| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 30.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô
Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô trị giá 2,3 tỷ USD và dự kiến sẽ đạt 16,2 tỷ USD vào năm 2026 với mức tăng trưởng hơn 30% trong giai đoạn dự báo (2021-2026).
- Sự gia tăng nhu cầu toàn cầu về lái xe tự động đang thúc đẩy thị trường nhân tạo ô tô. Đến năm 2030, gần 12% đến 17% tổng doanh số bán xe sẽ là xe tự hành. Các quy tắc và quy định nghiêm ngặt liên quan đến lái xe an toàn đang khiến các OEM trên toàn cầu phải đầu tư lớn vào Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS), thị giác máy tính và hệ thống ô tô được kết nối.
- Thu nhập khả dụng của khách hàng tại các nền kinh tế mới nổi như Trung Quốc và Ấn Độ ngày càng tăng và họ đang lựa chọn những phân khúc xe sang được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe và tự động tiên tiến như đỗ xe tự động, phanh khẩn cấp tự động, v.v.
- Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thúc đẩy các xu hướng mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô. chia sẻ xe và điện khí hóa. Ví dụ, trong lĩnh vực di chuyển chung, AI giúp quản lý đội xe, định giá để phù hợp với cung và cầu. Nhiều hãng công nghệ lớn như Tập đoàn Intel, Nvidia hiện đang bước chân vào lĩnh vực di động.
- Châu Á Thái Bình Dương là thị trường lớn nhất cho trí tuệ nhân tạo ô tô. Tại Trung Quốc, số lượng OEM triển khai AI ở Trung Quốc đã tăng 4 điểm phần trăm từ 5% lên 9% trong giai đoạn 2017-2018. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi nền tảng nguồn mở cho công nghệ AI của các công ty công nghệ lớn. Ví dụ, gã khổng lồ Internet Baidu đã phát triển một nền tảng nguồn mở, Apollo, với sự hợp tác của hơn 130 công ty.
Xu hướng thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô
Xe tự hành đang thúc đẩy sự phát triển của thị trường Trí tuệ nhân tạo ô tô
Các phương tiện tự hành được phân biệt dựa trên mức độ tự chủ của chúng. Cấp độ 5 đại diện cho các phương tiện tự động hoàn toàn không cần sự can thiệp của con người để vận hành an toàn. Hiện nay, phần lớn các phương tiện tự hành trên đường như Cadillac CT6 và Audi A8 đều thuộc loại cấp 2 và cấp 3 và chúng có thể thực hiện đồng thời ít nhất hai chức năng nhưng cần có người lái để vận hành an toàn. Xe tự hành sử dụng một số lượng lớn các thành phần khác nhau. Ví dụ nguyên mẫu xe tự lái của Google sử dụng radar, tia laser, sóng siêu âm và máy ảnh. Nguyên mẫu của Uber sử dụng gần 64 chùm tia laser và một loạt cảm biến. Các cảm biến này thu thập dữ liệu từ môi trường và gửi đến phần mềm xử lý đầu vào và gửi tín hiệu đã xử lý đến bộ truyền động điều khiển các chức năng như phanh và tăng tốc.
Thông qua Phân tích dự đoán, xe tự hành có thể dự đoán chuyển động của các vật thể ở gần xe. Ví dụ Waymo có thể dự đoán trước chuyển động của người đi bộ trên đường và chuyển động của phương tiện trên các làn đường khác nhau. Các công ty di chuyển dùng chung như DiDi Chuxing đang sử dụng phân tích dự đoán để dự đoán loại hình vận chuyển cần thiết cũng như số lượng mong muốn và điều động các phương tiện phù hợp theo nhu cầu.
Model 3, X và S của Tesla hiện được trang bị hệ thống lái tự động và lái tự động nhận tín hiệu từ chương trình AI xử lý dữ liệu cảm giác. Hệ thống lái tự động của Tesla thậm chí có thể kiểm tra lịch gặp của tài xế và sẽ đưa anh/cô ấy đến địa điểm.
Các quốc gia như Nhật Bản đang phải đối mặt với vấn đề dân số già và ô tô tự lái được hỗ trợ bởi AI có thể là phương tiện di chuyển tuyệt vời cho người già và những người có hoàn cảnh khó khăn. Trí tuệ nhân tạo có thể thu thập dữ liệu từ mạng xã hội, thói quen hàng ngày của tài xế và có thể gợi ý các cửa hàng cũng như hoạt động quan trọng khác dựa trên đó. Nó sẽ nhận biết dấu hiệu sắp hết nhiên liệu và đề xuất trạm xăng hoặc trạm sạc gần nhất.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Trung Quốc là thị trường tăng trưởng nhanh nhất
Trung Quốc là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới và đang nhanh chóng đưa Trí tuệ nhân tạo vào lĩnh vực ô tô của mình. Số lượng OEM triển khai AI đã tăng hơn gấp đôi từ 5% lên 9% trong một năm trong giai đoạn 2017-2018. Năm 2014, 8 công ty khởi nghiệp liên quan đến xe tự hành đã nhận được tài trợ. Năm sau, số lượng công ty khởi nghiệp nhận được tài trợ tăng gần 288% lên 31. Các công ty khởi nghiệp như TuSimple, Horizon Robotics và WeRide đã nhận được Series D (200 triệu USD), Series B (600 triệu USD) và Series A+ (hơn tài trợ lần lượt là 10 triệu USD) vào năm 2019. Các công ty công nghệ lớn của Trung Quốc như Baidu, Tencent và Alibaba đang tham gia vào không gian di chuyển tự động bằng cách hợp tác với nhiều OEM khác nhau. Alibaba bắt tay với SAIC Motors để sản xuất ô tô kết nối Baidu đã hợp tác với hơn 90 công ty như Daimler để cung cấp hỗ trợ di chuyển tự động với nền tảng hỗ trợ xe tự lái Apollo.
Theo Chiến lược Made in China 2025, Trung Quốc có kế hoạch làm chủ các công nghệ then chốt của lái xe thông minh và tạo ra một hệ sinh thái nghiên cứu và phát triển, sản xuất và sử dụng ô tô kết nối thông minh nhằm chuyển đổi ngành công nghiệp ô tô của mình vào năm 2025.
Là một trong những nền tảng di chuyển chia sẻ lớn nhất thế giới, DiDi Chuxing đáp ứng nhu cầu của hơn 550 triệu hành khách và hoàn thành gần 10 tỷ chuyến đi mỗi năm. DiDi sử dụng rộng rãi AI để dự đoán phương thức vận chuyển phù hợp nhất và thậm chí là điểm đến cho khách hàng. Tính năng RU-Going của DiDi sử dụng mô hình được tối ưu hóa dựa trên phân phối chuẩn lặp lại để đọc đều đặn và dự đoán đích đến với độ chính xác 90%. Bộ não DiDi là một nền tảng AI có khả năng đọc mô hình giao thông đô thị, điều kiện phương tiện và đường sá, đồng thời thực hiện việc điều phối phương tiện thông minh để đáp ứng nhu cầu.
Xe buýt tự động gấu trúc thông minh của công ty khởi nghiệp AI DeepBlue của Trung Quốc đang hoạt động tại 10 thành phố và công ty có kế hoạch mở rộng dịch vụ của mình tại 10 thành phố nữa. Công ty đã hiện diện trên toàn cầu bằng cách ký một thỏa thuận thử nghiệm ở Hy Lạp và một thỏa thuận trị giá 10 triệu USD để cung cấp xe buýt đến Bangkok.
Vì những lý do nêu trên, Trung Quốc dự kiến sẽ dẫn đầu thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô và di chuyển tự hành.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành trí tuệ nhân tạo ô tô
Một số công ty chủ chốt trên thị trường là Waymo, Tesla, Nvidia, BMW AG, Intel Corporation, v.v.
- Nvidia đã phát triển và Nền tảng AI có tên DGX-1 giúp tăng tốc quá trình học sâu và tạo ra cơ sở hạ tầng AI tiên tiến.
- Công ty khởi nghiệp Autox có trụ sở tại California đang sử dụng công nghệ AI để giao hàng tạp hóa cho khách hàng.
Dẫn đầu thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô
-
Waymo LLC (Alphabet Inc.)
-
Microsoft Corporation
-
Intel Corporation
-
DiDi Chuxing Technology Co.
-
BMW AG
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô
- Vào tháng 5 năm 2021, Didi Chuxing đã công bố quan hệ đối tác chiến lược với Volvo Cars về phương tiện tự lái cho đội thử nghiệm xe tự lái của DiDi. Những chiếc xe XC90 sẵn sàng lái tự động của Volvo Cars sẽ là những chiếc đầu tiên tích hợp DiDi Gemini, một nền tảng phần cứng tự lái mới, được trang bị NVIDIA DRIVE AGX Pegasus. Những chiếc xe này, được trang bị nền tảng phần cứng tự lái Gemini của DiDi, cuối cùng sẽ được triển khai trong các dịch vụ robotaxi.
- Vào tháng 3 năm 2021, BMW đã trình làng hệ thống thông tin giải trí thế hệ tiếp theo, iDrive 8, được thiết kế để hoạt động như một đối tác kỹ thuật số, thông minh và chủ động cho người lái xe. Hệ thống được hỗ trợ bởi máy học, xử lý ngôn ngữ tự nhiên, đám mây AI và 5G sẽ ra mắt trên BMW iX và i4 sắp ra mắt.
- Vào tháng 2 năm 2021, VolksWagen và Microsoft hợp tác phát triển phần mềm xe tự lái. Bộ phận phần mềm mới của VW sẽ xây dựng một nền tảng dựa trên đám mây với Microsoft, giúp đơn giản hóa các quy trình phát triển và cho phép tích hợp nhanh hơn vào đội xe của mình, đồng thời giúp việc triển khai các bản cập nhật phần mềm để bổ sung các tính năng mới cho ô tô trở nên dễ dàng hơn nhiều.
- Vào tháng 6 năm 2020, Mercedes-Benz và NVIDIA đã ký kết hợp tác để tạo ra một hệ thống điện toán trên xe mang tính cách mạng và cơ sở hạ tầng điện toán AI. Bắt đầu từ năm 2024, tính năng này sẽ được triển khai trên toàn bộ đội xe Mercedes-Benz thế hệ tiếp theo, cho phép chúng có chức năng lái tự động có thể nâng cấp.
- Vào tháng 3 năm 2020, Waymo thông báo rằng họ đang tận dụng AI để tạo ra hình ảnh camera để mô phỏng bằng cách sử dụng dữ liệu cảm biến được thu thập bởi các phương tiện tự lái của mình. Dựa trên nguồn cấp dữ liệu từ cảm biến lidar và camera trong thế giới thực, AI tạo và lưu giữ thông tin phong phú về hình học 3D, ngữ nghĩa và hình thức của tất cả các vật thể trong khung cảnh.
Phân khúc ngành trí tuệ nhân tạo ô tô
Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô bao gồm các xu hướng mới nhất và sự phát triển công nghệ trong trí tuệ nhân tạo ô tô, nhu cầu về loại phương tiện, loại hình cung cấp, mức độ tự chủ, công nghệ, địa lý và thị phần của các nhà cung cấp trí tuệ nhân tạo ô tô lớn trên toàn thế giới.
Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô được phân chia theo Loại phương tiện, Loại sản phẩm, Mức độ tự chủ, Công nghệ và Địa lý.
Theo loại phương tiện, thị trường được phân chia thành Xe khách và Xe thương mại.
Theo Loại sản phẩm, thị trường được phân chia thành Phần cứng và Phần mềm.
Theo mức độ tự chủ, thị trường được phân chia thành Bán tự trị và Hoàn toàn tự chủ.
Theo Công nghệ, thị trường được phân chia thành Học máy, Học sâu, Xử lý ngôn ngữ tự nhiên và Thị giác máy tính.
và Theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi.
| Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | |
| Canada | |||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Nga | |||
| Tây ban nha | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | ||
| Nhật Bản | |||
| Ấn Độ | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Nam Mỹ | Brazil | ||
| Argentina | |||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | |||
| Trung Đông và Châu Phi | các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Ả Rập Saudi | |||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô
Quy mô thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 30% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô?
Waymo LLC (Alphabet Inc.), Microsoft Corporation, Intel Corporation, DiDi Chuxing Technology Co., BMW AG là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô?
Năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô.
Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường trí tuệ nhân tạo ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Automotive Technology Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành AI ô tô
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của AI ô tô năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích AI ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
