Hệ thống xử lý sau xả ô tô Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 18.50 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống xử lý khí thải ô tô
Thị trường hệ thống xử lý sau khí thải ô tô được định giá 23,7 tỷ USD vào năm 2021 và dự đoán sẽ đạt 54,4 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR trên 18,5% trong giai đoạn dự báo (2022-2027).
Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nặng nề đến thị trường. Với doanh số bán xe chở khách và xe thương mại thấp kỷ lục trên toàn thế giới, nhu cầu về hệ thống xử lý khí thải gần như bị ảnh hưởng đáng kể. Các quy định về giãn cách xã hội và giãn cách xã hội trên toàn thế giới đã khiến hoạt động kinh doanh hậu mãi của hệ thống xử lý sau giảm mạnh. Tuy nhiên, với việc các hạn chế dần được nới lỏng, nhu cầu ngày càng tăng về lượng khí thải ít hơn từ các phương tiện thuộc mọi kích cỡ và các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt do chính phủ các quốc gia khác nhau áp đặt, thị trường tương lai cho ngành này có vẻ đầy hy vọng.
Những khó khăn về mặt kỹ thuật, chẳng hạn như áp suất cao buộc khí thải phải đi qua hệ thống lọc, sự không có sẵn của các hệ thống này đối với dầu diesel sinh học, hệ thống tái sinh thụ động đòi hỏi phải lái xe trên đường cao tốc để làm sạch bồ hóng tích tụ và việc thiết lập phức tạp để phun urê đã đóng vai trò là rào cản cho thị trường. sự phát triển. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang phục hồi và các địa điểm sản xuất ngày càng tăng ở các quốc gia đang phát triển, như Mexico và Ấn Độ, đang mở ra những cơ hội mới cho tăng trưởng thị trường vào năm 2027.
Xu hướng thị trường hệ thống xử lý khí thải ô tô
Quy định phát thải nghiêm ngặt thúc đẩy thị trường
Nhu cầu về động cơ diesel dự kiến sẽ tăng trưởng tích cực do doanh số bán xe thương mại tăng vọt, do ngành xây dựng đang phát triển và thị trường hậu cần đang phát triển (chủ yếu là do sự gia tăng của hoạt động kinh doanh thương mại điện tử).
Tiêu chuẩn khí thải đối với động cơ diesel ngày càng trở nên khắt khe hơn. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn như vậy đã buộc các nhà sản xuất phải phát triển các hệ thống xử lý khí thải tiên tiến.
Chẳng hạn, Chính phủ Ấn Độ đã tuyên bố bỏ qua BS-V và nhảy vọt lên tiêu chuẩn phát thải BS-VI vào tháng 4 năm 2020, mở ra cơ hội mới cho thị trường hệ thống xử lý sau khí thải. Tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ ở châu Á - Thái Bình Dương đã làm tăng sức mua của người tiêu dùng trong khu vực.
Phần lớn động cơ diesel có thể chuyển đổi từ 40% đến 46% nhiên liệu thành năng lượng đẩy, phần còn lại bị thất thoát ra môi trường dưới dạng nhiệt thông qua khí thải và hệ thống làm mát.
Với việc ban hành quy định về khí thải Euro VI cho động cơ hạng nặng, gánh nặng đối với các nhà sản xuất xe thương mại đã tăng lên. Các nhà sản xuất đang xem xét loại bộ lọc hiệu quả nhất có thể được lắp đặt trong hệ thống xử lý sau khí thải của xe chạy bằng động cơ diesel, với mục đích cung cấp lượng khí thải dạng hạt ít nhất hoặc bằng 0 và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải do các chính phủ khác nhau đặt ra.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Thị trường Châu Á - Thái Bình Dương đang phát triển với tốc độ nhanh hơn
Năm 2021, Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường toàn cầu. Trung Quốc nổi lên là điểm đến ô tô lớn nhất, với các OEM lớn đang thành lập các nhà máy sản xuất tại nước này. Chính phủ đang đóng một vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi sang xe điện. Để cắt giảm lượng khí thải carbon và giảm sự phụ thuộc vào các nguồn không thể tái tạo, chính phủ của nhiều quốc gia đã thực hiện các chương trình nhằm tăng cường cơ sở hạ tầng xe điện. Họ đang hỗ trợ các nhà sản xuất bằng vốn để thành lập nhà máy mới và khuyến khích khách hàng mua hàng. Bất chấp nhiều nỗ lực, nhu cầu về phương tiện chạy bằng động cơ diesel đặc biệt được quan sát thấy ở các phương tiện thương mại được sử dụng cho mục đích vận tải khối lượng lớn hoặc khai thác mỏ.
Trung Quốc là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, chiếm hơn 35% doanh số bán xe chở khách toàn cầu và 15% doanh số thị trường thương mại toàn cầu. Với rất nhiều phương tiện đang hoạt động trong nước, chính phủ đang đưa ra nhiều chiến lược khác nhau để giảm lượng khí thải. Ví dụ,.
Trung Quốc đặt mục tiêu giảm 50% đối với hydrocarbon, 40% đối với oxit nitơ (NOx) và 33% đối với vật chất dạng hạt theo tiêu chuẩn khí thải 6 của Trung Quốc. Xe chạy xăng mới ở Trung Quốc bắt buộc phải đáp ứng các quy định. Chẳng hạn, từ tháng 1 năm 2021, các phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải 5 của Trung Quốc không được phép bán do tiêu chuẩn 6 của Trung Quốc sắp ra mắt.
Ấn Độ cũng đưa ra các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, do đó thị trường hệ thống xử lý sau dự kiến sẽ phát triển ở nước này. Thị trường khổng lồ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước là một lợi thế nữa.
Với các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt như vậy trong khu vực, thị trường hệ thống xử lý sau khí thải đang có tiềm năng tăng trưởng tốt trong những năm tới cho đến giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành hệ thống xử lý khí thải ô tô
Một số công ty lớn thống trị thị trường là CDTi Advanced Materials Inc., Delphi Technologies PLC, Continental Reifen Deutschland GmbH, Tenneco Inc., và Donaldson Company Inc., cùng với những công ty khác. Các công ty đang có kế hoạch khai thác thị trường bằng cách giới thiệu hoặc mở rộng danh mục sản phẩm của mình. Áp lực ngày càng tăng từ các cơ quan quản lý khí thải đã buộc các nhà sản xuất phải đưa ra các công nghệ mới, giúp giảm lượng khí thải gây ô nhiễm từ khí thải. Điều này buộc các nhà sản xuất phải tăng chi tiêu cho RD để tạo ra các công nghệ xử lý khí thải tốt hơn. Ví dụ,.
- Vào tháng 3 năm 2021, Eaton và Tenneco đã hợp tác để xây dựng một hệ thống quản lý nhiệt tích hợp cho phép các phương tiện thương mại đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về khí thải. Hệ thống này cung cấp nhiệt trực tiếp cho các hệ thống xử lý sau có thể làm giảm lượng khí thải độc hại.
Dẫn đầu thị trường hệ thống xử lý khí thải ô tô
-
Continental Reifen Deutschland GmbH
-
Delphi Technologies PLC
-
Tenneco Inc.
-
Donaldson Company Inc.
-
CDTi Advanced Materials Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường hệ thống xử lý khí thải ô tô
- Vào tháng 5 năm 2022, các Kỹ sư tại Viện Nghiên cứu Tây Nam đã chứng minh tính hiệu quả của các công nghệ mới trong việc giảm lượng khí thải diesel. Bước đột phá này đã thành công trong việc giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx) của động cơ diesel hạng nặng để đáp ứng tiêu chí CARB 2027.
- Vào tháng 10 năm 2020, Bosch thông báo rằng họ đang phát triển công nghệ truyền động hiệu quả cho xe thương mại sử dụng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu diesel. Danh mục sản phẩm này bao gồm hệ thống điều khiển động cơ và không khí, cung cấp nhiên liệu và xử lý khí thải.
Báo cáo thị trường hệ thống xử lý sau xả ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại nhiên liệu
5.1.1 Xăng
5.1.2 Dầu diesel
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Xe khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 nước Đức
5.3.2.2 Vương quốc Anh
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Tây ban nha
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Nhật Bản
5.3.3.3 Ấn Độ
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Phần còn lại của thế giới
5.3.4.1 Nam Mỹ
5.3.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 CDTi Advanced Materials Inc.
6.2.2 Continental Reifen Deutschland GmbH
6.2.3 Cummins Inc.
6.2.4 DCL International Inc.
6.2.5 Delphi Technologies PLC
6.2.6 Dinex
6.2.7 Donaldson Company Inc.
6.2.8 ESW Group
6.2.9 European Exhaust and Catalyst Ltd
6.2.10 Nett Technologies Inc.
6.2.11 Tenneco Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành hệ thống xử lý khí thải ô tô
Thị trường hệ thống xử lý khí thải ô tô được phân chia theo loại nhiên liệu (xăng và dầu diesel), loại phương tiện (ô tô chở khách và xe thương mại) và địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về hệ thống xử lý khí thải ô tô về số lượng và giá trị (tính bằng tỷ USD), cho tất cả các phân khúc trên.
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống xử lý khí thải ô tô
Quy mô thị trường của Hệ thống xử lý khí thải ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Hệ thống xử lý sau xả khí thải ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 18,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô?
Continental Reifen Deutschland GmbH, Delphi Technologies PLC, Tenneco Inc., Donaldson Company Inc., CDTi Advanced Materials Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống xử lý sau xả khí thải ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô.
Thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Hệ thống xử lý khí thải ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Hệ thống xử lý khí thải ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống xử lý khí thải ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống xử lý sau xả khí thải ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
