Quy mô thị trường máy bay chở hàng của Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.36 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay chở hàng của Mỹ
Thị trường máy bay chở hàng của Mỹ được định giá 3,60 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ đạt 4,24 tỷ USD vào năm 2028, đạt tốc độ CAGR là 3,36% trong giai đoạn dự báo.
Máy bay chở hàng hoặc máy bay chở hàng là máy bay có cánh cố định được thiết kế hoặc chuyển đổi để vận chuyển hàng hóa hơn là hành khách. Những chiếc máy bay như vậy thường không có tiện nghi dành cho hành khách và thường có một hoặc nhiều cửa lớn để chất hàng hóa. Vận tải hàng hóa có thể được điều hành bởi các hãng hàng không chở khách hoặc hàng hóa dân dụng, bởi các cá nhân hoặc bởi lực lượng vũ trang của từng quốc gia.
Sự gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không dẫn đến nhu cầu về máy bay chở hàng ở khu vực Mỹ tăng và sự gia tăng mối quan hệ thương mại giữa các quốc gia khác nhau là những yếu tố chính giúp thị trường máy bay chở hàng chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo. Sự gia tăng chuyển đổi từ hành khách sang vận tải hàng hóa dự kiến sẽ đóng vai trò như một giải pháp cho những hạn chế về năng lực vận chuyển hàng hóa hàng không do nhu cầu lớn do hoạt động kinh doanh thương mại điện tử thúc đẩy.
Mặt khác, việc gia tăng các quy định có thể sẽ cản trở thị trường về lâu dài. Có nhiều quy định hoặc chính sách khác nhau đang được các chính phủ khác nhau trong khu vực xây dựng để đảm bảo hoạt động vận chuyển hàng hóa suôn sẻ hơn. Mặc dù một số nhà khai thác vận tải hàng hóa đã tuân thủ các chính sách, nhưng vẫn có nhiều nhà khai thác vận tải hàng hóa vẫn cần tuân thủ các chính sách này và điều này có thể dẫn đến cản trở hoạt động vận tải hàng hóa trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường máy bay chở hàng Mỹ
Sản phẩm phái sinh của phân khúc máy bay không chở hàng dự kiến sẽ có mức tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Sản phẩm phái sinh của phân khúc máy bay không chở hàng sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trên thị trường máy bay chở hàng của Mỹ trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng này có thể là do các hãng hàng không ngày càng ưa thích sửa đổi máy bay chở khách cũ và cũ bằng máy bay chở hàng. Sự gia tăng chuyển đổi từ hành khách sang vận tải hàng hóa sẽ đóng vai trò như một giải pháp cho những hạn chế về năng lực vận chuyển hàng hóa hàng không do nhu cầu lớn do hoạt động kinh doanh thương mại điện tử thúc đẩy. Những chiếc máy bay chở khách được chuyển đổi này sẽ chở hàng hóa nhẹ hơn, cồng kềnh hơn, chẳng hạn như các gói hàng thương mại điện tử. Trong quá trình chuyển đổi như vậy, máy bay được gia cố bằng sàn để có thể chịu được trọng lượng của hàng hóa.
Ngoài ra, những thay đổi được thực hiện đối với hệ thống phát hiện cháy, thông gió và kiểm soát nhiệt độ của máy bay. Điều này là do máy bay chở hàng có các yêu cầu khác với máy bay chở khách và phải tuân thủ các tiêu chuẩn khác nhau. Một số chương trình máy bay vận chuyển hành khách sang vận tải hàng hóa (P2F) hiện có là B737, B757, A320 và A321. Ví dụ, Cargojet, một hãng hàng không chở hàng ở Canada, đã đầu tư vào 8 máy bay chở khách Boeing B777 sẽ được chuyển đổi sang cấu hình chở hàng thuần túy. Mammoth Freighters, một công ty sửa đổi có trụ sở tại Hoa Kỳ, đang thực hiện dự án chuyển đổi nguyên mẫu Boeing B777-200LR cho hãng vận tải hàng hóa Cargojet Airways (W8). Việc giao những chiếc máy bay này sẽ được lên kế hoạch từ năm 2023 đến năm 2025. Do đó, việc đầu tư ngày càng tăng vào việc chuyển đổi hành khách sang máy bay chở hàng do nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không tăng lên đã thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hoa Kỳ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Hoa Kỳ nắm giữ cổ phần cao nhất trên thị trường và tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng này là do sự hiện diện của số lượng lớn đội máy bay chở hàng và chi tiêu ngày càng tăng cho lĩnh vực hàng không. Sự hiện diện của ngành hàng không phát triển mạnh mẽ, số lượng hãng hàng không và sân bay ngày càng tăng cũng như nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không ngày càng tăng đã thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trên cả nước.
Các hãng hàng không Bắc Mỹ chứng kiến nhu cầu năm 2022 giảm 5,1% so với năm 2021, với công suất tăng 4,2%. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tăng 13,7% và công suất cao hơn 8,2% so với năm 2019. Căng thẳng thương mại Mỹ-Trung đã ảnh hưởng nặng nề đến các hãng vận tải Bắc Mỹ trong năm 2019. Năm 2021, IATA công bố Federal Express (FedEx) là hãng hàng không vận chuyển hàng hóa lớn nhất tại thế giới, ghi nhận 20,7 tỷ tấn hàng hóa (CTK), tăng 5,1% so với 19,66 tỷ CTK vào năm 2020. Hiện tại, công ty vận hành 697 máy bay, bao gồm tám biến thể máy bay khác nhau.
Việc mua sắm máy bay chở hàng tiên tiến với khả năng chuyên chở hàng hóa cao ngày càng tăng và các hợp đồng ngày càng tăng từ các hãng hàng không Mỹ để chuyển đổi từ hành khách sang vận chuyển hàng hóa thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Chẳng hạn, vào năm 2023, FedEx, hãng hàng không chở hàng lớn nhất Hoa Kỳ, đã nhận hai máy bay chở hàng Boeing B777 và có kế hoạch triển khai thêm sáu máy bay B777F trong năm 2024 và 2025. Công ty cũng nhận được 14 máy bay chở hàng Boeing B767-300 trong năm 2023. 2023 và có kế hoạch triển khai thêm 24 máy bay B767F trong năm 2024 và 2025. Hơn nữa, FedEx có kế hoạch triển khai máy bay ATR 72-600F mới cho các tuyến bay ngắn hơn và thay thế máy bay ATR-42 cũ kỹ bằng máy bay chở hàng Cessna SkyCourier 408, điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Sự phát triển như vậy có thể sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trên toàn quốc.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành máy bay chở hàng của Mỹ
Thị trường máy bay chở hàng của Mỹ về bản chất là hợp nhất với sự hiện diện của rất ít công ty toàn cầu nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường là The Boeing Company, Airbus SE, Textron Inc., ATR và Singapore Technologies Engineering Ltd. Việc tăng chi tiêu cho việc chuyển đổi hành khách sang vận tải hàng hóa từ các OEM chính và sự phát triển ngày càng tăng của các giải pháp tiên tiến cho các hãng hàng không chở hàng thúc đẩy thị trường sự phát triển. Để giải quyết nhu cầu ngày càng tăng của ngành vận tải hàng không, các công ty chủ chốt trên thị trường đang đầu tư phát triển thế hệ máy bay chở hàng mới hơn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ví dụ vào năm 2022, Công ty Boeing đã giao chiếc máy bay chở hàng chuyển đổi Boeing 737-800 theo hợp đồng thứ 100. Máy bay chở hàng đã được giao cho AerCap Cargo vào tháng 9 năm 2022. Ngoài ra, Airbus SE còn giới thiệu máy bay BelugaST 'Super-Transporter', dựa trên thiết kế của A300-600 và sẽ được sử dụng để cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa cỡ lớn cho khách hàng trên toàn thế giới.
Dẫn đầu thị trường máy bay chở hàng Mỹ
-
Aibus SE
-
The Boeing Company
-
Textron Inc.
-
ATR
-
Singapore Technologies Engineering Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy bay chở hàng Mỹ
Tháng 3 năm 2023 DHL bắt đầu các chuyến bay chở hàng từ cơ sở mới trị giá 55 triệu USD tại Sân bay Quốc tế Felipe Angeles (AIFA), ngay phía bắc Thành phố Mexico. DHL Express lên lịch chuyến bay hàng ngày sáu ngày một tuần từ Cincinnati đến AIFA với sức chứa 40 tấn hàng hóa.
Tháng 8 năm 2022 UPS Airlines ở Mỹ dự định mua 8 chuyên cơ vận tải 767-300ER mới từ Boeing. Hãng đã đặt mua 19 máy bay chở hàng B767 vào tháng 12 năm 2021. Hãng vận hành 292 máy bay, với 52 chiếc A300-600RF, 40 chiếc MD-11F và 28 chiếc Boeing B747-8F hoàn toàn mới.
Báo cáo thị trường máy bay chở hàng của Mỹ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại tàu bay
5.1.1 Máy bay chở hàng chuyên dụng
5.1.2 Sản phẩm phái sinh của máy bay không chở hàng
5.2 Loại động cơ
5.2.1 Máy bay phản lực cánh quạt
5.2.2 Máy bay phản lực cánh quạt
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Mỹ La-tinh
5.3.2.1 Brazil
5.3.2.2 México
5.3.2.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty
6.1.1 Airbus SE
6.1.2 ATR
6.1.3 The Boeing Company
6.1.4 Textron Inc.
6.1.5 Air Transport Services Group, Inc.
6.1.6 Aeronautical Engineers Inc.
6.1.7 KF Aerospace
6.1.8 Singapore Technologies Engineering Ltd.
6.1.9 IAI
6.1.10 Precision Aircraft Solutions
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay chở hàng của Mỹ
Máy bay chở hàng hoặc máy bay chở hàng là máy bay có cánh cố định được thiết kế hoặc chuyển đổi để vận chuyển hàng hóa hơn là hành khách. Những chiếc máy bay như vậy thường không có tiện nghi dành cho hành khách và thường có một hoặc nhiều cửa lớn để chất hàng hóa. Vận tải hàng hóa có thể được điều hành bởi các hãng hàng không chở khách hoặc hàng hóa dân dụng, bởi các cá nhân hoặc bởi lực lượng vũ trang của từng quốc gia.
Thị trường máy bay chở hàng của Mỹ được phân chia dựa trên loại máy bay, loại động cơ và địa lý. Theo loại máy bay, thị trường được phân chia thành máy bay chở hàng chuyên dụng và phái sinh của máy bay không chở hàng. Theo động cơ, thị trường được phân loại thành động cơ phản lực cánh quạt và động cơ phản lực cánh quạt. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ và Mỹ Latinh.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Loại tàu bay | ||
| ||
|
| Loại động cơ | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||
| ||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay chở hàng của Mỹ
Quy mô thị trường máy bay chở hàng của Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường máy bay chở hàng Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 3,36% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Máy bay Vận tải Hàng hóa Châu Mỹ?
Aibus SE, The Boeing Company, Textron Inc., ATR, Singapore Technologies Engineering Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Máy bay Vận tải Châu Mỹ.
Thị trường máy bay chở hàng Mỹ này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Máy bay chở hàng Hoa Kỳ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Máy bay chở hàng Hoa Kỳ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành máy bay chở hàng của Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay chở hàng Hoa Kỳ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Máy bay chở hàng của Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
