Công nghiệp ô tô Iran - Phân tích quy mô thị phần - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

1. GIỚI THIỆU

• 1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
• 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

• 4.1 Trình điều khiển thị trường
• 4.2 Hạn chế thị trường
• 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
  • 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
  • 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
  • 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
  • 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
  • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

• 5.1 Theo loại xe
  • 5.1.1 Xe khách
  • 5.1.2 Xe thương mại
  • 5.1.3 Xe máy
• 5.2 Theo loại nhà sản xuất
  • 5.2.1 Phụ trợ ô tô
  • 5.2.2 Động cơ
  • 5.2.3 Các thành phần khác

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

• 6.1 Thị phần của nhà cung cấp
• 6.2 Hồ sơ công ty
  • 6.2.1 Automobile Manufacturers
  • 6.2.1.1 Iran Khodro (IKCO)
  • 6.2.1.2 Pars Khodro
  • 6.2.1.3 Tập đoàn SAIPA
  • 6.2.1.4 Renault Pars
  • 6.2.1.5 Tập đoàn Volkswagen
  • 6.2.1.6 Công ty ô tô Hyundai
  • 6.2.1.7 Tập đoàn ô tô Kia
  • 6.2.2 Auto Component Manufacturers
  • 6.2.2.1 Sazeh thích
  • 6.2.2.2 Nhóm Bahman
  • 6.2.2.3 Tập đoàn công nghiệp anh em Monavari
  • 6.2.2.4 SAPCO
  • 6.2.2.5 IPMC

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

8. SÁNG KIẾN CỦA CHÍNH PHỦ TRÊN THỊ TRƯỜNG Ô TÔ IRAN