Quy mô thị trường ly hợp ô tô
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
CAGR | > 6.00 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường ly hợp ô tô
Thị trường ly hợp ô tô được định giá 10 tỷ USD vào năm 2020 và dự kiến sẽ đạt 13 tỷ USD vào năm 2026 bằng cách đạt tốc độ CAGR trên 6% trong giai đoạn dự báo (2021 - 2026).
Tác động của đại dịch COVID-19 đối với thị trường ly hợp ô tô là không thể tránh khỏi, vì thị trường chủ yếu được thúc đẩy bởi việc tăng doanh số bán và sản xuất xe.
Xu hướng ngày càng tăng và sự ưa thích ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các hệ thống truyền dẫn thủ công đến bán tự động hoặc hoàn toàn tự động dự kiến sẽ tác động thuận lợi đến tăng trưởng thị trường toàn cầu. Hơn nữa, xu hướng của khách hàng đối với các phương thức truyền tải thuận tiện hơn và nhu cầu ngày càng tăng đối với ô tô chở khách ở các nền kinh tế mới nổi cũng được cho là sẽ thúc đẩy nhu cầu thị trường trong giai đoạn dự báo.
Ngoài ra, các OEM tập trung vào việc mở rộng năng lực sản xuất bằng cách giới thiệu các cơ sở sản xuất mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, điều này cũng được cho là sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường. Tuy nhiên, việc thay thế ly hợp tay bằng bộ biến mô trong hệ thống truyền động tự động có thể là một thách thức đối với ngành công nghiệp ly hợp ô tô.
Bắc Mỹ dự kiến sẽ nổi lên như một thị trường ly hợp ô tô thống trị nhất trong khu vực trong giai đoạn dự báo, điều này có thể là do nhu cầu về xe điện ngày càng tăng. Hơn nữa, nhu cầu xe cao ở các nền kinh tế mới nổi, như Trung Quốc và Ấn Độ, dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng trên toàn thị trường châu Á-Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường ly hợp ô tô
Dự kiến việc tăng cường sử dụng xe điện chạy pin sẽ hạn chế sự tăng trưởng
Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua quá trình chuyển đổi từ xe sử dụng nhiên liệu thông thường sang xe điện. Xe điện chạy pin (BEV) không được trang bị hệ thống truyền động. Động cơ điện trong xe điện chạy pin (BEV) có đường cong công suất phẳng, tức là chúng có thể chạy hiệu quả ở bất kỳ vòng tua máy nào, do đó loại bỏ nhu cầu sang số.
Sự tăng trưởng của thị trường xe điện toàn cầu là do chi phí bảo trì tương đối thấp và mối lo ngại về môi trường ngày càng tăng. Nó cũng được thúc đẩy bởi sự chuyển đổi sang giao thông bền vững, dự kiến sẽ giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Nhu cầu về xe điện ngày càng tăng ở các quốc gia như Nhật Bản và Trung Quốc, hai trong số những trung tâm ô tô lớn nhất ở châu Á-Thái Bình Dương.
Sự giảm tốc độ tăng trưởng của thị trường ly hợp ô tô cũng có thể được dự đoán ở Bắc Mỹ và Châu Âu, do các yếu tố nói trên liên quan đến xe điện. Ngoài việc sản xuất xe điện tiêu chuẩn Tesla, các khoản trợ cấp do chính phủ đưa ra đang giúp nhiều công ty ô tô khác tăng cường danh mục xe điện của họ.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ thống trị thị trường ma sát tần số ô tô trong khoảng thời gian dự báo nhờ phần lớn doanh số bán ô tô trong khu vực và sự phát triển kỹ thuật, như hệ thống truyền ly hợp kép và hệ thống truyền động tự động và thủ công. Tại khắp các nền kinh tế mới nổi như Trung Quốc và Ấn Độ, sự trỗi dậy của ngành sản xuất ô tô đang thúc đẩy thị trường ô tô bị tắc nghẽn. Các yếu tố khác như sự ra đời của bộ ly hợp hộp số sàn rẻ hơn và sự ưa thích của khách hàng đối với chế độ hộp số thoải mái cũng góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường.
Các yếu tố như sự thâm nhập thị trường ngày càng tăng của ô tô cao cấp và việc triển khai hệ thống truyền động tiện lợi trên ô tô đang thúc đẩy nhu cầu về thị trường ly hợp ô tô. Trung Quốc dự kiến sẽ vượt Mỹ trở thành thị trường lớn nhất thế giới về xe du lịch cao cấp, tạo ra tiềm năng rất lớn cho sự phát triển của thị trường ly hợp ô tô.
Hơn nữa, khu vực Bắc Mỹ cũng chiếm tỷ trọng khiêm tốn về doanh số bán hàng trong nền kinh tế thế giới và được dự đoán sẽ tăng ổn định trong giai đoạn dự kiến. Điều này phần lớn là do lượng mua ô tô tăng ở Hoa Kỳ và Canada. Do sự hiện diện ngày càng nhiều của các nhà sản xuất ô tô ở Châu Âu, thị trường ly hợp ô tô được dự đoán sẽ tăng nhanh hơn trong giai đoạn dự báo.
Tổng quan về ngành ly hợp ô tô
Thị trường ly hợp ô tô chủ yếu được nắm giữ bởi các công ty sản xuất hộp số có quan hệ đối tác lâu dài với các công ty sản xuất ô tô lớn với tư cách là nhà cung cấp ưa thích của họ. ZF Friedrichshafen, Magneti Marelli, Valeo và BorgWarner là một trong những công ty lớn trên thị trường. Các công ty này đang tập trung vào việc củng cố vị thế của mình trên thị trường bằng cách áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau. Ví dụ,.
- Vào tháng 11 năm 2019, Borgwarner đã hợp tác với nhà sản xuất thiết bị gốc hàng đầu Trung Quốc ChangAn để cung cấp bộ điều khiển điện-thủy lực tích hợp cao và mô-đun truyền động P2 ly hợp ba nhỏ gọn cho công nghệ truyền động hybrid thế hệ tiếp theo của ChangAn.
- Vào tháng 5 năm 2019, CK Holdings Co. Ltd, một công ty cổ phần của Tập đoàn Calsonic Kansei, đã thông báo rằng việc hoàn tất thương vụ mua lại Magneti Marelli SpA đã được công bố trước đó từ Fiat Chrysler Automobiles NV.
Dẫn đầu thị trường ly hợp ô tô
-
ZF Friedrichshafen
-
Magneti Marelli S.p.A
-
BorgWarner Inc
-
Valeo
-
Aisin Seiki Co Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường ly hợp ô tô
- Vào tháng 2 năm 2020, ZF Friedrichshafen AG (ZF) đã hoàn tất việc mua lại WABCO Holdings Inc. bằng cách mua lại tất cả cổ phiếu đang lưu hành của WABCO với giá 136,50 USD trên mỗi cổ phiếu trong một giao dịch hoàn toàn bằng tiền mặt với giá trị vốn chủ sở hữu hơn 7 tỷ USD. Việc mua lại này tập trung vào phát triển bộ ly hợp, bộ giảm chấn, bộ phận khung gầm và hệ thống cho các ứng dụng ô tô và các bộ phận liên quan khác.
- Vào tháng 10 năm 2019, BorgWarner thông báo rằng họ đã phát triển Hệ thống ly hợp kép điều khiển mô-men xoắn cải tiến cho xe điện. Giải pháp này tiết kiệm chi phí và có thiết kế nhỏ gọn, giảm đáng kể không gian xe cần thiết và trọng lượng của hệ thống.
Báo cáo thị trường ly hợp ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu truyền tải
5.1.1 Thủ công
5.1.2 Tự động
5.1.3 Hộp số tay tự động (AMT)
5.1.4 Các loại truyền dẫn khác
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Xe chở khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 nước Đức
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Phần còn lại của thế giới
5.3.4.1 Nam Mỹ
5.3.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp**
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Magneti Marelli SpA
6.2.2 ZF Friedrichshafen
6.2.3 Valeo
6.2.4 Eaton Corporation PLC
6.2.5 Tập đoàn WABCO Holdings
6.2.6 Exedy Corporation
6.2.7 Aisin Seiki Co. Ltd
6.2.8 Công ty BorgWarner
6.2.9 Schaeffler AG
6.2.10 JATCO Ltd
6.2.11 Allison Transmission Holdings Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI**
Phân khúc ngành công nghiệp ly hợp ô tô
Bộ ly hợp ô tô là một thiết bị cơ khí giúp truyền công suất quay từ động cơ đến các bánh xe trên bất kỳ loại xe số tay nào. Trong ô tô số tay, ly hợp điều khiển sự kết nối giữa trục từ động cơ và trục quay bánh xe. Phạm vi của báo cáo bao gồm phân khúc dựa trên loại hộp số, loại phương tiện và địa lý.
Theo loại hộp số, thị trường được phân thành các loại hộp số tay, tự động, AMT và các loại hộp số khác. Theo loại xe, thị trường được phân chia thành xe chở khách và xe thương mại. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
Kiểu truyền tải | ||
| ||
| ||
| ||
|
Loại phương tiện | ||
| ||
|
Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ly hợp ô tô
Quy mô thị trường ly hợp ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường ly hợp ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường ly hợp ô tô?
ZF Friedrichshafen, Magneti Marelli S.p.A, BorgWarner Inc, Valeo, Aisin Seiki Co Ltd là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường ly hợp ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường ly hợp ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường ly hợp ô tô?
Năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường ly hợp ô tô.
Thị trường ly hợp ô tô này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường ly hợp ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường ly hợp ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành ly hợp ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Bộ ly hợp ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Bộ ly hợp ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.