Quy mô thị trường của đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay (APU)
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 3.30 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 3.98 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.79 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay (APU)
Quy mô thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay ước tính đạt 3,30 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 3,98 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,79% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Đại dịch COVID-19 đã tác động tiêu cực đến thị trường thiết bị năng lượng phụ trợ máy bay. Trong thời kỳ đại dịch, nhu cầu về máy bay thương mại và hàng không chung mới đã giảm do lượng hành khách đi lại trên toàn cầu giảm. Ngoài ra, các hạn chế trong chuỗi cung ứng đối với việc vận chuyển các bộ phận chính cần thiết để sản xuất các bộ nguồn phụ trợ đã ảnh hưởng đến thị trường. Tuy nhiên, tình hình được cải thiện vào năm 2021 với sự gia tăng lưu lượng hành khách, khi một số hãng hàng không tiếp tục nhận máy bay và đặt hàng máy bay mới. Tác động của Covid-19 đối với việc giao hàng máy bay quân sự là rất đáng kể. Đã xảy ra sự chậm trễ trong quá trình sản xuất và giao hàng, kể từ năm 2022, các nhà sản xuất máy bay đã chú trọng giải quyết các đơn hàng tồn đọng và giao hàng nhanh chóng các loại máy bay quân sự khác nhau. Trong năm 2022, Airbus và Boeing đã giao 1.156 máy bay cho người dùng cuối trên toàn cầu, trong đó Airbus chiếm 676 chiếc được giao trong khi Boeing chiếm phần còn lại.
Nhu cầu sản xuất máy bay có hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao, ít tiếng ồn và lượng khí thải carbon có thể thúc đẩy việc nghiên cứu và phát triển công nghệ APU trong những năm tới. Với nhiều kiến trúc điện hơn trong máy bay, sự phát triển của các APU chạy hoàn toàn bằng điện đã tăng lên trong những năm qua. Lợi ích của việc sử dụng các APU điện này có thể mang lại cơ hội tăng trưởng hơn nữa cho thị trường trong tương lai.
Xu hướng thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay (APU)
Phân khúc hàng không thương mại nắm giữ cổ phần cao nhất trên thị trường
Hiện tại, phân khúc thương mại có thị phần cao nhất trong thị trường bộ nguồn phụ trợ máy bay. Những tiến bộ công nghệ trong APU giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm lượng khí thải và vận hành êm hơn là một số yếu tố góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường thương mại. Hơn nữa, sự chú trọng ngày càng tăng về sự thoải mái và an toàn của hành khách đang thúc đẩy nhu cầu về APU. Các hãng hàng không đang ngày càng đầu tư vào APU chất lượng cao để nâng cao trải nghiệm tổng thể của hành khách và duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Chẳng hạn, vào tháng 5 năm 2023, Honeywell đã giành được hợp đồng với Công ty khởi nghiệp MYAirline của Malaysia để hỗ trợ các bộ nguồn phụ (APU) được lắp đặt trên máy bay Airbus A320 của hãng. Thỏa thuận bao gồm 131-9A APU cho 22 máy bay phản lực. Ngoài ra, vào tháng 7 năm 2022, Whitney Pratt Canada đã ký hợp đồng bảo trì và cải tiến đội bay kéo dài 8 năm với Turkish Airlines. Thỏa thuận này bao gồm 82 bộ nguồn phụ (APU) APS3200 trên đội máy bay Airbus A320 của hãng hàng không. Những phát triển như vậy và các hợp đồng lắp đặt APU ngày càng tăng từ các hãng hàng không thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc này trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương sẽ có mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Sự gia tăng nhanh chóng lưu lượng hành khách của các quốc gia lớn như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản đang thúc đẩy nhu cầu về một số đơn đặt hàng máy bay mới từ các hãng hàng không hoạt động ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Nhu cầu ngày càng tăng về các đơn đặt hàng máy bay mới dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường bộ nguồn phụ trợ máy bay ở khu vực này. Ngoài ra, các quốc gia ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương đang đầu tư mạnh vào việc hiện đại hóa đội bay hàng không hiện tại của họ. Năm 2022, Airbus đã giao 676 máy bay và Boeing giao 480 chiếc. Trên toàn cầu, Châu Á dẫn đầu thị trường có nhiều đơn đặt hàng máy bay nhất, với các đơn đặt hàng số lượng lớn từ Trung Quốc. Indigo Airlines, một LCC của Ấn Độ, có đơn hàng tồn đọng lớn nhất với Airbus.
Trong lĩnh vực hàng không quân sự, việc tăng chi tiêu quốc phòng để nâng cấp các đội máy bay cũ dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu mua sắm máy bay quân sự và bổ sung nhu cầu về các bộ phận năng lượng phụ trợ máy bay. Tất cả những yếu tố này dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu về các đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành Thiết bị điện phụ trợ máy bay (APU)
Thị trường được củng cố cao độ với rất ít người chơi chiếm được thị phần lớn. Honeywell International Inc., Corporation NPP Aerosila, Pratt và Whitney (Raytheon Technologies Corporation), PBS Group, và Safran hiện là một số công ty lớn trên thị trường. Trong phân khúc hàng không thương mại, các công ty Pratt Whitney và Honeywell chiếm phần lớn thị phần nhờ nhu cầu lâu dài về các bộ động cơ phụ trợ máy bay của Airbus và Boeing. Lĩnh vực hàng không quân sự dự kiến sẽ mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất bộ nguồn phụ trợ máy bay và có thể đăng ký sự cạnh tranh ngày càng tăng trên thị trường. Việc sử dụng các công nghệ mới, chẳng hạn như APU điện và hoạt động trong lĩnh vực này để chúng có thể sẵn sàng phục vụ cho máy bay thế hệ tiếp theo có nhiều kiến trúc điện hơn, có thể làm tăng sự cạnh tranh cạnh tranh trên thị trường bộ nguồn phụ trợ máy bay trong giai đoạn dự báo.
Dẫn đầu thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay (APU)
-
Honeywell International Inc.
-
Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
-
PBS Group, a. s.
-
JSC NPP Aerosila
-
Safran
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay (APU)
Vào tháng 5 năm 2023, Honeywell và MYAirline đã ký hợp đồng đầu tiên về bảo trì APU cho đội máy bay Airbus A320 của hãng. Theo các điều khoản của hợp đồng, Honeywell sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì APU cho MYAirline đối với các APU 131-9A của họ, để đảm bảo thời gian hoạt động ổn định, an toàn bay và độ tin cậy cho đội bay gồm 22 máy bay của họ.
Vào tháng 1 năm 2023, Lufthansa Technik AG và Air France SA đã ký một thỏa thuận dài hạn về hỗ trợ kỹ thuật của APU cho toàn bộ đội máy bay Airbus A350 của hãng hàng không. Lufthansa Technik sẽ cung cấp các dịch vụ MRO (bảo trì, sửa chữa và đại tu) đáng kể cho các APU Honeywell HGT1700 tại cơ sở ở Hamburg cho đến năm 2029.
Báo cáo thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay (APU) - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Theo nền tảng
5.1.1 Thuộc về thương mại
5.1.1.1 Máy bay thân hẹp
5.1.1.2 Máy bay thân rộng
5.1.1.3 Máy bay phản lực khu vực
5.1.2 Quân đội
5.1.2.1 Chiến đấu
5.1.2.2 Nhiệm vụ đặc biệt
5.1.2.3 Vận chuyển/Xe tăng
5.1.2.4 Máy bay huấn luyện
5.1.2.5 Máy bay không người lái (UAV)
5.1.3 Hàng không tổng hợp
5.1.3.1 Máy bay hạng nhẹ
5.1.3.2 Máy bay phản lực kinh doanh
5.1.3.3 trực thăng
5.2 Theo loại máy bay
5.2.1 Cánh cố định
5.2.2 Cánh quay
5.3 Theo địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Nước Ý
5.3.2.6 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Châu Úc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 México
5.3.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
5.3.5.3 Ai Cập
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Honeywell International Inc.
6.2.2 JSC NPP Aerosila
6.2.3 Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.4 Safran
6.2.5 Technodinamika (Rostec)
6.2.6 PBS Group, a. s.
6.2.7 Motor Sich JSC
6.2.8 AEGIS Power Systems Inc.
6.2.9 Rolls-Royce plc
6.2.10 Eaton Corporation plc
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành Thiết bị điện phụ trợ máy bay (APU)
Bộ nguồn phụ (APU) cung cấp năng lượng điện và cơ khí để các hệ thống máy bay hoạt động hiệu quả, ngoại trừ hệ thống đẩy chính của nó.
Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay được phân chia theo nền tảng, loại máy bay và địa lý. Theo nền tảng, thị trường được phân chia thành hàng không thương mại, hàng không quân sự và hàng không chung. Theo loại máy bay, thị trường được chia thành cánh cố định và cánh quay. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp với giá trị hàng tỷ USD.
| Theo nền tảng | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
| Theo loại máy bay | ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường của bộ nguồn phụ trợ máy bay (APU)
Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay dự kiến sẽ đạt 3,30 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,79% để đạt 3,98 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Đơn vị Nguồn điện Phụ trợ Máy bay dự kiến sẽ đạt 3,30 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay?
Honeywell International Inc., Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation), PBS Group, a. s., JSC NPP Aerosila, Safran là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường thiết bị điện phụ trợ máy bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường thiết bị điện phụ trợ máy bay.
Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Đơn vị Nguồn điện Phụ trợ Máy bay ước tính là 3,18 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường đơn vị năng lượng phụ trợ máy bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành APU máy bay
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của APU Máy bay năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích APU máy bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
