Phân tích quy mô và thị phần giao nhận vận tải hàng không - Xu hướng và dự báo tăng trưởng (2024 - 2029)

Bất chấp sự suy thoái của lĩnh vực hàng không trong đại dịch COVID-19 do các hạn chế đi lại được áp dụng ở nhiều nước châu Á - Thái Bình Dương, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không vẫn duy trì tương đối tốt. Tuy nhiên, sự gián đoạn của chuỗi cung ứng và niềm tin của doanh nghiệp và người tiêu dùng suy yếu do tình trạng bất ổn gia tăng và tỷ lệ thất nghiệp gia tăng đã ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động kinh doanh vận tải hàng không.

Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương (AAPA) cho biết lĩnh vực vận tải hàng không đang hoạt động tích cực trong việc vận chuyển các thiết bị và vật tư y tế thiết yếu. Nhiều quốc gia châu Á-Thái Bình Dương khuyến khích một số hãng hàng không tạm thời sửa đổi máy bay chở khách của họ để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Trong khi một máy bay chở khách tiêu chuẩn ATR72-600 chỉ có thể chở 1,7 tấn hàng hóa thì mẫu máy bay chở hàng cải tiến của nó có thể chở tới 8 tấn, khiến nó phù hợp với các quốc đảo Thái Bình Dương, dựa trên nhu cầu và điều kiện hoạt động của khu vực.

Hàn Quốc chiếm thị phần lớn thứ tư trong thị phần vận chuyển hàng hóa hàng không châu Á-Thái Bình Dương vào năm 2022. Hàn Quốc là một trong những ngành vận tải hàng hóa hàng không quan trọng nhất thế giới. Nó được hưởng lợi từ nhu cầu mạnh mẽ khi lượng hành khách sụt giảm làm giảm không gian vận chuyển sẵn có. Trong một tuyên bố, hãng hàng không cho biết doanh số bán hàng hóa được củng cố nhờ chiến lược của hãng hàng không nhằm tăng tỷ lệ khai thác máy bay chở hàng và tận dụng các máy bay chở khách nhàn rỗi để vận chuyển. Korean Air và Asiana Airlines, hai hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc, đã tăng thu nhập hoạt động đáng kể vào năm 2021, tận dụng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng để giúp bù đắp lưu lượng hành khách thấp.

Nhu cầu về bộ dụng cụ chẩn đoán COVID-19 và phụ tùng ô tô tăng lên, đồng thời nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển chuyển sang vận tải hàng không, thúc đẩy doanh số bán hàng hóa bằng đường hàng không. Do đó, điều này dẫn đến sự tăng trưởng đáng kể của thị trường vận chuyển hàng hóa hàng không ở Hàn Quốc. Hơn nữa, vào tháng 6 năm 2022, khi Korean Air tiếp tục khẳng định vị thế của mình trước nhu cầu vận chuyển hàng hóa cao, hãng đang xem xét động thái sử dụng các máy bay chở hàng thân rộng mới do Airbus và Boeing tung ra trong những tháng gần đây. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa mạnh mẽ trong dài hạn cũng thúc đẩy Airbus ra mắt máy bay chở hàng A350 vào năm ngoái vào năm 2021 và Boeing triển khai máy bay chở hàng 777X vào tháng 1 năm 2022. Do đó, việc tăng số lượng máy bay phục vụ vận chuyển hàng hóa sẽ thúc đẩy thị trường hàng hóa hàng không châu Á-Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo.