Quy mô thị trường hệ thống phanh ô tô
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 32.18 tỷ |
Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 38.72 tỷ |
CAGR(2024 - 2029) | 3.78 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống phanh ô tô
Quy mô thị trường hệ thống phanh ô tô tính theo Equal-3,78 dự kiến sẽ tăng từ 32,18 tỷ USD vào năm 2024 lên 38,72 tỷ USD vào năm 2029, với tốc độ CAGR là 3,78% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Về lâu dài, doanh số bán xe trực tuyến và ra mắt sản phẩm mới gia tăng cho thấy những dấu hiệu tích cực để hỗ trợ nhu cầu trên thị trường. Ngoài ra, những lo ngại về va chạm giao thông đường bộ và số ca tử vong ngày càng tăng đã thúc đẩy những người tham gia kết hợp các hệ thống an toàn mạnh mẽ. Thị trường hệ thống phanh ô tô sẽ tiếp tục phát triển nhờ các quy tắc an toàn nghiêm ngặt do các tổ chức quản lý và chính phủ áp đặt. Từ năm 2022, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), một bộ phận của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, đang có kế hoạch bắt buộc áp dụng phanh khẩn cấp tự động trên các phương tiện.
Một số yếu tố khác thúc đẩy thị trường là nhận thức ngày càng tăng về lái xe an toàn và êm ái trong bối cảnh tai nạn giao thông ngày càng gia tăng, công nghệ tiên tiến giúp giảm trọng lượng và ma sát tạo ra trong xe cũng như các hoạt động RD của các công ty lớn. Mặt khác, việc sử dụng ô tô điện ngày càng tăng và sự tập trung ngày càng tăng vào phương tiện tự hành dự kiến sẽ sớm thúc đẩy tiềm năng tăng trưởng thương mại của các công ty sản xuất.
Châu Á-Thái Bình Dương là khu vực đóng vai trò quan trọng trên thị trường, tiếp theo là Châu Âu. Châu Á-Thái Bình Dương có thể sẽ có tốc độ tăng trưởng cao nhất. Ngược lại, Nhật Bản và Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ đóng góp đáng kể vào tăng trưởng doanh thu của hệ thống chống bó cứng phanh toàn cầu do các tiêu chuẩn an toàn và quy định chặt chẽ của chính phủ. Do số vụ tai nạn nghiêm trọng gia tăng và số lượng đội xe tăng lên, Trung Quốc dự kiến sẽ nổi lên như một trong những khu vực chính, được kỳ vọng sẽ đóng góp vào tăng trưởng kinh doanh.
Thị trường cũng đang phát triển nhờ các đợt ra mắt mới và mở rộng công suất của các công ty lớn. Ví dụ.
Vào tháng 6 năm 2022, Brakes India công bố khoản đầu tư trị giá 100 Crore INR (1,2 triệu USD) tại Thervoy Kandigai gần Chennai, Ấn Độ, để thành lập một nhà máy hệ thống phanh ô tô mới.
Sự tăng trưởng trong phân khúc ô tô sẽ thúc đẩy thị trường này trong năm tới.
Xu hướng thị trường hệ thống phanh ô tô
Phân khúc OEM của thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng vượt bậc trong giai đoạn dự báo
Các công ty ô tô không ngừng sản xuất các sản phẩm mới và cải tiến để mang lại cảm giác lái xe thoải mái và an toàn. Các công ty đang cung cấp hệ thống chống bó cứng phanh tích hợp với hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC) để chống trượt, từ đó giúp xe được kiểm soát. Do đó, những tiến bộ công nghệ về tính năng an toàn trên xe là động lực tiềm năng cho sự phát triển của thị trường hệ thống phanh ô tô.
Các sản phẩm như hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát ổn định điện tử, phanh bằng dây và thiết bị chống va chạm thường xuyên được người chơi phát triển để tạo ra những chiếc xe an toàn hơn và tốt hơn. Ví dụ-.
Vào tháng 5 năm 2022, Công ty TNHH Công nghiệp Phanh Akebono đã cho ra mắt kẹp phanh cấu trúc mới đầu tiên trên thế giới tại Nhật Bản. Bộ kẹp phanh mới sẽ được bán tại đại lý chính thức của Toyota, GR Garage Urawa Misono, dành cho xe tải hạng sang Toyota Vellfire và Alphard.
Vì phanh đã trở thành một bộ phận quan trọng của bất kỳ phương tiện nào nhằm đảm bảo an toàn khi nhu cầu về tốc độ ngày càng tăng cao nên một số công ty và nhà sản xuất ô tô chủ chốt có xu hướng trang bị hệ thống phanh chất lượng cao vào xe của họ. Điều này đã dẫn đến việc các OEM hệ thống phanh ô tô phải ký hợp đồng với các nhà sản xuất ô tô để cung cấp hệ thống phanh. Ví dụ,.
Vào tháng 4 năm 2022, Faraday Future Intelligence Electric Inc. đã công bố Brembo là nhà cung cấp chính cụm kẹp phanh đầy đủ cho chiếc xe sang trọng công nghệ thông minh tối ưu FF 91 EV. Brembo sẽ cung cấp bộ kẹp phanh chuyên dụng cho FF 91. Bộ này bao gồm bộ phận lắp ráp, piston, kẹp phanh và miếng đệm, cùng với phanh tay điện tử.
Trước những diễn biến và trường hợp nêu trên, nhu cầu về hệ thống phanh ô tô dự kiến sẽ tăng cao do các hoạt động RD ngày càng tăng trong giai đoạn dự báo.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ tăng trưởng ở mức đáng kể trong giai đoạn dự báo
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục thống trị thị trường và các nhà sản xuất trong khu vực này đưa ra mức giảm chi phí cao nhờ có sẵn lao động và nguyên liệu thô giá rẻ. Hơn nữa, khu vực này bao gồm một số quốc gia có tiềm năng cao, như Trung Quốc và Ấn Độ, lần lượt chiếm 21,4 triệu và 3,6 triệu, chiếm khoảng 34% tổng sản lượng xe toàn cầu. Sự phổ biến ngày càng tăng của hệ thống phanh chủ động đã thúc đẩy doanh số bán các loại xe hạng sang và cao cấp.
Các công ty chủ yếu tập trung vào việc phát triển hệ thống phanh thân thiện với môi trường, đáng tin cậy và mạnh mẽ. Các công ty chủ chốt đã đầu tư lớn vào lĩnh vực nghiên cứu và phát triển để tăng thị phần và đảm bảo tăng trưởng lành mạnh. Ví dụ,.
Vào tháng 3 năm 2022, Nisshinbo Holdings Inc. tuyên bố sẽ thành lập công ty liên doanh với Continental AG (Continental) tại Gurgaon, Haryana, Ấn Độ. Công ty mới thành lập sẽ sản xuất và bán khối van, thành phần chính của hệ thống phanh điện tử (EBS). Liên doanh sẽ có vốn hóa khoảng 1,9 tỷ JPY, 60% trong số đó sẽ thuộc sở hữu của Nisshinbo HD và 40% thuộc sở hữu của Continental. Kế hoạch sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 4 năm 2023.
Vào tháng 1 năm 2022, Công ty TNHH Advics (Advics) thông báo rằng hệ thống phanh phối hợp tái tạo và phanh đỗ điện (EPB) đã được chọn cho GS8 Hybrid của Tập đoàn GAC. Đây là lần đầu tiên các sản phẩm của Advics được cung cấp cho mô hình của Tập đoàn GAC và việc áp dụng này dựa trên kinh nghiệm và hiệu quả hoạt động trên thị trường của công ty đối với các sản phẩm điện khí hóa.
Hơn nữa, số vụ tai nạn ngày càng gia tăng ở Ấn Độ đã làm tăng tính năng an toàn, đặc biệt là ở các loại xe phân khúc tầm trung. Để giảm thiểu những sự cố như vậy, chính phủ Ấn Độ đã bắt buộc tất cả các công ty ô tô phải lắp đặt hệ thống chống bó cứng phanh trên xe của họ trước tháng 4 năm 2019. Một số nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất AEB tiên tiến đang tập trung vào một số chiến lược tăng trưởng. Ví dụ,.
Vào năm 2022, Hyundai đã công bố kế hoạch theo kịp đối thủ bằng cách sớm cung cấp các tính năng an toàn ADAS cho dòng sản phẩm cao cấp Hyundai Creta của mình. Bộ ADAS được cung cấp trong phân khúc này sẽ cấu thành các thiết bị hỗ trợ lái xe tự động Cấp 2 bao gồm Phanh khẩn cấp tự động để đưa xe vào trạng thái dừng khi phát hiện chướng ngại vật và các tính năng ADAS khác như Kiểm soát hành trình thích ứng, Hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống giám sát điểm mù, vân vân.
Những phát triển như vậy thúc đẩy nhu cầu trên thị trường; do đó, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ có mức tăng trưởng cao hơn trong giai đoạn dự báo.
Tổng quan về ngành hệ thống phanh ô tô
Thị trường hệ thống phanh ô tô bị phân mảnh, có nhiều hãng sản xuất khác nhau trên thị trường. Một số công ty chủ chốt trên thị trường bao gồm Advics Co. Ltd, Bosch Mobility Solutions, Continental AG, Brembo SpA và Hitachi Astemo Ltd. Việc mở rộng năng lực sản xuất xe, liên doanh và ra mắt sản phẩm mới là một trong những nhân tố chính thúc đẩy thị trường. Ví dụ,.
Vào tháng 10 năm 2023, Continental đã thành lập liên minh chiến lược với công ty công nghệ cao DeepDrive có trụ sở tại Munich để hợp tác thúc đẩy các công nghệ cốt lõi cho xe điện. Cột mốc quan trọng đầu tiên của mối quan hệ hợp tác này liên quan đến việc cùng phát triển một bộ phận tích hợp kết hợp các bộ phận truyền động và phanh được thiết kế để gắn trực tiếp trên bánh xe.
Vào tháng 6 năm 2022, Akebono Brake Industry Co. Ltd thông báo rằng các thỏa thuận liên doanh của Akebono Corporation (Quảng Châu) và Akebono Corporation (Tô Châu), các công ty con hợp nhất của nó tại Trung Quốc, với ITOCHU Corporation cũng như ITOCHU HONG KONG LTD sẽ bị giải thể. Một thỏa thuận liên doanh mới sẽ được ký kết với Công ty TNHH Công nghiệp Máy móc Fujiwa (Kunshan).
Vào tháng 3 năm 2022, BOSCH công bố mở rộng nhà máy của mình tại Aguascalientes, với khoản đầu tư khoảng 84 triệu USD vào khoảng 3.000 mét vuông xây dựng, sẽ tạo điều kiện để sản xuất hệ thống phanh thế hệ mới cho khách hàng ở miền Bắc. Mỹ.
Dẫn đầu thị trường hệ thống phanh ô tô
-
Bosch Mobility Solutions
-
Continental AG
-
Hitachi Astemo Ltd.
-
Brembo S.p.A
-
Akebono Brake Industry Co., Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường hệ thống phanh ô tô
- Tháng 3 năm 2023 Bosch công bố khoản đầu tư đáng kể trị giá 283,2 triệu USD để mở rộng nhà máy Aguascalientes ở miền trung Mexico. Tiết lộ này được đưa ra như một phần của lễ kỷ niệm 30 năm thành lập nhà máy. Khoản đầu tư này dự kiến sẽ tạo ra 400 việc làm mới và cho phép cơ sở sản xuất Phanh đỗ xe điện tử (EPB) cho các công ty ô tô hàng đầu như Tesla, BMW và Nissan.
- Tháng 11 năm 2022 Continental AG nhận được một hợp đồng lớn trong quý 3 để sản xuất hàng loạt hệ thống phanh bán khô (còn được gọi là Hệ thống phanh tương lai) trị giá khoảng 1,5 tỷ EUR (1,56 tỷ USD) từ một hãng ô tô lớn toàn cầu ở Bắc Mỹ nhà chế tạo. Việc sản xuất hệ thống này dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2025.
- Tháng 10 năm 2022 CÔNG TY TNHH ADVICS công bố hợp đồng cung cấp kẹp phanh 6 piston bằng nhôm hiệu quả hơn từ Mercedes AMG.
- Tháng 9 năm 2022 Brembo SpA thông báo rằng họ đã tổ chức lại các sản phẩm hậu mãi của mình thành bốn bộ phận, đó là Brembo Essential (sản phẩm cấp thấp), Brembo Prime (sản phẩm cao cấp), Brembo Beyond (sản phẩm dành cho di động thay thế) và Brembo Xtra (dòng sản phẩm hiệu suất).
- Tháng 6 năm 2022 Tập đoàn ZF thoái vốn 49% cổ phần tại Brakes India cho TV Sundram Iyengar and Sons Private Ltd, Sundaram Finance Holdings Ltd, India Motor Parts and Accessories Ltd và Flometallic India Private Ltd để tuân thủ các nguyên tắc Chống độc quyền của CCI.
- Tháng 3 năm 2022 Continental thông báo rằng nhà máy Gurgaon của họ đã đạt được một cột mốc đáng chú ý khi sản xuất được 5 triệu Hệ thống phanh điện tử (EBS). Danh mục EBS bao gồm Hệ thống Kiểm soát Độ ổn định Điện tử (ESC) cho xe khách và Hệ thống Chống bó cứng phanh (ABS) cho xe khách và xe 2 bánh. Mục tiêu của nó là nâng công suất sản xuất EBS hàng năm lên 25% trong ba năm tới.
- Tháng 3 năm 2022 Công ty TNHH Tập đoàn Ninh Ba Tuopu thông báo rằng khách hàng đã chấp nhận IBS-PRO của họ trong cuộc thử nghiệm hiệu chuẩn mùa đông. IBS (Hệ thống phanh thông minh) đã được thử nghiệm là sản phẩm thế hệ thứ 4 do Tuopu Group phát triển. Nhà máy IBS của Top Group, đặt tại Thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, có cơ sở sản xuất tiên tiến cho lắp ráp SMT (công nghệ gắn trên bề mặt), lắp ráp ECU (bộ điều khiển điện tử), lắp ráp cảm biến, lắp ráp van điện từ, lắp ráp tự động hóa và lưu trữ thông minh. Nhà máy dự kiến sẽ đạt sản lượng hàng loạt vào tháng 8 năm 2022, có khả năng cung cấp phụ tùng cho 500.000 xe mỗi năm khi hoạt động hết công suất.
Báo cáo thị trường hệ thống phanh ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.1.1 Tăng cường sản xuất xe
4.2 Hạn chế thị trường
4.2.1 Động lực thương mại toàn cầu
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính theo giá trị (USD))
5.1 Theo loại sản phẩm
5.1.1 Đĩa phanh
5.1.2 Phanh tang trống
5.2 Theo loại vật liệu má phanh
5.2.1 Hữu cơ
5.2.2 kim loại
5.2.3 Gốm sứ
5.3 Theo kênh bán hàng
5.3.1 Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM)
5.3.2 Hậu mãi
5.4 Theo loại xe
5.4.1 Xe thương mại
5.4.2 Xe chở khách
5.5 Địa lý
5.5.1 Bắc Mỹ
5.5.1.1 Hoa Kỳ
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.5.2 Châu Âu
5.5.2.1 nước Đức
5.5.2.2 Vương quốc Anh
5.5.2.3 Pháp
5.5.2.4 Nước Ý
5.5.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.5.3 Châu á Thái Bình Dương
5.5.3.1 Trung Quốc
5.5.3.2 Ấn Độ
5.5.3.3 Nhật Bản
5.5.3.4 Hàn Quốc
5.5.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.5.4 Phần còn lại của thế giới
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.2 Nam Phi
5.5.4.3 Các nước khác
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp**
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Akebono Brake Industry Co.
6.2.2 Brembo SpA
6.2.3 Robert Bosch GmbH
6.2.4 Continental AG
6.2.5 Disc Brakes Australia (DBA)
6.2.6 Aptiv PLC (Delphi)
6.2.7 Federal-Mogul Holding Co.
6.2.8 Hella Pagid GmbH
6.2.9 Performance Friction Corporation (PFC) Brakes
6.2.10 TVS Brake Linings Co.
6.2.11 ZF TRW Co.
6.2.12 Advics Co. Ltd.
6.2.13 Hitachi Automotive Systems
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7.1 Sử dụng IoT trong thị trường hệ thống phanh ô tô
Phân khúc ngành hệ thống phanh ô tô
Phanh là một thiết bị cơ khí được thiết kế để hạn chế chuyển động của xe bằng cách hấp thụ năng lượng từ hệ thống chuyển động, thường là bằng ma sát. Hệ thống phanh ô tô được sử dụng để dừng các phương tiện trong khoảng cách nhỏ nhất có thể bằng cách chuyển động năng thành nhiệt năng.
Thị trường hệ thống phanh ô tô được phân chia theo loại sản phẩm, loại vật liệu má phanh, kênh bán hàng, loại xe và địa lý.
Theo loại sản phẩm, thị trường được chia thành phanh đĩa và phanh tang trống. Theo loại vật liệu má phanh, thị trường được phân thành hữu cơ, kim loại và gốm. Theo kênh bán hàng, thị trường được phân chia thành các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thị trường hậu mãi. Theo loại xe, thị trường được phân chia thành xe chở khách và xe thương mại. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên. Báo cáo cũng cung cấp động lực thị trường, xu hướng mới nhất, quy mô, thị phần và tổng quan về ngành.
Theo loại sản phẩm | ||
| ||
|
Theo loại vật liệu má phanh | ||
| ||
| ||
|
Theo kênh bán hàng | ||
| ||
|
Theo loại xe | ||
| ||
|
Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống phanh ô tô
Thị trường hệ thống phanh ô tô lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường hệ thống phanh ô tô dự kiến sẽ đạt 32,18 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,78% để đạt 38,72 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hệ thống phanh ô tô hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hệ thống Phanh Ô tô dự kiến sẽ đạt 32,18 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường hệ thống phanh ô tô?
Bosch Mobility Solutions, Continental AG, Hitachi Astemo Ltd., Brembo S.p.A, Akebono Brake Industry Co., Ltd là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống phanh ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường hệ thống phanh ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường hệ thống phanh ô tô?
Vào năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống phanh ô tô.
Thị trường hệ thống phanh ô tô này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Hệ thống phanh ô tô ước tính là 30,96 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống phanh ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hệ thống phanh ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành hệ thống phanh ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống phanh ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống phanh ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.