Объем рынка беспилотных морских транспортных средств
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 4.93 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 7.41 миллиарда долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.51 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка беспилотных морских транспортных средств
Объем рынка беспилотных морских транспортных средств оценивается в 4,93 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 7,41 миллиарда долларов США к 2029 году, среднегодовой темп роста составит 8,51% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
В условиях быстрого технологического развития акустические датчики для подводной навигации становятся все более популярными. Цель состоит в том, чтобы снизить стоимость и время задержки существующих подводных навигационных систем, которые обычно используют высокую точность.
- Наблюдение за океаном движет рынком оборонных целей, поскольку беспилотные морские транспортные средства предлагают более широкие возможности для наблюдения, идентификации и перехвата, чем традиционные системы. Они могут быть оснащены стабилизированными системами вооружения, системами наблюдения и электрооптическими системами слежения, способными осуществлять мониторинг днем и ночью с помощью инфракрасного видения.
- В дополнение к сокращению эксплуатационных затрат и конструкции платформы, усовершенствования датчиков снизят затраты за счет снижения требований к мощности научной полезной нагрузки и позволят использовать все более меньшие по размеру платформы. Улучшенные датчики, совместимость платформ и интерфейсы позволят значительно снизить затраты.
- Идеальный датчик для будущих автономных платформ должен быть экономичным, совместимым, компактным, подключенным к Интернету и самоидентифицирующимся. Экономически эффективные датчики могут подойти для крупномасштабного производства беспилотных морских транспортных средств и могут использовать функции современной электроники, такие как позиционирование, связь и миниатюризация. Различные типы датчиков, такие как датчики видения, датчики обнаружения света и определения дальности (LiDAR), инфракрасные, гидролокаторы и радары, используются на USV для навигации и безопасного обхода препятствий.
- Ожидается, что более широкое использование беспилотных морских транспортных средств для подводного картографирования, особенно для морских геолого-геофизических исследований, будет способствовать росту рынка. Больше внимания в будущем будет направлено на документирование различных стабильных состояний систем Земли, выяснение того, какие события запускают эволюцию от одного стабильного состояния к другому, а также на выявление связей между состояниями очень разных систем, таких как климат и тектоническая активность, которая будет стимулировать потребность в беспилотных морских транспортных средствах.
- Однако высокая стоимость UMV и связанные с этим проблемы с обслуживанием могут затруднить развитие рынка в краткосрочной перспективе. Ожидается, что в долгосрочной перспективе эта проблема сведет к минимуму свое влияние на рынок, поскольку компании разрабатывают более совершенные системы и приобретают больше опыта в предоставлении услуг по техническому обслуживанию.
- Пандемия COVID-19 негативно повлияла на морскую отрасль в целом, и безэкипажная морская техника не является исключением. Различные превентивные меры, которые правительства различных стран мира приняли для сдерживания распространения вируса, серьезно нарушили цепочки поставок в различных отраслях и затруднили производственные операции нескольких компаний по всему миру.
Тенденции рынка беспилотных морских транспортных средств
Ожидается значительный рост оборонной промышленности на рынке
- Военно-морские ведомства и ведомства обороны все активнее инвестируют в использование беспилотных надводных транспортных средств (БПЛА) для различных задач и применений. Автономные подводные аппараты (AUV) и дистанционно управляемые аппараты (ROV) часто предназначены для использования в операциях разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), помимо использования для операций противоминного противодействия (MCM) и противолодочной борьбы (ASW). ).
- Основные силы обороны по всему миру сталкиваются с угрозами морской безопасности, такими как торпедные угрозы, подводные мины, атаки дизель-электрических подводных лодок и противокорабельные ракеты малой дальности, что стимулирует рынок, направляя все больше инвестиций в автономные, роботизированные системы. платформы, которые работают в море и на глубине значительно ниже поверхности.
- Роботизированные платформы предназначены для выполнения конкретных задач, таких как выявление и нейтрализация потенциальных подводных угроз. Успешное завершение этих миссий зависит от периферийных подсистем, которые обеспечивают определение местоположения, точную информацию о местоположении и наведение на цель, таких как маяки позиционирования и системы слежения.
- В декабре 2020 года Турция объявила о запуске своего первого вооруженного беспилотного морского корабля (SIDA), который будет управляться дистанционно с помощью систем искусственного интеллекта. Ожидается, что судно внесет свой вклад в оборонную сеть страны, особенно в неспокойных водах восточного Средиземноморья, где права суверенитета Турции оказались под угрозой со стороны таких стран, как Греция и Франция.
- Более того, в марте 2021 года ВМС и Корпус морской пехоты опубликовали Рамочную программу беспилотной кампании, призванную направлять свои инвестиции в беспилотные платформы и их интеграцию в Соединенных Штатах. Кроме того, увеличение инвестиций в укрепление военно-морского флота и оборонной системы страны будет способствовать развитию спроса на беспилотные морские аппараты оборонного назначения.
- Различные компании прилагают усилия для получения контрактов на беспилотные морские транспортные средства от оборонной промышленности. Это также приводит к росту и развитию рынка. В августе 2022 года было объявлено, что Лейдос выбран Командованием морских систем ВМС США (NAVSEA) для проектирования и строительства беспилотного подводного аппарата среднего размера. Стоимость контракта затраты плюс фиксированное вознаграждение составляет приблизительную сумму 358 миллионов долларов США.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что в Европе будут наблюдаться значительные темпы роста
- Европа набирает рост рынка благодаря спросу оборонного и коммерческого сектора. Морская система ASV является быстрорастущей отраслью промышленности Соединенного Королевства. Надводный испытательный стенд морской автономии Соединенного Королевства (MAST), представляющий собой беспилотное надводное судно (USV), вдохновленный инновационной формой корпуса BLADERUNNER, уже прошел испытания в Приливной Темзе. Благодаря финансированию исследований Лаборатории оборонной науки и технологий (Dstl), компания ASV Ltd из Портчестера разработала систему MAST, которая станет испытательной площадкой для размещения множества новых технологий.
- Кроме того, в мае 2021 года Федеральное министерство экономики и энергетики Германии объявило о выделении 12 миллионов евро на Программу морских исследований для разработки новой автономной погружной робототехнической системы. Ожидается, что эта технология позволит осуществлять автономный мониторинг подводных объектов в глубоком море со значительным сокращением выбросов углекислого газа без использования дорогостоящих судов поддержки. Решение о финансировании было объявлено девяти участникам проекта в рамках CIAM (Совместная разработка комплексного интегрированного автономного решения для подводного мониторинга).
- Центр морских исследований и экспериментов НАТО, расположенный в Ла Специи, Италия, постоянно инвестирует средства в развитие технологии UUV для военного применения, такого как MCM и противолодочная борьба (ПЛО). CMRE в настоящее время инвестирует в то, чтобы помочь военным получить более четкое представление о том, что находится в глубинах, с помощью парка беспилотных транспортных средств, которые могут общаться и сотрудничать друг с другом.
- Что касается морской среды, поскольку основной фокус боевых действий переместился из океана в прибрежные районы, существующим военно-морским силам становится все труднее эффективно действовать на мелководье. Таким образом, европейские страны, такие как Франция, все чаще нуждаются в беспилотных подводных аппаратах (НПА).
- Совместно с представителями промышленности и международными партнерами Королевский флот предоставил инженерам и ученым возможность продемонстрировать технологию во время мероприятия Беспилотный воин и изучить идеи для реализации в будущем морской войны. Они связаны с регулярными учениями Joint Warrior Fleet и направлены на тестирование систем в оперативной среде.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли беспилотных морских транспортных средств
Рынок беспилотных морских транспортных средств фрагментирован из-за присутствия нескольких хорошо зарекомендовавших себя игроков. Эти игроки реализуют стратегические инициативы, такие как приобретения, партнерские отношения, расширения и запуск продуктов/технологий, чтобы сохранить свои позиции и получить конкурентное преимущество на этом рынке. Ключевыми игроками на рынке являются General Dynamics, Atlas Elektronik, Sea Robotics Inc. и т. д. Последние разработки на рынке:.
- Ноябрь 2021 г. — SeaRobotics Corporation анонсировала SR-Utility 3.0, ASV нового поколения Utility Class. Последнее дополнение к портфолио SRC призвано расширить масштабы и универсальность беспилотных прибрежных морских исследований, предоставляя профессиональным геодезистам настраиваемую платформу, которая поддерживает сменные полезные нагрузки и датчики и включает в себя существующие приборы.
- Март 2021 г. - компания General Dynamics Mission Systems поставила беспилотную подводную систему противодействия надводным минам Knifefish в соответствии с контрактом, заключенным ВМФ 26 августа 2019 г. Контракт, который был заключен сразу после успешного решения Milestone C и одобрения ввода в эксплуатацию низкоскоростных систем. Первоначальное производство (LRIP) предполагает закупку пяти систем Knifefish (всего 10 UUV) и вспомогательного оборудования.
Лидеры рынка беспилотных морских транспортных средств
-
General Dynamics
-
Atlas Elektronik
-
Sea Robotics Inc.
-
Liquid Robotics
-
Rafael Advanced Defense Systems
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка беспилотной морской техники
- Август 2022 г. - Austal USA объявила о партнерстве с калифорнийской компанией Saildrone для создания автономного беспилотного надводного транспортного средства Saildrone Surveyor в Алабаме. Партнерство направлено на предоставление передового решения для информирования о морской сфере, гидрографических исследований и других задач, требующих постоянного обширного покрытия для ВМС США и других клиентов правительственных учреждений.
- Ноябрь 2021 г. — Teledyne Marine заключила партнерское соглашение с Seatronics, чтобы расширить распространение подводных камер, фонарей и подводных стробоскопов Bowtech в Европе, Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Партнерство также укрепило послепродажное обслуживание компании во всем мире, используя ее региональные сервисные центры в Великобритании, Сингапуре и США.
- Июль 2021 г. — Textron Systems объявила о предварительном заключении контракта на создание прототипа усовершенствованной разведывательной машины (ARV) Корпуса морской пехоты США для своей специально построенной машины CottonmouthTM. Компания может производить автомобиль Cottonmouth для Корпуса морской пехоты, который пройдет строгие испытания и оценку. Данные, полученные в результате конкурентных прототипов АРВ-препаратов, могут быть использованы для принятия решения морской пехотой США в 2023 году.
- Март 2021 г. — BAE Systems анонсировала свою линейку беспилотных подводных аппаратов (НПА) Riptide UUV-12. Riptide UUV-12 легко адаптируется ко многим требованиям миссий, включая те, которые требуют более значительных и энергоемких полезных нагрузок.
Отчет о рынке беспилотных морских транспортных средств – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ОБЗОР РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.4 Оценка влияния COVID-19 на рынок
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.1.1 Наблюдение за океаном в целях обороны
5.1.2 Расширение использования беспилотных морских транспортных средств для подводного картографирования в целях морских геолого-геофизических исследований
5.2 Рыночные ограничения
5.2.1 Высокая стоимость оборудования и вопросы обслуживания
6. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ОБЗОР
7. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
7.1 Тип
7.1.1 Надводный транспорт
7.1.2 Подводный аппарат
7.2 Тип управления
7.2.1 Дистанционное управление
7.2.2 Автономный
7.3 Приложение
7.3.1 Защита
7.3.2 Исследовать
7.3.3 Коммерческий
7.3.4 Другие приложения
7.4 География
7.4.1 Северная Америка
7.4.1.1 Соединенные Штаты
7.4.1.2 Канада
7.4.2 Европа
7.4.2.1 Германия
7.4.2.2 Италия
7.4.2.3 Франция
7.4.2.4 Остальная Европа
7.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
7.4.3.1 Китай
7.4.3.2 Япония
7.4.3.3 Индия
7.4.3.4 Австралия
7.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
7.4.4 Латинская Америка
7.4.4.1 Бразилия
7.4.4.2 Остальная часть Латинской Америки
7.4.5 Ближний Восток и Африка
7.4.5.1 Южная Африка
7.4.5.2 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
8. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
8.1 Профили компании*
8.1.1 General Dynamics
8.1.2 Atlas Elektronik
8.1.3 Sea Robotics Inc.
8.1.4 Liquid Robotics
8.1.5 Rafael Advanced Defense Systems
8.1.6 BAE Systems
8.1.7 Ocean Aero Inc.
8.1.8 Pelorus Naval Systems
8.1.9 Thales Group
8.1.10 ECA Group
8.1.11 Textron Inc.
8.1.12 Teledyne Technologies Inc.
8.1.13 Northrop Grumman
8.1.14 ASV Global
9. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ АНАЛИЗ
10. БУДУЩЕЕ РЫНКА
Сегментация отрасли беспилотных морских транспортных средств
Рынок беспилотной морской техники включает в себя автономные подводные аппараты, телеуправляемые аппараты, полупогружные и беспилотные надводные аппараты. Оборонный сектор, помимо коммерческого сектора, все чаще внедряет картографирование и мониторинг состояния моря или океана, а также разведку различных месторождений нефти и газа.
Исследование охватывает беспилотные морские аппараты, включающие в себя надводные и подводные аппараты. К надводным транспортным средствам (НСВ) относятся беспилотные аппараты, действующие полностью на поверхности. Подводные и подводные аппараты входят в сегмент подводных аппаратов (НПА). Кроме того, исследование охватывает области применения беспилотных морских транспортных средств, в том числе оборонные, коммерческие и исследовательские.
| Тип | ||
| ||
|
| Тип управления | ||
| ||
|
| Приложение | ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка беспилотных морских транспортных средств
Насколько велик рынок беспилотных морских транспортных средств?
Ожидается, что объем рынка беспилотных морских транспортных средств достигнет 4,93 млрд долларов США в 2024 году и вырастет в среднем на 8,51%, достигнув 7,41 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка беспилотных морских транспортных средств?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка беспилотных морских транспортных средств достигнет 4,93 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Беспилотные морские транспортные средства?
General Dynamics, Atlas Elektronik, Sea Robotics Inc., Liquid Robotics, Rafael Advanced Defense Systems – основные компании, работающие на рынке Беспилотные морские транспортные средства.
Какой регион на рынке Беспилотные морские транспортные средства является самым быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Беспилотные морские транспортные средства?
В 2024 году Северная Америка будет занимать наибольшую долю рынка беспилотных морских транспортных средств.
Какие годы охватывает рынок беспилотных морских транспортных средств и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка беспилотных морских транспортных средств оценивался в 4,54 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка беспилотных морских транспортных средств за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка беспилотных морских транспортных средств на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли беспилотных морских транспортных средств
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке беспилотных морских транспортных средств в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ беспилотных морских транспортных средств включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
