Размер рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 6.32 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 8.88 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.02 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Северная Америка |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов
Объем рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов оценивается в 6,32 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 8,88 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 7,02% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Вспышка пандемии COVID-19 нарушила рынок коммерческой авиации и авиации общего назначения из-за ограничений на поездки. Это также оказало влияние на экономику и привело к тому, что несколько аэрокосмических компаний приостановили финансирование инновационных проектов. Такие решения временно повлияли на рост рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов. Однако, поскольку эксплуатанты самолетов стремятся снизить свои эксплуатационные расходы и выбросы углекислого газа, в течение прогнозируемого периода произойдет значительный рост инвестиций, испытаний и внедрения полностью электрических самолетов.
Ужесточение норм выбросов заставило производителей перейти к концепции нулевых выбросов. Производители двигателей будут играть жизненно важную роль в переходе авиационной промышленности к новой концепции. Экологичное авиационное топливо (SAF) также является важной частью авиационной дорожной карты по сокращению выбросов CO2 в отрасли, поскольку такие компании, как Airbus и Boeing, нацелены на полеты на 100% SAF.
Помимо технологических проблем, переход авиационной отрасли потребует изменения нормативной и инфраструктурной экосистем. Межотраслевое сотрудничество потребуется для снижения затрат на инфраструктуру и производство, что будет взаимовыгодным и поможет ускорить разработку самолета с нулевым уровнем выбросов.
Электросамолёты проникли на рынок авиации общего назначения. Однако его внедрение в дальнемагистральной коммерческой авиации еще далеко от того, чтобы стать реальностью в ближайшее время, и основные события ожидаются во второй половине прогнозируемого периода.
Тенденции рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов
Развитие регулирования выбросов, ускоряющее темпы развития
В 2015 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обнаружило, что выбросы парниковых газов некоторыми классами двигателей, используемых в самолетах, способствуют загрязнению воздуха и ставят под угрозу здоровье и благосостояние населения. В 2016 году ИКАО завершила разработку глобальной схемы сокращения выбросов, применимой к пассажирским и грузовым рейсам в странах-членах ООН. Было решено, что глобальные выбросы авиации в 2020 году будут использоваться в качестве ориентира, и около 80% уровней выбросов в 2020 году будут компенсированы авиакомпаниями до 2035 года.
Такое знаковое решение проложило путь к развитию электрических самолетов, поскольку производители стремились прибегнуть к устойчивым способам сокращения выбросов углекислого газа. Игроки рынка начали инвестировать в технологии электрических самолетов и уже добились успеха в виде успешных прототипов и коммерциализации легких самолетов.
С появлением новых технологий разрабатываются правила, улучшающие их коммерческую осуществимость. Правила, такие как CS-23, восстанавливают цели и разрабатывают независимые требования к самолету. Это открыло различные возможности в разработке полностью электрических и гибридных силовых установок. Акцент сместился с выполнения проектных требований на повышение безопасности потребителей и автоматизации в самолетах. Это позволило конструкторам сосредоточиться на перепроектировании всего самолета с нуля и внести необходимые модификации, которые в противном случае были бы невозможны из-за конструктивных ограничений.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка и Европа будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода
Северная Америка и Европа имеют развитый авиационный рынок. Несколько аэрокосмических компаний находятся в этих регионах из-за их близости к крупным производителям самолетов. Присутствие аэрокосмических гигантов, таких как NASA, Airbus, Boeing и Rolls Royce, среди прочих, будет способствовать росту рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов. Более 90% компаний, которые в настоящее время работают над концепцией нулевых выбросов, базируются в США и Европе. В сентябре 2020 года Airbus представил три концепции коммерческих самолетов с нулевым уровнем выбросов, которые могут быть введены в эксплуатацию к 2035 году. Все эти концепции основаны на использовании водорода в качестве основного источника энергии. Компания Rolls-Royce недавно объявила о своем плане инвестировать 80 миллионов фунтов стерлингов в системы хранения энергии в течение следующего десятилетия. Компания разрабатывает системы хранения энергии (ESS), которые позволят самолетам совершать полеты с нулевым уровнем выбросов на расстояние более 100 миль на одной зарядке. Сертифицированные в аэрокосмической отрасли решения ESS от Rolls-Royce будут использоваться в электрических и гибридно-электрических силовых установках для eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка) на рынке городской аэромобильности и самолетов вместимостью до 19 мест на пригородном рынке. Ранее в декабре 2020 года разработчик водородно-электрических самолетов ZeroAvia заручился поддержкой в размере 21,4 миллиона долларов США от ряда крупных инвесторов, включая Amazon и Shell, поскольку компания завершила свой первый раунд сбора средств в поддержку планов по запуску своих первых коммерческих самолетов с нулевым уровнем выбросов из США. 2023. Компания также заключила партнерские отношения с British Airways с целью изучения разработки самолетов с нулевым уровнем выбросов для использования в парке авиакомпании. Он также получил одобрение на финансирование правительства Великобритании в размере 16,3 миллиона долларов США через Институт аэрокосмических технологий (ARI). Ожидается, что такие события будут способствовать росту рынка в регионе Северной Америки и Европы в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор авиационной отрасли с нулевым уровнем выбросов
Рынок быстро фрагментируется, поскольку на него выходят несколько новых компаний. Стартапы проектируют прототипы и находятся на разных стадиях разработки самолетов. Эти компании зависят от серийного финансирования со стороны крупных аэрокосмических компаний и инвестиционных фирм. В недавнем прошлом наблюдалось несколько новых проектов сотрудничества, поскольку компании стремятся расширить возможности, повысить эффективность и ускорить цикл разработки. Например, компания Rolls Royce недавно заключила партнерские отношения с производителем аэрокосмической продукции Tecnam и крупнейшей региональной авиакомпанией Скандинавии Wideroe для производства нового самолета с батарейным питанием. Партнеры намерены запустить полностью электрический пассажирский самолет для пассажиров пригородных поездов в Норвегии к 2026 году, основываясь на предыдущей работе Rolls Royce и Tecnam над полностью электрическим самолетом под названием P-Volt. Это партнерство демонстрирует амбиции Rolls-Royce стать ведущим поставщиком полностью электрических и гибридно-электрических силовых установок на многочисленных авиационных рынках. Несколько других производителей аэрокосмической продукции имеют планы по созданию самолетов с батарейным питанием, в том числе Airbus с CityAirbus и eVTOL от Boeing. Большинство из них представляют собой самолеты ближнего действия, предназначенные для перевозки людей между городами или из аэропортов в центры городов. Другими известными игроками на рынке являются PIPISTREL doo, Bye Aerospace, Aurora Flight Sciences, Eviation, Joby Aviation, NASA, Lilium GmbH и ZeroAvia, Inc. и другие.
Лидеры рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов
-
PIPISTREL d.o.o.
-
Airbus SE
-
Aurora Flight Sciences (The Boeing Company)
-
Joby Aero, Inc.
-
Lilium GmbH
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов
- В июле 2021 года Airbus Helicopters провела полномасштабный демонстрационный полет своего электрического вертолета. CityAirbus имеет конфигурацию из нескольких вертолетов, включающую четыре воздуховодных силовых агрегата с большой подъемной силой. Его восемь пропеллеров приводятся в движение электродвигателями со скоростью около 950 об/мин, что обеспечивает низкий уровень шума.
- В июле 2021 года компания Beta Technologies завершила самый длинный испытательный полет с экипажем своего самолета Alia, преодолев расстояние в 205 миль (330 километров). Полностью электрический Alia работал в режиме полета только на трех из пяти имеющихся аккумуляторных блоков.
Отчет о рынке самолетов с нулевым уровнем выбросов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости – млн долларов США)
5.1 Приложение
5.1.1 Коммерческая авиация и авиация общего назначения
5.1.2 Военная авиация
5.2 География
5.2.1 Северная Америка
5.2.2 Европа
5.2.3 Остальной мир
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Профили компании
6.1.1 Bye Aerospace
6.1.2 Ampaire Inc.
6.1.3 PIPISTREL d.o.o.
6.1.4 Airbus SE
6.1.5 Eviation
6.1.6 ZeroAvia, Inc.
6.1.7 Heart Aerospace
6.1.8 Lilium GmbH
6.1.9 Aurora Flight Sciences (The Boeing Company)
6.1.10 Wright Electric
6.1.11 Joby Aero, Inc.
6.1.12 NASA
6.1.13 Rolls-Royce plc
6.1.14 Avinor AS
6.1.15 Equator Aircraft AS
6.1.16 BETA Technologies, Inc.
6.1.17 Evektor, spol. s r. o.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация авиационной промышленности с нулевым уровнем выбросов
Авиационный сектор инвестирует в зеленые технологии. В настоящее время предпринимаются глобальные усилия международные авиакомпании вкладывают миллионы в инновации, разрабатываемые пионерами экологически чистых технологий. Самолет с нулевым уровнем выбросов — одна из таких концепций, которая приобрела популярность в недавнем прошлом.
Рынок самолетов с нулевым уровнем выбросов сегментирован по приложениям и географии. По приложениям отчет разделен на коммерческую авиацию, авиацию общего назначения и военную авиацию. В отчете также рассматриваются размеры рынка и прогнозы в основных регионах. Объем рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (млн долларов США).
| Приложение | ||
| ||
|
| География | ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов
Насколько велик рынок самолетов с нулевым уровнем выбросов?
Ожидается, что объем рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов достигнет 6,32 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 7,02% и достигнет 8,88 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов достигнет 6,32 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Самолеты с нулевым уровнем выбросов?
PIPISTREL d.o.o., Airbus SE, Aurora Flight Sciences (The Boeing Company), Joby Aero, Inc., Lilium GmbH — основные компании, работающие на рынке самолетов с нулевым уровнем выбросов.
Какой регион на рынке Самолеты с нулевым уровнем выбросов является самым быстрорастущим?
По оценкам, Северная Америка будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке самолетов с нулевым уровнем выбросов?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов.
Какие годы охватывает рынок самолетов с нулевым уровнем выбросов и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов оценивался в 5,91 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет авиационной промышленности с нулевым уровнем выбросов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке самолетов с нулевым уровнем выбросов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ самолетов с нулевым уровнем выбросов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
