Quy mô thị trường ghế phóng máy bay
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 2.68 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 3.69 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.60 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường ghế phóng máy bay
Quy mô Thị trường Ghế phóng Máy bay ước tính đạt 2,68 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 3,69 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,60% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng đã ảnh hưởng đến sự phát triển của các công ty, vì họ phải đối mặt với mức lỗ đáng kể, đặc biệt là trong trường hợp hợp đồng giá cố định. Vì không có tác động lâu dài đến ngành này miễn là nhu cầu vẫn tiếp tục từ các lực lượng vũ trang toàn cầu nên tình hình đã được cải thiện đối với một số nhà sản xuất máy bay quân sự trên toàn thế giới vào năm 2021.
Số vụ tai nạn liên quan đến phi công ngày càng gia tăng trên quy mô toàn cầu, điều này làm nảy sinh nhu cầu tập trung vào việc tăng cường các tiêu chuẩn an toàn hiện tại của phi công và các thành viên khác của tổ bay (chẳng hạn như người hướng dẫn bay). Điều này đã khuyến khích việc kiểm tra sự cố định kỳ trên một số thiết bị trong buồng lái, bao gồm cả ghế phóng. Hơn nữa, các sáng kiến mở rộng và hiện đại hóa phi đội do các lực lượng phòng thủ toàn cầu thực hiện cũng thúc đẩy nhu cầu về ghế phóng vì đây là loại ghế bắt buộc phải lắp trên máy bay chiến đấu và huấn luyện.
Xu hướng thị trường ghế phóng máy bay
Phân khúc máy bay chiến đấu được dự đoán sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Phân khúc máy bay chiến đấu được dự đoán sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo. Xung đột địa chính trị ngày càng gia tăng đã thúc đẩy các quốc gia phải hiện đại hóa, nâng cấp đội máy bay của mình nhằm giành lợi thế chiến lược trước các lực lượng đối phương hoặc sánh ngang với họ về năng lực phòng thủ. Xung đột Nga-Ukraine đang diễn ra đã gây ra sự hoảng loạn trên diện rộng khi nhiều quốc gia đặt hàng máy bay huấn luyện và chiến đấu thế hệ mới, thậm chí còn ưu tiên mua sắm và nỗ lực RD cho các dự án đường ống như dự án máy bay thế hệ thứ sáu như Tempest và F. /A-XX.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Vào năm 2022, Bắc Mỹ có thị phần lớn nhất trên thị trường ghế phóng máy bay. Điều này chủ yếu là do các chương trình hiện đại hóa hạm đội mạnh mẽ của Hoa Kỳ. Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) hiện đang nỗ lực cập nhật phi đội máy bay chiến đấu của mình. Theo Chương trình Máy bay chiến đấu tấn công chung F-35 (JSF), Bộ Quốc phòng Mỹ có kế hoạch mua hơn 2.400 máy bay F-35 thế hệ mới. F-35A dự kiến sẽ thay thế các máy bay chiến đấu F-16 và F-15 cũ đang phục vụ Mỹ. Martin-Baker cung cấp ghế phóng Mk16-US16E cho chương trình Máy bay chiến đấu tấn công chung F-35. Khi các lực lượng vũ trang tiếp tục mua ba biến thể của F-35 với số lượng lớn, họ cũng đang mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư như F-15EX và F/A-18 Super Hornets để bổ sung cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm cho nhiều ngành khác nhau. của quân đội họ. Tương tự, để giảm thiểu tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng về số lượng phi công máy bay, Không quân Hoa Kỳ đã trao cho Boeing Defense một hợp đồng trị giá 9,2 tỷ USD để sản xuất 351 máy bay huấn luyện TX (T-7 Red Hawk), và việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu trong giai đoạn dự báo.. Các chương trình mua sắm như vậy của lực lượng vũ trang trong khu vực được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành ghế phóng máy bay
Thị trường ghế phóng máy bay có tính chất rất hợp nhất, chỉ có một số công ty tham gia, chẳng hạn như Martin-Baker Aircraft Co. Ltd., Rostec, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), RAUG Group và Survival Equipment Services Ltd., nắm giữ một thị phần chi phối trên thị trường. Những người chơi chủ chốt đang tập trung vào RD các công nghệ ghế phóng máy bay cải tiến để cho phép cải tiến các tính năng của ghế phóng như khả năng vận hành trong phạm vi trọng lượng lớn, cân bằng trọng lượng tốt hơn, ổn định, chiều cao quỹ đạo của ghế theo hướng thuận lợi, nhanh chóng kích hoạt dù thời gian sau khi thoát nạn... Các nhà sản xuất cũng đang đưa ra nhiều bước phát triển mới trong thiết kế ghế phóng máy bay nhằm tăng cường sự an toàn cho phi công, từ đó nâng cao tỷ lệ sống sót của họ.
Dẫn đầu thị trường ghế phóng máy bay
-
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
-
RUAG Group
-
Survival Equipment Services Ltd
-
Rostec
-
Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường ghế phóng máy bay
- Tháng 11 năm 2022 Hindustan Aeronautics Limited (HAL), một công ty Ấn Độ, công bố ý định thành lập một liên doanh sản xuất ghế phóng trong nước nhằm giảm sự phụ thuộc vào các công ty trên thị trường nước ngoài và giảm chi phí của các sản phẩm bản địa như LCA Tejas và sản xuất chúng giá cạnh tranh hơn.
- Tháng 1 năm 2022 Không quân Đài Loan trình làng máy bay chiến đấu F-5 với ghế phóng Mk 16 nâng cấp. Mk 16 là ghế phóng tiên tiến có các tính năng an toàn tiên tiến như Gói cứu hộ cá nhân (PSP) và rất phù hợp với nhiều hệ thống thả dù có mái che hiện tại.
Báo cáo thị trường ghế phóng máy bay - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại tàu bay
5.1.1 Máy bay huấn luyện
5.1.2 Máy bay chiến đấu
5.2 Loại ghế
5.2.1 Ghế đơn
5.2.2 Ghế đôi
5.3 Phù hợp
5.3.1 Linefit
5.3.2 Trang bị thêm
5.4 Địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 Vương quốc Anh
5.4.2.2 nước Đức
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Nga
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Trung Quốc
5.4.3.2 Ấn Độ
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Mỹ La-tinh
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.4.5 Trung Đông và Châu Phi
5.4.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.4.5.2 Ả Rập Saudi
5.4.5.3 Ai Cập
5.4.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty
6.1.1 Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.
6.1.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.1.3 Rostec
6.1.4 RUAG Group
6.1.5 Survival Equipment Services Ltd.
6.1.6 East/West Industries, Inc.
6.1.7 The Boeing Company
6.1.8 RLC Group
6.1.9 EDM Limited
6.1.10 Ingersoll Engineers
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành ghế phóng máy bay
Ghế phóng trên máy bay nhằm mục đích cứu phi công hoặc các thành viên phi hành đoàn khác trong trường hợp khẩn cấp. Hệ thống phóng ghế được coi là một trong những khía cạnh an toàn chính sẽ được triển khai để đảm bảo an toàn và sức khỏe của phi hành đoàn trong trường hợp hệ thống máy bay bị hỏng ở giai đoạn cuối dẫn đến một vụ tai nạn không thể tránh khỏi.
Thị trường ghế phóng máy bay được phân khúc dựa trên loại máy bay, loại ghế, mức độ phù hợp và địa lý. Theo loại máy bay, thị trường được chia thành máy bay huấn luyện và máy bay chiến đấu. Dựa trên loại ghế, thị trường được phân thành máy bay một chỗ và máy bay hai chỗ. Dựa trên sự phù hợp, thị trường đã được phân chia thành trang bị thêm và trang bị thêm. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường ở các nước lớn trên các khu vực khác nhau. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thể hiện dựa trên giá trị (triệu USD).
| Loại tàu bay | ||
| ||
|
| Loại ghế | ||
| ||
|
| Phù hợp | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ghế phóng máy bay
Thị trường ghế phóng máy bay lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Ghế phóng Máy bay dự kiến sẽ đạt 2,68 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,60% để đạt 3,69 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường ghế phóng máy bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Ghế phóng Máy bay dự kiến sẽ đạt 2,68 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường ghế phóng máy bay?
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), RUAG Group, Survival Equipment Services Ltd, Rostec, Martin-Baker Aircraft Co. Ltd. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Ghế phóng Máy bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Ghế phóng Máy bay?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường ghế phóng máy bay?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Ghế phóng Máy bay.
Thị trường ghế phóng máy bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Ghế phóng Máy bay ước tính đạt 2,51 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Ghế phóng Máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Thị trường Ghế phóng Máy bay kích thước cho các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành ghế phóng máy bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Ghế phóng máy bay năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Ghế phóng máy bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
