Объем рынка автомобильных стекловолоконных композитов в Великобритании
Период исследования | 2019 - 2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
CAGR | 3.80 % |
Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании
Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании составит более 3,8 % в течение прогнозируемого периода 2020–2025 годов..
Основными драйверами роста, связанными с этим рынком, являются рост производства автомобилей и растущий спрос на прочные и легкие материалы из-за строгих государственных постановлений по сокращению выбросов парниковых газов..
Будущее мирового рынка автомобильных композитов из стекловолокна выглядит ярким благодаря возможностям в различных автомобильных приложениях, таких как интерьеры, экстерьеры, сборка конструкций, компоненты трансмиссии и двигателя, электротехника и электроника и другие. Ожидается, что рынок стекловолоконных композитов в автомобильных конструкциях будет самым быстрорастущим сегментом из-за широкого спектра применений..
Стратегические альянсы между производителями автомобилей, поставщиками стекловолокна и смол – это тенденции, которые оказывают непосредственное влияние на динамику индустрии автомобильных композитов. Среди промежуточных продуктов термопластик с коротким волокном (SFT), термопластик с длинным волокном (LFT) и термопластик с непрерывным волокном (CFT) являются основными пластиками, которые используются в автомобильной промышленности. Ожидается, что SFT станет крупнейшим рынком по стоимости, в основном за счет применения в компонентах силовых агрегатов и двигателей, которые состоят из небольших компонентов сложной формы..
Тенденции рынка автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании
Увеличение использования стекловолоконных композитов в автомобилях
Хотя автомобили существуют уже более века, материалы, из которых они изготовлены, по большей части остались прежними. Только в последние несколько десятилетий передовые материалы, начиная от магниевых сплавов и заканчивая стекловолоконными композитами, стали использоваться в автомобилях нового поколения. Передовые материалы, такие как композиты из стекловолокна, необходимы для повышения топливной экономичности современных автомобилей, поддержания производительности и безопасности. Поскольку для ускорения более легкого объекта требуется меньше энергии, чем для более тяжелого, легкие материалы открывают большой потенциал для повышения эффективности транспортного средства. Снижение веса автомобиля на 10% может привести к увеличению экономии топлива на 6-8%..
Производители работают над уменьшением общего веса автомобиля, что снижает затраты энергии, необходимые для его эксплуатации, и повышает экономию топлива. Система Body-In-White является критически важным моментом для автопроизводителей, стремящихся к экономии топлива, из-за ее потенциала снижения веса, важности для безопасности при столкновении и влияния на совокупное снижение веса других подсистем, таких как трансмиссия..
Композиты из стекловолокна — это материалы, которые стали популярными в последние несколько лет. Одна из причин относительного успеха композита из стекловолокна заключается в том, что он имеет ряд преимуществ по сравнению со сталью. Он устойчив к коррозии, обладает значительной химической стойкостью, легкий (в три раза менее плотный, чем сталь). Композит из стекловолокна в основном используется в бамперах, капотах и кожухах. Еще одна область применения этого материала — клиновые и зубчатые ремни, в которых стеклянные струны пропитаны резиной, выполняющей роль армирования. Устойчивость к истиранию — еще одно преимущество стекловолоконного композита, поэтому его используют для изготовления сцеплений и тормозных колодок. Диски сцепления усилены тканым стекловолокном для сохранения целостности..
Великобритания лидирует на рынке стекловолоконных композитов в Европе
Часто материалы не перерабатываются и отправляются на свалки. Агентство по охране окружающей среды (EPA) предложило провести исследования по оценке жизненного цикла (LCA) для выявления более высоких выбросов на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. LCA рассматривает ресурсы, энергию, выбросы, этап добычи, этап окончания срока службы, а также утилизацию и переработку. В результате все большее значение придается легким композитам из стекловолокна и процессу их переработки из-за правил по ограничению выбросов парниковых газов от транспортных средств..
Автомобильный рынок Великобритании является растущим рынком благодаря присутствию многих производителей автомобилей, таких как Ford, Volkswagen , Mercedes и Nissan , которые используют композиты из стекловолокна в своих автомобилях. Правительственные постановления и целевые показатели выбросов парниковых газов также открывают OEM-производителям возможность использовать легкие материалы для снижения общего веса автомобиля..
Великобритания является одной из ведущих стран-производителей автомобилей в мире. Страна в разумной степени оправилась от экономического спада, который отрицательно повлиял на экономическое состояние страны. В 2019 году в Великобритании было продано более 2,3 миллиона автомобилей . Ожидается, что с увеличением производства легковых автомобилей и внедорожников спрос на стекловолокно для армирования автомобильных компонентов значительно увеличится в течение прогнозируемого периода..
Обзор автомобильной отрасли стекловолоконных композитов Великобритании
Британский рынок автомобильных композитов из стекловолокна фрагментирован существующими игроками рынка, такими как Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group и SAERTEX GmbH Co.KG, которым принадлежат наиболее значительные доли. Чтобы иметь преимущество перед конкурентами, компании создают совместные предприятия, партнерства, выпускают на рынок новые продукты с использованием передовых технологий..
Лидеры рынка автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании
-
Solvay Group
-
3B (Braj Binani Group)
-
Owens Corning
-
Veplas Group
-
SAERTEX GmbH & Co.KG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Промежуточный тип
-
5.1.1 Коротковолокнистый термопластик (SFT)
-
5.1.2 Длинноволокнистый термопластик (LFT)
-
5.1.3 Термопластик с непрерывным волокном (CFT)
-
5.1.4 Другие
-
-
5.2 Тип приложения
-
5.2.1 Интерьер
-
5.2.2 Экстерьер
-
5.2.3 Структурная сборка
-
5.2.4 Компоненты трансмиссии
-
5.2.5 Другие
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Solvay Group
-
6.2.2 3B (Braj Binani Group)
-
6.2.3 Owens Corning
-
6.2.4 Veplas Group
-
6.2.5 SAERTEX GmbH & Co.KG
-
6.2.6 ASAHI FIBER GLASS Co., Ltd.
-
6.2.7 Nippon Sheet Glass Company, Limited
-
6.2.8 Jiangsu Changhai Composite Materials
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация автомобильной отрасли производства стекловолоконных композитов в Великобритании
Отчет о рынке автомобильных композитов из стекловолокна в Великобритании охватывает текущие и предстоящие тенденции, а также последние технологические разработки в различных областях рынка по промежуточным типам и типам применения. В отчете будут представлены анализ на уровне страны и рыночная доля крупных компаний-производителей стекловолокна в Великобритании..
Промежуточный тип | ||
| ||
| ||
| ||
|
Тип приложения | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных стекловолоконных композитов в Великобритании
Каков текущий размер рынка автомобильных стекловолоконных композитов в Великобритании?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании составит 3,80%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке автомобильных стекловолоконных композитов в Великобритании?
Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG — основные компании, работающие на рынке автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании.
Какие годы охватывает рынок автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных стекловолоконных композитов в Великобритании за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер британского рынка автомобильных стекловолоконных композитов на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об индустрии автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильных стекловолоконных композитов Великобритании включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.