| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 2.80 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường hệ thống tầm nhìn tổng hợp máy bay
Thị trường hệ thống thị giác tổng hợp máy bay dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 2,8%.
Ngành hàng không toàn cầu bị gián đoạn do đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, ngành này đã phục hồi vào năm 2021 và 2022. Do đại dịch Covid-19, ngành hàng không thương mại bị ảnh hưởng đáng kể, dẫn đến lưu lượng hành khách giảm mạnh, ảnh hưởng tiêu cực đến nhu cầu máy bay. Lĩnh vực hàng không quân sự vẫn ổn định và thậm chí còn tăng trưởng khi hầu hết các nước không giảm ngân sách quốc phòng và vẫn cam kết duy trì năng lực quân sự của mình. Tuy nhiên, do sự gián đoạn chuỗi cung ứng trên diện rộng, một số chương trình máy bay quân sự phải đối mặt với tình trạng tăng chi phí và chậm trễ nhỏ.
Nhu cầu ngày càng tăng đối với máy bay mới thúc đẩy thị trường hệ thống thị giác tổng hợp như một phần của chương trình mở rộng và hiện đại hóa đội bay do người dùng cuối tương ứng khởi xướng trong các lĩnh vực hàng không quân sự, thương mại và hàng không nói chung. Những yếu tố như vậy sẽ thúc đẩy thị trường trong những năm tới.
Xu hướng thị trường hệ thống tầm nhìn tổng hợp máy bay
Người dùng cuối trong quân đội sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao hơn trong giai đoạn dự báo
Sự rạn nứt địa chính trị đang nổi lên giữa các quốc gia đã thúc đẩy nhu cầu trang bị các tài sản quân sự tiên tiến, bao gồm cả máy bay. Việc tăng chi tiêu quốc phòng sau đó cũng nhằm mục đích đẩy nhanh các chương trình mua sắm mới và đang diễn ra cho các nền tảng thế hệ mới. Năm 2021, chi tiêu quân sự thế giới lần đầu tiên vượt mốc 2 nghìn tỷ USD, đạt 2.113 tỷ USD. Chi tiêu toàn cầu năm 2021 cao hơn 0,7% so với năm 2020 và cao hơn 12% so với năm 2012.
Nhiều quốc gia nổi bật đang mua sắm máy bay chiến đấu để tăng cường khả năng chiến đấu của họ. Chẳng hạn, vào tháng 5 năm 2021, Không quân Hoa Kỳ đã trao hợp đồng trị giá 14 tỷ USD cho Tập đoàn Lockheed Martin để sản xuất 128 máy bay phản lực Block 70/72 thay mặt cho Bahrain, Slovakia, Bulgaria, Đài Loan và Maroc. Tương tự, vào tháng 1 năm 2021, Bộ Quốc phòng Ấn Độ (MoD) đã thông qua việc mua 83 máy bay chiến đấu hạng nhẹ LCA MK1A Tejas với giá 6,5 tỷ USD. Ngoài ra, vào tháng 7 năm 2021, Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh đã ký thỏa thuận trị giá 347 triệu USD với Team Tempest để cung cấp cơ sở hạ tầng vật lý và kỹ thuật số để phát triển máy bay. Các quốc gia khác đang thực hiện các sáng kiến mua sắm tương tự trên khắp thế giới. Vì những máy bay quân sự thế hệ mới này có hệ thống thị giác tổng hợp tiên tiến cho phép phi công nhận thức được tình huống 360 độ nên nhu cầu về máy bay quân sự thế hệ mới dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu song song về hệ thống thị giác tổng hợp.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Bắc Mỹ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ trong khu vực đã trưởng thành và được hỗ trợ mạnh mẽ bởi nền tảng hàng không vững mạnh. Lưu lượng hàng không cao hơn đã dẫn đến việc các nhà khai thác hàng không khu vực và quốc tế trong khu vực mua một số máy bay. Boeing, một trong những OEM máy bay lớn có trụ sở tại Mỹ, tạo ra nhu cầu rất lớn về hệ thống phòng cháy chữa cháy máy bay. Khi các OEM nhận được đơn đặt hàng mới cho máy bay, đồng thời nhu cầu về hệ thống phòng cháy chữa cháy máy bay thương mại cũng tăng lên, vì FAA yêu cầu lắp đặt hệ thống sơ tán trên tất cả các máy bay đang hoạt động. Các yếu tố như sự sẵn có của nguyên liệu thô, sự ổn định chính trị và chi phí sản xuất thấp đã thúc đẩy việc thành lập các cơ sở sản xuất hàng không vũ trụ mới trong khu vực. Ngoài ra, sự biến động của giá nhiên liệu hàng không đã làm tăng nhu cầu về máy bay thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu trên toàn thế giới.
Do đó, các OEM máy bay đã bắt đầu tăng cường năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Vào tháng 9 năm 2021, Airbus đang phát triển hệ thống quan sát chuyến bay (EFVS) cải tiến mới cho dòng máy bay A320 của mình. Hệ thống này dự kiến cuối cùng sẽ được điều chỉnh cho phù hợp với các mẫu máy bay khác và các lựa chọn về cảm biến thị giác nâng cao thế hệ tiếp theo sẽ được cung cấp cho Airbus bởi Hàng không vũ trụ Collins. EFVS hiện đang được phát triển bao gồm cảm biến, hệ thống camera đa đặc biệt, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) và bộ điều khiển buồng lái và cuối cùng có thể được điều chỉnh cho phù hợp với các mẫu máy bay Airbus khác ngoài A320.
Các chương trình phát triển máy bay bản địa được dự đoán sẽ thúc đẩy triển vọng kinh doanh của các nhà sản xuất hệ thống phòng cháy chữa cháy và các nhà tích hợp trong khu vực. Chẳng hạn, như một phần của chương trình Ưu thế trên không năm 2030, Không quân Hoa Kỳ (USAF) đang phát triển hai máy bay chiến đấu công nghệ cao mới, được đặt tên là Máy bay phản công thâm nhập. USAF dự kiến sẽ tăng nguồn tài trợ lên 1,4 tỷ USD vào năm tài chính 2020 và 3,1 tỷ USD vào năm 2022 để phát triển các hệ thống chiến đấu trên không tiên tiến. Việc đầu tư và phát triển công nghệ như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay trong năm tới.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành hệ thống thị giác tổng hợp máy bay
Các công ty lớn trong thị trường hệ thống thị giác tổng hợp máy bay là Cobham Limited, Garmin Ltd, Honeywell International Inc., Thales Group và Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation). Khi hệ thống thị giác tổng hợp (SVS) trở nên phổ biến hơn, người chơi đang tinh chỉnh sản phẩm của mình để thu hút nhiều đối tượng khách hàng hơn. Cùng với các nhà khai thác hàng không nói chung, mục tiêu chính của người chơi bao gồm thị trường máy bay trực thăng và hàng không thương mại. Tuy nhiên, đối với người sử dụng hàng không thương mại và hàng không nói chung, ngoài việc cung cấp nhận thức về tình huống, những người tham gia thị trường còn phải thiết kế các hệ thống thị giác tổng hợp có tính đến tiềm năng lợi nhuận kinh tế. Hệ thống được yêu cầu phải ít gặp trục trặc hoặc hỏng hóc hơn, loại bỏ hoặc giảm nhu cầu nâng cấp và bảo trì thường xuyên, điều này có thể thu hút khách hàng mới cho người chơi, giúp họ giành được thị phần cao hơn.
Dẫn đầu thị trường hệ thống thị giác tổng hợp máy bay
-
Garmin Ltd
-
Honeywell International Inc.
-
Thales Group
-
Cobham Limited
-
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
.webp "Thị trường hệ thống tầm nhìn tổng hợp máy bay Mức độ tập trung")
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường hệ thống thị giác tổng hợp máy bay
- Vào tháng 10 năm 2022, Collins Aerospace đã đạt được Đơn đặt hàng tiêu chuẩn kỹ thuật (TSO) cho hệ thống quan sát kết hợp (CVS) dành cho máy bay thương mại. CVS cung cấp sự rõ ràng cho phi công trong mọi loại thời tiết để điều hướng máy bay một cách tự tin và an toàn trong các tình huống tầm nhìn thấp.
- Vào tháng 10 năm 2022, Garmin International Inc., một đơn vị của Garmin Ltd, đã công bố Chứng nhận loại bổ sung (STC) của Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho thiết bị bay điện tử GI 275 trên máy bay thương gia Dassault Falcon 7X.
- Vào tháng 10 năm 2021, Honeywell lần đầu tiên công bố hệ thống buồng lái máy bay hoàn toàn mới, được xây dựng với trải nghiệm kết nối đám mây luôn bật, giúp cải thiện hiệu quả chuyến bay, hoạt động, an toàn và thoải mái. Sàn bay Honeywell Anthem cung cấp các cấp độ kết nối chưa từng có, giao diện thú vị và trực quan được mô phỏng theo các thiết bị thông minh hàng ngày cũng như thiết kế có khả năng mở rộng và tùy chỉnh cao.
Phân khúc ngành hệ thống thị giác tổng hợp máy bay
Hệ thống tầm nhìn tổng hợp máy bay là hệ thống lắp đặt máy bay được thiết kế để cải thiện nhận thức tình huống của phi hành đoàn bằng cách kết hợp dữ liệu 3D vào màn hình trực quan ngay cả trong điều kiện tầm nhìn thấp bằng cách sử dụng bản đồ chuyển động, tầm nhìn nhân tạo cũng như phần cứng và phần mềm lập kế hoạch tuyến đường. Hệ thống cũng trình bày chế độ xem do máy tính tạo ra về môi trường bên ngoài với cơ sở dữ liệu thông tin liên quan về địa hình, thông tin kế hoạch bay và đường băng để giảm khả năng xảy ra tai nạn do mất kiểm soát, xâm nhập đường băng và CFIT.
Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay được phân đoạn dựa trên Loại, Người dùng cuối và Địa lý. Theo loại, thị trường được phân chia thành Màn hình chuyến bay chính, Màn hình điều hướng, Màn hình đeo trên đầu và mũ bảo hiểm cũng như các loại khác. Theo Người dùng cuối, thị trường được phân chia thành Quân sự, Thương mại và Hàng không chung và theo Địa lý vào Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo cho hệ thống thị giác tổng hợp máy bay trên các khu vực chính. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (Tỷ USD).
| Theo loại | Hiển thị chuyến bay chính | ||
| Hiển thị điều hướng | |||
| Màn hình hiển thị trên kính chắn gió và gắn trên mũ bảo hiểm | |||
| Các loại khác | |||
| Bởi người dùng cuối | Quân đội | ||
| Thuộc về thương mại | |||
| Hàng không tổng hợp | |||
| Địa lý | Bắc Mỹ | Hoa Kỳ | |
| Canada | |||
| Châu Âu | nước Đức | ||
| Vương quốc Anh | |||
| Pháp | |||
| Nga | |||
| Phần còn lại của châu Âu | |||
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | ||
| Nhật Bản | |||
| Ấn Độ | |||
| Hàn Quốc | |||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |||
| Mỹ La-tinh | Brazil | ||
| México | |||
| Phần còn lại của Mỹ Latinh | |||
| Trung Đông và Châu Phi | các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Ả Rập Saudi | |||
| Ai Cập | |||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống thị giác tổng hợp máy bay
Quy mô thị trường hệ thống tầm nhìn tổng hợp máy bay hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 2,80% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay?
Garmin Ltd, Honeywell International Inc., Thales Group, Cobham Limited, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay.
Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay này bao gồm những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Aircraft Parts Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Báo cáo ngành Hệ thống thị giác tổng hợp máy bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp Máy bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
