| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 33.04 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 42.78 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.20 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường hậu cần kho bãi và phân phối ASEAN
Quy mô Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN ước tính đạt 63,5 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 85,78 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,20% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Kể từ khi đại dịch bắt đầu vào đầu năm 2020, các nhà lãnh đạo ASEAN đôi khi buộc phải áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội và phong tỏa các thành phố do sự lây lan của Covid-19. Bán lẻ truyền thống đã bị đặt dưới áp lực do các cửa hàng thực tế đóng cửa hàng loạt và nhu cầu tiêu dùng ngày càng giảm. Trong khi đại dịch đã gây bất ổn lớn cho các nhà bán lẻ truyền thống và cũng đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang kênh mua sắm trực tuyến tại các nước ASEAN.
- Do tốc độ tăng trưởng cao của lĩnh vực thương mại điện tử, thị trường hậu cần phân phối và kho bãi ASEAN dự kiến sẽ tăng trưởng nhanh chóng trong suốt giai đoạn dự báo. Nhu cầu cao từ dịch vụ hậu cần chặng cuối và cơ sở hạ tầng giao thông đang phát triển nhanh chóng đang thúc đẩy sự mở rộng của thị trường. Sự hiện diện mạnh mẽ của các công ty nước ngoài và các nỗ lực của chính phủ như Adapt, Grow và Go Digital cùng với ngành hậu cần đang phát triển đang thúc đẩy thị trường kho bãi và phân phối của khu vực. Singapore là một quốc gia lớn trong khu vực ASEAN và nhờ lợi thế về địa lý cũng như hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa và hậu cần mạnh mẽ, Singapore là quốc gia có tốc độ phát triển nhanh trong khu vực ASEAN. Hơn nữa, những người chơi quan trọng trong nước đã tài trợ đáng kể cho cơ sở hạ tầng kho bãi.
- Nhu cầu lưu kho tại một số khu vực nhất định đã tăng lên chủ yếu do doanh số thương mại điện tử tăng. Trong suốt giai đoạn 2020-2021, BW, nhà phát triển cho thuê công nghiệp lớn nhất Việt Nam chuyên phát triển nhà kho và nhà xưởng cho thuê, đã nhận được lượng yêu cầu rất lớn. Kế hoạch phát triển dài hạn của công ty cho phép công ty nắm bắt những cơ hội ngắn hạn này một cách hiệu quả bằng cách xây dựng các nhà kho công nghiệp nhẹ và hiện đại để đáp ứng nhu cầu sản xuất ngày càng mở rộng và bùng nổ mở rộng thương mại điện tử.
- Nhu cầu về kho lạnh tiếp tục tăng, buộc các doanh nghiệp kho lạnh phải điều chỉnh mô hình chuỗi cung ứng của mình. Theo một báo cáo của ngành, các nhà đầu tư quốc tế đang tỏ ra rất quan tâm đến việc xây dựng kho lạnh tại Việt Nam nhằm tận dụng quá trình đô thị hóa và hiện đại hóa bán lẻ, thay đổi cách các thành phố lớn của Việt Nam tiếp cận nguồn thực phẩm mới. Các tuyến cung ứng dự kiến sẽ được giải tỏa trong tương lai do đầu tư và mở rộng cơ sở hạ tầng đáng kể, chẳng hạn như việc phát triển Sân bay Quốc tế Long Thành.
Xu hướng thị trường hậu cần kho bãi và phân phối ASEAN
Tăng không gian kho bãi ở Thái Lan
Kho không chỉ là phòng lưu trữ vì nó còn chứa các hoạt động gia tăng giá trị khác nhau như đóng gói, lắp ráp và tùy chỉnh sản phẩm đúng lúc. Trong 5 năm qua, Thái Lan đã chứng kiến sự tăng vọt thương mại điện tử một cách phi thường. Một cụm kho thương mại điện tử có thể được tìm thấy cách đó khoảng 15 đến 23 km dọc theo đường Bang Na-Trat ở Bangkok. Thái Lan đã chứng kiến sự mở rộng mạnh mẽ của thị trường bán lẻ trong những năm gần đây, với sự gia tăng ổn định về hoạt động mua sắm hiện đại hoặc bán lẻ có tổ chức trên khắp đất nước. Mức thu nhập khả dụng được cải thiện ở Thái Lan, dân số trẻ đông đảo của đất nước và ngành du lịch phát triển mạnh đều đã thu hút hàng loạt thương hiệu nước ngoài, thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ kho bãi.
Trong nửa đầu năm 2021, tổng nguồn cung nhà kho xây sẵn của Thái Lan đã tăng 2,5% so với cùng kỳ năm ngoái lên 4,65 triệu mét vuông. Trong nửa năm này (H1 2021), các dự án mới chỉ chiếm 12% tổng nguồn cung bổ sung, cho thấy các chủ đầu tư chủ yếu mở rộng trong các dự án hiện có. Trừ khi họ nhận được sự quan tâm rõ ràng và mạnh mẽ từ người thuê trước thời hạn, nếu không, những người kinh doanh bất động sản hậu cần sẽ luôn tận tâm duy trì và cải thiện hiệu suất tồn kho hiện tại thay vì đưa ra các sáng kiến mới. Kết quả là, việc xây dựng mang tính đầu cơ bị hạn chế trên thị trường.
Vào tháng 6 năm 2020, Volvo Cars Thái Lan phối hợp với tập đoàn WHA đã đầu tư hơn 27,9 triệu USD để chính thức ra mắt nhà kho Volvo chuyên dụng cải tiến mới lần đầu tiên tại Thái Lan. Nhà kho này trải rộng trên diện tích 23.331 mét vuông và được thiết kế để trở thành trung tâm một cửa của Volvo cho khu vực ASEAN.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tăng trưởng thương mại điện tử ở khu vực ASEAN đang thúc đẩy thị trường
Thị trường công nghiệp của Malaysia đã tăng trưởng ổn định trong những năm gần đây nhờ sự thâm nhập thương mại điện tử cao, dẫn đến yêu cầu về không gian lưu trữ tăng lên để đáp ứng sự gia tăng trong giao hàng chặng cuối và chuyển dịch cơ cấu theo hướng bán lẻ đa kênh. Các nhà bán lẻ quốc tế đang dần phát triển kho hàng ở Malaysia để cải thiện thời gian giao hàng, dịch vụ khách hàng và tính sẵn có của sản phẩm. IKEA, Nestlé, Tesco, Zalora và Lazada là một trong những công ty toàn cầu đầu tư vào các trung tâm phân phối của Malaysia để phát triển dấu ấn thương mại điện tử của họ tại quốc gia này.
Có thể dự đoán rằng khu vực ASEAN sẽ tiếp tục dẫn đầu thế giới về thương mại điện tử trong giai đoạn dự báo. Đầu năm 2021, khoảng 60% tổng doanh số bán lẻ trực tuyến trên toàn thế giới được thực hiện ở châu Á, trong đó riêng người tiêu dùng Trung Quốc đã chiếm hơn 1/3 tổng số giao dịch mua hàng trực tuyến trên toàn thế giới. Kể từ khi đại dịch bắt đầu, mua sắm trực tuyến đã có sự phát triển phi thường, với thêm 70 triệu người tiêu dùng kỹ thuật số được thêm vào chỉ riêng ở Đông Nam Á. Các nhà bán lẻ, cả lớn và nhỏ, giờ đây đã được chuẩn bị tốt hơn để sử dụng số hóa để thành công chứ không chỉ đơn giản là sống sót sau khi bỏ trống giữa các đợt đóng cửa và đàm phán về những khó khăn khi mua hàng trong thời đại đại dịch.
COVID-19 đã thúc đẩy sự tăng trưởng của các doanh nghiệp bán lẻ điện tử trong cả lĩnh vực kho bãi và hậu cần, và các nhà đầu tư đang tích cực xem loại tài sản mạnh mẽ này như một khoản đầu tư được yêu thích nhất mọi thời đại. Kho bãi tiếp tục được hỗ trợ bởi lĩnh vực hậu cần và nhu cầu lưu trữ, đồng thời dự kiến sẽ chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ khi các doanh nghiệp bán lẻ điện tử tiếp tục cải thiện hơn nữa. Hơn nữa, các thương hiệu tiếp tục tận dụng cơ sở hạ tầng và năng lực của những người chơi thương mại điện tử trong nước và quốc tế trong khi thúc đẩy thị trường trong khu vực ASEAN.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành Logistics phân phối và kho bãi ASEAN
Thị trường kho bãi và phân phối ở khu vực ASEAN bị phân mảnh, trong đó có nhiều công ty đang cố gắng giành lấy một phần đáng kể của thị trường đang phát triển. Một số quốc gia trong khu vực ASEAN, như Indonesia và Philippines, đang tăng trưởng vừa phải với sự hiện diện của một số lượng lớn các công ty địa phương và một số công ty quốc tế. Tuy nhiên, Singapore, Việt Nam và Thái Lan là những thị trường có tính cạnh tranh cao, với sự góp mặt của số lượng lớn các doanh nghiệp quốc tế. CEVA, Yusen Logistics, Kerry Logistics và DHL là một trong những công ty lớn có mặt trong khu vực. Áp lực ngày càng tăng từ thương mại điện tử và thương mại quốc tế đã cho phép người chơi phát triển nhiều kho hàng trong khu vực. Nhờ sự hiện diện lâu dài trong nước, các công ty và nhà phân phối địa phương đã có thể cạnh tranh với các công ty quốc tế.
Dẫn đầu thị trường hậu cần kho bãi và phân phối ASEAN
-
Agility Logistics
-
DB Schenker Logistics
-
DHL Group
-
CJ Century Logistics
-
Keppel Logistics
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường hậu cần kho bãi và phân phối ASEAN
- Tháng 8 năm 2022 AP Moller - Maersk (Maersk) thông báo hoàn tất thành công thương vụ mua lại LF Logistics, một công ty logistics có năng lực vượt trội về các dịch vụ hoàn thiện đơn hàng đa kênh, thương mại điện tử và vận chuyển nội địa trong khu vực ASEAN. Sau khi mua lại, Maersk sẽ mở rộng mạng lưới kho hàng của mình bằng cách bổ sung thêm 223 kho hàng vào mạng lưới hiện tại và tăng tổng số cơ sở trải rộng trên 9,5 triệu mét vuông lên 549.
- Tháng 4 năm 2022 Geodis sẽ mua lại Keppel Logistics, hoạt động ở Đông Nam Á và có hơn 200.000 mét vuông diện tích nhà kho ở Singapore, Malaysia và Úc. Việc mua lại này sẽ cho phép Geodis mở rộng sự hiện diện hậu cần theo hợp đồng và các dịch vụ thực hiện thương mại điện tử tại Singapore và Đông Nam Á.
Phân khúc ngành Hậu cần Kho bãi và Phân phối ASEAN
Hậu cần bán hàng và hậu cần phân phối đều liên quan đến việc tổ chức, thực hiện và quản lý việc vận chuyển hàng hóa. Hành động giữ hàng tồn kho hữu hình để bán hoặc phân phối cuối cùng được gọi là nhập kho. Phân tích cơ bản đầy đủ về Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN, bao gồm đánh giá nền kinh tế và đóng góp của các ngành trong nền kinh tế, tổng quan thị trường, ước tính quy mô thị trường cho các phân khúc chính và xu hướng mới nổi trong các phân khúc thị trường, động lực thị trường và địa lý xu hướng và tác động của COVID-19 được đưa vào báo cáo.
Thị trường hậu cần phân phối và kho bãi ASEAN được phân chia theo địa lý ( Singapore, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam, Philippines và phần còn lại của ASEAN). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về thị trường Kho vận Phân phối Logistics ASEAN về giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo địa lý | Singapore |
| nước Thái Lan | |
| Malaysia | |
| Việt Nam | |
| Indonesia | |
| Philippin | |
| Phần còn lại của ASEAN |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hậu cần kho bãi và phân phối ASEAN
Thị trường kho bãi và phân phối hậu cần ASEAN lớn như thế nào?
Quy mô Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN dự kiến sẽ đạt 63,50 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,20% để đạt 85,78 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hậu cần phân phối và kho bãi ASEAN hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN dự kiến sẽ đạt 63,50 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường hậu cần phân phối và kho bãi ASEAN?
Agility Logistics, DB Schenker Logistics, DHL Group, CJ Century Logistics, Keppel Logistics là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Kho bãi và Phân phối Logistics khu vực ASEAN.
Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN ước tính đạt 59,79 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hậu cần Phân phối và Kho bãi ASEAN trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Integrated Logistics Reports
Popular Logistics Reports
Báo cáo ngành phân phối kho bãi và hậu cần ASEAN
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, quy mô và thị phần phân phối kho bãi và hậu cần ASEAN năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Phân phối kho bãi và hậu cần ASEAN bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
