Объем рынка грузовых и логистических перевозок Украины
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | < 3.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка грузовых и логистических услуг Украины
Ожидается, что на украинском рынке грузовых и логистических услуг в прогнозируемый период 2020-2025 годов среднегодовой темп роста составит менее 3%. Ожидается, что в ближайшие годы доля морских перевозок в стране увеличится. Кроме того, поскольку в настоящее время железные дороги загружены почти полностью, они не смогут значительно вырасти из-за ограниченной пропускной способности.
- Из-за COVID-19 воздействие на грузовые перевозки оценивается примерно в 15-20% от снижения в первой половине 2020 года.
- Торговля Украины с Китаем улучшилась, тогда как торговля с ЕС пострадала в 2019 году. Экспорт товаров Украины в ЕС вырос на очень умеренные 4% (январь-ноябрь) 2019 года, постепенно замедляясь в течение года, в то время как экспорт в Китай вырос на 70% и общий экспорт увеличился на 6%.
Тенденции рынка грузовых и логистических перевозок Украины
Украина ограничена слабой дорожной инфраструктурой
За последние несколько лет Украина активизировала свои торговые связи с ЕС, что обусловлено как положительным стимулом, предусмотренным Соглашением об ассоциации, так и отрицательным стимулом, а именно необходимостью заменить утраченные торговые связи с Россией. В период с 2013 по 2018 год доля ЕС в международной торговле товарами Украины выросла с 31% до 42%, а объем торговли в 2018 году в размере 43,4 млрд долларов США почти достиг докризисного уровня (43,8 млрд долларов США в 2013 году) и вырос более чем на 50% % с 2015 года.
Однако будущий рост торговли сдерживается логистическими ограничениями. В 2018 и 2019 годах украинские перевозчики столкнулись с ограничениями возможности доставлять грузы автомобильным транспортом в страны ЕС. Польша оказалась самым большим камнем преткновения, поскольку количество украинских грузовых грузовиков, которым разрешено проезжать по польским дорогам, сократилось, несмотря на растущие объемы торговли. Роль автомобильных перевозок в торговле ЕС-Украина высока. По данным Евростата, в 2018 году на долю автомобильных перевозчиков пришлось 38% украинского экспорта и 81% импорта из ЕС (в евро). Смена вида транспорта может быть затруднена, поскольку железнодорожные, морские и воздушные мощности Украины ограничены и не всегда рентабельны.
Основная сеть автомобильных дорог Украины соединяет все крупные города Украины и обеспечивает трансграничные маршруты с соседними странами. Общая протяженность международных автомобильных дорог на территории Украины превышает 8600 километров. Однако крайне плохое состояние украинских дорог является одной из причин, по которой их называют самыми смертоносными в Европе.
По оценке украинского правительства, состояние дорог и мостов в стране не позволяет осуществлять быструю и безопасную перевозку пассажиров и грузов, а также развивать транзитные перевозки. Дорожная инфраструктура Украины полностью изношена - по оценкам правительства, 97 процентов дорог требуют капитального ремонта или текущего ремонта, около 9600 мостов не соответствуют современным техническим требованиям, из них 1923 моста требуют немедленного ремонта, а 86 - находятся под угрозой обрушения.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Увеличение перевалки грузов в стране
Украинские порты начали 2020 год со значительным увеличением перевалки грузов. Теплая зима, а также экспорт зерна и руды и значительный рост импорта угля привели к увеличению объемов грузовых перевозок более чем на 20%. Всего в морских портах Украины в январе 2020 года было перевалено 13,5 млн тонн грузов. Зерновые грузы продолжают занимать первое место по перевалке. В январе 2020 года через морские порты было отправлено 4,7 млн тонн (+22%). Увеличение перевалки грузов в морских портах Украины произошло преимущественно за счет экспорта. За первый месяц в экспортном направлении переработано 10,2 млн тонн, что на 1,5 млн тонн или на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В пятерку лидеров по перевалке среди украинских портов вошли Южный, Николаевский, Черноморский, Одесский и Мариупольский порты. Его возглавляет пятёрка Южных портов с приростом перевалки 28,5%. В январе 2020 года объем внутренних перевозок увеличился на 45%, или на 29 тысяч тонн, и составил более 93 тысяч тонн. По большей части внутренний транспорт между портами перевозил зерно, другие насыпные грузы и нефть.
Обзор отрасли грузовых и логистических перевозок Украины
Количество международных игроков на рынке грузовых и логистических услуг Украины увеличивается. Рынок автомобильных грузоперевозок является конкурентным, рентабельность которого снижается. В то время как рынок железнодорожных грузоперевозок страдает из-за отсутствия конкуренции.
Одними из крупнейших игроков в сфере грузоперевозок и логистики в стране являются DHL, DSV, CEVA Logistics и Agility, и это лишь некоторые из них.
Лидеры рынка грузовых и логистических услуг Украины
-
FEDEX EXPRESS
-
KUEHNE + NAGEL
-
BLG LOGISTICS
-
FIEGE Logistik
-
CEVA Logistics
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке грузовых и логистических услуг Украины - Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Допущения исследования и определение рынка
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
-
4.1 Обзор рынка
-
4.2 Динамика рынка
-
4.2.1 Драйверы
-
4.2.2 Ограничения
-
4.2.3 Возможности
-
-
4.3 Технологические инновации на рынке
-
4.4 Рост электронной коммерции на рынке
-
4.5 Правительственные постановления и инициативы в сфере логистики
-
4.6 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
-
4.7 Информация о курьерской, экспресс-доставке и посылках (с учетом размера рынка)
-
4.8 Соглашения о свободной торговле Украины
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 ПО ФУНКЦИЯМ
-
5.1.1 Грузовой транспорт
-
5.1.1.1 Дорога
-
5.1.1.2 Железнодорожный
-
5.1.1.3 Море и внутренние территории
-
5.1.1.4 Воздух
-
-
5.1.2 Экспедирование грузов
-
5.1.3 Складирование
-
5.1.4 Дополнительные услуги и прочее
-
-
5.2 КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
-
5.2.1 Строительство
-
5.2.2 Нефть, газ и карьерные разработки
-
5.2.3 Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство
-
5.2.4 Производство и автомобилестроение
-
5.2.5 Дистрибьюторская торговля
-
5.2.6 Прочее (фармацевтика и здравоохранение)
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Обзор (концентрация рынка и основные игроки)
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 FEDEX EXPRESS
-
6.2.2 KUEHNE + NAGEL
-
6.2.3 Agility
-
6.2.4 Hellmann Worldwide Logistics
-
6.2.5 Ekol Logistics
-
6.2.6 DSV
-
6.2.7 Rhenus
-
6.2.8 BLG LOGISTICS
-
6.2.9 FIEGE Logistik
-
6.2.10 ZAMMLER GROUP
-
6.2.11 FM Logistics
-
6.2.12 GEFCO
-
6.2.13 Raben Group
-
6.2.14 CEVA Logistics
-
-
-
7. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
7.1 Распределение ВВП по видам деятельности
-
7.2 Информация о потоках капитала
-
7.3 Экономическая статистика - Вклад сектора транспорта и хранения в экономику
-
7.4 Статистика внешней торговли – экспорт и импорт по продуктам
-
-
8. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Сегментация отрасли грузовых и логистических услуг Украины
В отчете о рынке грузовых перевозок и логистики Украины представлена информация о влиянии роста электронной коммерции на рынок, влиянии регулирования и инвестиций на сектор логистики, информация о курьерских услугах, экспресс-доставке и посылках (с учетом размера рынка), соглашениях о свободной торговле в Украине.
В отчете также представлена качественная и количественная информация о сегментации ПО ФУНКЦИЯМ (грузовые перевозки, экспедирование, складирование, услуги с добавленной стоимостью и другие) и ПО КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ (строительство, нефтегазовая промышленность и разработка карьеров, сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, производство). и автомобилестроение, оптовая торговля, прочее (фармацевтика и здравоохранение)).
Кроме того, в отчете представлены профили компаний, позволяющие понять конкурентную среду рынка.
| ПО ФУНКЦИЯМ | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| КОНЕЧНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка грузовых и логистических услуг Украины
Каков текущий размер рынка грузовых и логистических услуг в Украине?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка грузовых и логистических услуг Украины в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) составит менее 3%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке грузовых и логистических услуг Украины?
FEDEX EXPRESS, KUEHNE + NAGEL, BLG LOGISTICS, FIEGE Logistik, CEVA Logistics — крупнейшие компании, работающие на рынке грузовых и логистических услуг Украины.
Какие годы охватывает рынок грузовых и логистических услуг Украины?
В отчете рассматривается исторический размер рынка грузовых и логистических услуг Украины за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка грузовых и логистических услуг Украины на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли грузовых и логистических перевозок Украины
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке грузовых и логистических услуг Украины в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ компании Ukraine Freight Logistics включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
