| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 4.00 % |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка грузовых и логистических перевозок Турции
Рынок грузовых и логистических услуг Турции оценивается примерно в 64 миллиарда долларов США в текущем году, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 4% в течение прогнозируемого периода.
- Благодаря своему уникальному геостратегическому положению между Азией и Европой, производственным мощностям и логистической инфраструктуре Турция находится в центре экономической деятельности в регионе. Многие факторы спроса, такие как экономическое развитие, широкая и ориентированная на экспорт промышленная база, устойчивый розничный рынок и быстрорастущий сектор электронной коммерции, способствуют развитию логистического потенциала Турции. К 2053 году Турция рассчитывает инвестировать значительные средства в расширение сети железных и автомобильных дорог и строительство новых аэропортов. В период с 2003 по 2021 год в пяти секторах было инвестировано около 172 миллиардов долларов США, что создало 17,9 миллионов рабочих мест. К 2053 году инвестиции составят 198 миллиардов долларов США.
- Ожидается, что промышленный и логистический секторы, которые в настоящее время находятся в процессе восстановления, вступят в период расширения с увеличением спроса и снижением доли вакантных площадей. Ожидается, что с открытием моста Османгази и созданием новых организованных промышленных зон (ОИЗ) регион Ялова и район Чорлу-Черкезкой Бююккаристиран, а также новый проект высокоскоростной железной дороги Капикуле станут критически важными промышленными объектами в регионе. будущее.
- За последние десять лет иностранные инвестиции в логистическую отрасль Турции составили почти 1,9 миллиарда долларов США. Рост логистической инфраструктуры Турции необходим, учитывая растущие торговые потоки между развивающимися экономиками Азии и Европы. Кроме того, страна привлекла иностранные инвестиции в логистику благодаря ожидаемым выгодам от китайской инициативы Один пояс, один путь.
Тенденции рынка грузовых и логистических перевозок Турции
Расширение дорожной сети
Обрабатывающая и автомобильная промышленность были основной движущей силой роста логистической отрасли в Турции. Производственный сектор обеспечил почти 22,0% ВВП страны. Основным источником экспортируемых товаров Турции является промышленность машин и оборудования.
Турция является тринадцатым по величине производителем автомобилей в мире и пятым по величине в Европе со средним уровнем экспорта 78,0%. Транспортные расходы составляют значительную часть себестоимости конечной продукции отечественных производителей этих отраслей. В результате автомобильные дороги предпочтительнее любого другого вида грузовых перевозок. Более 85% внутренних грузов перевозится по дорогам Турции, второго по величине сектора рынка с 5% от общего объема грузовых перевозок. С 2010 года объемы постоянно растут.
Дорожная сеть Турции сыграла жизненно важную роль в развитии логистической отрасли страны. Страна реализует различные проекты для железнодорожных грузовых коридоров, прибрежных грузовых коридоров и международных автомобильных коридоров, чтобы стать ведущим логистическим рынком. Кроме того, такие проекты, как долгожданная инициатива Пояс и путь (BRI) Китая и Инициатива Средний коридор (MCI) Турции, увеличат логистический сектор Турции за счет увеличения ежегодных государственных инвестиций в инфраструктуру страны, включая расширение аэропортов и морских портов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Рост сектора электронной коммерции
Несмотря на обесценивание турецкой валюты и продолжающиеся последствия пандемии, бизнес электронной коммерции в Турции растет гораздо быстрее, чем в предыдущие годы. В Турции доля электронной коммерции в общем объеме розничных продаж увеличилась с 0,6% в 2010 году до 7,8% в 2021 году. Турецкие компании электронной коммерции растут на международном уровне. Например, три компании электронной коммерции в прошлом году достигли стоимости в миллиард долларов и стали единорогами.
По сравнению с предыдущим годом количество лизинговых сделок в промышленном и логистическом секторах увеличилось более чем в два раза. Краткосрочный складской спрос, вызванный эпидемией COVID-19, является основным фактором, стимулирующим транзакции. Пандемия увеличила потребительский спрос на электронную коммерцию, который и без того рос. Увеличение арендных ставок в секторе логистики также было пропорционально увеличению потребительского спроса.
Турецкие сайты электронной коммерции, такие как Trendyol, Hepsiburada и Getir, за последние годы значительно выросли. В результате Стамбул вошел в число 20 из 100 лучших экосистем мира для предпринимателей в сфере электронной коммерции и игровой индустрии. Четыре основных фактора, влияющих на решение турецких потребителей совершать покупки онлайн на Ближнем Востоке и в Африке, — это лучший ассортимент товаров (71%), более низкие цены (68%), экономия времени (67%) и более быстрая покупка (58%).
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли грузоперевозок и логистики Турции
Конкуренция в транспортно-экспедиционной отрасли Турции сильно фрагментирована, поскольку в стране присутствуют как отечественные, так и международные логистические компании.
Некоторые из существующих крупных игроков на рынке включают в себя - CEVA Logistics, XPO Logistics, DB Schenker, Agility Logistics, DHL, Kuehne + Nagel, Nippon Express, CH Robinson, Hellmann Worldwide Logistics, Omsan Logistics, Karinca Logistics, KITA Logistics, Ekol Logistics. , Netlog Logistics и Mars Logistics.
Лидеры рынка грузоперевозок и логистики Турции
-
CEVA Logistics
-
DB Schenker
-
Ekol Logistics
-
DHL Supply
-
XPO Logistics
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка грузоперевозок и логистики Турции
Июнь 2022 г. DHL Express Turkey, крупнейший международный поставщик логистических услуг в Турции, продолжает расширять количество и мощность своих сервисных центров с инвестициями до 100 миллионов евро (97,5 миллионов долларов США). В этом отношении новый пункт обслуживания DHL в Енибосне, построенный с инвестициями в размере 388,7 тысяч евро (0,38 миллиона долларов США), отвечает международным логистическим потребностям клиентов DHL Express в Гюнешли и его окрестностях.
Февраль 2022 г. CEVA Logistics начала 2022 год с диверсификации своего продуктового предложения в Азии и Европе. Введены новые услуги и улучшены существующие. В настоящее время компания имеет регулярное сообщение с использованием собственного оборудования между портом Халкали в Стамбуле и Дуйсбургом, Германия, что делает Турцию членом ее сети. Кроме того, он предлагает еженедельное сообщение маршрутными поездами между Вьетнамом и Германией через Китай.
Сегментация отрасли грузовых перевозок и логистики Турции
Логистика – это управление потоком товаров между пунктом отправления и пунктом потребления для удовлетворения требований клиентов или предприятий. Он сочетает в себе опыт логистики, человеческие ресурсы и знания для обеспечения бесперебойного перемещения товаров между перевозчиками и грузоотправителями.
Рынок сегментирован по функциям (грузовые перевозки, экспедирование, складирование, курьерская доставка, экспресс-доставка и посылка, услуги с добавленной стоимостью, логистика холодовой цепи, логистика последней мили, возвратная логистика и другие развивающиеся области) и по конечным пользователям (строительство). , Нефть и газ и разработки карьеров, Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, Производство и автомобилестроение, Оптовая торговля, Прочее (Фармацевтика и здравоохранение)). В отчетах также освещается влияние Covid-19 на рынок. В отчете представлен размер рынка и прогнозы рынка грузовых и логистических перевозок Турции в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По функции | Грузовой транспорт | Дорога |
| Внутренние воды | ||
| Воздух | ||
| Железнодорожный | ||
| Экспедирование грузов | ||
| Складирование | ||
| Дополнительные услуги и прочее | ||
| Конечным пользователем | Производство и автомобилестроение | |
| Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработка карьеров | ||
| Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство | ||
| Строительство | ||
| Дистрибьюторская торговля (оптовый и розничный сегменты, включая FMCG) | ||
| Другие конечные пользователи (телекоммуникации, фармацевтика и т. д.) |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка грузовых и логистических услуг Турции
Каков текущий размер рынка грузовых и логистических перевозок в Турции?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка грузовых и логистических услуг Турции в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) составит более 4%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке грузовых и логистических услуг Турции?
CEVA Logistics, DB Schenker, Ekol Logistics, DHL Supply, XPO Logistics — крупнейшие компании, работающие на рынке грузовых и логистических услуг Турции.
Какие годы охватывает рынок грузовых и логистических услуг Турции?
В отчете рассматривается исторический размер рынка грузовых и логистических услуг Турции за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка грузовых и логистических услуг Турции на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Freight Transport Reports
Popular Logistics Reports
Отчет об отрасли грузоперевозок и логистики в Турции
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке грузовых и логистических услуг в Турции в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ грузоперевозок и логистики в Турции включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
