Quy mô thị trường vòng bi ô tô
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường vòng bi ô tô
Thị trường vòng bi ô tô toàn cầu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 4% trong giai đoạn dự báo 2020 - 2025.
Ở một chiếc xe hatchback truyền thống, trung bình có khoảng 60 vòng bi được trang bị, trong khi con số này sẽ tăng lên ở xe sedan và SUV. Ngoài ra, vòng bi tăng thêm trọng lượng đáng kể cho xe và do đó, các OEM đang liên tục làm việc để chế tạo các bộ phận nhẹ hơn.
Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là việc ban hành các quy định nghiêm ngặt của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) và các tiêu chuẩn Tiết kiệm Nhiên liệu Trung bình của Doanh nghiệp (CAFÉ), tập trung vào các loại xe hạng nhẹ, sự gia tăng nhu cầu và doanh số bán xe thương mại ở khu vực châu Âu và sự gia tăng sản xuất và bán ô tô, đặc biệt là ở châu Á-Thái Bình Dương. Tuy nhiên, việc giá nhôm tăng, đặc biệt là ở Mỹ, có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong nước.
Xét theo khu vực, năm 2019, Châu Á – Thái Bình Dương thống trị thị trường được nghiên cứu và chiếm trên 47% tổng thị trường. Lý do chính cho điều này là sự gia tăng sản xuất và bán ô tô trong khu vực, đặc biệt là ở Ấn Độ, Nhật Bản và các nước Đông Nam Á.
Xu hướng thị trường vòng bi ô tô
Vòng bi lăn thống trị thị trường và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh
Phân khúc vòng bi con lăn ô tô toàn cầu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,39% trong giai đoạn dự báo.
Con lăn côn, con lăn kim, con lăn hình cầu và con lăn hình trụ/thẳng là những loại vòng bi lăn chính của ô tô. Những vòng bi này đã được triển khai rộng rãi trong các hệ thống xe, chủ yếu là trong động cơ, hộp số và bánh xe (không bao gồm các con lăn kim cho vòng bi bánh xe).
Trong năm 2017-2018, các nhà sản xuất vòng bi lớn như SKF, NSK, Schaeffler và JTEKT đã công bố kế hoạch đầu tư liên quan đến việc mở rộng cơ sở sản xuất vòng bi lăn để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất nêu trên đã mở rộng cơ sở sản xuất ổ lăn, chủ yếu ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và đặc biệt là ở các quốc gia như Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Việt Nam, Malaysia và Trung Quốc. Vòng bi côn và kim được xác định là kế hoạch sản xuất chính của các hãng nói trên.
Do sự cạnh tranh ngày càng tăng trong phân khúc vòng bi ô tô, các nhà sản xuất vòng bi đã tập trung vào việc cải tiến các sản phẩm vòng bi lăn của họ. Vì vậy, năm 2018, ngành công nghiệp ô tô đã chứng kiến nhiều sự phát triển của vòng bi lăn mới. Ví dụ, vào tháng 4 năm 2018, Schaeffler đã phát triển một ổ trục truyền động mới có độ ma sát thấp, được gọi là bộ phận con lăn góc (ARU). Vào tháng 3 năm 2018, NSK đã phát triển ổ trục trục côn hiệu suất cao thế hệ 2,5 với trục trung tâm dành cho các phương tiện như xe bán tải, SUV cỡ lớn và xe thương mại.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường toàn cầu
Trong thị trường vòng bi ô tô, Châu Á-Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị trường và dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo.
Ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Trung Quốc thống trị thị trường, tiếp theo là Nhật Bản và Ấn Độ. Nền kinh tế Trung Quốc đang phát triển và thu nhập khả dụng của người tiêu dùng trung lưu cũng ngày càng tăng. Điều này lại phản ánh tích cực về nhu cầu ngày càng tăng đối với phương tiện đi lại. Trong 5 năm qua, do chi phí sản xuất trong nước thấp nên nhu cầu sản xuất ô tô đã tăng lên mạnh mẽ. Ngoài ra, trong năm 2017, 24.961.948 chiếc xe chở khách đã được bán ở Trung Quốc, so với 24.376.902 chiếc vào năm 2016. Doanh số bán xe tại nước này tăng lên dự kiến sẽ làm phát triển thị trường hệ thống phanh, tạo ra nhu cầu sản xuất.
Tuy nhiên, năm 2018, doanh số bán xe tại nước này sụt giảm 3% do căng thẳng thương mại và niềm tin người tiêu dùng lung lay đã cản trở sự tăng trưởng của thị trường. Hơn nữa, các chuyên gia trong ngành dự đoán doanh số bán ô tô sẽ tiếp tục giảm trong năm 2019. Để khắc phục tình trạng này, chính phủ đã đưa ra nhiều biện pháp nhằm tăng doanh số bán ô tô, điều này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
Tại Ấn Độ, năm 2018, doanh số bán xe giảm do gió mùa không đều, nhu cầu lễ hội kém và chi phí nhiên liệu và bảo hiểm cao. Tuy nhiên, nhờ sáng kiến Make in India của chính phủ, các nhà sản xuất linh kiện ô tô đang đầu tư vào nước này bằng cách đầu tư hoặc tung ra sản phẩm mới hoặc thông qua mua bán và sáp nhập. Chẳng hạn, ABC Bearing Limited đang sáp nhập với Timken India Limited. Việc sáp nhập này sẽ giúp cả hai công ty đạt được danh mục sản phẩm lớn hơn, tiếp cận thị trường nội địa và xuất khẩu mới, đồng thời tăng thị phần và tính kinh tế theo quy mô.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành vòng bi ô tô
Thị trường vòng bi ô tô toàn cầu bao gồm các công ty lớn như JTEKT, NTN, NSK và Schaeffler AG. Danh mục còn lại bao gồm các công ty trong nước ở các thị trường mới nổi, như Vòng bi ARB.
Thị trường có tính cạnh tranh cao do có nhiều hoạt động liên doanh và mở rộng sản xuất ở các nước châu Á.
Dẫn đầu thị trường vòng bi ô tô
-
JTEKT Corp.
-
NSK Ltd
-
SKF
-
Schaeffler AG
-
NTN Bearing Corporation
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường vòng bi ô tô
Vào tháng 10 năm 2021, Tập đoàn JTEKT (JTEKT) thông báo sẽ hợp nhất ba công ty con sản xuất và bán vòng bi Utsunomiya Kiki Co., Ltd. sẽ là công ty còn sống sót, và Nippon Needle Roller Manufacturing Co., Ltd. (Nippon Roller) và Tokio Seiko sẽ được sáp nhập và tên công ty sẽ được đổi thành JTEKT FINETECH Co., Ltd.
Vào tháng 10 năm 2021, NSK Ltd. (NSK) thông báo rằng họ đã phát triển lồng chịu nhiệt 100% nhựa sinh học đầu tiên trên thế giới dành cho vòng bi. Sản phẩm này giải quyết khả năng chịu nhiệt thấp của nhựa sinh học trước đây, với lồng mới có thể chịu được nhiệt độ hoạt động cao 120. Bằng cách sử dụng chuyên môn của NSK về công nghệ vật liệu, công ty đã chọn và xác nhận nhựa sinh học EcoPaXX của DSM NV làm vật liệu lồng ổ lăn.
Báo cáo thị trường vòng bi ô tô - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại sản phẩm
5.1.1 Vòng bi trơn
5.1.2 Vòng bi lăn
5.1.3 Vòng bi
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Xe khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 nước Đức
5.3.2.2 Vương quốc Anh
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Nước Ý
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Nhật Bản
5.3.3.3 Ấn Độ
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Phần còn lại của thế giới
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Nam Phi
5.3.4.3 Các nước khác
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Federal-Mogul Holdings LLC
6.2.2 SKF
6.2.3 NSK Ltd
6.2.4 JTEKT Corp.
6.2.5 Minebea Co. Ltd
6.2.6 Nachi Fujikoski
6.2.7 NTN Corp
6.2.8 Rheinmetall Automotive
6.2.9 Schaeffler AG
6.2.10 SNL Bearings Ltd
6.2.11 Timken Co.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
8. TUYÊN BỐ TỪ CHỐI TRÁCH NHIỆM
Phân khúc ngành công nghiệp vòng bi ô tô
Vòng bi là thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm ma sát giữa các thiết bị quay. Thị trường vòng bi ô tô đã được phân chia theo loại sản phẩm và phương tiện.
| Loại sản phẩm | ||
| ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường vòng bi ô tô
Quy mô thị trường vòng bi ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường vòng bi ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường vòng bi ô tô?
JTEKT Corp., NSK Ltd, SKF, Schaeffler AG, NTN Bearing Corporation là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Vòng bi Ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Vòng bi Ô tô?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường vòng bi ô tô?
Năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Vòng bi Ô tô.
Thị trường vòng bi ô tô này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Vòng bi Ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Vòng bi Ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành vòng bi ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu Vòng bi ô tô năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Vòng bi Ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
