Quy mô thị trường sợi carbon hàng không
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| CAGR | 7.51 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường sợi carbon hàng không
Thị trường sợi carbon hàng không được định giá 1,76 tỷ USD vào năm 2022 và dự kiến sẽ tăng lên 2,67 tỷ USD vào năm 2028 với tốc độ CAGR là 7,51% trong giai đoạn dự báo.
Việc áp dụng nhanh chóng các công nghệ sản xuất hiện đại như sản xuất bồi đắp cũng như phát triển và giới thiệu các mẫu máy bay mới có thể vẫn là động lực tăng trưởng chính cho thị trường. Ngoài ra, nhu cầu sản xuất máy bay trọng lượng nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu để giảm lượng khí thải được dự đoán sẽ thúc đẩy triển vọng tăng trưởng của thị trường. Những tiến bộ trong cơ sở ứng dụng kỹ thuật sản xuất bồi đắp trong lĩnh vực hàng không được dự đoán sẽ ảnh hưởng đến thị trường trong tương lai.
Xu hướng thị trường sợi carbon hàng không
Phân khúc máy bay cánh cố định thương mại dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo
Trọng lượng là thông số quan trọng nhất được xem xét ở mọi giai đoạn trong quá trình thiết kế và phát triển máy bay. Trọng lượng tổng thể thấp của máy bay có thể dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn. Hầu hết các hãng hàng không thương mại hoạt động với tỷ suất lợi nhuận thấp và do đó, họ thích những chiếc máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhu cầu ngày càng tăng về vật liệu nhẹ nhằm tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu và sự phát triển của các loại máy bay thương mại có thành phần vật liệu tổng hợp cao như B787 và A350WXB.
Các hãng hàng không không ngừng tìm kiếm những con đường mới để khám phá và nâng cao nguồn doanh thu của họ. Điều này bao gồm việc tung ra các dịch vụ trên các tuyến đường mới để phục vụ những tiềm năng thị trường chưa được khai thác. c. Dựa trên những kết quả dự đoán nhất định như doanh thu và lợi nhuận, các hãng hàng không quyết định loại máy bay sẽ được sử dụng và tần suất hoạt động trên đường bay mới. Ví dụ có tổng cộng 3.500 đường bay đã được một số nhà khai thác triển khai trên toàn cầu vào năm 2022. Việc triển khai các đường bay mới sẽ củng cố toàn bộ cơ sở hạ tầng hàng không trong khu vực. Bên cạnh việc bắt đầu mua sắm và trang bị thêm cho đội máy bay, nó cũng khuyến khích tăng cường sự tham gia của các nhà sản xuất linh kiện trong khu vực vào việc bảo trì theo lịch trình và đột xuất được thực hiện đối với máy bay. Các đường bay mới có thể chỉ được phục vụ khi mở rộng đội bay, thúc đẩy nhu cầu về máy bay thương mại thế hệ mới và từ đó thúc đẩy phân khúc máy bay cánh cố định thương mại của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Thị trường Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ chứng kiến CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. Số lượng đơn đặt hàng và giao máy bay ngày càng tăng trong khu vực do nhu cầu về máy bay thế hệ mới ngày càng tăng, hiện đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong khu vực. Ngoài ra, một số nhà cung cấp nguyên liệu có trụ sở tại khu vực này và cung cấp nguyên liệu thô cho các nhà sản xuất linh kiện và OEM máy bay. Lưu lượng hành khách hàng không ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang tăng với tốc độ nhanh chóng, điều này buộc các hãng hàng không hoạt động trên khắp châu Á phải tăng quy mô đội bay của họ. Điều này sẽ dẫn đến việc các hãng hàng không mua máy bay mới trong những năm tới, điều này có khả năng tạo ra nhu cầu về sợi carbon vì phần lớn cấu trúc máy bay thế hệ mới được chế tạo bằng vật liệu tổng hợp sợi carbon.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành sợi carbon hàng không
Thị trường sợi carbon hàng không được củng cố cao độ. Những người chơi hàng đầu chiếm phần lớn thị phần. Nhu cầu thị trường ngày càng cao và dự kiến sẽ còn tăng cao hơn nữa trong tương lai. Solvay SA, Toray Industries, Inc., DuPont de Numours, Inc., TEIJIN LIMITED và SGL Carbon SE là một số công ty dẫn đầu thị trường, cả về năng lực sản xuất và doanh thu. Các công ty đang đầu tư đáng kể để phát triển vật liệu sợi carbon tiên tiến, có thể vượt qua những thách thức liên quan đến vật liệu hiện có. Các công ty cũng đang hợp tác với các tổ chức nghiên cứu để nghiên cứu các vật liệu tiên tiến có thể định hình tương lai của các vật liệu được ngành hàng không sử dụng.
Lãnh đạo thị trường sợi carbon hàng không
-
SGL Carbon SE
-
TEIJIN LIMITED
-
Toray Industries, Inc.
-
Solvay S.A.
-
DuPont de Numours, Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường sợi carbon hàng không
- Vào tháng 3 năm 2022, Viện Nghiên cứu Hàng không Quốc gia (NIAR) của Đại học Bang Wichita và Solvay đã công bố quan hệ đối tác về nghiên cứu và phát triển vật liệu tại các cơ sở của NIAR ở Wichita, Kansas. Sự hợp tác này nhằm mục đích phát triển các giải pháp trong tương lai nhằm thúc đẩy ngành hàng không và tạo cơ hội cho các công ty thuộc mọi quy mô cách mạng hóa tương lai của ngành hàng không.
- Vào tháng 3 năm 2023, SGL Carbon tiết lộ sợi carbon SIGRAFIL T50-4.9/235 mới, qua đó mở rộng danh mục vật liệu của mình với sợi carbon mới cho các bình chịu áp lực có độ bền cao.
Báo cáo thị trường sợi carbon hàng không - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Ứng dụng
5.1.1 Máy bay cánh cố định thương mại
5.1.2 Máy bay cánh cố định quân sự
5.1.3 Cánh quạt
5.2 Địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.1.1 Hoa Kỳ
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Châu Âu
5.2.2.1 Vương quốc Anh
5.2.2.2 Pháp
5.2.2.3 nước Đức
5.2.2.4 Nước Ý
5.2.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.3.1 Trung Quốc
5.2.3.2 Ấn Độ
5.2.3.3 Nhật Bản
5.2.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.2.4 Mỹ La-tinh
5.2.4.1 México
5.2.4.2 Brazil
5.2.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.2.5 Trung Đông và Châu Phi
5.2.5.1 Ả Rập Saudi
5.2.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.2.5.3 Nam Phi
5.2.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Bally Ribbon Mills
6.2.2 DuPont de Nemours, Inc.
6.2.3 Solvay S.A.
6.2.4 Hexcel Corporation
6.2.5 SGL Carbon SE
6.2.6 Toray Industries, Inc.
6.2.7 TEIJIN LIMITED
6.2.8 BGF Industries Inc.
6.2.9 Mitsubishi Chemical Group
6.2.10 DowAksa
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp sợi carbon hàng không
Sợi carbon có đường kính khoảng 5 đến 10 micromet và chủ yếu bao gồm các nguyên tử carbon. Do những ưu điểm to lớn của sợi carbon như độ cứng cao, độ bền kéo cao, tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao, khả năng kháng hóa chất cao, khả năng chịu nhiệt độ cao và độ giãn nở nhiệt thấp nên chúng được coi là lý tưởng cho các nhà sản xuất máy bay.
Thị trường sợi carbon hàng không được phân chia theo ứng dụng và địa lý. Theo ứng dụng, thị trường được phân thành máy bay cánh cố định thương mại, máy bay cánh cố định quân sự và máy bay cánh quạt. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh và Trung Đông và Châu Phi. Báo cáo đưa ra quy mô thị trường theo giá trị cho tất cả các phân khúc tính bằng tỷ USD.
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường sợi carbon hàng không
Quy mô thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 7,51% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ?
SGL Carbon SE, TEIJIN LIMITED, Toray Industries, Inc., Solvay S.A., DuPont de Numours, Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ?
Năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ.
Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường sợi carbon hàng không vũ trụ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành sợi carbon hàng không
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Sợi Carbon Hàng không năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Sợi Carbon Hàng không bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Hãy lấy mẫu phân tích ngành này dưới dạng miễn phí báo cáo tải xuống bản PDF.
