Quy mô thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 26.93 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 33.01 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.15 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
Quy mô Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương ước tính đạt 26,93 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 33,01 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,15% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Sự gia tăng đáng kể về lưu lượng hành khách và việc áp dụng các quy định mới về khí thải đã dẫn đến nhu cầu mua máy bay thế hệ mới tăng đáng kể trong thập kỷ qua. Các nhà sản xuất máy bay đang phát triển các mẫu máy bay mới trong lĩnh vực thương mại, quân sự và hàng không nói chung, đòi hỏi động cơ thế hệ mới hơn với hiệu suất tốt hơn, trọng lượng nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và lượng khí thải ít hơn. Do đó, sự nhấn mạnh vào các công nghệ vật liệu mới hơn như vật liệu tổng hợp ngày càng tăng.
Những đổi mới công nghệ đang thúc đẩy đáng kể sự tăng trưởng của thị trường và việc phát triển các mẫu máy bay mới giúp giảm trọng lượng, ít tiếng ồn hơn, ít khí thải hơn, lực đẩy cao, giảm hoạt động bảo trì, v.v. Động cơ máy bay thương mại động cơ hybrid được thúc đẩy nhờ sự phát triển của công nghệ pin trong các lĩnh vực như giảm trọng lượng, yêu cầu ít không gian hơn và công suất cao. những yếu tố như thế này sẽ thúc đẩy sự phát triển của động cơ máy bay ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
vùng đất.
Xu hướng thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
Động cơ Turbofan dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Phân khúc động cơ phản lực cánh quạt dự kiến sẽ thống trị thị trường động cơ máy bay và được dự đoán sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo. Động cơ Turbofan được sử dụng rộng rãi nhất trong phân khúc thương mại và quân sự. Các khoản đầu tư lớn đã phát triển thế hệ tiếp theo của động cơ phản lực hiệu quả cao. Trong hầu hết các trường hợp, những động cơ này sẽ được trang bị cho các máy bay tầm xa có thể di chuyển quãng đường dài không ngừng nghỉ, kể cả các chuyến bay xuyên lục địa. Ví dụ, vào tháng 6 năm 2021, General Electric, một nhà sản xuất động cơ máy bay và Safran đã công bố kế hoạch chế tạo thử nghiệm một động cơ phản lực cánh hở có thể giảm 20% mức sử dụng nhiên liệu và lượng khí thải. Động cơ RISE, được định vị là động cơ kế thừa cho mẫu LEAP được sử dụng trên Airbus A320neo và Boeing B737 MAX, sẽ có thiết kế với các cánh quạt có thể nhìn thấy được gọi là cánh quạt mở và có thể đi vào hoạt động vào giữa những năm 2030. Lưu lượng hành khách hàng không ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đã chứng kiến sự cải thiện và tăng trưởng đáng kể trong thời gian gần đây nhờ các chương trình tiêm chủng mạnh mẽ ở một số quốc gia, giúp chính phủ nới lỏng các quy định về du lịch hàng không và điều này sẽ dẫn đến tăng cơ hội đi lại bằng đường hàng không ở các nước khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Với các đơn đặt hàng máy bay ngày càng tăng trong phân khúc máy bay thương mại, vốn chủ yếu do phân khúc động cơ phản lực cánh quạt chiếm ưu thế, phân khúc động cơ phản lực cánh quạt được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Ấn Độ được dự đoán sẽ có tốc độ tăng trưởng cao nhất trên thị trường
Ấn Độ là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất trên toàn cầu và có tiềm năng tăng trưởng đáng kể trong tương lai. Ấn Độ là nước chi tiêu quân sự lớn thứ tư thế giới và là nước chi tiêu quân sự lớn thứ hai châu Á tính đến năm 2022. Ấn Độ là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới và có tiềm năng tăng trưởng đáng kể trong những năm tới. Ngoài ra, việc tăng phân bổ ngân sách để cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay và thành lập các sân bay mới sẽ hỗ trợ sự phát triển của ngành hàng không trong thập kỷ tới. Indigo là hãng hàng không lớn nhất cả nước (về lượng hành khách vận chuyển và đội bay), tính đến tháng 3 năm 2022, hãng này có thị phần nội địa là 59%. Việc mua máy bay thương gia ở nước này chủ yếu bao gồm máy bay đã qua sử dụng vì đất nước này là một nền kinh tế mới nổi với thu nhập khả dụng tương đối thấp hơn. Yếu tố này hiện đang cản trở sự phát triển của thị trường trong nước. Tính đến tháng 3 năm 2023, Ấn Độ có tổng đội bay gồm 253 máy bay thương gia. Xem xét những diễn biến này, lĩnh vực hàng không hành khách và quốc phòng của nước này đang ở thời điểm thuận lợi. Do đó, nhu cầu về động cơ máy bay có thể sẽ tăng lên trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
Thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương có tính tổng hợp cao, với phần lớn thị phần do Pratt Whitney (RTX Corporation), Rolls-Royce plc, Safran SA, UEC Aviadvigatel Corporation và General Electric Company nắm giữ. Các nhà sản xuất động cơ và OEM máy bay thường ưa chuộng các hợp đồng dài hạn, do đó gây khó khăn cho những người chơi mới tham gia thị trường. Khoản đầu tư đáng kể vào RD của các công nghệ tiên tiến, như sản xuất phụ gia và kết hợp AI để tăng tốc độ sản xuất, dự kiến sẽ giúp người chơi tăng cường năng lực sản xuất, từ đó tối đa hóa lợi nhuận của họ. Chẳng hạn, vào tháng 6 năm 2023, Ấn Độ và Mỹ sẽ hợp tác sản xuất động cơ máy bay chiến đấu. Thỏa thuận sẽ được ký kết giữa General Electric và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) để chuyển giao khoảng 80% công nghệ động cơ phản lực theo giá trị.
Dẫn đầu thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
-
Rolls-Royce plc
-
Safran SA
-
JSC UEC-Aviadvigatel
-
Pratt & Whitney (RTX Corporation)
-
General Electric Company
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
- Tháng 2 năm 2023 Air India đặt hàng chính thức 40 động cơ GEnx-1B và 20 động cơ GE9X, cũng như thỏa thuận dịch vụ động cơ TrueChoice kéo dài nhiều năm với Công ty GE.
- Tháng 6 năm 2022 ST Engineering thông báo rằng doanh nghiệp Hàng không Thương mại của họ đã ký thỏa thuận 5 năm với Safran Aircraft Engines, nhà sản xuất động cơ hàng không vũ trụ hàng đầu thế giới, để ST Engineering cung cấp dịch vụ giảm tải bảo trì động cơ (tham quan cửa hàng) cho CFM56-5B và -7B động cơ. Thỏa thuận kéo dài nhiều năm này dự kiến sẽ cho phép ST Engineering và Safran Aircraft Engines đáp ứng sự gia tăng dự kiến của các hoạt động MRO động cơ khi hoạt động di chuyển bằng đường hàng không dần phục hồi sau đại dịch.
Báo cáo Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại động cơ
5.1.1 quạt phản lực
5.1.2 Tua bin
5.1.3 trục tuabin
5.1.4 pít tông
5.2 Người dùng cuối
5.2.1 Hàng không thương mại
5.2.2 Hàng không quân sự
5.2.3 Hàng không tổng hợp
5.3 Quốc gia
5.3.1 Châu á Thái Bình Dương
5.3.1.1 Trung Quốc
5.3.1.2 Ấn Độ
5.3.1.3 Nhật Bản
5.3.1.4 Singapore
5.3.1.5 Hàn Quốc
5.3.1.6 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Aero Engine Corporation Of China
6.2.2 JSC UEC-Aviadvigatel
6.2.3 Hindustan Aeronautics Limited
6.2.4 Tata Advanced Systems Limited (Tata Sons Private Limited)
6.2.5 Safran SA
6.2.6 Pratt and Whitney (RTX Corporation)
6.2.7 CFM International
6.2.8 Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Limited
6.2.9 Thompson Aero Seating Limited
6.2.10 MTU Aero Engines AG
6.2.11 General Electric Company
6.2.12 Rolls-Royce plc
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
Động cơ máy bay, thường được gọi là động cơ máy bay, là thành phần năng lượng của hệ thống đẩy máy bay. Ngoài ra, động cơ máy bay còn đề cập đến bộ phận của máy bay cung cấp lực đẩy cho máy bay trong quá trình bay hoặc trong quá trình bay. Các bộ phận chính của động cơ máy bay bao gồm quạt, máy nén, buồng đốt, tuabin, máy trộn và vòi phun, và mỗi bộ phận đều đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ máy bay.
Thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương được phân chia theo loại động cơ, người dùng cuối và địa lý. Dựa trên loại động cơ, thị trường được phân thành tua bin cánh quạt, tua bin cánh quạt, trục tua bin và piston. Theo Người dùng cuối, thị trường được phân chia thành hàng không thương mại, tổng hợp và quân sự. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Loại động cơ | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Người dùng cuối | ||
| ||
| ||
|
| Quốc gia | ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
Thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt 26,93 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,15% để đạt 33,01 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt 26,93 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương?
Rolls-Royce plc, Safran SA, JSC UEC-Aviadvigatel, Pratt & Whitney (RTX Corporation), General Electric Company là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á - Thái Bình Dương.
Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương ước tính đạt 25,86 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành động cơ máy bay châu Á-Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Động cơ Máy bay Châu Á-Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
