| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 1.51 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 6.23 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 32.73 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường xe điện ASEAN
Quy mô Thị trường xe điện ASEAN ước tính đạt 1,14 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 4,70 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 32,73% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Do đại dịch COVID-19, các hoạt động sản xuất đã ngừng hoạt động trong vài tháng trong nửa đầu năm 2020. Ngoài ra, chuỗi cung ứng bị gián đoạn và tình trạng thiếu chip vào năm 2021 đã ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô hiện đang phục hồi sau tổn thất và mở đường cho ra đời những sản phẩm chất lượng nhằm phục vụ nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng trên cả nước. Ngành công nghiệp ô tô chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể về mặt sản xuất vào năm 2021, điều này có khả năng làm tăng nhu cầu về xe điện trên cả nước.
Các chính sách của chính phủ nhằm hỗ trợ sự phát triển của xe điện và kế hoạch mở rộng cơ sở hạ tầng sạc xe điện dự kiến sẽ vẫn là động lực thị trường nổi bật trong giai đoạn dự báo. Một số chính phủ trong khu vực ASEAN đã công bố kế hoạch điện khí hóa một phần doanh số bán xe mới của họ trong vài năm tới.
Chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc khuyến khích mở rộng cơ sở hạ tầng sạc xe điện. Khi các chính phủ ASEAN thúc đẩy điện khí hóa phương tiện hơn nữa, cần phải có các ưu đãi sử dụng và mua hàng để giảm tổng chi phí sở hữu hoặc làm cho việc lái xe điện trở nên thuận tiện hơn cho khách hàng. Mặc dù chỉ có một số ưu đãi khuyến khích mua xe điện hoặc cơ sở hạ tầng sạc điện ở Philippines, quốc gia này nắm giữ lần lượt 5% và 4% trữ lượng niken và coban trên toàn thế giới và có tiềm năng to lớn để tham gia tích cực hơn vào chuỗi giá trị sản xuất pin EV.
Xe điện đang trở nên phổ biến hơn ở Indonesia nhờ các công ty gọi xe như Grab, công ty đã công bố hợp tác với nhà cung cấp điện địa phương PLN để mở rộng cơ sở hạ tầng sạc cho đội xe của mình. Trong những năm tới, các nhà khai thác vận tải công cộng như Transjakarta muốn tăng đội xe buýt điện của họ lên 10.000 chiếc. Những trường hợp như vậy là dấu hiệu cho thấy sự tăng trưởng của thị trường xe điện trên toàn khu vực.
Xu hướng thị trường xe điện ASEAN
Xe điện chạy pin đang chiếm lĩnh thị trường
Phương tiện di chuyển bằng điện đang phát triển nhanh chóng trên toàn thế giới, do đó các công ty vận tải hàng hóa cũng đang chuyển đổi đội xe hiện có của họ thành phương tiện chạy bằng động cơ điện.
Sự ưa thích ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với xe điện tiết kiệm nhiên liệu (EV), ô tô tự lái và công nghệ liên lạc giữa các phương tiện được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.
Hơn nữa, các cơ quan quản lý ở các nước ASEAN đã đặt ra các quy định nghiêm ngặt về việc giảm lượng khí thải nhiên liệu và tăng cường an toàn đường bộ. Điều này đã khiến toàn bộ ngành công nghiệp ô tô ASEAN trải nghiệm tác động tương tự trong việc áp dụng phân khúc xe điện cho đội xe ô tô đang phát triển của mình.
Các nhà sản xuất ô tô chủ chốt với cơ sở hạ tầng mạnh mẽ và khả năng sản xuất trong lịch sử đã mở đường cho quá trình chuyển đổi này, tạo điều kiện cho BEV có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong giai đoạn dự báo.
Người ta ước tính rằng gần 54% doanh số bán ô tô mới và 33% số lượng ô tô toàn cầu dự kiến sẽ chạy bằng điện vào năm 2040. Trong số đó, hơn 50% sẽ là chạy bằng pin. Khu vực ASEAN là một trong những điểm nóng nổi bật về doanh số bán ô tô và dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng vượt bậc trong cùng thời kỳ. Chính phủ của nhiều quốc gia khác nhau đang hỗ trợ tăng cường khả năng di chuyển bằng điện nhằm giảm thiểu ô nhiễm. Hơn nữa, sự gia tăng phương tiện di chuyển bằng điện có khả năng làm tăng doanh số bán xe điện chạy pin.
Ví dụ, vào tháng 3 năm 2022, chính phủ Thái Lan đã áp dụng các ưu đãi mới của chính phủ để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện. Các ưu đãi này là một phần trong kế hoạch của chính phủ Thái Lan nhằm chuyển đổi một nửa tổng sản lượng ô tô của đất nước sang xe điện vào năm 2030. Indonesia có kế hoạch điện khí hóa 20% số phương tiện mới vào năm 2025. Ngoài ra, nước này đặt mục tiêu chiếm 20% số phương tiện chạy bằng điện. tổng kim ngạch xuất khẩu vào năm 2025.
Dựa trên các yếu tố nói trên, đầu tư ngày càng tăng vào sản xuất xe điện và các chính sách hỗ trợ xe điện của chính phủ có thể sẽ thúc đẩy thị trường xe điện ASEAN trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Singapore dự kiến sẽ đóng một vai trò quan trọng
Singapore luôn đi đầu về cơ sở hạ tầng sạc xe điện tại ASEAN, với hơn 1.800 điểm sạc công cộng. Chính phủ Singapore có kế hoạch lắp đặt thêm 60.000 điểm sạc vào cuối năm 2030.
Chính phủ Singapore đã đặt mục tiêu mới là 22 triệu USD từ năm 2021 đến năm 2025 để thúc đẩy việc áp dụng xe điện của người tiêu dùng. Điều này sẽ tăng số lượng bộ sạc trên các cơ sở tư nhân để tăng cường cơ sở hạ tầng sạc. Đồng thời, Singapore đã thành công trong việc khẳng định mình là điểm nóng RD quan trọng cho ngành công nghiệp xe điện của mình. Ngược lại, điều này đã được thực hiện bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án đầu tư từ một số công ty đa quốc gia và công ty khởi nghiệp nhằm xây dựng một hệ sinh thái xe điện địa phương mạnh mẽ ở Singapore.
Chính phủ Singapore cung cấp hỗ trợ để tăng cường khả năng di chuyển bằng điện nhằm giảm thiểu ô nhiễm. Hơn nữa, sự gia tăng phương tiện di chuyển bằng điện dự kiến sẽ làm tăng doanh số bán xe điện. Ví dụ, đến năm 2040, Singapore đã lên kế hoạch loại bỏ dần động cơ đốt trong và thay thế chúng bằng các phương tiện sử dụng năng lượng sạch hơn. Trung tâm Xe điện Quốc gia (NEVC) mới thành lập đang hướng tới chiến dịch thúc đẩy việc áp dụng xe điện rộng rãi hơn, với mục tiêu của Singapore là phương tiện chạy bằng năng lượng xanh vào năm 2040. Điều này cho phép Singapore phát triển các công nghệ mới liên quan đến xe điện một cách an toàn và sáng tạo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành EV ASEAN
Do sự gia nhập của nhiều công ty khởi nghiệp và nhà sản xuất ô tô về dịch vụ gọi xe điện, thị trường xe điện ASEAN bị chi phối bởi một số công ty đang hoạt động tích cực, bao gồm các công ty khởi nghiệp mới và OEM xe ICE. Một số công ty lớn trên thị trường bao gồm Hyundai, Tesla Inc., BMW Group, MG Motors và Mitsubishi Motor Company. Chính quyền địa phương đang chuẩn bị mở rộng quy mô sản xuất xe điện tại địa phương và nhiều công ty ô tô và dịch vụ gọi xe đang hình thành liên minh chiến lược với những công ty khác trên thị trường. Ví dụ,.
- Vào tháng 9 năm 2022, BYD công bố nhà máy sản xuất ô tô điện đầu tiên tại Thái Lan. Công ty sẽ bắt đầu hoạt động sản xuất vào năm 2024 với công suất sản xuất hàng năm khoảng 150.000 xe điện.
- Vào tháng 3 năm 2022, Tập đoàn ô tô Hyundai đã khai trương nhà máy ô tô mới tại Indonesia, nơi sẽ sản xuất chiếc xe điện lắp ráp trong nước đầu tiên. Sáng kiến này là một phần trong mục tiêu của Tổng thống Joko Widodo là phát triển chuỗi cung ứng xe điện hoàn chỉnh ở Indonesia.
- Vào tháng 3 năm 2022, Tập đoàn Mitsubishi Motors đã ký một biên bản ghi nhớ với bốn công ty là PT Pos Indonesia, PT Haleyora Power, Go-Jek và DHL Supply Chain Indonesia. Dự án nhằm mục đích tiến hành một nghiên cứu thí điểm về việc sử dụng xe thương mại chạy điện.
- Vào năm 2021, Ngân hàng Phát triển Châu Á và Energy Tuyệt đối đã ký một thỏa thuận vay xanh trị giá 48 triệu USD để tài trợ cho cơ sở hạ tầng sạc xe điện trên toàn quốc ở Thái Lan.
- Năm 2020, chính phủ Thái Lan đã công bố lộ trình mới nhằm thúc đẩy xe điện thông qua nhiều cơ quan nhà nước khác nhau. Họ đã đặt mục tiêu mạnh mẽ là sản xuất khoảng 250.000 xe điện, trong đó 3.000 xe buýt điện và 53.000 xe máy điện vào năm 2025.
Dẫn đầu thị trường xe điện ASEAN
-
Hyundai Motor Company
-
Tesla Inc.
-
Mitsubishi Motor Corporation
-
MG Motor
-
BMW AG
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường xe điện ASEAN
- Tháng 7 năm 2022 BYD ra mắt mẫu SUV ATTO 3 tại Singapore. ATTO 3 có động cơ 150kW cơ bản cho phép nó tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,3 giây. EV có phạm vi hoạt động 480 km trong một lần sạc.
- Tháng 3 năm 2022 Volvo ra mắt mẫu xe điện C40 tại Thái Lan. Xe sẽ được nhập khẩu từ nhà máy Trung Quốc, có giá 2,75 triệu baht.
- Tháng 1/2022 Toyota dự kiến giới thiệu mẫu SUV chạy điện BZX4 tại Thái Lan và Singapore vào cuối năm 2022.
- Tháng 12 năm 2021 Tập đoàn BMW Châu Á ra mắt mẫu xe điện BMW iX đầu tiên và xe điện BMW iX3 mới tại Singapore.
Phân khúc ngành xe điện ASEAN
Xe điện được cung cấp năng lượng bởi động cơ điện thay vì động cơ đốt trong. Xe điện sử dụng bộ pin lực kéo lớn để cung cấp năng lượng cho động cơ điện và phải được cắm vào thiết bị sạc. Xe điện sử dụng các loại pin như axit chì, niken hiđrua kim loại và pin lithium-ion. Pin lithium-ion thường được sử dụng trong xe điện do khả năng giữ năng lượng tuyệt vời.
Thị trường xe điện ASEAN được phân chia theo loại phương tiện, loại công nghệ truyền động và quốc gia. Dựa trên loại phương tiện, thị trường được phân chia thành xe chở khách và xe thương mại. Dựa trên công nghệ hệ thống truyền động, thị trường được phân thành các loại xe chạy bằng pin, plug-in hybrid và pin nhiên liệu. Dựa trên quốc gia, thị trường được phân chia thành Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Singapore và phần còn lại của ASEAN. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được tính toán dựa trên giá trị (triệu USD).
| Theo loại xe | Xe chở khách |
| Xe thương mại | |
| Theo loại công nghệ truyền động tàu | Xe điện chạy pin |
| Xe điện hybrid cắm điện | |
| Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu | |
| Theo quốc gia | nước Thái Lan |
| Malaysia | |
| Indonesia | |
| Singapore | |
| Phần còn lại của ASEAN |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe điện ASEAN
Thị trường xe điện ASEAN lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường xe điện ASEAN dự kiến sẽ đạt 1,14 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 32,73% để đạt 4,70 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường xe điện ASEAN hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường xe điện ASEAN dự kiến sẽ đạt 1,14 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường xe điện ASEAN?
Hyundai Motor Company, Tesla Inc., Mitsubishi Motor Corporation, MG Motor, BMW AG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường xe điện ASEAN.
Thị trường xe điện ASEAN này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường xe điện ASEAN ước tính đạt 0,86 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử Thị trường xe điện ASEAN trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường xe điện ASEAN trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành xe điện ASEAN
Số liệu thống kê về thị phần xe điện ASEAN năm 2024, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích xe điện ASEAN bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
