Quy mô thị trường ô tô vi mô
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.25 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường ô tô vi mô
Thị trường động cơ vi mô ô tô được định giá 15,42 tỷ USD và dự kiến sẽ vượt mức định giá ròng 19,92 tỷ USD, đạt mức tăng trưởng CAGR là 5,25% trong giai đoạn dự báo.
Về lâu dài, sở thích ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với ô tô sang trọng, sự tập trung tích cực của chính phủ vào việc thúc đẩy xe điện để giảm lượng khí thải carbon và sự tiến bộ trong công nghệ động cơ vi mô không chổi than đang góp phần vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường vi mô ô tô trên toàn thế giới. Động cơ vi mô ô tô tìm thấy trường hợp sử dụng tiềm năng của chúng trong các hệ thống ô tô như cửa sổ trời chỉnh điện và ăng-ten điện, cùng các bộ phận khác. Do đó, với sự gia tăng thu nhập khả dụng bình quân đầu người, người tiêu dùng ngày càng thích sử dụng các mẫu xe sở hữu các tính năng tiên tiến như cửa sổ trời, điều này đang hỗ trợ sự phát triển của thị trường động cơ vi mô ô tô.
Những tiến bộ trong các tính năng của ô tô, chẳng hạn như chuyển động của lỗ thông hơi tự động để truyền không khí vào ống phân phối nước nhằm tránh hư hỏng (ăn mòn, túi khí trong bộ tản nhiệt), điều khiển gương trước và sau, cũng như điều chỉnh ghế ở tất cả các phân khúc, đang thúc đẩy nhu cầu về động cơ vi mô ô tô. và sản xuất hàng loạt của họ. Mabuchi Motor đã thiết kế hai động cơ (IS-94BZA và IS-92BZA) cho xe điện hạng nhẹ. Các sản phẩm mới đạt được trọng lượng nhẹ, nhỏ gọn, sản lượng cao và hiệu quả cao.
Dựa trên vị trí địa lý, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán là thị trường phát triển nhanh nhất đối với động cơ vi mô ô tô, do nhu cầu về xe điện ngày càng tăng và sở thích chuyển dịch của người tiêu dùng sang những chiếc xe sang trọng và cao cấp như xe thể thao đa dụng (SUV). Những phát triển gần đây trong việc thiết kế động cơ nhỏ gọn và hiệu suất cao đã tạo ra cơ hội cho ngành công nghiệp ô tô. Nhu cầu về động cơ vi mô ô tô ở khu vực Bắc Mỹ và Châu Âu cũng dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh do chúng được sử dụng trong các ứng dụng ô tô khác nhau, chẳng hạn như cửa sổ trời chỉnh điện. Hơn nữa, thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự ra mắt của nhiều loại động cơ vi mô không chổi than DC tiên tiến khác nhau nhờ khả năng nhẹ của chúng, vốn đang có nhu cầu lớn từ các nhà sản xuất ô tô.
Xu hướng thị trường ô tô vi mô
Phân khúc động cơ vi mô DC sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Trên toàn cầu, động cơ vi mô đang chứng kiến nhu cầu cực lớn từ các nhà sản xuất ô tô quan trọng. Nhu cầu về phụ tùng và linh kiện ô tô đang tăng trưởng đều đặn cho các ứng dụng khác nhau. Nhu cầu về động cơ vi mô DC và vi mô có chổi than đang thúc đẩy việc áp dụng các vi mô vi mô khác nhau trên thị trường. Ghế ô tô hiện được trang bị động cơ vi mô để nâng cao khả năng mát-xa. ORVM, cửa sổ điện, v.v., là một số trường hợp sử dụng chính của động cơ vi mô có tỷ lệ chấp nhận cao hơn. Do đó, nhu cầu dường như hiệu quả hơn nhiều với việc mở rộng công nghệ thông minh trong lĩnh vực ô tô.
Các nhà sản xuất chính có xu hướng sản xuất động cơ vi mô DC tiêu thụ điện năng tối thiểu hơn so với các đối tác của họ. Động cơ vi mô DC nói chung là sản phẩm được ưa chuộng trong lĩnh vực ô tô vì chúng cung cấp thời gian phản hồi nhanh hơn và có công suất khởi động cao. Hơn nữa, sự sẵn có của nó ở nhiều điện áp tiêu chuẩn khác nhau và cơ chế lắp đặt đơn giản hơn dẫn đến nhu cầu về sản phẩm ngày càng tăng. Trong những năm tới, việc tích hợp và phát triển động cơ vi mô DC không chổi than dự kiến sẽ đạt được sức hút nhờ khả năng tiết kiệm chi phí. Động cơ vi mô không chổi than được ưa chuộng hơn trong các ứng dụng ô tô như cần gạt nước kính chắn gió, cửa sổ chỉnh điện và bộ điều chỉnh ghế chỉnh điện, điều này đang thúc đẩy nhu cầu về phân khúc này.
Việc sử dụng động cơ siêu nhỏ DC trong các bộ phận của xe hạng sang là điều phổ biến ở các nhà sản xuất ô tô. Do đó, nhu cầu ngày càng tăng đối với các loại xe hạng sang như SUV và MPV, cùng với tỷ lệ sử dụng xe điện trên thị trường ngày càng tăng, được dự đoán sẽ góp phần tích cực vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường động cơ vi mô ô tô. Vào năm 2022, tổng sản lượng ô tô hạng sang trên toàn thế giới đạt 190 nghìn chiếc, so với 155 nghìn chiếc vào năm 2021. Với sự ra mắt của các mẫu xe sang trọng tiên tiến trên thị trường, nhu cầu về phân khúc động cơ vi mô DC được dự đoán sẽ tăng trưởng đột biến trong thời gian dự báo. Giai đoạn.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Tốc độ đô thị hóa ngày càng tăng, cùng với thu nhập khả dụng bình quân đầu người ngày càng tăng của người tiêu dùng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe hạng sang, từ đó dẫn đến nhu cầu về động cơ vi mô ô tô tăng lên do việc sử dụng nó. ở một số bộ phận như cửa sổ trời chỉnh điện. Cùng với đó, việc sử dụng xe điện ngày càng tăng ở Ấn Độ và Trung Quốc cũng đang thúc đẩy nhu cầu về động cơ vi mô do mục đích sử dụng của chúng trong các bộ phận khác nhau như cửa sổ chỉnh điện, bộ điều chỉnh ghế chỉnh điện, v.v., giúp nâng cao sự tiện lợi cho khách hàng.
Trong những năm gần đây, do chi phí sản xuất thấp ở các nước như Trung Quốc nên sản lượng ô tô đã tăng lên đáng kể. Hơn nữa, Trung Quốc còn là một trong những nước xuất khẩu ô tô và linh kiện ô tô lớn nhất. Sản lượng ô tô tăng lên trong khu vực dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về ô tô chở khách trong khu vực, từ đó dự kiến sẽ tác động tích cực đến sự phát triển của động cơ vi mô ô tô. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe điện ở Trung Quốc chạm mốc 6 triệu chiếc vào năm 2022, so với 3,3 triệu chiếc vào năm 2021, thể hiện mức tăng trưởng YoY là 81,8% từ năm 2021 đến năm 2022. Với triển vọng tích cực của ngành công nghiệp xe điện và Trước sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng đối với việc sử dụng các sản phẩm cao cấp trên xe của họ, thị trường động cơ vi mô ô tô ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc.
Ngoài ra, Nhật Bản được dự đoán sẽ nắm giữ những cơ hội sinh lời trong tương lai sau Trung Quốc tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương; Nhật Bản được trang bị tốt với các công ty chủ chốt, bao gồm Tập đoàn Nidec, Mabuchi Motors và Tập đoàn Mitsuba, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng trong khu vực. Hơn nữa, các nền kinh tế mới nổi, bao gồm Ấn Độ và ASEAN, được đánh giá là có nhu cầu về động cơ vi mô trên toàn cầu.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô vi mô
Thị trường động cơ vi mô có độ phân mảnh vừa phải và có tính cạnh tranh cao do có sự hiện diện của nhiều công ty trong nước và quốc tế khác nhau hoạt động trong hệ sinh thái. Một số công ty lớn bao gồm Buhler Motor GmbH, Constar MicroMotor, Johnson Electric Holdings Limited, Mitsuba Corporation, Nidec Corporation, Mabuchi Motor, Maxon Motors và Assun Motor, cùng nhiều công ty khác. Các công ty này có năng lực RD mạnh mẽ để phục vụ nhu cầu toàn cầu. Ngoài ra, chuỗi cung ứng và mạng lưới phân phối rộng khắp giúp các doanh nghiệp này có được sức hút trên thị trường.
Vào tháng 4 năm 2023, Honda đã vinh danh Tập đoàn Mitsuba, một công ty sản xuất chuyên về động cơ và động cơ vi mô, cùng các bộ phận và linh kiện khác, vì sự xuất sắc về chất lượng và giao hàng trong năm 2022. Công ty tuyên bố rằng Tập đoàn Mitsuba đã là nhà cung cấp dụng cụ vào năm 2022, trong đó đã giúp nhà sản xuất ô tô tập trung mở rộng năng lực sản xuất.
Vào tháng 10 năm 2022, Mabuchi Motor, một công ty sản xuất động cơ vi mô và động cơ điện nhỏ, đã công bố chiến lược triển khai Cơ cấu quản lý năm khu vực để mở rộng toàn cầu đồng thời chuẩn hóa quy trình sản xuất. Công ty đặt mục tiêu mở rộng năng lực sản xuất động cơ siêu nhỏ và động cơ điện nhỏ trên toàn khu vực ASEAN.
Thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự ra mắt của nhiều động cơ vi mô DC không chổi than tiên tiến khác nhau với sự tiến bộ nhanh chóng về công nghệ khi các công ty cố gắng đạt được lợi thế cạnh tranh trong ngành.
Lãnh đạo thị trường ô tô vi mô
-
Nidec Corporation
-
Johnson Electric Holdings Limited
-
Mitsuba Corporation
-
Buehler Motor Inc.
-
Constar Micromotor
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường ô tô vi mô
- Tháng 9 năm 2023 Johnson Electric hợp tác với QualiSense để đạt được thỏa thuận 5 năm triển khai phần mềm do QualiSense phát triển để kiểm tra và kiểm soát chất lượng (QC) bằng cách sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) tăng cường cho tất cả các bộ phận và linh kiện do Johnson Electric sản xuất, bao gồm cả động cơ vi mô. Công nghệ AI có thể sẽ giúp giảm chi phí về chất lượng cũng như giúp cải thiện quy trình sản xuất. Công ty cũng đã công bố kế hoạch tích hợp những hiểu biết sâu sắc vào quy trình thiết kế để cải thiện khả năng sản xuất các sản phẩm mới.
- Tháng 6 năm 2023 Maxon Motor điều hành Parvalux, nhà sản xuất động cơ điện, động cơ siêu nhỏ và các linh kiện khác, công bố hợp tác với Keller Industrial Products để cung cấp kiến thức chuyên môn về ứng dụng và sản phẩm kỹ thuật tại chỗ cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) trên khắp Bang New York , Pennsylvania, New Jersey, Maryland, Delaware, Bắc Virginia, Washington DC và Tây Virginia.
Báo cáo thị trường ô tô vi mô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Nhu cầu về xe sang trọng và cao cấp ngày càng tăng
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Giá của động cơ vi mô ngày càng tăng do sự chuyển đổi liên tục trong công nghệ
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính theo giá trị - USD)
5.1 Theo mức tiêu thụ điện năng
5.1.1 Ít hơn 11V
5.1.2 12V-24V
5.1.3 25V-48V
5.1.4 Hơn 48V
5.2 Theo loại động cơ
5.2.1 Động cơ DC
5.2.2 Động cơ AC
5.3 Theo loại công nghệ
5.3.1 chải micromotor
5.3.2 Micromotor không chổi than
5.4 Theo địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 México
5.4.1.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Tây ban nha
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Ấn Độ
5.4.3.2 Trung Quốc
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Mỹ La-tinh
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 Argentina
5.4.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.4.5 Trung Đông và Châu Phi
5.4.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.4.5.2 Ả Rập Saudi
5.4.5.3 Thổ Nhĩ Kỳ
5.4.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Buhler Motor GmbH
6.2.2 Constar MicroMotor
6.2.3 Johnson Electric Holdings Limited
6.2.4 Mabuchi Motor
6.2.5 Maxon Motors AG
6.2.6 Mitsuba Corporation
6.2.7 NIDEC Corporation
6.2.8 Wellings Holding Ltd.
6.2.9 Assun Motor
6.2.10 Denso Corporation
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Phát triển ngành công nghiệp xe điện để thúc đẩy tăng trưởng thị trường
Phân khúc ngành công nghiệp ô tô vi mô
Động cơ vi mô ô tô là động cơ nhỏ gọn, nhẹ và vận hành đơn giản với mức tiêu thụ điện năng thấp và ít nhiễu điện từ. Do đó, chúng rất lý tưởng để sử dụng ở những địa điểm nhỏ, phức tạp với nguồn điện hạn chế, chẳng hạn như hệ thống điện và điện tử hiện đại trong lĩnh vực ô tô.
Thị trường động cơ vi mô ô tô được phân chia theo mức tiêu thụ điện năng, loại động cơ, loại công nghệ và địa lý. Theo mức tiêu thụ điện năng, thị trường được chia thành dưới 11V, 12V-24V, 25V-48V và trên 48V. Theo loại động cơ, thị trường được phân thành động cơ DC và động cơ AC. Theo loại công nghệ, thị trường được phân thành micromotor có chổi than và micromotor không chổi than. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị của động cơ vi mô ô tô (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo mức tiêu thụ điện năng | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo loại động cơ | ||
| ||
|
| Theo loại công nghệ | ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ô tô vi mô
Quy mô thị trường ô tô vi mô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường ô tô vi mô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,25% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường ô tô vi mô?
Nidec Corporation, Johnson Electric Holdings Limited, Mitsuba Corporation, Buehler Motor Inc., Constar Micromotor là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Ô tô Vi mô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường ô tô vi mô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường ô tô vi mô?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường ô tô vi mô.
Thị trường ô tô vi mô này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Ô tô Vi mô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Ô tô Vi mô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp ô tô vi mô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Ô tô Micro Motor năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích của Automotive Micro Motor bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
