Quy mô thị trường đúc phụ tùng ô tô APAC
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô APAC
Thị trường đúc phụ tùng ô tô châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 6% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Ngành công nghiệp ô tô châu Á-Thái Bình Dương là một trong những ngành lớn nhất với Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ dẫn đầu ngành sản xuất. Đúc khuôn là một quá trình hiệu quả và kinh tế có thể được đúc thành nhiều dạng khác nhau. Sản xuất tốc độ cao, độ chính xác và độ ổn định kích thước cao, độ bền và lắp ráp đơn giản là lý do cho việc sử dụng rộng rãi vật liệu đúc khuôn trong ngành công nghiệp ô tô. Hầu hết các ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô đều được đáp ứng bằng quy trình đúc khuôn này.
- Để đáp ứng các quy định và chính sách về khí thải, các OEM đang cố gắng giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu nhẹ. Quá trình đúc khuôn đã được điều chỉnh thành chiến lược chính. Quá trình đúc khuôn có nhiều ưu điểm so với phương pháp truyền thống. Sản xuất tốc độ cao, độ chính xác, độ ổn định, tỷ lệ cường độ trên trọng lượng, độ hoàn thiện tốt hơn và lắp ráp đơn giản.
- Chi phí cao liên quan đến khuôn kim loại có nghĩa là cần có vốn lớn và quá trình này chỉ mang lại lợi nhuận cho sản xuất số lượng lớn. Quá trình này được giới hạn ở các kim loại có tính lưu động cao và trọng lượng đúc phải từ 30 gram đến 10 kg. Quá trình này có thể dẫn đến độ xốp. Điều này ngăn cản việc sử dụng bất kỳ quá trình xử lý nhiệt hoặc hàn nào trên bề mặt. Ngoài ra, quy trình này chỉ dành cho các bộ phận cần có độ mềm, các bộ phận có độ cứng và ủ không thể thực hiện được bằng quy trình này. Các OEM đang nỗ lực cải tiến công nghệ và thị trường này dự kiến sẽ tăng trưởng trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường đúc phụ tùng ô tô APAC
Nhôm dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất
Với những tiến bộ công nghệ, các nhà sản xuất dự kiến sẽ thấy nhu cầu xuất khẩu ô tô tăng lên, điều này sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu ô tô đúc nhôm khi các nhà sản xuất đang tìm cách giảm trọng lượng ô tô để theo kịp các tiêu chuẩn khí thải trên toàn thế giới.
Nhôm có tốc độ tăng trưởng cao nhất về kim loại được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Nhôm đã đạt được tốc độ tăng trưởng cao này vì nó chủ yếu được hỗ trợ bởi việc thay thế nhiều bộ phận của hệ thống truyền động bằng các bộ phận đúc khuôn. Với sự ra đời của ô tô điện trên thị trường, tốc độ tăng trưởng dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo. 90% Nhôm được sử dụng trong ô tô có thể được tái chế, điều này chứng tỏ các OEM mang lại nhiều lợi nhuận hơn so với thép. Tái chế nhôm có thể tiết kiệm tương đương 108 triệu thùng dầu thô.
Khi thế giới đang chạy đua theo hướng giảm sử dụng năng lượng, thị trường đúc khuôn nhôm dự kiến sẽ tăng trưởng trong giai đoạn dự báo. Các ngành công nghiệp đúc khuôn đang tập trung vào phát triển công nghệ làm mát phù hợp, công nghệ ghép nối, xử lý nhiệt và các bộ phận lai. Gần đây, Kiểm soát nhiệt độ thông minh cho vật đúc đã được phát triển giúp giảm độ xốp trên bề mặt, mang lại chất lượng vật đúc cao hơn, độ ổn định của quy trình và tuổi thọ dụng cụ cao.
Trung Quốc và Ấn Độ đứng thứ hai trong danh sách sản xuất nhôm sơ cấp trên thế giới với 33.000 và 3.700 tấn được sản xuất trong năm 2018. Với năng lực sản xuất ngày càng tăng, hai khu vực này dự kiến sẽ đáp ứng nhu cầu đúc nhôm toàn cầu. Hầu hết các OEM đều thích nhập khẩu các bộ phận đúc nhôm từ hai quốc gia này vì chúng có sẵn với giá rẻ và giúp theo kịp các tiêu chuẩn về ô nhiễm của chính phủ. Sự tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại và sự thay đổi cơ cấu trong ngành ô tô đang gây tổn hại cho thị trường này.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Trung Quốc chiếm thị phần lớn nhất
Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc bị ảnh hưởng nặng nề bởi nền kinh tế toàn cầu và các quy định về môi trường. Những thay đổi gần đây trong các quy định trên toàn thế giới hầu như không ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng doanh số bán hàng trong năm 2019. Năm 2019, khoảng 285.000 xe thương mại và 725.000 xe du lịch đã được xuất khẩu từ Trung Quốc. Kể từ vài năm trở lại đây, Trung Quốc đã là quốc gia sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Hơn 1/4 số ô tô chở khách toàn cầu được sản xuất tại Trung Quốc vào năm 2018, vượt quá thị phần chung của Liên minh Châu Âu. Ở các thị trường ô tô khác, thương hiệu ô tô Trung Quốc có lợi thế đáng kể so với ô tô nhập khẩu từ các nhà sản xuất ô tô quốc tế. Do đó, các nước đang phát triển và các thị trường mới nổi khác là điểm đến xuất khẩu chính cho xuất khẩu xe và khuôn đúc của Trung Quốc.
Khi các chính phủ trên khắp thế giới đang thực hiện các quy định nghiêm ngặt về phát thải và thậm chí đang có kế hoạch đặt ra các tiêu chuẩn phát thải cao hơn nữa trong những năm tới, tầm quan trọng của vật liệu nhẹ sẽ tăng lên. Theo các chỉ thị và tiêu chuẩn Châu Âu (2000/53/EC-End Life 0f Vehicles), Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, US EPA, tiêu chuẩn Trung Quốc 6, Tiêu chuẩn Khí thải Giai đoạn Bharat và nhiều tiêu chuẩn khác, ngành sản xuất ô tô phải tuân theo các tiêu chuẩn nhất định liên quan đến tái chế và tháo dỡ phương tiện thân thiện với môi trường, tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cao hơn và tăng cường sử dụng vật liệu có thể tái chế, mang lại tiềm năng cao cho thị trường đúc khuôn ô tô Trung Quốc phát triển trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc khuôn phụ tùng ô tô APAC
Thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô châu Á-Thái Bình Dương không được củng cố cũng như không bị phân mảnh. Một số công ty lớn trên thị trường là Dynacast, Endurance Technologies, Pace Industries, Korea Zinc, Samkee Automotive. Kemlows Die Casting Products Ltd, cùng nhiều công ty khác.
Năm 2017, Dynacast mua lại Singnicast với mục đích mở rộng sự hiện diện toàn cầu.
Dẫn đầu thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô APAC
-
Endurance Technologies Ltd.
-
Dynacast Inc.
-
Sandar Technologies
-
Sunbeam Auto Pvt. Ltd.
-
SYX Die Casting
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô APAC - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Theo loại quy trình sản xuất
-
5.1.1 Đúc áp lực
-
5.1.2 Đúc chân không
-
5.1.3 Ép khuôn đúc
-
5.1.4 Đúc khuôn bán rắn
-
-
5.2 Bằng nguyên liệu thô
-
5.2.1 Nhôm
-
5.2.2 kẽm
-
5.2.3 Magiê
-
5.2.4 Người khác
-
-
5.3 Theo loại ứng dụng
-
5.3.1 Lắp ráp cơ thể
-
5.3.2 Bộ phận động cơ
-
5.3.3 Bộ phận truyền động
-
5.3.4 Người khác
-
-
5.4 Theo quốc gia
-
5.4.1 Trung Quốc
-
5.4.2 Ấn Độ
-
5.4.3 Nhật Bản
-
5.4.4 Hàn Quốc
-
5.4.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Amtek Group
-
6.2.2 Dynacast Inc.
-
6.2.3 ALUMINIUM DIE CASTING (CHINA) LTD.
-
6.2.4 ECO Die Castings
-
6.2.5 CASTWEL AUTOPARTS PVT. LTD.
-
6.2.6 GIBBS DIE CASTING GROUP
-
6.2.7 Endurance Technologies Ltd.
-
6.2.8 SYX Die Casting
-
6.2.9 Sandar Technologies
-
6.2.10 Sunbeam Auto Pvt. Ltd.
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp đúc khuôn phụ tùng ô tô APAC
Báo cáo thị trường đúc phụ tùng ô tô châu Á-Thái Bình Dương chứa các xu hướng và sự phát triển công nghệ mới nhất trên thị trường cũng như nhu cầu theo loại kim loại, loại quy trình sản xuất, loại ứng dụng, Quốc gia và thị phần của những người chơi chính trong khu vực.
| Theo loại quy trình sản xuất | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Bằng nguyên liệu thô | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô APAC
Quy mô thị trường đúc phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường đúc phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 6% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương?
Endurance Technologies Ltd., Dynacast Inc., Sandar Technologies, Sunbeam Auto Pvt. Ltd., SYX Die Casting là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương.
Thị trường đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Đúc phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Đúc Phụ tùng Ô tô Châu Á Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của ngành đúc phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Đúc khuôn phụ tùng ô tô Châu Á Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
