| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Âu |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường máy làm mát ô tô
Thị trường máy làm mát không khí ô tô được định giá 16,29 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 22,05 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR khoảng 5% trong giai đoạn dự báo 2022 - 2027.
Trong thời gian bùng phát đại dịch COVID-19, thị trường bị ảnh hưởng nặng nề do sự gián đoạn gây ra trong chuỗi cung ứng khi một số nền kinh tế lớn trên thế giới buộc phải đóng cửa và các hoạt động kinh tế bị tạm dừng trong giai đoạn này. Nhu cầu về xe chở khách cũng giảm mạnh trong giai đoạn này. Tuy nhiên, với sự mở cửa dần dần của các nền kinh tế, nhu cầu thị trường đã quay trở lại và các thị trường như Trung Quốc và Ấn Độ chứng kiến nhu cầu rất lớn về ô tô du lịch khi sở thích của người tiêu dùng chuyển từ phương tiện giao thông công cộng sang phương tiện cá nhân.
Về lâu dài, nhu cầu về xe điện đang tăng nhanh trên toàn thế giới và dự kiến sẽ đặt ra thách thức đối với sự phát triển của bộ làm mát khí nạp ô tô. Các quốc gia đang nỗ lực đáp ứng nhu cầu nhiên liệu ngày càng tăng bằng cách tập trung vào giao thông thân thiện với môi trường. Xe điện làm giảm sự phụ thuộc của người tiêu dùng vào ô tô chạy bằng xăng/dầu diesel, và do đó, nhu cầu về bộ tăng áp/bộ siêu nạp cũng giảm đi. Ở đó, nó ảnh hưởng đến nhu cầu về bộ làm mát trung gian.
Sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự tăng trưởng của thị trường tăng áp ô tô toàn cầu, vì bộ làm mát liên động đóng một vai trò quan trọng trong việc làm mát khí nén. Hơn nữa, mối lo ngại về môi trường ngày càng tăng đang thúc đẩy nhu cầu về máy phát nhiệt điện trong xe, dự kiến sẽ giúp nâng cao hiệu suất động cơ. Ngược lại, điều này được dự đoán sẽ thúc đẩy thị trường bộ làm mát ô tô trên toàn cầu. Nhiều chính phủ đã ban hành các quy định nghiêm ngặt về lượng khí thải của xe cộ, điều này có khả năng thúc đẩy thị trường bộ làm mát ô tô trên toàn cầu.
Châu Âu và Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ nắm giữ một thị phần đáng kể trong thị trường máy làm mát ô tô toàn cầu do doanh số bán xe trên toàn khu vực tăng lên. Sự hiện diện của các ngành công nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô lớn trên khắp Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản được dự đoán sẽ thúc đẩy thị trường bộ làm mát ô tô trên khắp Châu Á Thái Bình Dương.
Xu hướng thị trường máy làm mát ô tô
Việc tăng cường áp dụng bộ tăng áp có khả năng thúc đẩy tăng trưởng thị trường
Sự tăng trưởng của thị trường bộ làm mát liên quan trực tiếp đến thị trường bộ tăng áp ô tô. Việc ban hành luật phát thải mới ở Châu Âu (Euro6d), Ấn Độ (BS-VI) và Trung Quốc (VIb Trung Quốc) đã làm tăng áp lực lên ngành công nghiệp ô tô trong việc phát triển các hệ thống đốt và xử lý sau khí thải mới và tốt hơn.
- Vào tháng 12 năm 2021, BMTS Technology thông báo rằng công nghệ tăng áp với xăng FNT sẽ thúc đẩy động cơ hiện đại của OEM cao cấp Châu Âu. Động cơ xăng cỡ trung mạnh mẽ này được phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 khắt khe hơn với bộ tăng áp hoạt động ngay cả ở nhiệt độ khí thải trên 1000°C. Với đề cử này, BMTS không chỉ mở rộng danh mục khách hàng mà còn cả dòng sản phẩm xăng FNT.
Hơn nữa, E-Turbo có thể phục hồi điện năng đã tiêu hao hoặc lãng phí bằng cách sử dụng một động cơ nhỏ để tạo ra điện và sạc lại pin hybrid. Theo công ty, ứng dụng đầu tiên của E-Turbo có thể sẽ xuất hiện trên các loại xe cao cấp, hiệu suất cao từ năm 2021 trở đi và các ứng dụng trong tương lai có thể bắt đầu xuất hiện ở các phân khúc khác cho đến năm 2025. Khả năng trở thành nhà cung cấp trên xe của Điện mở ra nhiều lựa chọn cho các nhà sản xuất ô tô trong việc thiết kế hệ truyền động hybrid.
Do sự cải tiến trong công nghệ bộ tăng áp, nhu cầu về xe tăng áp dự kiến sẽ tăng, điều này có thể dẫn đến nhu cầu về bộ làm mát khí nạp tăng trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng trên thị trường
Châu Á-Thái Bình Dương có thể sẽ nắm giữ một thị phần đáng kể trong thị trường bộ làm mát ô tô do doanh số bán ô tô ngày càng tăng trong khu vực, cùng với những tiến bộ công nghệ, chẳng hạn như tăng áp hai giai đoạn, nén không khí và chuyển nó trở lại động cơ và tăng cường sức mạnh. trong xe. Đây là một trong những yếu tố làm tăng nhu cầu sử dụng máy làm mát không khí trên thị trường.
Hơn nữa, sự gia tăng sản xuất ô tô chở khách và các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cũng đang làm tăng doanh số bán bộ làm mát khí nạp. Thị trường cũng được hỗ trợ bởi sự hiện diện ngày càng tăng của các công ty ô tô chủ chốt và các chiến lược tích cực của họ, như tung ra các mẫu xe mới và cung cấp các giải pháp tiên tiến cho khách hàng để tối đa hóa thị phần trong khu vực. Những phát triển như vậy được dự đoán sẽ khuyến khích các nhà sản xuất linh kiện bộ làm mát trong xe trong giai đoạn dự báo. Ví dụ,.
- Vào tháng 10 năm 2022, PT Toyota-Astra Motor (TAM), cùng với việc ra mắt mẫu SUV Land Cruiser hoàn toàn mới, đã giới thiệu Fortuner mới là một chiếc xe ngày càng tốt hơn hiện được trang bị lựa chọn động cơ diesel mới có mã 1GD -FTV. Động cơ FTV 1GD, 2.755 cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, 4 van, DOHC, VNT Intercooler này cho công suất tối đa 203,9 PS từ 3.000 - 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 50,9 kgm từ 1.600 - 2.800 vòng/phút.
- Vào tháng 9 năm 2020, Bộ phận niêm phong An Huy Zhongding thông báo rằng công ty con An Huy Tristone Flowtech Co., Ltd. đã trở thành nhà cung cấp cụm hệ thống quản lý nhiệt ô tô và cụm ống làm mát cho dự án X01 của Công ty TNHH Ô tô Trùng Khánh Lixiang (Lixiang Automotive). Dự án sẽ được định giá 664 triệu CNY cho toàn bộ vòng đời của nó.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành làm mát ô tô
Thị trường máy làm mát không khí ô tô được củng cố nhờ sự hiện diện của các công ty chủ chốt chiếm phần lớn thị phần trên thị trường. Một số công ty nổi bật đang hoạt động trên thị trường là Bell Intercoolers, Mishimoto, BMR, Garrett Motion Inc. và Treadstone Performance Engineering Inc., v.v.
- Vào năm 2021, Mishimoto, người đã nắm bắt được lợi thế, có thể đạt được 2,3 tấn trong Ranger và đã phát hành bản nâng cấp đường ống làm mát liên động của họ. Bộ làm mát liên động được cho là đã tuyên bố +11 whp và +22 wtq với thiết lập của họ theo giai điệu nguyên bản. Có một số lưu ý rằng họ đang xem thời gian kéo điều chỉnh cổ phiếu để thử và điều chỉnh để tăng lượng không khí.
- Vào tháng 9 năm 2020, Công ty TNHH Phụ tùng Niêm phong An Huy Zhongding thông báo rằng công ty con An Huy Tristone Flowtech Co., Ltd. đã trở thành nhà cung cấp cụm hệ thống quản lý nhiệt ô tô và cụm ống làm mát liên động cho dự án X01 của Công ty TNHH Ô tô Trùng Khánh Lixiang Dự án sẽ được định giá 664 triệu CNY cho toàn bộ vòng đời của nó.
- Vào tháng 4 năm 2022, Toyota tổ chức buổi ra mắt thế giới của GR Corolla hoàn toàn mới tại Hoa Kỳ với động cơ turbo làm mát liên động ba xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,6 lít được trang bị trên GR Yaris, tạo ra công suất tối đa là 224 kW (304 PS). ). Vào tháng 2 năm 2021, Ford Performance đã công bố các nâng cấp cho Ford GT động cơ đặt giữa cho năm 2020, bao gồm công suất động cơ tăng thêm 13 mã lực lên 660 mã lực và cải thiện khả năng làm mát. Động cơ V6 tăng áp kép EcoBoost 3,5 lít của GT 2020 có dải mô-men xoắn rộng hơn và hiệu chỉnh động cơ được sửa đổi, cùng với các nâng cấp cơ học bao gồm pít-tông làm mát bằng bộ sưu tập và cuộn dây đánh lửa năng lượng cao hơn.
Dẫn đầu thị trường máy làm mát ô tô
-
Bell Intercoolers
-
Mishimoto
-
PWR Performance Products Pty Ltd
-
Treadstone Performance Engineering Inc.
-
Garrett Motion Inc.
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường làm mát ô tô
- Vào tháng 4 năm 2022, Garrett Motion, công ty dẫn đầu về công nghệ khác biệt hóa toàn cầu, đã phát hành dòng sản phẩm cửa xả bên ngoài để bổ sung cho danh mục bộ tăng áp và bộ làm mát khí nạp mở rộng của mình. Cửa xả bên ngoài điều chỉnh tốc độ trục bộ tăng áp bằng cách xả khí thải xung quanh tầng tuabin của bộ tăng áp.
- Vào tháng 3 năm 2022, Tập đoàn Ô tô Toyota đã tổ chức buổi ra mắt thế giới của GR Corolla hoàn toàn mới (thông số kỹ thuật, nguyên mẫu ở Bắc Mỹ), một chiếc xe thể thao, tại Long Beach, California, Hoa Kỳ. GR Corolla tự hào có phiên bản mạnh mẽ của động cơ tăng áp làm mát khí nạp ba xi-lanh thẳng hàng 1,6 lít được tìm thấy trên GR Yaris, tạo ra công suất tối đa 224 kW (304 PS). Bộ giảm âm ba ống xả được trang bị van giúp giảm cả áp suất khí thải và tiếng ồn.
- Vào tháng 3 năm 2021, Tập đoàn NORMA thông báo đã giành được hợp đồng lớn cung cấp dây chuyền làm mát dầu truyền động. Bắt đầu từ mùa hè năm 2022, trung bình mỗi năm có hơn 550.000 xe của một hãng xe Đức sẽ được trang bị những sản phẩm này. Hai dây chuyền, mỗi dây chuyền sẽ được lắp đặt cho tối đa 4,5 triệu xe vào năm 2030. Hệ thống dây chuyền vận chuyển dầu hộp số từ hộp số đến bộ làm mát khí nạp thông qua bộ điều nhiệt, nơi dầu được làm mát.
- Vào tháng 11 năm 2021, GM đã tạm thời đình chỉ sản xuất động cơ diesel DMAX 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít do vấn đề không xác định của nhà cung cấp. Tuy nhiên, việc sản xuất đã được tiếp tục trở lại vào cuối năm 2021. Động cơ này có cấu hình hệ thống van DOHC và sử dụng bộ làm mát không khí nạp từ không khí sang chất lỏng (bộ làm mát liên động).
- Vào tháng 2 năm 2020, Ford Performance đã công bố các nâng cấp cho Ford GT động cơ đặt giữa cho năm 2020, bao gồm công suất động cơ tăng thêm 13 mã lực lên 660 mã lực và cải thiện khả năng làm mát. Động cơ V6 tăng áp kép EcoBoost 3,5 lít của GT 2020 có dải mô-men xoắn rộng hơn và hiệu chỉnh động cơ được sửa đổi cùng với các nâng cấp cơ học bao gồm pít-tông làm mát bằng bộ sưu tập và cuộn dây đánh lửa năng lượng cao hơn. Các bản cập nhật bổ sung về làm mát động cơ và luồng không khí bao gồm các ống dẫn khí trụ mới được thiết kế để tăng lưu lượng không khí lên 50% trong khi các bộ làm mát khí nạp lớn hơn giúp nhiệt độ không khí nạp mát hơn.
Phân khúc ngành công nghiệp làm mát liên động ô tô
Bộ làm mát khí nạp (Bộ làm mát không khí) được thiết kế để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng thời tăng công suất và hiệu suất động cơ. Nhiệm vụ của bộ làm mát khí nạp là giảm nhiệt độ của khí đầu vào và do đó làm đặc không khí cần thiết, giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy. Bộ làm mát khí nạp làm giảm nhiệt độ của khí nạp từ 130° C xuống 60° C, loại bỏ các tác động tiêu cực của turbo và tăng công suất lên khoảng 20%.
Thị trường bộ làm mát ô tô được phân chia theo loại, loại xe, loại động cơ và địa lý. Theo loại, thị trường đã được phân chia thành bộ làm mát không khí và bộ làm mát không khí và nước. Theo loại xe, thị trường đã được phân chia thành xe du lịch và xe thương mại.
Theo loại Động cơ, thị trường đã được phân chia thành động cơ tăng áp và động cơ tăng áp. Theo loại Địa lý, thị trường đã được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Theo loại | Thị trường máy làm mát không khí | |
| Thị trường làm mát không khí bằng nước | ||
| Theo loại xe | Xe khách | |
| Xe thương mại | ||
| Theo loại động cơ | Động cơ tăng áp | |
| Động cơ tăng áp | ||
| Theo địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ |
| Canada | ||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||
| Theo địa lý | Châu Âu | nước Đức |
| Vương quốc Anh | ||
| Pháp | ||
| Tây ban nha | ||
| Phần còn lại của châu Âu | ||
| Theo địa lý | Châu á Thái Bình Dương | Ấn Độ |
| Trung Quốc | ||
| Nhật Bản | ||
| Hàn Quốc | ||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | ||
| Theo địa lý | Nam Mỹ | Brazil |
| Argentina | ||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | ||
| Theo địa lý | Trung Đông và Châu Phi | các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất |
| Ả Rập Saudi | ||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường bộ làm mát cho ô tô
Quy mô thị trường Intercooler ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường máy làm mát không khí dành cho ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường máy làm mát ô tô?
Bell Intercoolers, Mishimoto, PWR Performance Products Pty Ltd, Treadstone Performance Engineering Inc., Garrett Motion Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường máy làm mát ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường máy làm mát ô tô?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường máy làm mát ô tô?
Năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường máy làm mát ô tô.
Thị trường máy làm mát ô tô này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường làm mát cho ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường làm mát cho ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành công nghiệp làm mát ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Bộ làm mát cho ô tô năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Intercooler ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
