Объем рынка брокерских услуг FTL в США
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер рынка (2024) | USD 15.68 млрд |
| Размер рынка (2029) | USD 22.90 млрд |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.86 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка брокерских услуг FTL в США
Объем рынка брокерских услуг FTL в США оценивается в 15,68 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 22,90 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 7,86% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Брокерский рынок грузоперевозок полных грузов в США сильно пострадал от пандемии, поскольку отрасль грузовых перевозок и логистики в стране замедлилась из-за пандемических ограничений и закрытия трансграничных перевозок. Последствия пандемии создали огромные проблемы на грузовых дворах и складах, где многие предприятия, борющиеся с COVID-19, сократили численность персонала и сократили часы работы погрузочно-приемных доков.
- В последние годы в США наблюдается значительный рост перевозок полных грузов (FTL) благодаря спросу со стороны внутренних грузовых перевозок и трансграничной торговли между Соединенными Штатами, Канадой и Мексикой. Увеличение годового роста экспорта и импорта Соединенных Штатов также поддерживает развитие индустрии грузовых брокерских услуг в стране. Значение фрахтовых брокеров растет благодаря их роли в качестве посредников и облегчению бизнеса как грузоотправителей, так и перевозчиков. Транспортные и транспортно-экспедиторские услуги в Соединенных Штатах находятся на подъеме из-за количества компаний, занимающихся электронной коммерцией, появляющихся во всем мире.
- Брокерские услуги по перевозке полных грузов все еще находятся в фазе роста и являются основной привлекательностью для новых грузоотправителей, стремящихся проникнуть на внутренний рынок. Тем не менее, устоявшиеся грузоотправители стремятся заключить долгосрочные контракты с брокерскими фирмами и перевозчиками, чтобы занять лидирующие позиции в отрасли международных экспедиторских услуг. FTL-брокеры облегчают грузоотправителям транспортное обслуживание и контролируют грузы перевозчиков. Многие фрахтовые брокерские фирмы укрепляют свой цифровой рынок и внедряют такие технологии, как автоматизированное ценообразование, подключение интерфейса прикладного программирования (API), наука о данных и внутренние технологии. Компании увеличивают свои инвестиции и расходы на технологии и инновации, поскольку меняются и предпочтения потребителей. С ростом технологического прогресса традиционные игроки сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны стартапов. Например, C.H. Robinson, один из крупнейших фрахтовых брокеров в Северной Америке, объявил в 2019 году, что удвоит свои расходы на технологии до 2024 года, чтобы конкурировать с цифровыми стартапами.
- На рынке неоднократно разыгрывался один и тот же сценарий. Грузоотправители с грузами меньшего размера, чем грузовики, платят за услугу полной загрузки (FTL), чтобы обеспечить более быструю доставку товаров, что приводит к экономии места и неэффективности. Стартапы в основном атаковали этот сектор. Это связано с тем, что он менее сложен, чем LTL и посылка, и содержит больший кусок пирога. Наиболее финансируемые стартапы, такие как Transfix, Convoy и Uber Freight, специализируются на сопоставлении грузов. Они заменяют традиционных брокеров, используя мобильные технологии и автоматизируя ручные операции.
Тенденции рынка брокерских услуг FTL в США
Колебания цен на топливо препятствуют росту рынка
Перевозчики (логистические компании) могут взимать более высокие тарифы, если того требуют рыночные условия, или покрывать более высокие операционные расходы. В результате, если брокерские фирмы не смогут повысить цены для своих клиентов, выручка и доход от операций могут снизиться. Растущий рыночный спрос на услуги FTL и ожидаемые изменения в законодательстве могут привести к сокращению доступной емкости и повышению цен операторов. Цены на топливо могут быть волатильными и сложными для прогнозирования. За последние пять лет цены на топливо резко колебались. Клиенты ожидают, что более низкие цены приведут к экономии топлива. Если перевозчики не снизят свои цены, чтобы отразить снижение затрат на топливо, объем перевозок может пострадать, поскольку клиенты будут искать альтернативные варианты доставки.
Такое снижение объемов нанесет ущерб валовой прибыли и операционному доходу брокерских компаний. В случае роста цен на топливо можно ожидать, что перевозчики будут взимать более высокие сборы, чтобы покрыть более высокие операционные расходы. Валовая прибыль брокерских фирм и доходы от операций могут уменьшиться, если они не смогут продолжать перекладывать на своих клиентов общую сумму этих возросших расходов. Более высокие расходы на топливо также могут привести к существенным сдвигам в процентном соотношении выручки по видам транспорта, поскольку клиенты могут выбрать альтернативные виды транспорта. Любые существенные сдвиги в сторону видов транспорта, в отношении которых брокерские фирмы получают более низкую валовую прибыль, могут ухудшить операционные результаты. Война между Украиной и Россией также вызвала скачок цен на топливо, поскольку Россия является третьим по величине производителем сырой нефти.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Строительный сектор является самым быстрорастущим сегментом конечных пользователей
Несмотря на краткосрочные проблемы в некоторых строительных секторах, среднесрочная и долгосрочная динамика роста в Соединенных Штатах остается неизменной. Ожидается, что строительная отрасль в Соединенных Штатах будет стабильно расти в течение следующих четырех кварталов. В Соединенных Штатах несколько проектов находятся на стадии планирования, в то время как другие, наконец, возобновились после года глобальных задержек, связанных с пандемией. Несмотря на вызовы, связанные с глобальной цепочкой поставок, такие как рост цен на сырье, дефицит строительных материалов и нехватка квалифицированной рабочей силы, сектор жилищного строительства продолжит стабильный рост в течение четырех-восьми кварталов.
Сектор жилищного строительства в значительной степени поддерживается низкими кредитными ставками, высоким спросом на большие дома и низким запасом жилья в Соединенных Штатах. В течение следующих нескольких кварталов больше внимания будет уделяться секторам здравоохранения и образования. В ноябре 2021 года Конгресс США принял законопроект о расходах на инфраструктуру в размере 1 трлн долларов США.
Законодательство об инфраструктуре предлагает 550 миллиардов долларов США новых федеральных расходов в течение следующих восьми лет в Соединенных Штатах на модернизацию дорог, мостов и автомагистралей, а также на модернизацию городских транспортных систем и пассажирских железнодорожных сетей. В то время как новый законопроект о расходах на инфраструктуру не дотягивает до первоначальных предложений в размере 2,3 триллиона долларов США, расходы на различные инфраструктурные сектора Соединенных Штатов в размере 1 триллиона долларов США продолжат поддерживать рост строительной отрасли в течение следующих четырех-восьми кварталов в стране.
Обзор отрасли FTL-фрахтовых брокерских услуг в США
Рынок брокерских услуг FTL в США относительно фрагментирован, с выдающимися региональными, глобальными и различными мелкими и средними местными игроками. Основными игроками отрасли являются CH Robinson, Echo Global Logistics, Worldwide Express, Landstar System Inc., Schneider, SunteckTTS, GlobalTranz, JB Hunt Transport Inc., Hub Group и BNSF Logistics LLC. Новые участники, такие как Convoy, Uber Freight, uShip и т. д., пытаются завоевать значительную долю рынка, предлагая прозрачность цен, онлайн-доски загрузки и грузовые рынки для бронирования грузов через мобильные приложения и устраняя взаимодействие человека в процессе бронирования и оплаты груза.
Лидеры рынка брокерских услуг FTL в США
-
CH Robinson
-
Total Quality Logistics
-
XPO Logistics Inc.
-
Echo Global Logistics
-
Worldwide Express
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости брокерского рынка FTL фрахта в США
- Сентябрь 2023 г. Rhenus продолжает траекторию роста, приобретая венгерского экспедитора ITS Logistics Hungary KFT. Этот шаг позволит им лучше удовлетворять потребности своих клиентов, особенно в отношении услуг по авиаперевозкам, а также расширить свое присутствие на венгерском рынке.
- Сентябрь 2023 г. Rhenus Group приобретает BLU Logistics, ведущего экспедитора в Латинской Америке, присутствующего в Аргентине, Колумбии, Эквадоре, Мексике, Парагвае и Уругвае, а также в материковом Китае и Гонконге с объемом морских перевозок более 180 000 TEU. Это стратегическое действие направлено на укрепление присутствия Rhenus в Латинской Америке для ускорения дальнейшего роста мировой торговли и расширения ее торгового маршрута Азия-Латинская Америка, возможностей ближнего зарубежья и вариантов обслуживания в свете отраслевой тенденции к диверсификации источников и цепочек поставок.
Рыночная статистика
Отчет о рынке брокерских услуг FTL в США - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предыстория исследования
1.2 Допущения исследования и определение рынка
2. РАМКИ ИССЛЕДОВАНИЙ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
2.1 Рамки исследований
2.2 Вторичные исследования
2.3 Первичное исследование
2.4 Триангуляция данных и генерация аналитической информации
2.5 Процесс и структура проекта
2.6 Рамки взаимодействия
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Динамика рынка
4.2.1 Драйверы рынка
4.2.1.1 Растущий спрос на эффективный транспорт
4.2.1.2 Растущая индустрия электронной коммерции
4.2.2 Проблемы/ограничения рынка
4.2.2.1 Жесткая конкуренция, влияющая на рынок
4.2.2.2 Колебания цен на топливо
4.2.3 Возможности рынка
4.2.3.1 Внедрение передовых технологий
4.2.3.2 Акцент на устойчивое развитие в логистике
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.4 Отраслевая цепочка создания стоимости / Анализ цепочки поставок
4.5 Логистическая отрасль США (обзор, тенденции, исследования и разработки, основная статистика и т. д.)
4.6 Ключевые правительственные постановления и инициативы
4.7 Информация о фрахтовых ставках
4.8 Снимок технологии
4.9 Качественный и качественный взгляд на сектор таможенного оформления США
4.10 Взгляд на Чикаго и Иллинойс - FTL Freight Brokerage
4.11 Анализ заработной платы и структуры оплаты труда на рынке грузовых брокерских услуг
4.12 Оценка влияния COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Конечным пользователем
5.1.1 Производство и автомобилестроение
5.1.2 Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработка карьеров
5.1.3 Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство
5.1.4 Строительство
5.1.5 Дистрибьюторская торговля
5.1.6 Другие конечные пользователи
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор
6.2 Профили компании
6.2.1 CH Robinson
6.2.2 Total Quality Logistics
6.2.3 XPO Logistics Inc.
6.2.4 Echo Global Logistics
6.2.5 Worldwide Express
6.2.6 Coyote Logistics
6.2.7 Landstar System Inc.
6.2.8 Schneider
6.2.9 Suntecktts
6.2.10 Globaltranz
6.2.11 J.B. Hunt Transport Inc.
6.2.12 Группа Хаб
6.2.13 BNSF Logistics LLC
6.2.14 Kag Logistics Inc.
6.2.15 Transplace*
7. БУДУЩЕЕ РЫНКА
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
9. РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ВХОДА
9.1 Иллюстративный список клиентов
9.2 Подобные мероприятия в отрасли
10. О НАС
Сегментация отрасли FTL-фрахта в США
Брокерская компания FTL по грузоперевозкам служит посредником между грузоотправителем, которому необходимо переместить свой груз, и перевозчиком (автотранспортной компанией), у которого есть средства для этого.
Отчет охватывает американские компании, занимающиеся FTL-грузоперевозками, и сегментирован по конечным пользователям (производство и автомобилестроение; Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработка карьеров; Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство; Строительство; Распределительная торговля; и другие конечные пользователи). В отчете представлен объем рынка в стоимостном выражении в долларах США по всем вышеперечисленным сегментам.
| Конечным пользователем | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка FTL-фрахта в США
Насколько велик рынок брокерских услуг FTL в США?
Ожидается, что объем рынка брокерских услуг FTL в США достигнет 15,68 млрд долларов США в 2024 году и будет расти со среднегодовым темпом роста 7,86%, достигнув 22,90 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка брокерских услуг FTL в США?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка брокерских услуг FTL в США достигнет 15,68 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке брокерских услуг FTL в США?
CH Robinson, Total Quality Logistics, XPO Logistics Inc., Echo Global Logistics, Worldwide Express являются основными компаниями, работающими на рынке брокерских услуг FTL в США.
На какие годы распространяется этот рынок брокерских услуг FTL в США и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка FTL фрахтовых брокерских услуг в США оценивался в 14,54 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка FTL-фрахтовых брокерских услуг в США за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка брокерских услуг FTL в США на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии FTL фрахтовых брокерских услуг в США
Статистические данные о доле рынка FTL Freight Brokerage в США в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Брокерский анализ FTL Freight Brokerage в США включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
