Kiểm soát hành trình thích ứng Phát hiện điểm mù Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 15.20 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng Phát hiện điểm mù
Thị trường kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và phát hiện điểm mù (BSD) có giá trị 3,45 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 7,98 tỷ USD vào năm 2027 với tốc độ CAGR là 15,2% trong giai đoạn dự báo 2022-2027.
Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nặng nề đến ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới. Sự gián đoạn trong hoạt động của chuỗi cung ứng, sự gián đoạn trong sản xuất quy mô lớn, hạn chế đi lại và doanh số bán xe giảm trong năm 2020 là nguyên nhân khiến thị trường giảm tốc độ tăng trưởng.
Về lâu dài, việc ban hành các quy định an toàn nghiêm ngặt và mối lo ngại ngày càng tăng về an toàn phương tiện của người tiêu dùng dự kiến sẽ thúc đẩy nghiên cứu thị trường. Theo Tổ chức Y tế Thế giới, gần 1,35 triệu người chết hàng năm do tai nạn giao thông. Nguyên nhân của những vụ tai nạn này phần lớn là do người lái xe không có khả năng phán đoán các điều kiện nhất định và đưa ra quyết định đúng đắn. Những nỗ lực của các chính phủ nhằm giảm tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đường bộ đã dẫn đến việc tăng cường lắp đặt hệ thống an toàn trên các phương tiện mới.
Nhận thức ngày càng tăng về an toàn phương tiện là một trong những yếu tố quan trọng trong việc phát triển các hệ thống an toàn tiên tiến, chẳng hạn như kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù. Mặt khác, doanh số bán xe hạng sang trên toàn thế giới tăng cũng đang thúc đẩy thị trường ACC và BSD.
Xu hướng thị trường kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù
Nhu cầu phát hiện điểm mù ngày càng tăng
Hệ thống phát hiện điểm mù sử dụng các thiết bị phát hiện điện tử được bố trí ở cả hai bên xe. Các thiết bị này gửi sóng điện từ (thường ở bước sóng radar) hoặc chụp ảnh bằng máy ảnh kỹ thuật số và phân tích chúng.
Khi BSD phát hiện bất kỳ phương tiện nào đến từ phía sau và người lái xe cố gắng đánh lái về phía phương tiện đang đến gần, hệ thống này sẽ cảnh báo người lái xe về tác động sắp xảy ra bằng cách nhấp nháy đèn trong tầm nhìn ngoại vi của người lái xe và/hoặc bằng cách phát ra âm thanh nghe được. Trong các hệ thống tiên tiến hiện đại, tính năng phát hiện điểm mù còn có tính năng hỗ trợ đưa xe trở lại vùng an toàn.
Ford là công ty đầu tiên giới thiệu tính năng phát hiện điểm mù trên ô tô của mình vào năm 2005, dưới tên hệ thống thông tin điểm mù (BLIS). Hệ thống sử dụng camera gắn gần gương chiếu hậu bên hông xe, xử lý hình ảnh và cảnh báo cho người lái xe. Ngày nay, những camera này đã được thay thế bằng cảm biến radar gắn trên cản xe. Hỗ trợ bên hông của Audi và Cảnh báo điểm mù (BSW) của Infiniti là một số sản phẩm thay thế trên thị trường.
- Can thiệp điểm mù của Infiniti, một hệ thống có khả năng phát hiện bất kỳ phương tiện nào trong điểm mù và can thiệp bằng cách không cho người lái chuyển làn cho đến khi nguy hiểm qua đi, được coi là bước đột phá lớn trong công nghệ BSD.
Ngoài ô tô chở khách, xe thương mại, đặc biệt là xe tải cỡ lớn, đang nhận thấy nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống hỗ trợ lái xe tinh vi và hệ thống tránh va chạm. Xe thương mại dài hơn và rộng hơn xe chở khách, dẫn đến vùng mù lớn hơn đáng kể. Vì vậy, để nâng cao độ an toàn và loại bỏ các điểm mù, các công ty, với sự tư vấn của các nhà sản xuất xe thương mại, đang phát triển các hệ thống phát hiện điểm mù phù hợp cho các phương tiện này.
Hơn 90% thị trường được nghiên cứu do các OEM nắm bắt, với thị trường hậu mãi hạn chế và chưa được tổ chức dành cho hệ thống phát hiện điểm mù. Mối lo ngại về an toàn phương tiện ngày càng tăng và số vụ tai nạn liên quan đến điểm mù ngày càng tăng là một số yếu tố thúc đẩy thị trường hệ thống BSD.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á - Thái Bình Dương và Bắc Mỹ thúc đẩy thị trường
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ đóng góp đáng kể vào sự tăng trưởng của cả ngành BSD và ACC. Các yếu tố như doanh số bán xe tăng, đặc biệt là xe sang và sự gia tăng lắp đặt an toàn trên mỗi xe đều góp phần làm tăng nhu cầu về hệ thống BSD và ACC. Chương trình Đánh giá Xe Mới của Hoa Kỳ (US NCAP), một chương trình hàng đầu của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Cao cấp Quốc gia (NHTSA), tập trung vào việc kết hợp các hệ thống an toàn này, có thể làm giảm mối lo ngại liên quan đến an toàn của người mua. Ngoài ra, những cải tiến trong hệ thống đánh giá được kỳ vọng sẽ mang lại sự thay đổi tích cực về tính năng an toàn của xe.
Sự hiện diện của các quốc gia đang phát triển nhanh, như Nhật Bản và Hàn Quốc, cùng các quy định an toàn áp dụng cho phương tiện giao thông trong khu vực đã ảnh hưởng đáng kể đến thị trường hệ thống hỗ trợ lái xe. Những quy định này cũng nghiêm ngặt như của Châu Âu và Bắc Mỹ. Sự cải thiện về điều kiện kinh tế xã hội ở Ấn Độ, Thái Lan và Indonesia đã tạo ra nhu cầu về phân khúc xe du lịch cao cấp, từ đó làm tăng nhu cầu về ADAS ở các quốc gia này.
Nhận thức ngày càng tăng về hệ thống an toàn cho người lái xe đang nâng cao thị trường cho các phương tiện được trang bị ADAS ở khu vực này. Các quy định của chính phủ đang buộc các nhà sản xuất ô tô phải thiết kế xe của họ với các mô-đun ADAS tiên tiến. Hơn nữa, sự phát triển của ô tô tự hành ở khu vực này đang tạo cơ hội cho các nhà sản xuất cấp 1 thiết kế và cung cấp ADAS với các công nghệ mới nhất và hệ thống thân thiện với người dùng.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành Kiểm soát hành trình thích ứng và Phát hiện điểm mù
Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) khá hợp nhất. Các công ty như Continental AG, Hella KGaA Hueck Co., Mobileye, Denso Corporation và Delphi Automotive PLC là một số công ty lớn trên thị trường. Để đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng cao về tính năng an toàn trên xe, các nhà sản xuất ACC và BSD lớn trên thị trường đã bắt đầu đầu tư vào hoạt động RD. Ví dụ,.
- Tháng 6 năm 2022, MIFA 9, chiếc MPV chạy điện thông minh cao cấp cỡ lớn đầu tiên của SAIC Maxus Automotive Co., Ltd. (SAIC Maxus), đã được ra mắt. Có các tùy chọn như Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Cảnh báo chệch làn đường (LDW). Một số mẫu xe có hệ thống hình ảnh toàn cảnh 360 độ cũng như hệ thống Phát hiện điểm mù (BSD).
- Vào tháng 4 năm 2021, Tập đoàn DENSO đã tạo ra các công nghệ hệ thống hỗ trợ người lái tinh vi cho Lexus LS và Toyota Mirai, được giới thiệu tại Nhật Bản.
Dẫn đầu thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù
-
Continental AG
-
Hella KGaA Hueck & Co.
-
Delphi Technologies PLC
-
DENSO Corp
-
Mobileye
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng Phát hiện điểm mù
- Vào tháng 9 năm 2022, ASX thế hệ mới nhất đã được Mitsubishi Motors Europe BV giới thiệu cho thị trường châu Âu, theo thông báo từ Tập đoàn Mitsubishi Motors. Ở trung tâm của bảng điều khiển là Màn hình âm thanh liên kết với điện thoại thông minh. Có thể nâng cao khả năng lái xe an toàn bằng cách sử dụng các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến như công nghệ hỗ trợ người lái một làn MI-PILOT trên đường cao tốc, kết hợp Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với Hỗ trợ định tâm làn đường (LCA). Bắt đầu từ tháng 3 năm 2023, nó sẽ có mặt tại các đại lý của Mitsubishi Motors ở một số thị trường châu Âu sau khi được sản xuất tại cơ sở Valladolid của Renault ở Tây Ban Nha.
- Vào tháng 7 năm 2022, Trong nỗ lực cải tiến hệ thống lái tự động của xe, Nanjing Chuhang Tech Co., Ltd. (Chuhang Tech) tuyên bố rằng một trong những mẫu sedan sản xuất hàng loạt của Leapmotor sẽ được trang bị radar mặt trước 77GHz của Chuhang Tech và 77GHz radar phát hiện điểm mù.
- Vào tháng 5 năm 2022, Nissan Australia đã công bố kế hoạch ra mắt X-TRAIL thế hệ thứ tư hoàn toàn mới. Tất cả các mẫu xe hiện nay đều có cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ, giữ làn đường khẩn cấp thông minh cũng như cảnh báo và can thiệp điểm mù.
Báo cáo Thị trường Kiểm soát Hành trình Thích ứng Phát hiện Điểm mù - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Giá trị tính bằng tỷ USD)
5.1 Kiểu
5.1.1 Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
5.1.2 Phát hiện điểm mù (BSD)
5.2 Loại phương tiện
5.2.1 Xe khách
5.2.2 Xe thương mại
5.3 Kênh bán hàng
5.3.1 OEM
5.3.2 Hậu mãi
5.4 Công nghệ
5.4.1 Hồng ngoại
5.4.2 rađa
5.4.3 Hình ảnh
5.4.4 Công nghệ khác
5.5 Địa lý
5.5.1 Bắc Mỹ
5.5.1.1 Hoa Kỳ
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 México
5.5.1.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.5.2 Châu Âu
5.5.2.1 nước Đức
5.5.2.2 Vương quốc Anh
5.5.2.3 Pháp
5.5.2.4 Tây ban nha
5.5.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.5.3 Châu á Thái Bình Dương
5.5.3.1 Trung Quốc
5.5.3.2 Nhật Bản
5.5.3.3 Ấn Độ
5.5.3.4 Hàn Quốc
5.5.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.5.4 Phần còn lại của thế giới
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.2 Argentina
5.5.4.3 Các nước khác
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Continental AG
6.2.2 Delphi Technologies PLC
6.2.3 DENSO Corp
6.2.4 Autoliv Inc.
6.2.5 Magna International
6.2.6 WABCO Vehicle Control Services
6.2.7 Robert Bosch GmbH
6.2.8 ZF Friedrichshafen AG
6.2.9 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Knorr-Bremse AG)
6.2.10 Mobileye
6.2.11 Mando-Hella Electronics Corp.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành Kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù
Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) được phân chia theo loại, loại xe, loại kênh bán hàng, công nghệ và địa lý.
Theo loại, thị trường được phân thành Kiểm soát hành trình thích ứng và Phát hiện điểm mù.
Theo Loại kênh bán hàng, thị trường được phân chia thành OEM và Aftermarket.
Theo Công nghệ, thị trường được phân chia thành Hồng ngoại, Radar, Hình ảnh và Công nghệ khác.
Theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của thế giới.
Báo cáo cũng cung cấp quy mô và dự báo thị trường cho tất cả các phân khúc nêu trên.
| Kiểu | ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
|
| Kênh bán hàng | ||
| ||
|
| Công nghệ | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về Nghiên cứu thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng Phát hiện điểm mù
Quy mô thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 15,20% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chính trong Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD)?
Continental AG, Hella KGaA Hueck & Co., Delphi Technologies PLC, DENSO Corp, Mobileye là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD).
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD)?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD)?
Vào năm 2024, Châu Á - Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD).
Thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) này có hiệu lực trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù ( BSD) Quy mô thị trường qua các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD)
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC) và Phát hiện Điểm mù (BSD) năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Phát hiện điểm mù (BSD) bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
