Quy mô thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | 14.48 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
Thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương được định giá 35 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng lên 77,25 tỷ USD vào năm 2028, đạt tốc độ CAGR là 14,48% trong giai đoạn dự báo.
Chủ nghĩa khủng bố ngày càng gia tăng, căng thẳng an ninh biên giới trên biển giữa các nước châu Á - Thái Bình Dương, nạn cướp biển và buôn người ở Ấn Độ Dương, Biển Đông, Biển Ả Rập và Nam Thái Bình Dương đang thúc đẩy các nước triển khai thêm tàu hải quân và tàu tuần tra bảo vệ bờ biển trong khu vực.. Chi tiêu quốc phòng và phân bổ ngân sách ngày càng tăng cho lực lượng hải quân đang hỗ trợ sự phát triển của thị trường tàu hải quân ở khu vực này khi các nước tìm cách hiện đại hóa đội tàu hải quân của họ.
Các quốc gia như Nhật Bản và Trung Quốc đang tích hợp mạnh mẽ các công nghệ tiên tiến như robot và tự động hóa để phát triển lực lượng hải quân gắn kết hơn, có thể hoạt động đồng thời với lục quân và không quân, từ đó nâng cao nhận thức tình huống và quản lý trận chiến. Yếu tố này có thể sẽ thúc đẩy hơn nữa sự tăng trưởng của thị trường tàu hải quân ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Tuy nhiên, các quy tắc và quy định nghiêm ngặt nhằm giảm lượng khí thải và ô nhiễm trong đại dương là một thách thức đối với các nhà sản xuất tàu hải quân.
Xu hướng thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
Tàu khu trục có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Căng thẳng leo thang ở Biển Đông đã khiến một số quốc gia trong khu vực phải tăng cường năng lực hải quân của mình. Điều này cũng dẫn đến việc các nước tăng ngân sách quốc phòng hàng năm cho việc đóng tàu khu trục. Nhiều quốc gia nhỏ có năng lực đóng tàu hải quân hạn chế đang mua tàu khu trục từ các thị trường khác như Châu Âu, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Hải quân Philippines công bố kế hoạch mua 25-30 tàu chiến, bao gồm cả tàu khu trục, để hiện đại hóa và tăng cường hạm đội hiện có của nước này đến năm 2030. Vào tháng 12 năm 2022, chiếc thứ hai trong số các tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường tàng hình Dự án 15B do Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDSL) chế tạo được biên chế vào Hải quân Ấn Độ. Các tàu khu trục này đang được đóng theo Dự án 15-B và chính phủ Ấn Độ đã ký thỏa thuận mua gói hệ thống vũ khí và cảm biến tiên tiến cho các tàu chiến đang được đóng với giá gần 800 triệu USD. Các chương trình thay thế ở nhiều quốc gia nhằm thay thế hạm đội tàu khu trục già nua hiện tại bằng hệ thống vũ khí và phát hiện hiện đại cũng đang thúc đẩy nhu cầu về tàu khu trục. Theo Chương trình Xây dựng Quốc phòng, Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF) có thể sẽ tăng số lượng tàu khu trục Aegis (DDG) từ hạm đội hiện tại từ 8 lên 10 chiếc. Chính phủ Nhật Bản cũng đã quyết định mua 500 tên lửa hành trình Tomahawk, nhiều khả năng sẽ được lắp đặt trên các tàu khu trục Aegis của JMSDF.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Ấn Độ có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Trong bối cảnh căng thẳng và tranh chấp với Trung Quốc, Ấn Độ đã tăng cường đáng kể năng lực hải quân thông qua các khoản đầu tư và tiến bộ lớn về kỹ thuật và công nghệ. Trong thông báo ngân sách năm 2023, khoản phân bổ 6,35 tỷ USD đã được dành làm chi vốn cho Hải quân Ấn Độ so với 5,72 tỷ USD được cấp cho lực lượng này vào năm 2022-23. Tính đến tháng 11 năm 2022, Hải quân Ấn Độ có 45 tàu thuộc nhiều loại khác nhau đang được đóng, bao gồm tàu khu trục, khinh hạm, tàu hộ tống, tàu ngầm chạy bằng năng lượng thông thường và chạy bằng năng lượng hạt nhân cũng như nhiều loại tàu khác. Đồng thời, họ có kế hoạch xây dựng lực lượng hải quân hùng mạnh gồm 200 tàu vào năm 2050. Mới đây, vào tháng 8 năm 2023, chính phủ đã thông qua thỏa thuận trị giá 2,4 tỷ USD để sản xuất các tàu hỗ trợ hạm đội (FSV) mà Hải quân Ấn Độ đang rất cần. Theo sáng kiến Make in India, nước này đang nhanh chóng tăng cường các tàu chiến được sản xuất trong nước và khởi xướng Dự án 75 Alpha. Theo dự án này, sáu tàu ngầm sẽ được thiết kế bởi Tổng cục Thiết kế Hải quân nội bộ của Hải quân và được chế tạo bởi Trung tâm Đóng tàu tại Visakhapatnam. Việc xây dựng dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2023-24, trong khi chiếc tàu ngầm đầu tiên dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2032. Những diễn biến này có thể sẽ dẫn đến sự tăng trưởng đáng kể của thị trường tàu hải quân ở Ấn Độ.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
Thị trường tàu hải quân ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có tính cạnh tranh cao và dự kiến sẽ vẫn ở mức bán hợp nhất trong những năm dự báo. Thị trường bị chi phối nặng nề bởi các công ty nổi tiếng như Cochin Shipyard Limited, HD Hyundai, LARSEN TOUBRO LIMITED. Mitsubishi Heavy Industries Limited và Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Các tập đoàn này sở hữu một số lượng lớn các bến tàu đóng tàu để phát triển tàu hải quân, đồng thời hợp tác với các công ty tư nhân để hỗ trợ công nghệ và quản lý dự án. Những công ty chủ chốt trong khu vực tạo ra doanh thu bằng cách hoàn thành các đơn đặt hàng phần lớn từ chính phủ các nước. Các công ty đóng tàu hải quân châu Âu cũng có sự hiện diện trong khu vực dưới hình thức liên doanh và hợp tác. Các công ty chủ chốt khác trong khu vực bao gồm Singapore Technologies Engineering Limited, ASC Pty Ltd., v.v., và PT PAL Indonesia, cùng với những công ty khác.
Dẫn đầu thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
-
Cochin Shipyard Limited
-
HD Hyundai
-
LARSEN & TOUBRO LIMITED
-
Mitsubishi Heavy Industries Limited
-
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
- Tháng 4 năm 2023 Hyundai Heavy Industries hạ thủy tàu khu trục Chungnam (FFX) tại nhà máy đóng tàu ở Ulsan, Hàn Quốc. Chungnam là chiếc đầu tiên trong số sáu tàu bao gồm FFX Batch III lớp Ulsan, sẽ được biên chế vào Hải quân Hàn Quốc (ROK).
- Tháng 9 năm 2022 Tàu sân bay nội địa đầu tiên của Ấn Độ, INS Vikrant, được đưa vào sử dụng theo sáng kiến Make in India.
Báo cáo thị trường tàu hải quân APAC - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại tàu
5.1.1 tàu ngầm
5.1.2 tàu khu trục
5.1.3 tàu hộ tống
5.1.4 Tàu sân bay
5.1.5 tàu khu trục
5.1.6 Các loại tàu khác
5.2 Địa lý
5.2.1 Châu á Thái Bình Dương
5.2.1.1 Trung Quốc
5.2.1.2 Ấn Độ
5.2.1.3 Nhật Bản
5.2.1.4 Hàn Quốc
5.2.1.5 Châu Úc
5.2.1.6 Singapore
5.2.1.7 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty
6.1.1 China State Shipbuilding Corporation
6.1.2 Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited
6.1.3 LARSEN & TOUBRO LIMITED
6.1.4 Mazagon Dock Shipbuilders Limited
6.1.5 Cochin Shipyard Limited
6.1.6 PT PAL Indonesia
6.1.7 Boustead Heavy Industries Corporation Berhad
6.1.8 Singapore Technologies Engineering Limited
6.1.9 Bangkok Dock Company Limited
6.1.10 HD Hyundai
6.1.11 Mitsubishi Heavy Industries Limited
6.1.12 Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
6.1.13 ASC Pty Ltd.
6.1.14 FINCANTIERI S.p.A.
6.1.15 thyssenkrupp AG
6.1.16 Navantia S.A. SM.E
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân đoạn ngành công nghiệp tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
Tàu hải quân hoặc tàu hải quân là tàu quân sự được hải quân sử dụng. Nói chung, các tàu hải quân có khả năng chống chịu thiệt hại và được trang bị hệ thống vũ khí.
Các loại tàu và phân khúc địa lý của thị trường tàu hải quân. Các loại tàu bao gồm tàu khu trục, tàu tuần dương, tàu khu trục nhỏ, tàu ngầm, tàu hộ tống, tàu sân bay và các loại tàu khác (bao gồm tàu chiến đổ bộ, tàu chiến ven biển, tàu tuần dương, tàu rà phá thủy lôi và tàu tuần tra). Báo cáo cung cấp quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các quốc gia lớn ở Châu Á-Thái Bình Dương, bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, Singapore và phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương.
Quy mô thị trường và dự báo cho tất cả các phân khúc trên được cung cấp theo giá trị (USD).
| Loại tàu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường tàu hải quân APAC
Quy mô thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 14,48% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương?
Cochin Shipyard Limited, HD Hyundai, LARSEN & TOUBRO LIMITED, Mitsubishi Heavy Industries Limited, Kawasaki Heavy Industries, Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Tàu Hải quân Châu Á - Thái Bình Dương.
Thị trường tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử Thị trường Tàu hải quân Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Tàu Hải quân Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành tàu hải quân châu Á-Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Tàu hải quân Châu Á-Thái Bình Dương năm 2024, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích Tàu hải quân Châu Á-Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
