trợ lực điện thêm hơn 0,14 tỷ USD vào năm 2024 so với năm hiện tại.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có khả năng thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Thị trường trợ lực lái ở châu Á-Thái Bình Dương chủ yếu được thúc đẩy bởi hoạt động sản xuất và bán xe ngày càng tăng. Những tiến bộ công nghệ đang được thực hiện cho động cơ APS để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và định mức khí thải của chính phủ. Khi nhu cầu EPS tăng lên trong khu vực, các OEM và nhà sản xuất xe sẽ tung ra các loại xe mới có EPS và hình thành các liên minh để mở rộng thị phần của họ.
Đô thị hóa nhanh chóng là xu hướng nổi bật ở nhiều nước châu Á - Thái Bình Dương. Khi mọi người di chuyển đến các khu vực thành thị, nhu cầu về các phương tiện có thể di chuyển trên những con đường đông đúc trong thành phố và có bãi đỗ xe dễ dàng ngày càng tăng. Hệ thống lái trợ lực giúp lái xe trong đô thị dễ quản lý hơn đang có nhu cầu cao. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương chứng kiến sự quan tâm ngày càng tăng đối với xe điện và xe hybrid (EV và HEV). Nhiều loại xe trong số này được trang bị hệ thống lái trợ lực điện (EPS), góp phần làm tăng nhu cầu về động cơ trợ lực lái.
- Vào tháng 9 năm 2022, Geely và Hella đã hợp tác để phát triển một loạt hệ thống dây lái sẵn sàng sản xuất (SBW) với kế hoạch triển khai bắt đầu từ năm 2026.
- Vào tháng 11 năm 2021, ThyssenKrupp đã mở rộng quan hệ đối tác với Khu công nghệ cao quốc gia Thường Châu và tái khẳng định cam kết đầu tư thêm 200 triệu USD để tạo ra cơ sở toàn cầu cho hệ thống lái trợ lực điện tử ô tô (EPS) tại Trung Quốc.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp động cơ trợ lực lái ô tô
Thị trường động cơ trợ lực lái ô tô được củng cố ở mức độ vừa phải, với những người chơi trên thị trường hiện tại nắm giữ thị phần đáng kể nhất và những người chơi mới tham gia thị trường. Để có lợi thế hơn đối thủ, các công ty đang tham gia liên doanh và tung ra các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến. Ví dụ,.
- Vào năm 2022, Ban Chỉ đạo Ô tô Bosch đã phân bổ 23 triệu USD cho các khoản đầu tư và dành 18 triệu USD cho các nỗ lực nghiên cứu và phát triển. Trong 12 tháng qua, công ty cũng đã chào đón hơn 200 nhân viên mới ở vai trò sản xuất và hỗ trợ.
- Vào tháng 10 năm 2022, NIO đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với ZF, nêu rõ sự hợp tác của họ trong việc phát triển các sản phẩm điều khiển bằng dây (SBW).
Dẫn đầu thị trường động cơ trợ lực lái ô tô
-
Denso Corporation
-
Mitsubishi Electric
-
Mitsuba Corporation
-
Showa Corporation
-
JTEKT Corporation
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường động cơ trợ lực lái ô tô
- Tháng 5 năm 2023: Bosch tiết lộ ý định kết thúc các khoản đầu tư với tổng trị giá 140 triệu USD vào cuối năm 2023. Trước đó có thông tin cho rằng các dự án này đang nhận được hỗ trợ của chính phủ dưới hình thức tài trợ 33 triệu USD.
- Tháng 3 năm 2022: Yamaha mới đây đã công bố phát triển nguyên mẫu hệ thống hỗ trợ lái trợ lực điện (EPS) cho xe máy. Hệ thống này đóng vai trò hỗ trợ người lái được thiết kế để nâng cao độ ổn định và tính linh hoạt của xe máy.
- Tháng 3 năm 2022: Nexteer nhận được hợp đồng cho sản phẩm iBSG eDrive 48 V từ một OEM nội địa nổi tiếng của Trung Quốc. Việc sản xuất dự kiến bắt đầu vào nửa đầu năm 2022. Lần ra mắt này thiết lập một nền tảng vững chắc và điểm khởi đầu cho việc công ty khám phá các ứng dụng eDrive khác và mở rộng cơ sở khách hàng của mình.
Phân khúc ngành công nghiệp động cơ trợ lực lái ô tô
Động cơ trợ lực lái ô tô là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống trợ lực lái của ô tô. Đó là một mô tơ điện hỗ trợ người lái quay vô lăng, giúp kiểm soát hướng đi của xe dễ dàng hơn, đặc biệt ở tốc độ thấp và khi đỗ xe. Động cơ trợ lực lái có nhiệm vụ cung cấp thêm lực hoặc mô-men xoắn cho cơ cấu lái, giảm bớt sức lực vật lý cần thiết của người lái để quay bánh xe.
Thị trường động cơ trợ lực lái ô tô được phân chia theo loại xe, loại trợ lực lái, loại sản phẩm, danh mục nhu cầu và địa lý. Theo loại xe, thị trường được chia thành xe du lịch và xe thương mại. Theo loại trợ lực lái, thị trường được chia thành trợ lực lái thủy lực (HPS), trợ lực lái thủy lực điện (EPHS) và trợ lực lái điện (EPS). Theo loại sản phẩm, thị trường được phân thành loại hỗ trợ giá đỡ (REPS), loại hỗ trợ cột (CEPS) và loại hỗ trợ bánh răng (PEPS). Theo loại nhu cầu, thị trường được phân thành OEM và hậu mãi. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và phần còn lại của thế giới. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường tính theo giá trị USD.
| Theo loại xe | Xe chở khách | ||
| Xe thương mại | |||
| Theo loại trợ lực lái | Tay lái trợ lực thủy lực (HPS) | ||
| Tay lái thủy lực trợ lực điện (EPHS) | |||
| Tay lái trợ lực điện (EPS) | |||
| Theo loại sản phẩm | Loại hỗ trợ giá đỡ (REPS) | ||
| Loại hỗ trợ cột (CEPS) | |||
| Loại hỗ trợ bánh răng (PEPS) | |||
| Theo danh mục nhu cầu | OEM | ||
| Hậu mãi | |||
| Theo địa lý | Bắc Mỹ | CHÚNG TA | |
| Canada | |||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Ấn Độ | ||
| Trung Quốc | |||
| Nhật Bản | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Phần còn lại của thế giới | Brazil | ||
| México | |||
| Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất | |||
| Các nước khác | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường động cơ trợ lực lái ô tô
Quy mô thị trường động cơ trợ lực lái ô tô hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường Động cơ trợ lực lái ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 6,93% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường động cơ trợ lực lái ô tô?
Denso Corporation, Mitsubishi Electric, Mitsuba Corporation, Showa Corporation, JTEKT Corporation là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Động cơ trợ lực lái ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Động cơ trợ lực lái ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường động cơ trợ lực lái ô tô?
Năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Động cơ trợ lực lái ô tô.
Thị trường động cơ trợ lực lái ô tô này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Động cơ Trợ lực lái Ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Động cơ Trợ lực Lái Ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành công nghiệp động cơ trợ lực lái ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Động cơ trợ lực lái ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Động cơ trợ lực lái ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
