Объем рынка грузовых и логистических перевозок Турции
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка грузовых и логистических перевозок Турции
Рынок грузовых и логистических услуг Турции оценивается примерно в 64 миллиарда долларов США в текущем году, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 4% в течение прогнозируемого периода.
- Благодаря своему уникальному геостратегическому положению между Азией и Европой, производственным мощностям и логистической инфраструктуре Турция находится в центре экономической деятельности в регионе. Многие факторы спроса, такие как экономическое развитие, широкая и ориентированная на экспорт промышленная база, устойчивый розничный рынок и быстрорастущий сектор электронной коммерции, способствуют развитию логистического потенциала Турции. К 2053 году Турция рассчитывает инвестировать значительные средства в расширение сети железных и автомобильных дорог и строительство новых аэропортов. В период с 2003 по 2021 год в пяти секторах было инвестировано около 172 миллиардов долларов США, что создало 17,9 миллионов рабочих мест. К 2053 году инвестиции составят 198 миллиардов долларов США.
- Ожидается, что промышленный и логистический секторы, которые в настоящее время находятся в процессе восстановления, вступят в период расширения с увеличением спроса и снижением доли вакантных площадей. Ожидается, что с открытием моста Османгази и созданием новых организованных промышленных зон (ОИЗ) регион Ялова и район Чорлу-Черкезкой Бююккаристиран, а также новый проект высокоскоростной железной дороги Капикуле станут критически важными промышленными объектами в регионе. будущее.
- За последние десять лет иностранные инвестиции в логистическую отрасль Турции составили почти 1,9 миллиарда долларов США. Рост логистической инфраструктуры Турции необходим, учитывая растущие торговые потоки между развивающимися экономиками Азии и Европы. Кроме того, страна привлекла иностранные инвестиции в логистику благодаря ожидаемым выгодам от китайской инициативы Один пояс, один путь.
Тенденции рынка грузовых и логистических перевозок Турции
Расширение дорожной сети
Обрабатывающая и автомобильная промышленность были основной движущей силой роста логистической отрасли в Турции. Производственный сектор обеспечил почти 22,0% ВВП страны. Основным источником экспортируемых товаров Турции является промышленность машин и оборудования.
Турция является тринадцатым по величине производителем автомобилей в мире и пятым по величине в Европе со средним уровнем экспорта 78,0%. Транспортные расходы составляют значительную часть себестоимости конечной продукции отечественных производителей этих отраслей. В результате автомобильные дороги предпочтительнее любого другого вида грузовых перевозок. Более 85% внутренних грузов перевозится по дорогам Турции, второго по величине сектора рынка с 5% от общего объема грузовых перевозок. С 2010 года объемы постоянно растут.
Дорожная сеть Турции сыграла жизненно важную роль в развитии логистической отрасли страны. Страна реализует различные проекты для железнодорожных грузовых коридоров, прибрежных грузовых коридоров и международных автомобильных коридоров, чтобы стать ведущим логистическим рынком. Кроме того, такие проекты, как долгожданная инициатива Пояс и путь (BRI) Китая и Инициатива Средний коридор (MCI) Турции, увеличат логистический сектор Турции за счет увеличения ежегодных государственных инвестиций в инфраструктуру страны, включая расширение аэропортов и морских портов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Рост сектора электронной коммерции
Несмотря на обесценивание турецкой валюты и продолжающиеся последствия пандемии, бизнес электронной коммерции в Турции растет гораздо быстрее, чем в предыдущие годы. В Турции доля электронной коммерции в общем объеме розничных продаж увеличилась с 0,6% в 2010 году до 7,8% в 2021 году. Турецкие компании электронной коммерции растут на международном уровне. Например, три компании электронной коммерции в прошлом году достигли стоимости в миллиард долларов и стали единорогами.
По сравнению с предыдущим годом количество лизинговых сделок в промышленном и логистическом секторах увеличилось более чем в два раза. Краткосрочный складской спрос, вызванный эпидемией COVID-19, является основным фактором, стимулирующим транзакции. Пандемия увеличила потребительский спрос на электронную коммерцию, который и без того рос. Увеличение арендных ставок в секторе логистики также было пропорционально увеличению потребительского спроса.
Турецкие сайты электронной коммерции, такие как Trendyol, Hepsiburada и Getir, за последние годы значительно выросли. В результате Стамбул вошел в число 20 из 100 лучших экосистем мира для предпринимателей в сфере электронной коммерции и игровой индустрии. Четыре основных фактора, влияющих на решение турецких потребителей совершать покупки онлайн на Ближнем Востоке и в Африке, — это лучший ассортимент товаров (71%), более низкие цены (68%), экономия времени (67%) и более быстрая покупка (58%).
Обзор отрасли грузоперевозок и логистики Турции
Конкуренция в транспортно-экспедиционной отрасли Турции сильно фрагментирована, поскольку в стране присутствуют как отечественные, так и международные логистические компании.
Некоторые из существующих крупных игроков на рынке включают в себя - CEVA Logistics, XPO Logistics, DB Schenker, Agility Logistics, DHL, Kuehne + Nagel, Nippon Express, CH Robinson, Hellmann Worldwide Logistics, Omsan Logistics, Karinca Logistics, KITA Logistics, Ekol Logistics. , Netlog Logistics и Mars Logistics.
Лидеры рынка грузоперевозок и логистики Турции
-
CEVA Logistics
-
DB Schenker
-
Ekol Logistics
-
DHL Supply
-
XPO Logistics
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка грузоперевозок и логистики Турции
Июнь 2022 г. DHL Express Turkey, крупнейший международный поставщик логистических услуг в Турции, продолжает расширять количество и мощность своих сервисных центров с инвестициями до 100 миллионов евро (97,5 миллионов долларов США). В этом отношении новый пункт обслуживания DHL в Енибосне, построенный с инвестициями в размере 388,7 тысяч евро (0,38 миллиона долларов США), отвечает международным логистическим потребностям клиентов DHL Express в Гюнешли и его окрестностях.
Февраль 2022 г. CEVA Logistics начала 2022 год с диверсификации своего продуктового предложения в Азии и Европе. Введены новые услуги и улучшены существующие. В настоящее время компания имеет регулярное сообщение с использованием собственного оборудования между портом Халкали в Стамбуле и Дуйсбургом, Германия, что делает Турцию членом ее сети. Кроме того, он предлагает еженедельное сообщение маршрутными поездами между Вьетнамом и Германией через Китай.
Отчет о рынке грузовых и логистических перевозок Турции – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Результаты исследования
1.2 Предположения исследования
1.3 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИНАМИКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Технологические тенденции и автоматизация
4.5 Анализ пяти сил Портера
4.5.1 Угроза новых участников
4.5.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.5.3 Рыночная власть поставщиков
4.5.4 Угроза продуктов-заменителей
4.5.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.6 Влияние Covid-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По функции
5.1.1 Грузовой транспорт
5.1.1.1 Дорога
5.1.1.2 Внутренние воды
5.1.1.3 Воздух
5.1.1.4 Железнодорожный
5.1.2 Экспедирование грузов
5.1.3 Складирование
5.1.4 Дополнительные услуги и прочее
5.2 Конечным пользователем
5.2.1 Производство и автомобилестроение
5.2.2 Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработка карьеров
5.2.3 Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство
5.2.4 Строительство
5.2.5 Дистрибьюторская торговля (оптовый и розничный сегменты, включая FMCG)
5.2.6 Другие конечные пользователи (телекоммуникации, фармацевтика и т. д.)
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор концентрации рынка
6.2 Профили компании
6.2.1 CEVA Logistics
6.2.2 DB Schenker
6.2.3 XPO Logistics
6.2.4 DHL
6.2.5 Ekol Logistics
6.2.6 Nippon Express
6.2.7 C.H. Robinson
6.2.8 Hellmann Worldwide Logistics
6.2.9 Omsan Logistics
6.2.10 Agility Logistics*
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
8.1 Макроэкономические показатели
8.2 Информация о потоках капитала
8.3 Статистика внешней торговли (подробный экспорт и импорт по продуктам)
8.4 Экономическая статистика - Вклад сектора транспорта и хранения в экономику
Сегментация отрасли грузовых перевозок и логистики Турции
Логистика – это управление потоком товаров между пунктом отправления и пунктом потребления для удовлетворения требований клиентов или предприятий. Он сочетает в себе опыт логистики, человеческие ресурсы и знания для обеспечения бесперебойного перемещения товаров между перевозчиками и грузоотправителями.
Рынок сегментирован по функциям (грузовые перевозки, экспедирование, складирование, курьерская доставка, экспресс-доставка и посылка, услуги с добавленной стоимостью, логистика холодовой цепи, логистика последней мили, возвратная логистика и другие развивающиеся области) и по конечным пользователям (строительство). , Нефть и газ и разработки карьеров, Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, Производство и автомобилестроение, Оптовая торговля, Прочее (Фармацевтика и здравоохранение)). В отчетах также освещается влияние Covid-19 на рынок. В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка грузовых и логистических перевозок Турции в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По функции | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
| Конечным пользователем | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка грузовых и логистических услуг Турции
Каков текущий размер рынка грузовых и логистических перевозок в Турции?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка грузовых и логистических услуг Турции в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) составит более 4%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке грузовых и логистических услуг Турции?
CEVA Logistics, DB Schenker, Ekol Logistics, DHL Supply, XPO Logistics — крупнейшие компании, работающие на рынке грузовых и логистических услуг Турции.
Какие годы охватывает рынок грузовых и логистических услуг Турции?
В отчете рассматривается исторический размер рынка грузовых и логистических услуг Турции за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка грузовых и логистических услуг Турции на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли грузоперевозок и логистики в Турции
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке грузовых и логистических услуг в Турции в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ грузоперевозок и логистики в Турции включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
