Quy mô thị trường máy bay không người lái châu Á Thái Bình Dương
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
CAGR | > 14.00 % |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay không người lái châu Á Thái Bình Dương
Thị trường máy bay không người lái châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 14% trong giai đoạn dự báo.
- Việc tích hợp các cảm biến phức tạp và các hệ thống phụ tải trọng khác trên máy bay không người lái hiện đại đã giúp tăng cường hồ sơ ứng dụng của máy bay không người lái, khiến chúng có khả năng hoạt động trong các lĩnh vực mới nổi như chữa cháy, khai thác mỏ và giám sát cơ sở hạ tầng.
- Tuy nhiên, việc thiếu các quy định và hạn chế đối với chuyến bay không người lái ngoài tầm nhìn (BLOS) ở một số nước châu Á - Thái Bình Dương đã hạn chế sự phát triển của thị trường. Các yếu tố khác, như lo ngại về an ninh, an toàn và sự khan hiếm phi công được đào tạo, cũng được dự đoán sẽ thách thức sự phát triển của thị trường máy bay không người lái ở châu Á - Thái Bình Dương ở một mức độ nhất định.
Xu hướng thị trường máy bay không người lái châu Á Thái Bình Dương
Phân khúc năng lượng sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Máy bay không người lái hiện đại được trang bị các công nghệ tinh vi, chẳng hạn như LiDAR, GNSS hiện đại và cảm biến quán tính, để mang lại chất lượng cao nhất về dữ liệu hình ảnh và định vị. Do đó, chúng ngày càng được áp dụng rộng rãi để kiểm tra cơ sở hạ tầng quan trọng cho việc lắp đặt năng lượng tái tạo ở Châu Á-Thái Bình Dương. Ví dụ, việc sử dụng năng lượng gió đã dẫn đến việc thành lập một số trang trại gió ở các quốc gia khác nhau, chẳng hạn như Trung Quốc và Ấn Độ. Cối xay gió ở các trang trại gió này phải chịu một số hiện tượng tự nhiên như mưa đá, sét, mưa, muối và bụi tích tụ. Với việc áp dụng máy bay không người lái trong việc kiểm tra tuabin gió, nguy cơ chấn thương được loại bỏ đáng kể và mọi bộ phận gây ra sự cố đều được phát hiện nhanh chóng mà không cần tiếp xúc trực tiếp. Kiểm tra bằng máy bay không người lái là một phương pháp kiểm tra hiệu quả và tiết kiệm chi phí vì có thể thu được và xử lý cả hình ảnh trực quan và nhiệt của tuabin gió để phân tích và đánh giá tại chỗ về tình trạng của các cánh quạt. Máy bay không người lái cũng cho phép các công ty dầu khí đánh giá, giám sát và quản lý tài sản một cách an toàn và hiệu quả. Máy bay không người lái có thể nhanh chóng kiểm tra các địa điểm giếng, đường ống, bể chứa và giàn khoan ngoài khơi, đồng thời cung cấp dữ liệu chất lượng theo thời gian thực cho người vận hành, giảm thiểu rủi ro an toàn liên quan đến kiểm tra thủ công. Do đó, khả năng ứng dụng ngày càng tăng của máy bay không người lái trong phân khúc năng lượng dự kiến sẽ mang lại tỷ trọng doanh thu cao hơn trong giai đoạn dự báo.
Trung Quốc tiếp tục thống trị về doanh thu trong giai đoạn dự báo
Trung Quốc đã trở thành trung tâm toàn cầu về sản xuất ngành công nghiệp máy bay không người lái trong sáu năm qua. Khoảng 70% thị trường máy bay không người lái dân sự trên thế giới được hỗ trợ bởi Trung Quốc, với khoảng 1200 nhà sản xuất máy bay không người lái vào năm 2019 (tăng từ 130 nhà sản xuất vào năm 2013). Chính phủ Trung Quốc đang cung cấp nhiều chương trình trợ cấp khác nhau và các chính sách nội địa thuận lợi khác cho việc mua máy bay không người lái nhằm thúc đẩy tiến bộ công nghệ của các ngành công nghiệp. Việc mở rộng các lĩnh vực ứng dụng của máy bay không người lái đang đồng thời thúc đẩy nhu cầu về chúng ở Trung Quốc. Hiện tại, máy bay không người lái có sở thích của người tiêu dùng đang thống trị thị trường máy bay không người lái dân sự ở Trung Quốc, trong khi đó, lĩnh vực nông nghiệp và kiểm tra năng lượng là những người sử dụng máy bay không người lái lớn nhất trong lĩnh vực thương mại. Trung Quốc cũng là thị trường Thương mại điện tử lớn nhất thế giới với hơn 50% giao dịch Thương mại điện tử toàn cầu. Được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng này, các nhà cung cấp dịch vụ giao hàng, thương mại điện tử và giao hàng chặng cuối đang áp dụng máy bay không người lái để giao hàng và bưu kiện để giao hàng nhanh ở các vùng sâu vùng xa. JD.com, một công ty thương mại điện tử Trung Quốc có trụ sở tại Bắc Kinh, đã thực hiện việc giao hàng bằng máy bay không người lái thương mại ở bốn khu vực được chọn rải rác trên khắp Trung Quốc kể từ tháng 6 năm 2016. Cuối năm 2017, công ty đã công bố kế hoạch xây dựng 150 cơ sở phóng máy bay không người lái ở tỉnh Tứ Xuyên phía tây nam để phục vụ nhu cầu của khách hàng. Giao bưu kiện bằng UAV vào cuối năm 2020. Công ty cũng có kế hoạch giới thiệu các dịch vụ như vậy tại Indonesia (thử nghiệm vào tháng 1 năm 2019) và Nhật Bản (thử nghiệm vào tháng 2 năm 2019) trong giai đoạn sắp tới.
Tổng quan về ngành công nghiệp máy bay không người lái Châu Á Thái Bình Dương
Một số công ty nổi bật trên thị trường là SZ DJI Technology Co. Ltd (DJI), Hubsan, Terra Drone Corporation, Quảng Châu EHang Intelligence Technology Co. Ltd, Yuneec và MicroMultiCopter Aero Technology Co. Ltd. Thị trường bao gồm một số công ty đã thành lập những người chơi có chỗ đứng vững chắc trên thị trường. SZ DJI Technology Co. Ltd (DJI) là công ty kiểm soát thị phần đáng kể. Tuy nhiên, có rất nhiều công ty nhỏ và công ty khởi nghiệp tham gia thị trường trong vài năm qua do khả năng sinh lời cao trên thị trường. Các công ty đang cạnh tranh để giành thị phần và phát triển các giải pháp phần cứng và phần mềm máy bay không người lái tích hợp công nghệ tiên tiến nhằm giảm bớt nỗ lực của con người trong các ứng dụng, như khai thác mỏ, xây dựng và lập bản đồ trên không. Ngoài ra, sự gia nhập của các công ty, như The Boeing Company, Alphabet và Intel, vào lĩnh vực thương mại máy bay không người lái dự kiến sẽ khiến thị trường tiếp tục bị phân mảnh trong những năm tới.
Dẫn đầu thị trường máy bay không người lái châu Á Thái Bình Dương
-
SZ DJI Technology Co. Ltd
-
Hubsan
-
Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd
-
Yuneec
-
MicroMultiCopter Aero Technology Co., Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường máy bay không người lái châu Á Thái Bình Dương - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Ứng dụng
-
5.1.1 Sự thi công
-
5.1.2 Nông nghiệp
-
5.1.3 Năng lượng
-
5.1.4 Sự giải trí
-
5.1.5 Thực thi pháp luật
-
5.1.6 Vận chuyển
-
5.1.7 Ứng dụng khác
-
-
5.2 Thành phần
-
5.2.1 Phần cứng
-
5.2.2 Phần mềm
-
5.2.3 Phụ kiện
-
-
5.3 Quốc gia
-
5.3.1 Trung Quốc
-
5.3.2 Ấn Độ
-
5.3.3 Nhật Bản
-
5.3.4 Hàn Quốc
-
5.3.5 Châu Úc
-
5.3.6 Malaysia
-
5.3.7 nước Thái Lan
-
5.3.8 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Hồ sơ công ty
-
6.1.1 Aerodyne
-
6.1.2 Asteria Aerospace Pvt. Ltd
-
6.1.3 BirdsEyeView Aerobotics
-
6.1.4 Cyberhawk
-
6.1.5 DroneCult
-
6.1.6 Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd
-
6.1.7 Hubsan
-
6.1.8 MicroMultiCopter Aero Technology Co. Ltd
-
6.1.9 Skylark Drones
-
6.1.10 SZ DJI Technology Co. Ltd
-
6.1.11 Terra Drone Corporation
-
6.1.12 Yuneec
-
6.1.13 Zipline
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay không người lái Châu Á Thái Bình Dương
Phạm vi nghiên cứu chỉ bao gồm việc triển khai máy bay không người lái cho các ứng dụng dân sự và thương mại. Thị trường được phân khúc dựa trên ứng dụng, vào xây dựng, nông nghiệp, năng lượng, giải trí, thực thi pháp luật, giao hàng và các ứng dụng khác.
- Phân khúc năng lượng bao gồm việc triển khai máy bay không người lái trong lĩnh vực dầu khí cũng như các hoạt động giám sát và bảo trì tài sản, chẳng hạn như trực quan hóa các vết nứt trên cánh cối xay gió và giám sát đường ống dẫn dầu và khí đốt.
- Phân khúc thực thi pháp luật bao gồm việc sử dụng máy bay không người lái để giám sát biên giới và kiểm tra hải quan, tìm kiếm và cứu nạn (SAR) cũng như các ứng dụng khác của cảnh sát, chẳng hạn như giám sát.
- Phân đoạn ứng dụng khác bao gồm việc triển khai máy bay không người lái để chữa cháy, khai thác mỏ và lập bản đồ trên không.
Ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Thành phần | ||
| ||
| ||
|
Quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay không người lái Châu Á Thái Bình Dương
Quy mô thị trường máy bay không người lái châu Á-Thái Bình Dương hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường máy bay không người lái châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 14% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường máy bay không người lái châu Á-Thái Bình Dương?
SZ DJI Technology Co. Ltd, Hubsan, Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd, Yuneec, MicroMultiCopter Aero Technology Co., Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Drone Châu Á - Thái Bình Dương.
Thị trường máy bay không người lái châu Á-Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Máy bay không người lái Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Máy bay không người lái Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp máy bay không người lái Châu Á Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay không người lái ở Châu Á Thái Bình Dương năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích của Drone Châu Á Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.