Hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 8.72 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Trung Đông và Châu Phi |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay
Thị trường hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR là 8,72% trong giai đoạn dự báo.
- Đại dịch COVID-19 đã có tác động tiêu cực đến thị trường hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay. Sự bùng phát của đại dịch đã dẫn đến việc các chuyến bay phải dừng lại cũng như các lệnh đóng cửa được áp dụng trên toàn thế giới để hạn chế sự lây lan của vi rút. Việc áp đặt lệnh phong tỏa đã tạo ra sự gián đoạn toàn cầu cả về cung và cầu. Tuy nhiên, sau khi dỡ bỏ các hạn chế về phong tỏa, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đã tăng cao, khuyến khích các hãng hàng không thực hiện các sáng kiến mở rộng và hiện đại hóa đội bay.
- Mặc dù vẫn còn một số điểm nghẽn trong chuỗi cung ứng ảnh hưởng đến thị trường hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay, thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng song song với nhu cầu OEM và thị trường hậu mãi đối với các hệ thống đó. Hơn nữa, bối cảnh quy định phát thải mới nổi cũng được dự đoán sẽ thúc đẩy đầu tư vào hệ thống truyền động lực đẩy điện tử. Hiện nay, hệ thống mục tiêu, vỏ sò và dòng lạnh là ba loại hệ thống đảo ngược lực đẩy phổ biến nhất được sử dụng trong động cơ phản lực.
- Việc áp dụng ngày càng nhiều các công nghệ sản xuất bồi đắp cũng được dự đoán sẽ có tác động sâu sắc đến thị trường vì nó làm giảm chi phí sản xuất và bảo trì tổng thể của các bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động lực đẩy máy bay.
Xu hướng thị trường của hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay
Phân khúc máy bay phản lực kinh doanh chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
- Sự gia tăng số lượng cá nhân có giá trị ròng cao (HNWI) đã thúc đẩy sự phát triển của ngành kinh doanh hàng không trong thập kỷ qua. Bên cạnh đó, sự ra đời của các chương trình sở hữu theo tỷ lệ và nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ thuê máy bay cũng dẫn đến nhu cầu về máy bay thương gia cao hơn.
- Hơn nữa, lợi nhuận ngày càng tăng của hoạt động thuê chuyến cũng đã thu hút các hãng hàng không khai thác dịch vụ thuê chuyến đồng thời khuyến khích sự gia nhập của các công ty mới tham gia thị trường trong lĩnh vực hàng không kinh doanh. Chẳng hạn, vào tháng 1 năm 2023, hãng hàng không Flyr của Na Uy đã công bố kế hoạch bắt đầu khai thác các dịch vụ thuê chuyến từ tháng 5 năm 2023.
- Một số máy bay phản lực kinh doanh nổi bật trên thị trường là Boeing Business Jet B777X, Boeing B787 Dreamliner, Bombardier Global 7500, Cessna Cites Longitude, Cessna Cites Sovereign, Dassault Flacon 8X, Dassault Falcon 7X, Embraer Phenom 300F, Gulfstream G500, Gulfstream G650, v.v..
- Máy bay Gulfstream G550 và Gulfstream G500 có bộ đảo ngược lực đẩy loại mục tiêu do Safran SA cung cấp và được trang bị hai động cơ BR710 của Rolls-Royce plc. Cả hai máy bay đều có hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy thủy lực. Woodward Inc. cung cấp hệ thống dẫn động đảo chiều lực đẩy cho máy bay Gulfstream G450 và Gulfstream G500/550. Mặt khác, Falcon 7X có ba động cơ, nhưng bộ đảo chiều lực đẩy được cung cấp ở động cơ trung tâm và có hệ thống dẫn động thủy lực. Falcon 7X đi vào hoạt động từ năm 2007 và tính đến tháng 12 năm 2022, chiếc máy bay này đang được vận hành tại hơn 40 quốc gia.
- Hơn nữa, Smiths Aerospace ban đầu được chọn để cung cấp hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy thủy lực. Vào tháng 8 năm 2022, Bombardier Inc. thông báo đã nhận được đơn đặt hàng máy bay phản lực thương gia Challenger 3500 từ Air Corporate SRL cho dịch vụ thuê chuyến. Đây là đơn đặt hàng máy bay đầu tiên từ khu vực châu Âu kể từ khi ra mắt.
- Do đó, sự gia tăng nguồn lực khả dụng của HNWIs, sự phổ biến của các chương trình sở hữu theo tỷ lệ và nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ thuê máy bay được dự đoán sẽ có triển vọng tích cực trên thị trường và thúc đẩy thị trường tăng trưởng trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á Thái Bình Dương sẽ chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng trong giai đoạn dự báo
- Lưu lượng hành khách hàng không của Trung Quốc đã tăng gấp nhiều lần trong thập kỷ qua. Trung Quốc thậm chí còn được kỳ vọng sẽ vượt qua Mỹ và trở thành thị trường hàng không lớn nhất. Sự phát triển không ngừng của cơ sở hạ tầng sân bay và mở rộng mạng lưới hàng không đã thúc đẩy nhu cầu về máy bay mới để phục vụ các đường bay mới.
- Mặt khác, Ấn Độ cũng được dự đoán sẽ chứng kiến lưu lượng hành khách hàng không nội địa cao, điều này sẽ khuyến khích các hãng hàng không áp dụng các kế hoạch mở rộng đầy tham vọng, dẫn đến sự phục hồi mạnh mẽ của ngành hàng không Ấn Độ trong giai đoạn dự báo. Các đơn đặt hàng máy bay mới từ các hãng hàng không tạo ra một kịch bản tăng trưởng cao trong nước.
- Trong nửa đầu năm 2022, ngành hàng không Nhật Bản tiếp tục phục hồi ngang bằng với các thị trường nội địa khác, tuy nhiên phục hồi toàn cầu lại tụt hậu đáng kể so với các nước trong khu vực. Các thị trường chính ở phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương bao gồm Úc, Hàn Quốc, Singapore, Malaysia, Thái Lan và Indonesia, cùng nhiều thị trường khác. Các điều kiện kinh tế tích cực và sự hỗ trợ của chính phủ là một số yếu tố chính hỗ trợ khả năng chi trả và nhu cầu về hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay trong khu vực.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay Tổng quan về ngành
Một số công ty nổi bật trong thị trường cho thuê máy bay thương mại là Triumph Group, Woodward Inc., Parker Hannifin Corporation, Singapore Technologies Engineering Ltd., và Arkwin Industries Inc., cùng với những công ty khác. Các công ty này đã mở rộng sự hiện diện của họ ở nhiều khu vực khác nhau để cung cấp các tùy chọn sản xuất hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay linh hoạt, tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất và cung cấp các hệ thống đó hiệu quả về mặt chi phí cho các nhà tích hợp hệ thống hoặc OEM và MRO máy bay. Sức hấp dẫn của thị trường được dự đoán sẽ tăng lên khi tốc độ tăng trưởng của thị trường phù hợp với sự phục hồi của ngành hàng không toàn cầu và nhu cầu về các hệ thống như vậy sẽ được tạo ra từ cả kênh OEM và MRO.
Hệ thống dẫn động đảo chiều lực đẩy máy bay Dẫn đầu thị trường
-
Triumph Group
-
Woodward Inc
-
Parker Hannifin Corporation
-
Arkwin Industries inc
-
Singapore Technologies Engineering Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường về hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay
- Tháng 1 năm 2023 Hãng hàng không TAP Air Portugal có trụ sở tại Lisbon thông báo rằng họ đang tăng cường mạng lưới đường bay của mình bằng cách bổ sung các điểm đến mới và tần suất bổ sung từ căn cứ Porto cho mùa hè năm 2023 sắp tới. Hãng đã tăng đội bay lên 100 máy bay vào tháng 5 năm 2019, với 71 chiếc máy bay mới dự kiến được giao đến năm 2025. Máy bay mới theo đơn đặt hàng bao gồm 21 chiếc A330neos, 19 chiếc A320neos, 17 chiếc A321neos và 14 chiếc A321LR.
- Tháng 12 năm 2022 United Airlines, một trong những hãng hàng không lớn trong nước, đặt mua 200 máy bay thân rộng mới của Boeing. United dự kiến sẽ nhận các máy bay thân rộng mới từ năm 2024 đến năm 2032 và có thể chọn trong số các mẫu Boeing B787-8, 9 hoặc 10, mang lại sự linh hoạt để hỗ trợ nhiều tuyến đường.
- Vào tháng 2 năm 2022 American Airlines ký thỏa thuận mua 30 máy bay phản lực B737 Max 8 mới từ Boeing. Hãng hàng không này dự kiến sẽ nhận được 15 chiếc máy bay phản lực vào năm 2023 và 15 chiếc còn lại vào năm 2024.
Báo cáo thị trường hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Nền tảng
5.1.1 Máy bay thương mại
5.1.2 Máy bay quân sự
5.1.3 Máy bay phản lực kinh doanh
5.2 Cơ chế
5.2.1 thủy lực
5.2.2 Điện
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 México
5.3.4.2 Brazil
5.3.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 Ả Rập Saudi
5.3.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.3 Ai Cập
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Woodward Inc.
6.2.2 Arkwin Industries Inc. (TransDigm Group Inc.)
6.2.3 Honeywell International Inc.
6.2.4 Safran SA
6.2.5 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.6 Triumph Group
6.2.7 Parker Hannifin Corporation
6.2.8 Diakont
6.2.9 Singapore Technologies Engineering Ltd.
6.2.10 The NORDAM Group LLC
6.2.11 Spirit AeroSystems Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay Phân khúc ngành
Một bộ đảo chiều lực đẩy được chứa trong hệ thống vỏ bọc và được sử dụng để cho phép giảm tốc nhanh chóng khi hạ cánh bằng cách đảo ngược hướng dòng vào của quạt động cơ để tạo thêm lực cản. Một bộ đảo chiều lực đẩy được triển khai để giảm độ mòn của phanh và tạo điều kiện hạ cánh an toàn trên các đường băng ngắn. Phạm vi của nghiên cứu bao gồm tất cả các mẫu máy bay thương mại, quân sự và kinh doanh tích hợp hệ thống đảo chiều lực đẩy như một biện pháp an toàn phòng ngừa nhằm tạo điều kiện cho khoảng cách hạ cánh ngắn hơn.
Thị trường hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay đã được phân chia theo nền tảng, cơ chế và địa lý. Theo nền tảng, thị trường được phân chia thành máy bay thương mại, máy bay quân sự và máy bay kinh doanh, theo cơ chế thành thủy lực và điện, và theo địa lý ở Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về mặt giá trị (triệu USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Nền tảng | ||
| ||
| ||
|
| Cơ chế | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay
Quy mô thị trường của Hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 8,72% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay?
Triumph Group, Woodward Inc, Parker Hannifin Corporation, Arkwin Industries inc, Singapore Technologies Engineering Ltd là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Truyền động Đảo ngược Lực đẩy Máy bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay?
Vào năm 2024, Trung Đông và Châu Phi chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay.
Thị trường Hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay này bao gồm những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống dẫn động đảo ngược lực đẩy máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường của Hệ thống dẫn động đảo chiều lực đẩy máy bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Hệ thống truyền động đảo chiều lực đẩy máy bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống dẫn động đảo ngược lực đẩy máy bay năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống truyền động đảo ngược lực đẩy máy bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
