logo

АНАЛИЗ РАЗМЕРА И ДОЛИ Внутреннего рынка курьерских услуг США ТЕНДЕНЦИИ РОСТА И ПРОГНОЗЫ ДО 2030 ГОДА

Рынок внутренних курьерских услуг США сегментирован по скорости доставки (экспресс, неэкспресс), по весу отправления (тяжеловесные отправления, легкие отправления, средневесные отправления), по отраслям конечных пользователей (электронная коммерция, финансовые услуги (BFSI) ), здравоохранение, производство, сырьевая промышленность, оптовая и розничная торговля (офлайн), другие) и по моделям (бизнес-бизнес (B2B), бизнес-потребитель (B2C), потребитель-потребитель (C2C)). Ключевые наблюдаемые данные включают количество посылок; Тенденции производства (производство, электронная коммерция и т. д. в долларах США); Тенденции импорта и экспорта (в долларах США).

INSTANT ACCESS

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Logistics Research right-chevron-icon Courier Express Parcel Research right-chevron-icon Domestic Courier Express Parcel Research right-chevron-icon United States Domestic Courier Market right-chevron-icon Внутренний рынок курьерских услуг США

Размер внутреннего рынка курьерских услуг США

Однопользовательская лицензия

$4750

Командная лицензия

$5250

Корпоративная лицензия

$8750

Забронировать До
Обзор рынка внутренних курьерских услуг США
share button
https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg Период исследования 2017 - 2030
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Размер рынка (2024) USD 140.60 млрд долларов США
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Размер рынка (2030) USD 182.00 миллиарда долларов США
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Концентрация рынка Высокий
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg Самая большая доля по отраслям конечных пользователей Электронная коммерция
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2030) 4.40 %

Основные игроки
major-player-company-image

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Key Players

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
1. СУХО И ПРОСВЕТИТЕЛЬНО
2. НАСТОЯЩИЙ BOTTOM-UP
3. ИСЧЕРПЫВАЕМОСТЬ
4. ПРОЗРАЧНОСТЬ
5. УДОБСТВО
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Однопользовательская лицензия

$4750

Командная лицензия

$5250

Корпоративная лицензия

$8750

Забронировать До

Анализ рынка внутренних курьерских услуг США

Объем внутреннего курьерского рынка США оценивается в 140,60 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 182,00 млрд долларов США к 2030 году, а среднегодовой темп роста составит 4,40% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 гг.).

Ожидается, что внутренний рынок курьерских услуг в США будет расти благодаря росту электронной коммерции.

  • Растущий спрос на услуги внутренней курьерской доставки в секторе здравоохранения ожидает значительный рост в ближайшие годы, чему способствует появление и внедрение передовых технологий, таких как искусственный интеллект и блокчейн. Ожидается, что на рынке США сегмент конечных пользователей в сфере здравоохранения продемонстрирует устойчивый среднегодовой темп роста в 12,90% в период с 2023 по 2027 год. Следовательно, согласно прогнозам, сегмент здравоохранения достигнет заметного среднегодового темпа роста в течение прогнозируемого периода, охватывающего с 2023 по 2028 год.
  • В 2022 году в отрасли наблюдался рост партнерства между банками и курьерскими компаниями, например сотрудничество между Oracle, JPMorgan Chase и FedEx. Это партнерство было направлено на внедрение инновационных облачных коммерческих услуг B2B, способствующих плавной сквозной интеграции и автоматизации транзакций. Коммерческая платформа Oracle B2B была разработана для полной интеграции с обширным набором платежных услуг JPMorgan, включая казначейские услуги, торговые, коммерческие карты и проездные. Кроме того, сотрудничество включало планы по интеграции логистических услуг в рамках программы, совместимой с FedEx.
  • Потребители совершают больше онлайн-покупок из-за расширения электронной коммерции и пандемии COVID-19, что стимулирует рынок доставки посылок. Прогнозируется, что в период с 2023 по 2027 год в секторе электронной коммерции в США будет наблюдаться устойчивый среднегодовой темп роста в 11,22%. Значительный уровень проникновения Интернета и смартфонов в стране предоставляет компаниям электронной коммерции значительные возможности для использования этого расширяющегося сегмента рынка. В результате ожидается, что внутренний курьерский рынок в США будет расти в течение прогнозируемого периода.
Внутренний рынок курьерских услуг США

Тенденции внутреннего курьерского рынка США

  • Ожидается, что объем электронной коммерции в США вырастет до 925,40 млрд долларов США в 2023 году, чему способствуют рост населения и перемещение городов.
  • Движущей силой экономики США являются обычные магазины, на долю которых приходится 70% общего объема розничных продаж.
  • В сельском хозяйстве, рыболовстве и лесном хозяйстве за отчетный период зарегистрирован огромный рост, несмотря на сокращение количества ферм в 2022 году в США.
  • Остаточное воздействие экономического спада на глобальные цепочки поставок в значительной степени привело к росту цен на продукты питания и энергоносители.
  • Ожидается, что число пользователей электронной коммерции в США к 2027 году достигнет 289,9 миллиона с 264,5 миллиона в 2021 году.
  • Производственный сектор США в 2022 году увеличился на 12% в годовом сопоставлении, во главе с подсегментом химической продукции и химической продукции.
  • Ожидается, что США останутся крупнейшим экспортером нефтепродуктов до 2050 года.
  • Розничный импорт в США ожидает замедления, вызванного проблемами в цепочке поставок в 2023 году
  • США увеличивают инвестиции в шоссейные дороги на 55% для улучшения инфраструктуры, ориентируясь на эффективность цепочки поставок к 2026 году
  • Правительство США планирует инвестировать 550 миллиардов долларов в ремонт существующей инфраструктуры до 2026 года.

Обзор индустрии внутренних курьерских услуг США

Рынок внутренних курьерских услуг США достаточно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 71,98%. Основными игроками на этом рынке являются FedEx, International Distribution Services (включая GLS), OnTrac, United Parcel Service of America, Inc. (UPS) и USPS (отсортировано в алфавитном порядке).

Лидеры внутреннего курьерского рынка США

  1. FedEx

  2. International Distributions Services (including GLS)

  3. OnTrac

  4. United Parcel Service of America, Inc. (UPS)

  5. USPS

Концентрация внутреннего курьерского рынка США

Other important companies include Aramex, DHL Group, Dropoff Inc., Spee Dee Delivery Service Inc., USA Couriers, Yellow Corporation.

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

bookmark Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF

Новости внутреннего курьерского рынка США

  • Июль 2023 г . XLT Pack and Ship Services открыла сервисный центр в Джеймстауне, штат Вирджиния, где не было центров упаковки и отгрузки. Он предлагает услуги по упаковке и доставке через Spee-Dee Delivery Service Inc. и другие компании.
  • Март 2023 г . United Parcel Services объявила об открытии нового здания площадью 168 000 квадратных футов в округе Дуглас в сотрудничестве с AVK America, чтобы улучшить связь региона в рамках всемирной сети доставки и дистрибуции UPS.
  • Январь 2023 г . YRC Worldwide Inc. расширила региональную службу доставки на следующий день YRC Freight, добавив больше полос в Среднеатлантическом регионе США. Эту услугу будут предлагать тринадцать терминалов, при этом Ричмонд станет узловым центром региона.

Отчет о внутреннем рынке курьерских услуг США – Содержание

  1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ

  2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ

  3. 1. ВВЕДЕНИЕ

    1. 1.1. Допущения исследования и определение рынка

    2. 1.2. Объем исследования​

    3. 1.3. Методология исследования

  4. 2. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ

    1. 2.1. Демография

    2. 2.2. Распределение ВВП по экономической деятельности

    3. 2.3. Рост ВВП по видам экономической деятельности

    4. 2.4. Инфляция

    5. 2,5. Экономические показатели и профиль

      1. 2.5.1. Тенденции в индустрии электронной коммерции

      2. 2.5.2. Тенденции в обрабатывающей промышленности

    6. 2.6. ВВП сектора транспорта и хранения

    7. 2,7. Экспортные тенденции

    8. 2,8. Импортировать тенденции

    9. 2,9. Цена на топливо

    10. 2.10. Логистическая эффективность

    11. 2.11. Инфраструктура

    12. 2.12. Нормативно-правовая база

      1. 2.12.1. Соединенные Штаты

    13. 2.13. Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта

  5. 3. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает рыночную стоимость в долларах США, прогнозы до 2030 года и анализ перспектив роста)

    1. 3.1. Скорость доставки

      1. 3.1.1. Выражать

      2. 3.1.2. Неэкспресс

    2. 3.2. Вес отгрузки

      1. 3.2.1. Тяжелые грузы

      2. 3.2.2. Легкие грузы

      3. 3.2.3. Отправления среднего веса

    3. 3.3. Отрасль конечных пользователей

      1. 3.3.1. Электронная коммерция

      2. 3.3.2. Финансовые услуги (BFSI)

      3. 3.3.3. Здравоохранение

      4. 3.3.4. Производство

      5. 3.3.5. Первичная промышленность

      6. 3.3.6. Оптовая и розничная торговля (Офлайн)

      7. 3.3.7. Другие

    4. 3.4. Модель

      1. 3.4.1. Бизнес для бизнеса (B2B)

      2. 3.4.2. Бизнес-потребителю (B2C)

      3. 3.4.3. Потребитель-потребителю (C2C)

  6. 4. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

    1. 4.1. Ключевые стратегические шаги

    2. 4.2. Анализ доли рынка

    3. 4.3. Ландшафт компании

    4. 4.4. Профили компании

      1. 4.4.1. Aramex

      2. 4.4.2. DHL Group

      3. 4.4.3. Dropoff Inc.

      4. 4.4.4. FedEx

      5. 4.4.5. International Distributions Services (including GLS)

      6. 4.4.6. OnTrac

      7. 4.4.7. Spee Dee Delivery Service Inc.

      8. 4.4.8. United Parcel Service of America, Inc. (UPS)

      9. 4.4.9. USA Couriers

      10. 4.4.10. USPS

      11. 4.4.11. Yellow Corporation

  7. 5. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ КООС

  8. 6. ПРИЛОЖЕНИЕ

    1. 6.1. Глобальный обзор

      1. 6.1.1. Обзор

      2. 6.1.2. Концепция пяти сил Портера

      3. 6.1.3. Анализ глобальной цепочки создания стоимости

      4. 6.1.4. Динамика рынка (DRO)

      5. 6.1.5. Технологические достижения

    2. 6.2. Источники и ссылки

    3. 6.3. Список таблиц и рисунков

    4. 6.4. Первичная информация

    5. 6,5. Пакет данных

    6. 6.6. Словарь терминов

Список таблиц и рисунков

  1. Рисунок 1:  
  2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ ПО ПОЛУ, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 2:  
  2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ ПО РАЙОНАМ РАЗВИТИЯ, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 3:  
  2. ПЛОТНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ, НАСЕЛЕНИЯ/КВ. КМ, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 4:  
  2. ДОЛЯ ВАЛОВОГО ВНУТРЕННЕГО ПРОДУКТА (ВВП) В РАСХОДАХ НА КОНЕЧНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ), ДОЛЯ В % ВВП, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 5:  
  2. РАСХОДЫ НА КОНЕЧНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ, ГОДОВОЙ РОСТ (%), США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 6:  
  2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ ПО КРУПНЫМ ГОРОДАМ, США, 2022 Г.
  1. Рисунок 7:  
  2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВАЛОВОГО ВНУТРЕННЕГО ПРОДУКТА (ВВП) ПО ВИДАМ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ДОЛЯ, США, 2022 г.
  1. Рисунок 8:  
  2. РОСТ ВАЛОВОГО ВНУТРЕННЕГО ПРОДУКТА (ВВП) ПО ВИДАМ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СГТР %, США, 2017 – 2022 гг.
  1. Рисунок 9:  
  2. УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ ОПТОВЫХ ЦЕН, %, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 10:  
  2. УРОВЕНЬ ИНФЛЯЦИИ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ЦЕН, %, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 11:  
  2. ВАЛОВАЯ СТОИМОСТЬ ТОВАРОВ (GMV) ОТРАСЛИ ЭЛЕКТРОННОЙ ТОРГОВЛИ, ДОЛЛ. США, США, 2017–2027 гг.
  1. Рисунок 12:  
  2. ДОЛЯ ОТРАСЛИ В ВАЛОВОЙ СТОИМОСТИ ТОВАРОВ (GMV) ОТРАСЛИ ЭЛЕКТРОННОЙ ТОРГОВЛИ, ДОЛЯ, США, 2022 г.
  1. Рисунок 13:  
  2. ВАЛОВАЯ ДОБАВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ (ВДС) ОБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ), ДОЛЛ. США, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 14:  
  2. ДОЛЯ ОТРАСЛИ В ВАЛОВОЙ ДОБАВЛЕННОЙ СТОИМОСТИ (ВДС) ОБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ДОЛЯ %, США, 2022 г.
  1. Рисунок 15:  
  2. СТОИМОСТЬ ВАЛОВОГО ВНУТРЕННЕГО ПРОДУКТА (ВВП) СЕКТОРА ТРАНСПОРТА И СКЛАДИРОВАНИЯ, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 16:  
  2. ВАЛОВОЙ ВНУТРЕННИЙ ПРОДУКТ (ВВП) СЕКТОРА ТРАНСПОРТА И СКЛАДИРОВАНИЯ, ДОЛЯ, % ВВП, США, 2022 г.
  1. Рисунок 17:  
  2. СТОИМОСТЬ ЭКСПОРТА, США, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 18:  
  2. СТОИМОСТЬ ИМПОРТА, ДОЛЛ. США, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 19:  
  2. ЦЕНА НА ТОПЛИВО ПО ВИДАМ ТОПЛИВА, ДОЛЛ. США/ЛИТ, США, 2017–2022 гг.
  1. Рисунок 20:  
  2. РЕЙТИНГ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИКИ, Ранг, США, 2010–2023 гг.
  1. Рисунок 21:  
  2. ДЛИНА ДОРОГ, КМ, США, 2017 – 2022 гг.
  1. Рисунок 22:  
  2. ДОЛЯ ДЛИНЫ ДОРОГ ПО КАТЕГОРИЯМ ПОКРЫТИЯ, %, США, 2022 г.
  1. Рисунок 23:  
  2. ДОЛЯ ДЛИНЫ ДОРОГ ПО КЛАССИФИКАЦИИ ДОРОГ, %, США, 2022 г.
  1. Рисунок 24:  
  2. ДЛИНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СРЕДСТВ, КМ, США, 2017 – 2022 гг.
  1. Рисунок 25:  
  2. КОНТЕЙНЕРЫ, ОБРАБОТАННЫЕ В ОСНОВНЫХ ПОРТАХ, ЕДИНСТВА ДВАДЦАТЬ ФУТОВОГО ЭКВИВАЛЕНТА (TEUS), США, 2022 г.
  1. Рисунок 26:  
  2. ВЕС ГРУЗОВ, ОБРАБОТАННЫХ В ОСНОВНЫХ АЭРОПОРТАХ, ТОННЫ, США, 2022 Г.
  1. Рисунок 27:  
  2. ОБЪЕМ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 28:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 29:  
  2. ОБЪЕМ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО СКОРОСТИ ДОСТАВКИ, КОЛИЧЕСТВУ ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 30:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО СКОРОСТИ ДОСТАВКИ, ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 31:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО СКОРОСТИ ДОСТАВКИ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 32:  
  2. ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО СКОРОСТИ ДОСТАВКИ, %, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 33:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА ЭКСПРЕСС-ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 34:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ЭКСПРЕСС-ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 35:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ РЫНКА ЭКСПРЕСС-ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС-УСЛОВИЙ И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ОТРАСЛЯМ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2030 Г.
  1. Рисунок 36:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА НЕЭКСПРЕСС-ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 37:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА НЕЭКСПРЕССНЫХ ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 38:  
  2. ОБЪЕМ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ВЕСУ ОТПРАВКИ, КОЛИЧЕСТВУ ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 39:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ВЕСУ ОТПРАВКИ, ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 40:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ВЕСУ ОТПРАВЛЕНИЯ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 41:  
  2. ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ВЕСУ ОТПРАВЛЕНИЯ, %, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 42:  
  2. ОБЪЕМ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОЧНЫХ ПЕРЕВОЗОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 43:  
  2. СТОИМОСТЬ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОЧНЫХ ПЕРЕВОЗОК (CEP), ДОЛЛ. США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 44:  
  2. ОБЪЕМ ЛЕГКИХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННИМ КУРЬЕРСКИМ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОЧНЫМ РЫНОКОМ (CEP), ЧИСЛО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 45:  
  2. СТОИМОСТЬ ЛЕГКИХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННЕГО КУРЬЕРСКОГО, ЭКСПРЕССОВОГО И ПОСЫЛОЧНОГО РЫНКА (CEP), США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 46:  
  2. ОБЪЕМ СРЕДНЕВЕСНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННИЕ КУРЬЕРСКИЕ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛКИ (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 47:  
  2. СТОИМОСТЬ СРЕДНЕВЕСНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННЕГО КУРЬЕРСКОГО, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОЧНОГО РЫНКА (CEP), ДОЛЛ. США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 48:  
  2. ОБЪЕМ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ОТРАСЛЯМ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 49:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ОТРАСЛЯМ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 50:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ОТРАСЛЯМ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 51:  
  2. ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ОТРАСЛЯМ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 52:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА ЭЛЕКТРОННОЙ ТОРГОВЛИ ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 53:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ЭЛЕКТРОННОЙ ТОРГОВЛИ ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 54:  
  2. ОБЪЕМ ФИНАНСОВЫХ УСЛУГ (BFSI) РЫНОК ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 55:  
  2. СТОИМОСТЬ ФИНАНСОВЫХ УСЛУГ (BFSI) ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 56:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ЗДРАВООХРАНЕНИЯ, КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 57:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ЗДРАВООХРАНЕНИЯ, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 58:  
  2. ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 59:  
  2. СТОИМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 60:  
  2. ОБЪЕМ ПЕРВИЧНОЙ ОТРАСЛИ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), ЧИСЛО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 61:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ПЕРВИЧНОЙ ОТРАСЛИ ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 62:  
  2. СТОИМОСТЬ ОПТОВОЙ И РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ (ОФФЛАЙН) РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 63:  
  2. ОБЪЕМ ДРУГИХ ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС-РЫНКОВ И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 64:  
  2. СТОИМОСТЬ ДРУГИХ ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС-РЫНКОВ И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 65:  
  2. ОБЪЕМ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО МОДЕЛЯМ, КОЛИЧЕСТВУ ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 66:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP) ПО МОДЕЛЯМ, ДОЛЛ. США, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 67:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP) ПО МОДЕЛЯМ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 68:  
  2. ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ РЫНКА ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕССОВЫХ И ПОСЫЛОК (CEP) ПО МОДЕЛЯМ, %, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 69:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА БИЗНЕС-БИЗНЕС (B2B) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 70:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА БИЗНЕС-БИЗНЕС (B2B) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 71:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА БИЗНЕС-ПОТРЕБИТЕЛЬ (B2C) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 72:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА БИЗНЕС-ПОТРЕБИТЕЛЯ (B2C) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), ДОЛЛ. США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 73:  
  2. ОБЪЕМ РЫНКА ПОТРЕБИТЕЛЯ-ПОТРЕБИТЕЛЯ (C2C) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), КОЛИЧЕСТВО ПОСЫЛОК, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 74:  
  2. СТОИМОСТЬ РЫНКА ПОТРЕБИТЕЛЯ-ПОТРЕБИТЕЛЯ (C2C) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP), США, США, 2017–2030 гг.
  1. Рисунок 75:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ РЫНКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ (C2C) ВНУТРЕННИХ КУРЬЕРСКИХ, ЭКСПРЕСС- И ПОСЫЛОК (CEP) ПО ОТРАСЛЯМ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, %, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2022 Г. ПО СРАВНЕНИЮ С 2030 Г.
  1. Рисунок 76:  
  2. САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ, США, 2022 Г.
  1. Рисунок 77:  
  2. САМЫЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ, 2022 Г.
  1. Рисунок 78:  
  2. ДОЛЯ В СТОИМОСТИ ОСНОВНЫХ ИГРОКОВ, %, США, 2022 г.

Сегментация внутренней курьерской отрасли США

Экспресс- и неэкспресс-доставка рассматриваются как сегменты по скорости доставки. Отправления тяжелого веса, отправления легкого веса и отправления среднего веса рассматриваются как сегменты по весу отправления. Электронная коммерция, финансовые услуги (BFSI), здравоохранение, производство, первичная промышленность, оптовая и розничная торговля (офлайн), другие рассматриваются как сегменты по отраслям конечных пользователей. Бизнес-бизнес (B2B), бизнес-потребитель (B2C), потребитель-потребитель (C2C) рассматриваются как сегменты модели.

  • Растущий спрос на услуги внутренней курьерской доставки в секторе здравоохранения ожидает значительный рост в ближайшие годы, чему способствует появление и внедрение передовых технологий, таких как искусственный интеллект и блокчейн. Ожидается, что на рынке США сегмент конечных пользователей в сфере здравоохранения продемонстрирует устойчивый среднегодовой темп роста в 12,90% в период с 2023 по 2027 год. Следовательно, согласно прогнозам, сегмент здравоохранения достигнет заметного среднегодового темпа роста в течение прогнозируемого периода, охватывающего с 2023 по 2028 год.
  • В 2022 году в отрасли наблюдался рост партнерства между банками и курьерскими компаниями, например сотрудничество между Oracle, JPMorgan Chase и FedEx. Это партнерство было направлено на внедрение инновационных облачных коммерческих услуг B2B, способствующих плавной сквозной интеграции и автоматизации транзакций. Коммерческая платформа Oracle B2B была разработана для полной интеграции с обширным набором платежных услуг JPMorgan, включая казначейские услуги, торговые, коммерческие карты и проездные. Кроме того, сотрудничество включало планы по интеграции логистических услуг в рамках программы, совместимой с FedEx.
  • Потребители совершают больше онлайн-покупок из-за расширения электронной коммерции и пандемии COVID-19, что стимулирует рынок доставки посылок. Прогнозируется, что в период с 2023 по 2027 год в секторе электронной коммерции в США будет наблюдаться устойчивый среднегодовой темп роста в 11,22%. Значительный уровень проникновения Интернета и смартфонов в стране предоставляет компаниям электронной коммерции значительные возможности для использования этого расширяющегося сегмента рынка. В результате ожидается, что внутренний курьерский рынок в США будет расти в течение прогнозируемого периода.
Скорость доставки
Выражать
Неэкспресс
Вес отгрузки
Тяжелые грузы
Легкие грузы
Отправления среднего веса
Отрасль конечных пользователей
Электронная коммерция
Финансовые услуги (BFSI)
Здравоохранение
Производство
Первичная промышленность
Оптовая и розничная торговля (Офлайн)
Другие
Модель
Бизнес для бизнеса (B2B)
Бизнес-потребителю (B2C)
Потребитель-потребителю (C2C)

Определение рынка

  • Courier, Express, and Parcel - Услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок, часто называемые рынком CEP, относятся к поставщикам логистических и почтовых услуг, которые специализируются на перемещении небольших товаров (посылок/пакетов). Он отражает общий размер рынка (в долларах США) и объем рынка (количество посылок) (1) отправлений/посылок/упаковок весом менее 70 кг/154 фунтов, (2) посылок для бизнес-клиентов, а именно. Бизнес-бизнес (B2B) и бизнес-потребитель (B2C), а также пакеты для частных клиентов (C2C), (3) услуги неэкспресс-доставки посылок (стандартная и отложенная), а также услуги экспресс-доставки посылок (дневной) -Экспресс-доставка в определенное время и Экспресс-доставка в определенное время), (4) внутренние и международные перевозки.
  • Demographics - Для анализа общего удовлетворяемого рыночного спроса были изучены и представлены прогнозы роста населения в этой отраслевой тенденции. Он представляет распределение населения по таким категориям, как пол (мужчины/женщины), территория застройки (город/село), ​​крупные города, а также другие ключевые параметры, такие как плотность населения и расходы на конечное потребление (рост и доля в % от ВВП). Эти данные использовались для оценки колебаний спроса и потребительских расходов, а также основных горячих точек (городов) потенциального спроса.
  • Domestic Courier Market - Под внутренним курьерским рынком понимаются перевозки CEP, место отправления и назначения которых находится в пределах изучаемой географии (страны или региона в соответствии с объемом отчета). Он отражает размер рынка (в долларах США) и объем рынка (количество посылок) (1) отправлений/посылок/упаковок весом менее 70 кг/154 фунтов, включая отправления легкого, среднего и тяжелого веса (2) Бизнес Пакеты для клиентов, а именно. Бизнес-бизнес (B2B) и бизнес-потребитель (B2C), а также пакеты для частных клиентов (C2C), (3) услуги неэкспресс-доставки посылок (стандартная и отложенная), а также услуги экспресс-доставки посылок (дневной) -Экспресс-экспресс в определенное время и Экспресс-экспресс в определенное время).
  • E-Commerce - Этот отраслевой сегмент конечных пользователей отражает расходы на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные интернет-торговцами через онлайн-канал продаж, на услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок (CEP). Объем включает в себя (i) цепочку поставок выполняющихся онлайн-заказов клиентов компании, (ii) процесс доставки продукта от точки производства до точки, в которой он доставляется потребителям. Он включает в себя управление запасами (отложенными и критичными по времени), доставкой и распределением.
  • Export Trends and Import Trends - Общие логистические показатели экономики положительно и значимо (статистически) коррелируют с ее торговыми показателями (экспортом и импортом). Таким образом, в этой отраслевой тенденции общая стоимость торговли, основные товары/группы товаров и основные торговые партнеры для изучаемой географии (страны или региона в соответствии с объемом отчета) были проанализированы наряду с влиянием основной торговой/логистической инфраструктуры. инвестиции и нормативно-правовая среда.
  • Financial Services (BFSI) - Этот отраслевой сегмент конечных пользователей отражает затраты на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные игроками BFSI на услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок (CEP). CEP важен для индустрии финансовых услуг при доставке конфиденциальных документов и файлов. Учреждения этого сектора занимаются (i) финансовыми операциями (то есть операциями, связанными с созданием, ликвидацией или изменением права собственности на финансовые активы) или содействием финансовым операциям, (ii) финансовым посредничеством, (iii) объединением риск путем гарантирования аннуитетов и страхования, (iv) предоставления специализированных услуг, которые облегчают или поддерживают программы финансового посредничества, страхования и льгот для сотрудников, и (v) денежно-кредитный контроль - денежные власти.
  • Fuel Price - Скачки цен на топливо могут вызвать задержки и сбои в работе поставщиков логистических услуг (LSP), в то время как их падение может привести к повышению краткосрочной прибыльности и усилению рыночной конкуренции за предложение потребителям лучших предложений. Таким образом, изменения цен на топливо были изучены за рассматриваемый период и представлены вместе с причинами, а также влиянием на рынок.
  • GDP Distribution by Economic Activity - Номинальный валовой внутренний продукт и его распределение по основным секторам экономики в изучаемой географии (стране или регионе в соответствии с объемом отчета) были изучены и представлены в этой отраслевой тенденции. Поскольку ВВП положительно связан с прибыльностью и ростом логистической отрасли, эти данные использовались в дополнение к таблицам затраты-выпуск/таблицам предложение-использование для анализа потенциальных секторов, вносящих основной вклад в удовлетворение спроса на логистику.
  • GDP Growth by Economic Activity - Рост номинального валового внутреннего продукта в основных секторах экономики для изучаемой географии (страны или региона в соответствии с объемом отчета) был представлен в этой отраслевой тенденции. Эти данные были использованы для оценки роста логистического спроса со стороны всех конечных пользователей рынка (рассматриваемых здесь секторов экономики).
  • Healthcare - Этот отраслевой сегмент конечных пользователей отражает затраты на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные субъектами здравоохранения (больницами, клиниками, медицинскими центрами) на услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок (CEP). В объем работ входят услуги CEP, связанные с отложенным, а также срочным перемещением медицинских товаров и материалов (хирургических материалов и инструментов, включая перчатки, маски, шприцы, оборудование). Учреждения этого сектора (i) включают учреждения, оказывающие исключительно медицинскую помощь (ii) предоставляют услуги обученными специалистами (iii) включают в себя процессы, включая трудозатраты практикующих врачей с необходимым опытом (iv) определяются на основе имеющегося образования практикующими специалистами, работающими в отрасли.
  • Inflation - В этой отраслевой тенденции представлены изменения как инфляции оптовых цен (годовое изменение индекса цен производителей), так и инфляции потребительских цен. Эти данные использовались для оценки инфляционной среды, поскольку она играет жизненно важную роль в бесперебойном функционировании цепочки поставок, напрямую влияя на компоненты операционных затрат на логистику, например, цены на шины, заработную плату и льготы водителей, цены на энергию/топливо, затраты на техническое обслуживание, сборы за проезд, арендная плата за складские помещения, таможенные брокерские услуги, тарифы на экспедирование, тарифы на курьерскую доставку и т. д., что влияет на общий рынок грузовых и логистических услуг.
  • Infrastructure - Поскольку инфраструктура играет жизненно важную роль в эффективности логистики экономики, такие переменные, как длина дорог, распределение длины дорог по категориям поверхности (с твердым покрытием и без покрытия), распределение длины дороги по классификации дорог (скоростные автомагистрали по сравнению с шоссе по сравнению с другими дороги), длина железных дорог, объем контейнеров, обработанных крупными портами, и тоннаж, обработанный крупными аэропортами, были проанализированы и представлены в этой отраслевой тенденции.
  • International Express Service Market - Рынок международных экспресс-услуг относится к перевозкам CEP, место происхождения или назначения которых не находится в пределах изучаемой географии (страны или региона в соответствии с объемом отчета). Он отражает размер рынка (в долларах США) и объем рынка (количество посылок) (1) отправлений/посылок/упаковок весом менее 70 кг/154 фунтов, включая отправления легкого веса, отправления среднего веса и отправления тяжелого веса (ii) -Региональные и внутрирегиональные перевозки.
  • Key Industry Trends - Раздел отчета под названием Основные тенденции отрасли включает все ключевые переменные/параметры, изученные для лучшего анализа оценок и прогнозов размера рынка. Все тенденции были представлены в виде точек данных (временных рядов или последних доступных точек данных) вместе с анализом параметра в виде краткого комментария, соответствующего рынку, для изучаемой географии (страны или региона в соответствии с объемом отчета). ).
  • Key Strategic Moves - Действия, предпринимаемые компанией для отличия от своего конкурента или используемые в качестве общей стратегии, называются ключевым стратегическим ходом (КСМ). Сюда входят (1) соглашения (2) расширения (3) финансовая реструктуризация (4) слияния и поглощения (5) партнерства и (6) инновации продуктов. Ключевые игроки (поставщики логистических услуг, LSP) на рынке были отобраны, их KSM изучены и представлены в этом разделе.
  • Logistics Performance - Эффективность логистики и затраты на логистику являются основой торговли и влияют на торговые издержки, заставляя страны конкурировать на глобальном уровне. На эффективность логистики влияют принятые на рынке стратегии управления цепочками поставок, государственные услуги, инвестиции и политика, затраты на топливо/энергию, инфляционная среда и т. д. Следовательно, в этой отраслевой тенденции эффективность логистики изучаемой географии (страны/региона согласно объем отчета) был проанализирован и представлен в течение отчетного периода.
  • Manufacturing - Этот отраслевой сегмент конечных пользователей отражает затраты на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные игроками обрабатывающей промышленности (включая высокие технологии/технологии) на услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок (CEP). Рассматриваемые конечные пользователи — это предприятия, занимающиеся в основном химическим, механическим или физическим преобразованием материалов или веществ в новые продукты. Поставщики логистических услуг (LSP) играют решающую роль в поддержании бесперебойного потока сырья по всей цепочке поставок, обеспечивая своевременную доставку готовой продукции дистрибьюторам или конечным потребителям, а также хранение и поставку сырья клиентам для производства точно в срок..
  • Other End Users - Сегмент Прочие конечные пользователи включает расходы на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные в сфере строительства, недвижимости, образовательных услуг и профессиональных услуг (административные, утилизация отходов, юридические, архитектурные, инженерные, проектные, консалтинговые, научные исследования и разработки), в сфере Курьер, Экспресс. и службы доставки посылок (CEP). Поставщики логистических услуг (LSP) играют решающую роль в надежном перемещении срочных поставок и документов в/из этих отраслей, таких как транспортировка любого необходимого оборудования или ресурсов, доставка конфиденциальных документов и файлов.
  • Primary Industry - Этот сегмент отрасли конечных пользователей отражает затраты на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные игроками AFF (сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство) и добывающей промышленности (нефтегазовая, карьерная и горнодобывающая промышленность) на услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок (CEP). В качестве конечных пользователей рассматриваются предприятия (i), которые в основном занимаются выращиванием сельскохозяйственных культур, разведением животных, заготовкой древесины, добычей рыбы и других животных из их естественной среды обитания и предоставлением соответствующей вспомогательной деятельности; (ii) которые извлекают природные минеральные твердые вещества, такие как уголь и руды; жидкие минералы, такие как сырая нефть; и газы, такие как природный газ. При этом поставщики логистических услуг (LSP) (i) играют решающую роль в приобретении, хранении, обработке, транспортировке и распределении для оптимального и непрерывного потока ресурсов (семена, пестициды, удобрения, оборудование и вода) от производителей или поставщики производителям и бесперебойный поток продукции (продукции, агропродукции) дистрибьюторам/потребителям; (ii) охватывают все этапы от добычи до переработки и играют решающую роль в транспортировке машин, бурового оборудования, добытых полезных ископаемых, сырой нефти и природного газа, а также продуктов переработки/переработки из одного места в другое. Это включает в себя логистику как с контролируемой температурой, так и без нее, в зависимости от срока годности транспортируемых или хранящихся товаров.
  • Producer Price Inflation - Это указывает на инфляцию с точки зрения производителей, а именно. среднюю цену реализации, полученную за свою продукцию за определенный период времени. Годовое изменение (год к году) индекса цен производителей отображается как инфляция оптовых цен в отраслевом тренде Инфляция. Поскольку WPI наиболее полно фиксирует динамические движения цен, он широко используется правительствами, банками, промышленностью, деловыми кругами и считается важным при формулировании торговой, налоговой и другой экономической политики. Эти данные использовались в дополнение к данным об инфляции потребительских цен для лучшего понимания инфляционной среды.
  • Segmental Revenue - Сегментная выручка была триангулирована или рассчитана и представлена ​​для всех основных игроков рынка. Это относится к конкретному доходу рынка курьерских услуг, экспресс-доставки и посылок (CEP), полученному компанией за базовый год обучения в изучаемой географии (стране или регионе в соответствии с объемом отчета). Он рассчитывается путем изучения и анализа основных параметров, таких как финансовые показатели, портфель услуг, численность сотрудников, размер автопарка, инвестиции, количество присутствующих стран, основные экономики, вызывающие озабоченность, и т. д., о которых компания сообщает в своих годовых отчетах. веб-страница. Для компаний, которые не раскрывают финансовую информацию, используются платные базы данных, такие как DB Hoovers, Dow Jones Factiva, которые проверяются посредством взаимодействия с промышленностью и экспертами.
  • Transport and Storage Sector GDP - Стоимость и рост ВВП сектора транспорта и хранения напрямую связаны с размером рынка грузовых и логистических услуг. Таким образом, эта переменная была изучена и представлена ​​за рассматриваемый период в стоимостном выражении (долларах США) и в процентах от общего ВВП в данной отраслевой тенденции. Данные подкреплены краткими и релевантными комментариями относительно инвестиций, событий и текущего рыночного сценария.
  • Trends in E-Commerce Industry - Расширение возможностей подключения к Интернету и бум проникновения смартфонов в сочетании с увеличением располагаемых доходов привели к феноменальному росту рынка электронной коммерции во всем мире. Интернет-покупателям требуется быстрая и эффективная доставка их заказов, что приводит к увеличению спроса на логистические услуги, особенно на услуги по реализации электронной коммерции. Таким образом, валовая стоимость товаров (GMV), исторический и прогнозируемый рост, разделение основных групп товаров в индустрии электронной коммерции для изучаемой географии (страны или региона в соответствии с объемом отчета) были проанализированы и представлены в этой отраслевой тенденции.
  • Trends in Manufacturing Industry - Обрабатывающая промышленность включает в себя преобразование сырья в готовую продукцию, в то время как логистическая отрасль обеспечивает эффективный поток сырья на завод и транспортировку произведенной продукции дистрибьюторам и потребителям. Спрос-предложение в обеих отраслях сильно взаимосвязаны и имеют решающее значение для бесперебойной цепочки поставок. Таким образом, валовая добавленная стоимость (ВДС), разбивка ВДС на основные производственные сектора и рост обрабатывающей промышленности за рассматриваемый период были проанализированы и представлены в этой отраслевой тенденции.
  • Wholesale and Retail Trade (Offline) - Этот отраслевой сегмент конечных пользователей отражает затраты на внешнюю (аутсорсинговую) логистику, понесенные оптовиками и розничными торговцами через офлайн-канал продаж, на услуги курьерской, экспресс-доставки и доставки посылок (CEP). В качестве конечных потребителей рассматриваются учреждения, занимающиеся в основном оптовой или розничной торговлей товарами, как правило, без трансформации, а также оказывающие услуги, связанные с продажей товаров. Поставщики логистических услуг (LSP) играют решающую роль в надежном перемещении поставок и готовой продукции от производственных предприятий к дистрибьюторам и, наконец, к конечному потребителю, охватывая такие виды деятельности, как поиск материалов, транспортировка, выполнение заказов, складирование и хранение, прогнозирование спроса, управление запасами и т. д.

Методология исследования

Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.

  • Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
  • Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на прогнозные годы даны в номинальном выражении. Инфляция считается частью ценообразования, а средняя цена продажи (ASP) варьируется в течение прогнозируемого периода для каждой страны.
  • Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
  • Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
download-icon Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
close-icon
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?

Пожалуйста, введите действительный идентификатор электронной почты

Пожалуйста, введите действительное сообщение!

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
card-img
01. CRISP, INSIGHTFUL ANALYSIS
Наша цель НЕ в количестве слов. Мы представляем только основные тенденции, влияющие на рынок, чтобы вы не тратили время на поиск иголки в стоге сена.
card-img
02. НАСТОЯЩИЙ ПОДХОД СНИЗУ ВВЕРХ
Мы изучаем отрасль, а не только рынок. Наш подход снизу вверх гарантирует, что мы имеем широкое и глубокое понимание сил, формирующих отрасль.
card-img
03. ИСЧЕРПЫВАЮЩИЕ ДАННЫЕ
Отслеживание миллиона точек данных в отрасли cep промышленность. Наша постоянная отслеживание рынка охватывает более 1 миллиона точек данных, охватывающих 45 стран и более 150 компаний только для cep промышленность.
card-img
04. ПРОЗРАЧНОСТЬ
Знайте, откуда берутся ваши данные. Большинство рыночных отчетов сегодня скрывают используемые источники за завесой собственной модели. Мы с гордостью представляем их, чтобы вы могли доверять нашей информации.
card-img
05. УДОБСТВО
Таблицы принадлежат электронным таблицам. Как и вы, мы также считаем, что электронные таблицы лучше всего подходят для оценки данных. Мы не загромождаем наши отчеты таблицами данных. Мы предоставляем документ Excel с каждым отчетом, который содержит все данные, используемые для анализа рынка.

Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка внутренних курьерских услуг в США

Ожидается, что объем внутреннего курьерского рынка США достигнет 140,60 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,40% и достигнет 182,00 млрд долларов США к 2030 году.

Ожидается, что в 2024 году объем внутреннего курьерского рынка США достигнет 140,60 млрд долларов США.

FedEx, International Distributions Services (including GLS), OnTrac, United Parcel Service of America, Inc. (UPS), USPS — основные компании, работающие на внутреннем курьерском рынке США.

На внутреннем курьерском рынке США сегмент электронной коммерции занимает наибольшую долю по отраслям конечных пользователей.

В 2024 году сегмент электронной коммерции станет самой быстрорастущей отраслью конечных пользователей на внутреннем курьерском рынке США.

В 2023 году объем внутреннего курьерского рынка США оценивался в 140,60 миллиарда долларов. В отчете рассматривается исторический размер рынка внутренних курьерских услуг США за годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 и 2030 годы. В отчете также прогнозируется размер внутреннего рынка курьерских услуг США на следующие годы 2017, 2018, 2019, 2020 годы. , 2021, 2022 и 2023 годы.

Отчет об отрасли внутренней курьерской, экспресс-доставки и посылок США (CEP)

Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке внутренних курьеров США в 2023 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ внутренней курьерской службы США включает прогноз рынка до 2030 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

АНАЛИЗ РАЗМЕРА И ДОЛИ Внутреннего рынка курьерских услуг США ТЕНДЕНЦИИ РОСТА И ПРОГНОЗЫ ДО 2030 ГОДА