Phân tích thị phần và quy mô thị trường của mô-đun giao diện người dùng ô tô - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường mô-đun mặt trước ô tô toàn cầu được phân chia theo Loại phương tiện (Ô tô chở khách, Xe thương mại hạng nhẹ và Xe thương mại hạng nặng), Nguyên liệu thô (Kim loại, Composite và các loại khác) và Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương, và phần còn lại của thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về Thị trường mô-đun mặt trước ô tô về giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Phân tích thị phần và quy mô thị trường của mô-đun giao diện người dùng ô tô - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Quy mô thị trường mô-đun mặt trước ô tô

Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
CAGR 5.00 %
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất Châu á Thái Bình Dương
Thị Trường Lớn Nhất Châu á Thái Bình Dương
Tập Trung Thị Trường Cao

Các bên chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Phân tích thị trường mô-đun mặt trước ô tô

Thị trường Mô-đun Front-End Ô tô được định giá 124,95 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến ​​sẽ đạt 176,4 tỷ USD vào năm 2027 với tốc độ CAGR f trên 5% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).

Đại dịch COVID-19 đã cản trở sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và ngành linh kiện liên quan như thị trường mô-đun mặt trước khi việc đóng cửa và đóng cửa các cơ sở sản xuất vào năm 2020 đã dẫn đến sự sụt giảm trong sản xuất và bán xe trên toàn thế giới. Tuy nhiên, các thị trường trọng điểm sẽ mở cửa vào nửa đầu năm 2021 và chiến lược ngắn hạn của các công ty chủ chốt nhằm vực dậy hoạt động kinh doanh của họ trên khắp các quốc gia khác nhau đã giúp thị trường lấy lại đà tăng trưởng.

Trong trung hạn, việc mở rộng ngành công nghiệp ô tô và nâng cao nhận thức về an toàn trên phương tiện giao thông trên tất cả các khu vực chính trên thế giới dự kiến ​​sẽ thúc đẩy nhu cầu trên thị trường. Ngoài ra, nhu cầu giảm trọng lượng xe ngày càng tăng và nhu cầu ngày càng tăng về các mô-đun mặt trước nhẹ tiên tiến về mặt kỹ thuật có thể mang lại cơ hội sinh lợi cho người chơi trên thị trường. Tuy nhiên, thị trường mô-đun đầu cuối ô tô đang phải chi nhiều tiền khi các nhà sản xuất chọn thu nhỏ hàng hóa của họ để đáp ứng sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các mô-đun đầu cuối xe có khả năng hạn chế tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.

Hơn nữa, vì những công ty ô tô quan trọng đang tích cực tìm cách áp dụng các mô-đun giao diện người dùng mới nhất cho xe của họ để đạt được lợi thế cạnh tranh nhằm hỗ trợ tăng trưởng thị trường trong những năm tới. Ngoài ra, sự phát triển của công nghệ ADAS và ô tô tự lái sẽ thúc đẩy tăng trưởng chung của thị trường vì chúng chứa nhiều cảm biến hơn các phương tiện thông thường và do đó có nhiều cơ hội hơn để thực hiện các hoạt động nghiên cứu sâu rộng về vấn đề này.

Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Âu, tiếp theo là khu vực Bắc Mỹ dự kiến ​​​​sẽ đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của thị trường trong giai đoạn dự báo vì sự tăng trưởng ở các khu vực này được hỗ trợ bởi sản xuất xe đáng chú ý cả xe du lịch và xe thương mại. Ngoài ra, sự tăng trưởng của thị trường có thể sẽ được thúc đẩy bởi các đợt ra mắt OEM ô tô quan trọng với những cải tiến mới nhất về mô-đun phía trước và các nhà sản xuất chính trong khu vực.

Tổng quan về ngành mô-đun mặt trước ô tô

Thị trường mô-đun mặt trước dành cho Ô tô được củng cố vừa phải và phần lớn thị phần bị chi phối bởi các công ty lớn, chẳng hạn như Denso Corporation, Faurecia SA, Group, Magna International và Plastic Omnium Group, cùng những công ty khác. Nhiều công ty trên khắp thế giới đang đầu tư vào các dự án RD mới, liên doanh và hợp tác để đi trước đối thủ. Ví dụ,.

  • Vào tháng 5 năm 2021, Tập đoàn Motherson hoàn tất việc mua lại phần lớn cổ phần của Tập đoàn Plast Met của Thổ Nhĩ Kỳ thông qua công ty con Samvardhana Motherson Reflectec Với việc hoàn tất thành công thương vụ mua lại này, Tập đoàn Motherson hiện đã có quyền tiếp cận thị trường ô tô quan trọng của Thổ Nhĩ Kỳ.
  • Vào tháng 10 năm 2020, Plastic Omnium thông báo rằng nhiều chương trình mới dành cho xe điện 100% đang được triển khai. Plastic Omnium trang bị cho Tesla Model 3 và Model Y cản trước và sau cũng như các mô-đun phía trước. Những mẫu này được sản xuất tại Trung Quốc và Bắc Mỹ. Nó cũng cung cấp mô-đun mặt trước, bảng điều khiển trung tâm, cản trước và sau cho VW ID.3 và ID.4.

Dẫn đầu thị trường mô-đun mặt trước ô tô

  1. Denso Corp

  2. HBPO GMBH

  3. HYUNDAI MOBIS CO. LTD

  4. Magna International Inc.

  5. Compagnie Plastic Omnium SA

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tập trung thị trường mô-đun đầu cuối ô tô
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường mô-đun mặt trước ô tô

  • Vào tháng 7 năm 2022, Hella GmbH Co. KGaA (Hella), hoạt động dưới thương hiệu ô FORVIA, đã đồng ý bán 33,33% cổ phần của mình trong HBPO Beteiligungsgesellschaft GmbH ('HBPO') cho đồng cổ đông của mình, Plastic Omnium. Giá mua thỏa thuận lên tới 290 triệu EUR. Giao dịch phải tuân theo sự chấp thuận theo quy định thông thường. Dự kiến ​​đóng cửa vào quý 4 năm 2022. Plastic Omnium sẽ sở hữu 100% HBPO và sẽ có vị trí thuận lợi để phát triển các mô-đun và hệ thống mới tận dụng khả năng chiếu sáng mới. HBPO lắp ráp một trong năm mô-đun giao diện người dùng được sản xuất trên toàn thế giới.
  • Vào tháng 1 năm 2022, Opel thông báo rằng Grandland X Hybrid4 mới của họ đang sở hữu một chiếc xe dẫn động bốn bánh vĩnh viễn mang lại khả năng bám đường tối ưu trên bề mặt trơn trượt với mô-men xoắn cao của động cơ điện. Opel Grandland X Hybrid4 được trang bị động cơ xăng tăng áp 1,6 lít và hai động cơ điện cung cấp cho hệ thống công suất tổng thể là 221 kW (300 mã lực). Công suất của mô-đun điện phía trước tương ứng là 81 kW (110 mã lực) và của mô-đun điện phía sau tương ứng là 83 kW (113 mã lực).
  • Vào tháng 10 năm 2021, ElringKlinger AG (ElringKlinger) thông báo rằng họ đã phát triển một giá đỡ mô-đun mặt trước cải tiến, được sử dụng trong một chiếc xe do nhà sản xuất ô tô điện Hoa Kỳ Lucid Motors sản xuất cho mẫu xe điện đầu tiên Air. Giá đỡ mô-đun phía trước, được sản xuất theo thiết kế lai, có thể hoạt động như một giá đỡ cho bộ làm mát không khí nạp, mô-đun đèn pha, bình phun nước, còi, mô-đun radar khoảng cách hoặc cửa hút gió.ElringKlinger sản xuất Giá đỡ mô-đun mặt trước sử dụng quy trình ép phun một lần.
  • Vào tháng 4 năm 2021, Webasto đã công bố mẫu xe ý tưởng như một tầm nhìn về khả năng di chuyển trong tương lai. Mẫu xe ý tưởng này tập hợp nhiều giải pháp kỹ thuật cho hệ thống lái tự động, điện khí hóa và tiện nghi, ví dụ như mô-đun cảm biến trên mui xe với lidar hoạt động và camera hoạt động, mái nhà toàn cảnh có thể mở rộng, mô-đun mặt trước nhẹ thông minh, giải pháp sạc và pin, và một Hệ thống quản lý nhiệt tích hợp.

Báo cáo thị trường mô-đun giao diện người dùng ô tô - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Trình điều khiển thị trường
  • 4.2 Hạn chế thị trường
  • 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị - tỷ USD)

  • 5.1 Theo loại xe
    • 5.1.1 Xe khách
    • 5.1.2 Xe thương mại hạng nhẹ
    • 5.1.3 Xe thương mại hạng nặng
  • 5.2 Theo loại nguyên liệu thô
    • 5.2.1 Kim loại
    • 5.2.2 tổng hợp
    • 5.2.3 Người khác
  • 5.3 Theo địa lý
    • 5.3.1 Bắc Mỹ
    • 5.3.1.1 Hoa Kỳ
    • 5.3.1.2 Canada
    • 5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
    • 5.3.2 Châu Âu
    • 5.3.2.1 nước Đức
    • 5.3.2.2 Vương quốc Anh
    • 5.3.2.3 Pháp
    • 5.3.2.4 Nước Ý
    • 5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
    • 5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
    • 5.3.3.1 Trung Quốc
    • 5.3.3.2 Ấn Độ
    • 5.3.3.3 Nhật Bản
    • 5.3.3.4 Hàn Quốc
    • 5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
    • 5.3.4 Phần còn lại của thế giới
    • 5.3.4.1 Nam Mỹ
    • 5.3.4.2 Trung Đông và Châu Phi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Thị phần của nhà cung cấp
  • 6.2 Hồ sơ công ty
    • 6.2.1 Denso Corporation
    • 6.2.2 Hirschvogel Automotive Group
    • 6.2.3 HYUNDAI MOBIS CO. LTD
    • 6.2.4 Magna International Inc.
    • 6.2.5 Hanon Systems
    • 6.2.6 Compagnie Plastic Omnium SA
    • 6.2.7 SL Corporation
    • 6.2.8 Valeo SA
    • 6.2.9 Marelli Corporation
    • 6.2.10 MAHLE GmbH
    • 6.2.11 Calsonic Kansei Corporation

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành mô-đun giao diện người dùng ô tô

Mô-đun mặt trước ô tô là loại bộ phận lắp ráp kết hợp và liên quan đến nhiều bộ phận thành một. Các bộ phận này là đèn chiếu sáng phía trước, bộ tản nhiệt và quạt làm mát, tấm gia cố mở lưới tản nhiệt (GOR), bình ngưng điều hòa không khí (A/C), vùng chịu lực, chốt mui xe, cản va, thiết bị điện tử hệ thống dây điện.

Mô-đun mặt trước (FEM) là một tổ hợp phức tạp có yêu cầu rất cao về chức năng, công nghệ và độ chính xác của khớp nối. Phạm vi của báo cáo bao gồm phân khúc dựa trên Loại phương tiện, Nguyên liệu thô và Địa lý.

Theo loại phương tiện, thị trường được phân chia thành Ô tô chở khách, Xe thương mại hạng nhẹ và Xe thương mại hạng nặng. Theo loại Nguyên liệu thô, thị trường được phân thành Kim loại, Composite và Loại khác. Theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).

Theo loại xe Xe khách
Xe thương mại hạng nhẹ
Xe thương mại hạng nặng
Theo loại nguyên liệu thô Kim loại
tổng hợp
Người khác
Theo địa lý Bắc Mỹ Hoa Kỳ
Canada
Phần còn lại của Bắc Mỹ
Châu Âu nước Đức
Vương quốc Anh
Pháp
Nước Ý
Phần còn lại của châu Âu
Châu á Thái Bình Dương Trung Quốc
Ấn Độ
Nhật Bản
Hàn Quốc
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Phần còn lại của thế giới Nam Mỹ
Trung Đông và Châu Phi
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường mô-đun mặt trước ô tô

Quy mô thị trường mô-đun mặt trước ô tô hiện tại là bao nhiêu?

Thị trường mô-đun mặt trước ô tô dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người đóng vai trò quan trọng trong Thị trường mô-đun mặt trước ô tô?

Denso Corp, HBPO GMBH, HYUNDAI MOBIS CO. LTD, Magna International Inc., Compagnie Plastic Omnium SA là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Mô-đun Mặt trước Ô tô.

Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Mô-đun mặt trước ô tô?

Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Mô-đun mặt trước ô tô?

Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Mô-đun Mặt trước Ô tô.

Thị trường Mô-đun Mặt trước Ô tô này hoạt động trong những năm nào?

Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường của Thị trường Mô-đun Mặt trước Ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Mô-đun Mặt trước Ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo ngành mô-đun mặt trước ô tô

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Mô-đun mặt trước ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Mô-đun mặt trước ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Hãy lấy mẫu phân tích ngành này dưới dạng tải xuống báo cáo PDF miễn phí.