Quy mô thị trường neo và vữa
|
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
|
Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 1.95 tỷ |
|
|
Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 2.66 tỷ |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Thấp |
|
|
Thị trường phát triển nhanh nhất | Châu á Thái Bình Dương |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 6.51 % |
|
|
Chợ lớn nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Những người chơi chính |
||
|
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường neo và vữa
Quy mô Thị trường Neo và Vữa ước tính đạt 1,95 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 2,66 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,51% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Đại dịch COVID-19 đã tác động tiêu cực đến nền kinh tế toàn cầu, làm gián đoạn hoạt động và đầu tư công nghiệp vào năm 2020. Tuy nhiên, kể từ năm 2021, ngành này đã bắt đầu phục hồi trở lại trạng thái ổn định một lần nữa.
- Sự tăng trưởng trong việc mở rộng nhà máy hóa dầu và sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành xây dựng là những yếu tố dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về neo và vữa.
- Mặt khác, các quy định về phát thải VOC và tình trạng thiếu lao động có tay nghề cao được cho là sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
- Tuy nhiên, tiềm năng tăng trưởng to lớn từ những tiến bộ công nghệ trong hệ thống vữa neo có thể tạo ra cơ hội tăng trưởng sinh lợi cho thị trường được nghiên cứu.
- Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường trên toàn thế giới với lượng tiêu thụ đáng kể nhất từ các quốc gia như Trung Quốc và Nhật Bản.
Nhu cầu ngày càng tăng trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng
- Neo và vữa được sử dụng trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng như cầu đường, sân bay, mạng lưới đường sắt, bến tàu, v.v. Số lượng dự án ngày càng tăng trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Vữa và neo được sử dụng rất nhiều trong đường ray xe lửa để liên kết mặt đất, theo dõi và hỗ trợ. Vữa và neo cũng được sử dụng trong các kết cấu hỗ trợ cho đường ray điện, cầu đường sắt và đường hầm. Các cấu trúc hỗ trợ như vậy phải rất chắc chắn và bền, vì chúng được cho là có thể cho phép chuyển một lượng trọng lượng khổng lồ cùng một lúc.
- Vữa xi măng chủ yếu được sử dụng để sửa chữa kết cấu và truyền cường độ trong các cơ sở hạ tầng như cầu, đập và neo đá do các đặc tính được cung cấp như không co ngót, tính lưu động cao và hiệu suất lâu dài.
- Trong quý cuối cùng của năm 2021, Đường sắt Ấn Độ đã công bố kế hoạch phát triển khoảng 500 nhà ga hàng hóa đa phương thức trị giá 6,68 tỷ USD theo chương trình 'PM Gati Shakti' trong 4-5 năm và khoảng 102 tàu tốc hành bán cao tốc Vande Bharat Expresses của 2024 kết nối khoảng 40 thành phố.
- Vào tháng 6 năm 2021, Webuild Group, cùng với công ty con và đối tác liên doanh Lane Construction, đã ký thỏa thuận cuối cùng trị giá 16 tỷ USD với Texas Central LCC để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc thực sự đầu tiên ở Hoa Kỳ giữa Houston và Dallas.
- Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng sân bay trong những năm tới. Trung Quốc có kế hoạch dài hạn nhằm tăng số lượng sân bay lên 450 vào năm 2035, trong khi Ấn Độ đặt mục tiêu bổ sung 100 sân bay mới vào năm 2025 thông qua chương trình UDAN.
- Tất cả những phát triển nêu trên dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về thị trường neo và vữa trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á - Thái Bình Dương để thống trị thị trường
- Ngành xây dựng châu Á-Thái Bình Dương là khu vực lớn nhất trên thế giới và đang tăng trưởng với tốc độ nhanh do dân số tăng, thu nhập của tầng lớp trung lưu tăng và quá trình đô thị hóa.
- Các nền kinh tế mới nổi ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương như Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Việt Nam, Philippines đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động xây dựng. Hiệu quả kinh tế mạnh mẽ dự kiến sẽ đẩy nhanh hơn nữa việc mở rộng hoạt động xây dựng nhà ở trong khu vực.
- Trung Quốc đang trong thời kỳ bùng nổ xây dựng. Chính phủ Trung Quốc đã triển khai các kế hoạch xây dựng quy mô lớn, bao gồm cả việc chuẩn bị cho việc di chuyển 250 triệu người đến các siêu đô thị mới trong 10 năm tới. Do đó, điều này có thể tạo ra nhu cầu về neo và vữa trong các ứng dụng khác nhau trong quá trình xây dựng công trình vì nó nâng cao các đặc tính của công trình.
- Theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc, vào năm 2021, sản lượng xây dựng ở Trung Quốc được định giá khoảng 4,10 nghìn tỷ USD, có khả năng sẽ cung cấp nhu cầu rất lớn cho thị trường được nghiên cứu.
- Chính phủ Ấn Độ tập trung mạnh vào phát triển cơ sở hạ tầng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và có kế hoạch chi 1,4 nghìn tỷ USD cho cơ sở hạ tầng vào năm 2025. Ngành bất động sản ở Ấn Độ dự kiến sẽ đạt 1 nghìn tỷ USD vào năm 2030 và dự kiến sẽ đóng góp khoảng 13% vào GDP.
- Ngành xây dựng là ngành lớn thứ hai ở Ấn Độ và ước tính tăng trưởng ở mức 10,7% vào năm 2022. Ngành xây dựng của Ấn Độ được dự đoán sẽ nổi lên là thị trường lớn thứ ba trên thế giới, với quy mô gần 1 nghìn tỷ USD vào cuối năm của kỳ dự báo.
- Nhật Bản có nhiều tòa nhà cao tầng khác nhau (gần 290), trong đó Tokyo là trung tâm chính cho các tòa nhà như vậy. Việc quy hoạch và xây dựng những tòa nhà như vậy đang chứng kiến sự tăng trưởng ở Nhật Bản trong thời gian ngắn.
- Tất cả các yếu tố nói trên dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về thị trường được nghiên cứu trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành Neo và Vữa
Thị trường neo và vữa có tính chất phân mảnh. Một số công ty lớn trên thị trường được nghiên cứu bao gồm Saint-Gobain, Fosroc Inc., Sika AG, MBCC Group và Mapei SpA.
Dẫn đầu thị trường neo và vữa
Saint-Gobain
Fosroc Inc.
Sika AG
MBCC Group
MAPEI SPA
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường neo và vữa
- Tháng 3 năm 2022 Berger Fosroc Ltd, liên doanh giữa Fosroc International Ltd và Berger Paints Bangladesh, khai trương nhà máy hóa chất xây dựng tại Bangladesh. Điều này giúp công ty đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về vật liệu và giải pháp hóa chất xây dựng tại thị trường trong nước.
- Tháng 12 năm 2021 GCP Application Technologies Inc. thông báo rằng họ đã ký một thỏa thuận dứt khoát, theo đó Saint-Gobain sẽ mua lại tất cả cổ phần của GCP Application Technologies với giá 32,00 USD trên mỗi cổ phiếu, bằng tiền mặt, trong một giao dịch trị giá khoảng 2,3 tỷ USD ( khoảng 2,0 tỷ EUR).
Báo cáo thị trường neo và vữa - Mục lục
0. GIỚI THIỆU
0_0. Giả định nghiên cứu
0_1. Phạm vi nghiên cứu
1. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
2. TÓM TẮT TÓM TẮT
3. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
3_0. Trình điều khiển
3_0_0. Nhu cầu ngày càng tăng từ ngành xây dựng
3_0_1. Tăng trưởng mở rộng nhà máy hóa dầu
3_1. Hạn chế
3_1_0. Quy định về phát thải VOC và tình trạng thiếu hụt lao động có tay nghề
3_1_1. Những hạn chế khác
3_2. Phân tích chuỗi giá trị ngành
3_3. Phân tích năm lực lượng của Porter
3_3_0. Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
3_3_1. Quyền thương lượng của người mua
3_3_2. Mối đe dọa của những người mới
3_3_3. Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
3_3_4. Mức độ cạnh tranh
4. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị)
4_0. Loại sản phẩm
4_0_0. Sửa chữa bằng xi măng
4_0_1. Sửa chữa nhựa
4_0_1_0. Vữa Epoxy
4_0_1_1. Vữa Polyurethane
4_0_2. Các loại sản phẩm khác
4_1. ngành
4_1_0. Khu dân cư
4_1_1. Thuộc về thương mại
4_1_2. Công nghiệp
4_1_3. Cơ sở hạ tầng
4_2. Địa lý
4_2_0. Châu á Thái Bình Dương
4_2_0_0. Trung Quốc
4_2_0_1. Ấn Độ
4_2_0_2. Nhật Bản
4_2_0_3. Hàn Quốc
4_2_0_4. Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
4_2_1. Bắc Mỹ
4_2_1_0. Hoa Kỳ
4_2_1_1. Canada
4_2_1_2. México
4_2_2. Châu Âu
4_2_2_0. nước Đức
4_2_2_1. Vương quốc Anh
4_2_2_2. Nước Ý
4_2_2_3. Pháp
4_2_2_4. Phần còn lại của châu Âu
4_2_3. Nam Mỹ
4_2_3_0. Brazil
4_2_3_1. Argentina
4_2_3_2. Phần còn lại của Nam Mỹ
4_2_4. Trung Đông và Châu Phi
4_2_4_0. Ả Rập Saudi
4_2_4_1. Nam Phi
4_2_4_2. Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
5. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
5_0. Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
5_1. Phân tích xếp hạng thị trường
5_2. Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
5_3. Hồ sơ công ty
5_3_0. Bayshield International IBM
5_3_1. Bostik (Arkema)
5_3_2. Elmrr
5_3_3. Five Star Products Inc.
5_3_4. Fosroc Inc.
5_3_5. Gantrex
5_3_6. GCP Applied Technologies Inc.
5_3_7. GRUPA SELENA
5_3_8. Henkel AG & Co. KGaA
5_3_9. LATICRETE International Inc.
5_3_10. MAPEI SPA
5_3_11. MBCC Group
5_3_12. Nano Vision (PVT) Ltd
5_3_13. Saint-Gobain
5_3_14. Sika AG
5_3_15. Thermax Limited
6. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
7. Những tiến bộ công nghệ trong hệ thống vữa neo
Phân đoạn ngành công nghiệp neo và vữa
Neo và vữa là các sản phẩm gốc xi măng và nhựa để lấp đầy khoảng trống bên dưới các bộ phận chịu tải, cùng với hệ thống neo để lắp đặt các neo và vật cố định cố định.
Thị trường neo và vữa được phân chia theo loại sản phẩm, lĩnh vực và địa lý. Theo loại sản phẩm, thị trường được phân chia thành vữa cố định gốc xi măng, vữa cố định nhựa (vữa epoxy và vữa polyurethane) và các loại sản phẩm khác. Theo lĩnh vực, thị trường được phân chia thành khu dân cư, thương mại, công nghiệp và cơ sở hạ tầng. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho thị trường neo và vữa ở 15 quốc gia trên khắp các khu vực chính như Châu Á - Thái Bình Dương, Bắc Mỹ, Châu Âu, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở doanh thu (triệu USD).
| Loại sản phẩm | ||||||
| ||||||
| ||||||
|
| ngành | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Định nghĩa thị trường
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo một phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
