| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 5.80 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Âu |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
.webp "Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô Các bên chính")
Phân tích thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô được định giá 3,77 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 5,29 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR trên 5,8% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).
COVID-19 gần đây đã làm gián đoạn sự tăng trưởng của thị trường. Với lệnh đóng cửa và hạn chế đi lại, nhu cầu về phương tiện giao thông đã giảm. Do đó, tốc độ tăng trưởng của phụ tùng ô tô trong ngành ô tô cũng giảm sút trong hai năm qua. Xu hướng này được nhìn thấy ở tất cả các phân khúc liên quan đến ngành công nghiệp ô tô.
Trong trung hạn, việc ban hành các tiêu chuẩn kiểm soát khí thải nghiêm ngặt, đặc biệt đối với xe thương mại, giảm tiếng ồn, tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu, v.v., sẽ có tác động đáng kể đến hành vi của người tiêu dùng. Tuy nhiên, nhu cầu ngày càng tăng và sự thâm nhập của xe điện vào lĩnh vực ô tô dự kiến sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
Sự thay đổi áp suất mạnh mẽ trong hệ thống phun nhiên liệu chung được kỳ vọng sẽ làm giảm 50% lượng khí thải nitơ dioxide và nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu thêm 3%. Mặt khác, các bộ phụ kiện hậu mãi, đặc biệt là ở các thị trường mới nổi, chủ yếu thúc đẩy phân khúc xe chạy xăng hóa lỏng. Việc thiếu các mẫu xe được trang bị LPG đã góp phần chiếm thị phần cao trên thị trường hậu mãi.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ dẫn đầu trong thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô do sản xuất ô tô ngày càng tăng ở các thị trường trọng điểm như Ấn Độ, Trung Quốc, v.v. Các phương tiện chạy bằng CNG dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ ở khu vực Châu Âu và Bắc Mỹ. Tuy nhiên, sự tăng trưởng của phương tiện sử dụng LPG có thể sẽ bị hạn chế ở các thị trường đang phát triển. Bất chấp điều kiện kinh tế khó khăn ở khu vực Nam Mỹ, thị trường sẽ hoạt động tương đối tốt trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường hệ thống cung cấp nhiên liệu ô tô
Tăng nhu cầu về xe thương mại để nâng cao nhu cầu trên thị trường
Việc áp dụng điện khí hóa nhanh chóng trên các phương tiện giao thông có thể cản trở sự phát triển của thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô vì hệ thống phân phối nhiên liệu chuyển nhiên liệu từ bình chứa đến buồng đốt trong ở đầu xi-lanh. Vai trò của hệ thống cung cấp nhiên liệu trong xe điện không được sử dụng.
Mặc dù ngành công nghiệp ô tô đã trải qua thời kỳ suy thoái do COVID-19, doanh số bán xe điện (EV) không có dấu hiệu chậm lại nhờ các yếu tố kinh tế xã hội, môi trường và chính trị khác nhau có lợi cho họ. Doanh số bán và sản xuất xe điện dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng phi thường, với hầu hết các nước phát triển và đang phát triển đang cố gắng đạt được tiêu chuẩn phát thải bằng 0 bằng cách loại bỏ hoàn toàn các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên đường. Ví dụ,.
- Chính phủ Ấn Độ thông báo rằng họ đang có kế hoạch đạt được 100% ZEV trong nước vào năm 2030. Với những khuyến khích hơn nữa từ chính quyền và sự sẵn có của các loại xe điện tốt hơn (tăng phạm vi hoạt động và giảm lo lắng về phạm vi hoạt động), doanh số bán xe điện dự kiến sẽ còn tăng thêm trên toàn cầu.
Các chính phủ trên khắp thế giới đã khởi xướng nhiều kế hoạch và sáng kiến khác nhau nhằm khuyến khích người mua lựa chọn xe điện thay vì xe thông thường. Nhờ những lợi ích đó, doanh số bán xe điện ngày càng tăng trên toàn thế giới có xu hướng tạo ra triển vọng tích cực cho sự phát triển của thị trường trong giai đoạn dự báo. Ví dụ,.
- Tổng cộng 2,65 triệu xe điện mới đã được bán trong nửa đầu năm 2021, tăng 168% so với nửa đầu năm 2020. Sự gia tăng gần đây cho thấy mức độ tăng trưởng siêu tốc nhưng cần phải được xem xét so với mức cơ sở thấp của nửa đầu năm 2020 Đến năm 2021, tất cả các khu vực và hầu hết các quốc gia sẽ chứng kiến doanh số bán xe điện tăng mạnh, với tốc độ tăng trưởng cao gấp 3 đến 8 lần so với tổng thị trường xe hạng nhẹ. Tỷ trọng của BEV và PHEV trong doanh số bán xe hạng nhẹ toàn cầu đã tăng từ 3% trong Quý 1 năm 2020 lên 6,3% trong Quý 1 năm 2021. Năm 2020, nhiều nước châu Âu chứng kiến doanh số bán xe điện tăng trưởng hai con số. Khu vực Châu Âu chiếm khoảng 43% doanh số bán ô tô điện toàn cầu vào năm 2020 so với 26% vào năm 2019. Tổng doanh số bán xe plug-in đạt khoảng 3,24 triệu chiếc so với 2,26 triệu chiếc vào năm 2019. Doanh số bán hàng tăng đột biến này chủ yếu là do các quy định tăng cường tiêu chuẩn của các tổ chức và chính phủ khác nhau để kiểm soát mức phát thải và tuyên truyền các phương tiện không phát thải.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ tăng trưởng ở mức đáng kể trong giai đoạn dự báo
Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trên toàn khu vực Châu Á - Thái Bình Dương do doanh số bán xe chở khách và xe thương mại ngày càng tăng trong những năm tới, đặc biệt là ở các nền kinh tế mới nổi như Ấn Độ và Trung Quốc. Ngoài ra, sự thâm nhập ngày càng tăng của các phương tiện sử dụng khí đốt tự nhiên ở nhiều quốc gia cũng được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến thị trường hệ thống cung cấp nhiên liệu ô tô châu Á-Thái Bình Dương trong những năm tới.
- Bất chấp tình trạng thiếu nguồn cung cấp chip bán dẫn liên tục ảnh hưởng đến mọi nhà sản xuất xe chở khách ở Ấn Độ, năm 2021 đã kết thúc một cách tích cực. Doanh số bán buôn OEM đã tăng 27,89% từ tháng 1 đến tháng 12 năm 2021 lên 30,38.922 chiếc, tăng từ 23,76.178 chiếc được bán trong cùng kỳ năm 2020. Ngoài Maruti, Hyundai, Renault và Honda, mọi OEM khác cũng đều có mức tăng đáng kể trong thị phần.
Các nhiên liệu thay thế như Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đang được sử dụng ở một số quốc gia, trong đó cần phải sửa đổi hệ thống phân phối nhiên liệu; do đó, với sự thâm nhập ngày càng tăng của các phương tiện sử dụng LNG trong thập kỷ tới, thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô cũng dự kiến sẽ tăng trưởng đáng kể.
- Theo dữ liệu từ Global Trade Tracker và Tổng cục Hải quan Trung Quốc, theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), vào năm 2021, Trung Quốc đã nhập khẩu nhiều khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hơn bất kỳ quốc gia nào khác. Theo dữ liệu từ Cedigaz, trước năm 2021, Nhật Bản là nước nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới trong nhiều thập kỷ.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô chủ yếu do Robert Bosch, Continental AG, Denso Corporation, Magna International, Keihin Corporation và Magneti Marelli SPA, cùng những công ty khác thống trị. Các công ty đang mở rộng kinh doanh bằng cách thành lập liên doanh. Thị trường cũng đang chứng kiến sự gia nhập của những người chơi mới.
- Vào tháng 3 năm 2022, liên doanh được thành lập giữa Cummins Inc. và Rush Enterprises được đổi tên thành Cummins Clean Fuel Technologies (CCFT). Sự thay đổi này là kết quả của việc chính Cummins mua lại 50% Công nghệ nhiên liệu Momentum (cho đến nay thuộc sở hữu hoàn toàn của Rush Enterprises), được công bố vào tháng 6 năm 2021 và hoàn thành trước đó vào năm 2022. Liên doanh sẽ xây dựng dựa trên nhiên liệu nén của Momentum Fuel Technologies. hệ thống phân phối nhiên liệu khí đốt (CNG) và kinh nghiệm của Cummins về động cơ khí đốt tự nhiên để phát triển hệ thống khí đốt tự nhiên tích hợp.
- Vào tháng 6 năm 2021, Pricol thông báo rằng họ đang phát triển một loạt mô-đun bơm nhiên liệu mới cho Bajaj và một số khách hàng khác. Ngành dọc này phụ thuộc đáng kể vào nhập khẩu từ Trung Quốc và công ty đang tích cực làm việc trong 12 tháng tới. Nó sẽ có thể nội địa hóa rất nhiều bộ phận nhập khẩu quan trọng, từ đó tái sử dụng dòng tiền FOREX của chúng tôi.
Dẫn đầu thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
-
Continental AG
-
Delphi Technologies
-
DENSO Corporation
-
Robert Bosch GmbH
-
Magna International Inc.
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
- Vào tháng 3 năm 2022, Repos Energy và Bộ phận Xe tải và Xe buýt (MTB) của Mahindra, một bộ phận của Tập đoàn Mahindra, đã hợp tác để đáp ứng nhu cầu cung cấp nhiên liệu tận nơi thông qua xe tải Bowser nhiên liệu làm sẵn hoặc máy bơm xăng di động Repos. Nhu cầu giao hàng sẽ được đáp ứng thông qua xe tải Furio. Những bình cung cấp nhiên liệu được chế tạo hoàn chỉnh này có sẵn trên các phương tiện thương mại hạng nhẹ và hạng trung.
- Vào tháng 2 năm 2022, Cummins Inc. và Werner Enterprises, nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần hàng đầu, đã công bố xác nhận và tích hợp khí tự nhiên 15 lít và động cơ đốt trong hydro 15 lít được Cummins công bố gần đây trên xe của Werner. Cummins sẽ bắt đầu tích hợp các hệ truyền động mới này vào xe tải Werner vào nửa cuối năm 2022, bắt đầu với sản phẩm khí đốt tự nhiên 15 lít. Động cơ chạy bằng khí tự nhiên 15 lít được công bố vào tháng 10 năm 2021 có thể được ghép nối với Hệ thống truyền động HD bền bỉ của Công nghệ truyền động tự động Cummins Eaton và Hệ thống phân phối nhiên liệu Cummins.
- Vào tháng 2 năm 2022, Công ty TNHH Tập đoàn Công nghệ cao Weifu thông báo rằng họ sẽ mua 100% cổ phần của VHIT SpA Società Unipersonale và công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của VHIT, Công ty TNHH Hệ thống Ô tô (Vô Tích), từ Robert Bosch SpA Società Unipersonale (RBIT) với giá khoảng 60 triệu EUR thanh toán bằng tiền mặt.
- Vào tháng 1 năm 2022, Denso Corporation (Denso) và Aisan Industry Co., Ltd. (Aisan Industry) thông báo vào ngày 17 tháng 1 rằng họ đã ký thỏa thuận chuyển giao kinh doanh mô-đun bơm nhiên liệu. Denso sản xuất mô-đun bơm nhiên liệu tại 4 nhà máy ở Nhật Bản và 7 nhà máy bên ngoài Nhật Bản. Denso sẽ chuyển giao các cơ sở sản xuất, tài sản trí tuệ cũng như tài sản quản lý liên quan đến việc phát triển và bán các mô-đun bơm nhiên liệu này cho Aisan Industry.
Phân khúc ngành hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
Hệ thống nhiên liệu trên ô tô là sự kết hợp của các bộ phận cần thiết để đưa nhiên liệu vào và ra khỏi động cơ. Các bộ phận chính của hệ thống nhiên liệu là bình nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu, bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và thiết bị phân phối.
Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô được phân chia theo loại phương tiện, loại nhiên liệu và địa lý. Theo loại phương tiện, thị trường được phân chia thành Xe khách và Xe thương mại. Theo loại nhiên liệu, thị trường được phân thành các loại xăng, dầu diesel và các loại nhiên liệu khác. Theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Loại phương tiện | Xe khách | ||
| Xe thương mại | |||
| Loại nhiên liệu | Xăng | ||
| Dầu diesel | |||
| Các loại nhiên liệu khác | |||
| Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | |
| Canada | |||
| México | |||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Nga | |||
| Tây ban nha | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | ||
| Nhật Bản | |||
| Ấn Độ | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Phần còn lại của thế giới | Brazil | ||
| Argentina | |||
| Nam Phi | |||
| Các nước khác | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
Quy mô thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 5,80% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô?
Continental AG, Delphi Technologies, DENSO Corporation, Robert Bosch GmbH, Magna International Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Cung cấp Nhiên liệu Ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô?
Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Cung cấp Nhiên liệu Ô tô.
Thị trường hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô này bao gồm những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống Phân phối Nhiên liệu Ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Hệ thống Phân phối Nhiên liệu Ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành Hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Hệ thống phân phối nhiên liệu ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
