Quy mô thị trường hậu cần hợp đồng APAC
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 259.64 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 335.32 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.25 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hậu cần hợp đồng APAC
Quy mô Thị trường Logistics Hợp đồng APAC ước tính đạt 259,64 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 335,32 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,25% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khả năng vượt qua cơn bão bất ổn kinh tế của khu vực đã củng cố vị thế của khu vực này như một điểm đến ưa thích của các nhà đầu tư và công ty đang tìm kiếm sự ổn định hơn. Bằng cách tăng cường hội nhập kinh tế khu vực và tạo điều kiện tiếp cận một thị trường lớn hơn, Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) do ASEAN dẫn đầu, có hiệu lực từ tháng 1 năm 2022, sẽ giúp các nước ASEAN phục hồi sau đại dịch gần đây, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
- Châu Á - Thái Bình Dương là khu vực đang có được chỗ đứng nhanh nhất tại thị trường này nhờ tốc độ phát triển kinh tế nhanh chóng và môi trường kinh doanh thịnh vượng. Châu Âu đã bị châu Á-Thái Bình Dương lu mờ để chiếm vị trí dẫn đầu trên thị trường toàn cầu về dịch vụ hậu cần hợp đồng. Sự tăng trưởng của khu vực đang được thúc đẩy bởi sự kết hợp của sự mở rộng kinh tế mạnh mẽ, quy định bán lẻ ngày càng tăng và thu nhập khả dụng ngày càng tăng.
- Năm thứ bảy liên tiếp, Trung Quốc giữ danh hiệu thị trường logistics lớn nhất thế giới vào năm 2022, tạo ra doanh thu 12,7 nghìn tỷ CNY (khoảng 1,83 nghìn tỷ USD) từ ngành logistics của nước này. Cơ sở hạ tầng của đất nước đang được phát triển với nguồn tài trợ đáng kể từ chính phủ Trung Quốc. Trung Quốc sẽ sớm trở thành nước dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực hậu cần và vận tải nhờ thực hiện Sáng kiến Vành đai và Con đường. lần lượt là 5,2% và 5,3% trong tăng trưởng GDP của khu vực châu Á mới nổi vào năm 2022 và 2023.
- Tuy nhiên, tốc độ phục hồi có sự khác nhau giữa các tiểu vùng. Tuy nhiên, nhu cầu trong nước tại các nền kinh tế vẫn đang bắt kịp xu hướng trước đại dịch, đặc biệt là ở Nam Á, sẽ hỗ trợ tăng trưởng trong khu vực. Tăng trưởng ở Nam Á vẫn mạnh mẽ vào năm 2022 ở mức 7,0% trước khi tăng vọt lên 7,4% vào năm 2023. Tốc độ tăng trưởng ở Đông Á được bình thường hóa ở mức 4,7% vào năm 2022 và 4,5% vào năm 2023, trên thực tế đã quay trở lại mô hình trước đại dịch vào năm 2021.
Xu hướng thị trường hậu cần hợp đồng APAC
Trung Quốc dẫn đầu thị trường logistics hợp đồng
Khi nhu cầu của khách hàng ở Trung Quốc tiếp tục tăng, các công ty đang bị thúc ép phải tạo ra các kênh phân phối tiên tiến hơn. Điều này là do nhu cầu ngày càng tăng đối với hàng tiêu dùng giá cao hơn và thực phẩm dễ hỏng, đòi hỏi quản lý hậu cần bao gồm an ninh và xử lý tốt hơn. Đây chỉ là một trong những thay đổi sâu sắc hơn ở các nền kinh tế này cho thấy sự tăng trưởng đáng kể về nhu cầu đối với các dịch vụ cao cấp ở cả Trung Quốc và các nước đang phát triển trong vài năm tới.
Trung Quốc dự kiến sẽ dẫn đầu thị trường logistics hợp đồng châu Á-Thái Bình Dương. Thị trường logistics hợp đồng ở Trung Quốc đang tăng trưởng ổn định. Điều này đã tạo ra những thách thức mới cho lĩnh vực này, chẳng hạn như nhu cầu mở rộng việc cung cấp sản phẩm và dịch vụ, nhu cầu về mạng lưới hiệu quả hơn và nhu cầu kiểm soát chi phí biến đổi.
Thị trường logistics hợp đồng Trung Quốc chủ yếu tập trung vào bán lẻ tiêu dùng, ô tô, y tế, điện tử và các ngành công nghiệp khác, trong đó ngành bán lẻ tiêu dùng chiếm khoảng 50% (so với giai đoạn trước đại dịch năm 2019).
Ví dụ, vào tháng 2 năm 2023, Cainiao Network, một chi nhánh hậu cần của tập đoàn thương mại điện tử khổng lồ Alibaba Group Holding, đã công bố một thỏa thuận mới để xây dựng mạng lưới tủ khóa bưu kiện lớn nhất ở Ba Lan với tập đoàn chuyển phát nhanh Deutschlandpost DHL khổng lồ của Đức. Thỏa thuận với Deutsche Post ECommerce Solutions, một bộ phận của Tập đoàn thương mại điện tử Deutsche Post, tạo chỗ đứng cho gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc trở thành một trong những thị trường thương mại điện tử phát triển nhanh nhất châu Âu. Theo thỏa thuận, Tập đoàn Thương mại điện tử Deutsche Post (DHL) và Cainiao Network (chi nhánh hậu cần của Tập đoàn Alibaba) sẽ cùng đầu tư 60 triệu euro (64,75 triệu USD) vào việc xây dựng tủ khóa bưu kiện trên khắp Ba Lan. Hai công ty sẽ kết hợp các mạng lưới hiện có của mình để cung cấp cho người tiêu dùng khả năng tiếp cận thuận tiện hơn với các tủ khóa bưu kiện, sẽ được lắp đặt tại các vị trí quan trọng với giao diện hiện đại, dễ sử dụng. Mạng lưới cửa hàng bưu kiện của DHL ở Ba Lan đã đạt tới 1.200 địa điểm và tủ khóa bưu kiện của DHL đã tăng gấp ba lần về chất lượng và tốc độ trong ba năm qua.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Nhu cầu từ ngành Sản xuất và Ô tô đang thúc đẩy Dịch vụ Logistics Hợp đồng
Châu Á Thái Bình Dương là một trong những trung tâm sản xuất của thế giới, chiếm gần 48,5% sản lượng sản xuất toàn cầu. Ngày nay, nhiều quốc gia trên thế giới đang xây dựng năng lực sản xuất tiên tiến để hỗ trợ tăng trưởng Công nghiệp 4.0. Công nghiệp 4.0 đang cách mạng hóa cách các nhà sản xuất toàn cầu sản xuất và phân phối sản phẩm của họ. Điện toán đám mây, phân tích, AI và học máy chỉ là một số công nghệ mà các doanh nghiệp hàng đầu đang tìm cách kết hợp vào hoạt động của mình.
Năm 2022, Trung Quốc xuất khẩu khoảng 3,59 nghìn tỷ USD hàng hóa, tăng trưởng khoảng 7% so với năm 2021. Việt Nam ngày càng trở thành thị trường hấp dẫn đối với các nhà sản xuất nhờ vị trí trung tâm khu vực, khả năng hội nhập thị trường cao và chi phí sản xuất thấp. Samsung, Apple, Nintendo, LG, Panasonic và Intel đều có trụ sở tại Việt Nam. Việt Nam cũng đang đạt được tiến bộ trong chuỗi giá trị bằng cách định vị mình là thị trường rất hấp dẫn đối với công nghệ tầm trung nhờ lĩnh vực điện tử.
Theo NBS, vào tháng 3 năm 2023, sản lượng công nghiệp của Trung Quốc đã tăng 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên của năm 2023, cho thấy sự cải thiện nhẹ trong quá trình phục hồi kinh tế của nước này sau đại dịch COVID-19. Sản lượng công nghiệp giá trị gia tăng tăng 3% so với cùng kỳ năm trước, thể hiện mức tăng 0,3 điểm phần trăm so với quý trước. Năm 2022, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sản xuất 27,02 triệu chiếc, tăng 3,4% YoY, trong khi doanh số tăng 2,1% YoY lên 26,86 triệu chiếc. Trung Quốc đang củng cố vị thế là trung tâm sản xuất hấp dẫn nhất thế giới, trong khi Thái Lan đang được hưởng lợi từ việc cải thiện hồ sơ chi phí.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành Logistics hợp đồng APAC
Thị trường hậu cần hợp đồng châu Á-Thái Bình Dương có bản chất phân mảnh, với sự kết hợp của các công ty lớn trong nước và quốc tế. Một số quốc gia trong khu vực, như Indonesia và Philippines, đang tăng trưởng vừa phải, với sự hiện diện của một số lượng lớn các công ty địa phương và một số công ty quốc tế lớn. Tuy nhiên, Singapore, Việt Nam và Thái Lan là những thị trường có tính cạnh tranh cao, với sự góp mặt của số lượng lớn các doanh nghiệp quốc tế. Các công ty liên tục chịu áp lực phải giảm thiểu chi phí và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động. Trong bối cảnh chuyển dịch đầu tư và đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu, các nhà đầu tư quốc tế ngày càng quan tâm đến việc mua bán và sáp nhập trên thị trường logistics APAC..
Dẫn đầu thị trường hậu cần hợp đồng APAC
-
Deutsche Post DHL Group (DHL Supply Chain)
-
CJ Logistics
-
DB Schenker
-
United Parcel Services Inc.
-
Nippon Express Co. Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường hậu cần hợp đồng APAC
- Tháng 1 năm 2023: Cả Big C Supercenter, siêu thị bán lẻ ở Thái Lan và DHL Supply Chain Thái Lan, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hợp đồng, mới đây đều công bố giới thiệu xe tải điện để giao hàng, đầu tiên tại các địa điểm Big C ở Bangkok và sau đó là Big C Trung tâm giao hàng Wangnoi. Để đưa sản phẩm Big C đến các cửa hàng ở nhiều địa điểm khác nhau trong thời gian tới, nhiều mẫu xe tải điện đang được xem xét cho đội xe.
- Tháng 8 năm 2022: AP Moller - Maersk (Maersk) thông báo hoàn tất thành công thương vụ mua lại LF Logistics, một công ty logistics hợp đồng có năng lực vượt trội về các dịch vụ xử lý đơn hàng đa kênh, thương mại điện tử và vận chuyển nội địa ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Sau khi mua lại, Maersk sẽ mở rộng danh mục đầu tư hiện tại của mình thêm 223 nhà kho, tăng tổng số cơ sở trải rộng trên 9,5 triệu mét vuông lên 549.
Báo cáo thị trường Logistics hợp đồng APAC - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
2.1 Phương pháp phân tích
2.2 Giai đoạn nghiên cứu
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG VÀ NHIỀU HIỆU QUẢ
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Động lực thị trường
4.2.1 Trình điều khiển
4.2.2 Hạn chế
4.2.3 Những cơ hội
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.3 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.4 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
4.4 Phân tích chuỗi giá trị/chuỗi cung ứng
4.5 Các quy định và sáng kiến của chính phủ
4.6 Xu hướng công nghệ
4.7 Thông tin chuyên sâu về ngành Thương mại điện tử trong khu vực (Trong nước và xuyên biên giới)
4.8 Hiểu biết sâu sắc về Hậu cần Hợp đồng trong bối cảnh Hậu cần/Hậu cần Ngược
4.9 Tóm tắt về các dịch vụ khác nhau được cung cấp bởi các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần theo hợp đồng (Kho bãi và vận chuyển tích hợp, Dịch vụ chuỗi cung ứng và các dịch vụ giá trị gia tăng khác)
4.10 Tiêu điểm về chi phí vận chuyển hàng hóa/giá cước vận chuyển cho các tuyến đường chính
4.11 Tóm tắt về hành lang vận tải hàng hóa
4.12 Thông tin chuyên sâu về các đặc khu kinh tế trọng điểm (SEZ) và các trung tâm sản xuất
4.13 Tác động của COVID-19 đến thị trường
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo loại
5.1.1 Nguồn gốc
5.1.2 Thuê ngoài
5.2 Bởi người dùng cuối
5.2.1 Sản xuất và Ô tô
5.2.2 Hàng tiêu dùng và bán lẻ
5.2.3 Công nghệ cao
5.2.4 Y tế và Dược phẩm
5.2.5 Người dùng cuối khác
5.3 Theo quốc gia
5.3.1 Trung Quốc
5.3.2 Ấn Độ
5.3.3 Nhật Bản
5.3.4 Hàn Quốc
5.3.5 Châu Úc
5.3.6 Singapore
5.3.7 Malaysia
5.3.8 Indonesia
5.3.9 nước Thái Lan
5.3.10 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Tổng quan (Tập trung thị trường, Người chơi chính)
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Deutsche Post DHL Group
6.2.2 DB Schenker
6.2.3 Ceva Logistics
6.2.4 United Parcel Services Inc.
6.2.5 Logisteed Ltd
6.2.6 CJ Logistics
6.2.7 Nippon Express Co. Ltd
6.2.8 Toll Group
6.2.9 Nippon Express Co. Ltd
6.2.10 Yusen Logistics Co., Ltd.*
6.3 Các công ty khác (Thông tin chính/Tổng quan)
6.3.1 Hellmann Worldwide Logistics, SFHolding Co. Ltd, Kerry Logistics Network Limited, Yamato Holdings Co. Ltd, Leschaco Japan KK, Agility Logistics Ltd, Rhenus Logistics, GAC, Geodis, Linc Group, BCR Australia Pty Ltd, Silk Contract Logistics, DSV A/ S*
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
8. RUỘT THỪA
8.1 Phân bổ GDP, theo hoạt động và theo khu vực
8.2 Thông tin chi tiết về dòng vốn
8.3 Thống kê Ngoại thương - Xuất nhập khẩu, theo sản phẩm cho các nước trọng điểm
8.4 Thông tin chuyên sâu về các điểm đến xuất khẩu chính của các quốc gia chính
8.5 Hiểu biết sâu sắc về nguồn gốc nhập khẩu chính của các quốc gia trọng điểm
Phân khúc ngành Logistics hợp đồng APAC
Hậu cần hợp đồng đề cập đến mối quan hệ hợp tác lâu dài bao gồm nhiều loại dịch vụ, từ vận chuyển hàng hóa hoặc phụ tùng thay thế đến giao hàng cho khách hàng cuối cùng. Các dịch vụ cung cấp của logistics hợp đồng bao gồm kho bãi, nhân sự, thiết bị phù hợp, quản lý hàng tồn kho, theo dõi đơn hàng và dịch vụ hậu mãi, cùng nhiều dịch vụ khác. Phân tích cơ bản đầy đủ về Thị trường Logistics Hợp đồng Châu Á Thái Bình Dương (APAC), bao gồm đánh giá nền kinh tế và đóng góp của các ngành trong nền kinh tế, tổng quan thị trường, ước tính quy mô thị trường cho các phân khúc chính và xu hướng mới nổi trong các phân khúc thị trường, động lực thị trường, và xu hướng địa lý cũng như tác động của COVID-19 được đưa vào báo cáo.
Thị trường Hậu cần Hợp đồng Châu Á Thái Bình Dương (APAC) được phân chia theo Loại (Thuê ngoài và Thuê ngoài), theo Người dùng cuối (Sản xuất Ô tô, Hàng tiêu dùng Bán lẻ, Công nghệ cao, Chăm sóc sức khỏe Dược phẩm và Người dùng cuối khác) và theo Quốc gia ( Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan và phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho Thị trường Logistics Hợp đồng Châu Á Thái Bình Dương (APAC) về giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo loại | ||
| ||
|
| Bởi người dùng cuối | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hậu cần hợp đồng APAC
Thị trường Logistics Hợp đồng APAC lớn như thế nào?
Quy mô Thị trường Logistics Hợp đồng APAC dự kiến sẽ đạt 259,64 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,25% để đạt 335,32 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hậu cần hợp đồng APAC hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Logistics Hợp đồng APAC dự kiến sẽ đạt 259,64 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường Logistics hợp đồng APAC?
Deutsche Post DHL Group (DHL Supply Chain), CJ Logistics, DB Schenker, United Parcel Services Inc., Nippon Express Co. Ltd là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Logistics Hợp đồng APAC.
Báo cáo Ngành Dịch vụ Kho bãi và Phân phối Châu Á Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hợp đồng Logistics APAC năm 2024, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích Hậu cần Hợp đồng APAC bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
