Размер рынка взводов грузовых автомобилей
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 32.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Европа |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка грузовых взводов
В 2021 году рынок комплектования грузовых автомобилей оценивался в 1856,01 миллиона долларов США, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 9862,71 миллиона долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит около 32,1% в течение прогнозируемого периода (2022-2027 годы).
Пандемия COVID-19 замедлила рост рынка грузовых автопоездов из-за ограничений на поездки и карантина, введенных различными правительствами по всему миру для сдерживания распространения вируса. Кроме того, еще одним фактором, влияющим на рост рынка, являются высокие затраты, связанные с внедрением и внедрением имеющихся на данный момент технологий. Тем не менее, ожидается, что на рынке будет наблюдаться устойчивый рост благодаря поддерживающей государственной политике в отношении формирования автоколонн грузовиков.
Ожидается, что рост числа дорожно-транспортных происшествий из-за ошибок водителей и усиление внимания к снижению эксплуатационных расходов на транспорт будут стимулировать спрос на рынке автопоездов грузовых автомобилей. Ожидается, что создание автоколонн увеличит спрос в таких секторах, как строительство дорог, транспорт, логистика и информационные технологии, из-за роста спроса на автоматизированные технологии. Растущее внедрение Интернета вещей (IoT) является еще одним фактором, который будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Однако рынок сталкивается с проблемами, связанными с сдерживающими факторами, такими как высокая стоимость оборудования и технологий, которые могут препятствовать росту рынка.
Ожидается, что Северная Америка станет мировым лидером на рынке автономных транспортных средств благодаря быстрому развитию технологий беспилотных транспортных средств и растущей обеспокоенности по поводу безопасности дорожных перевозок в регионе. По прогнозам, на европейский рынок также будет приходиться значительная доля доходов на рынке автопоездов. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода на рынке грузовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе будут наблюдаться значительные темпы роста с точки зрения среднегодового темпа роста.
Тенденции рынка взводов грузовых автомобилей
Растущие технологические достижения в составе грузовых автоколонн стимулируют рынок
Растет спрос на более экономичные и безопасные транспортные средства, в связи с чем производители автомобилей вкладывают значительные средства в новейшие автомобильные технологии. Группирование грузовых автомобилей — одна из передовых технологий, которые производители автомобилей используют, чтобы сделать грузовые автомобили более эффективными и безопасными. Некоторые из расширенных функций, используемых при группировании грузовых автомобилей, включают адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения и смягчения последствий лобовых столкновений, предупреждение о выходе из полосы движения и системы активного торможения.
Ожидается, что все эти функции, если они будут реализованы в грузовиках, позволят им перейти на полуавтономный уровень вождения и снизят вероятность несчастных случаев из-за человеческого фактора во время перевозки. Другие развитые инфраструктурные системы, участвующие в формировании колонн грузовых автомобилей, в том числе связь между транспортными средствами (V2V), между транспортными средствами и инфраструктурой (V2I) и спутниковая связь (GPS), обеспечивают безопасную связь между транспортными средствами и другими информационными сетями, где грузовой парк операторы могут беспрепятственно контролировать транспортную администрацию.
Адаптивный круиз-контроль (ACC), по прогнозам, станет самым быстрорастущим сегментом рынка грузовых автомобилей. ACC является важной системой для операций по взводу грузовых автомобилей. ACC помогает автоматизировать скорость движения грузовиков с помощью связи V2V. Несколько проектов, таких как SARTRE, PATH, GCDC (Grand Cooperative Driving Challenge), SCANIA и ENERGY-ITS (Интеллектуальные транспортные системы), были инициированы и реализованы в различных регионах для тестирования и проверки автомобильных (в основном грузовых) систем взвода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что Европа будет удерживать высокую долю рынка в течение прогнозируемого периода.
Развитые регионы, такие как Европа, вкладывают значительные средства в технологию создания автоколонн грузовиков для удовлетворения различных потребностей людей. По данным Евростата, более 75% внутреннего грузового транспорта в Европейском Союзе, т.е. около 1,750 миллиардов тонно-километров (ткм), осуществляется автомобильным транспортом. Тогда как в некоторых странах Европы этот процент достигал 90% и более.
К основным факторам, способствующим росту рынка, относятся новаторские усилия в области группировки грузовых автомобилей, технологические достижения и строгие нормы безопасности транспортных средств в регионе. Основными факторами, обусловившими рост на европейских рынках, являются технологические достижения, такие как интегрированное применение Интернета вещей и внедрение строгих правил, таких как нормы ACEA General Safety Rules EU, касающиеся безопасности транспортных средств.
Северная Америка также инвестирует в деятельность по созданию взводов грузовых автомобилей, которая в первую очередь началась с усилий автомобильных гигантов, таких как Daimler AG, Volvo и других фирм. Разработка благоприятной политики регулирования в Соединенных Штатах со стороны Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), которая обеспечивает подотчетность, безопасность и соблюдение требований, является потенциальными факторами, способствующими росту рынка. Более того, североамериканские транспортные грузовики играют жизненно важную роль в логистических операциях и вносят значительный вклад в транспортную отрасль.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли грузовых взводов
На рынке грузовых автомобилей доминируют Peloton Technology, Daimler AG, Volvo Group, Scania AB, Continental AG, DAF Trucks и другие. Рынок взводов грузовых автомобилей включает производителей грузовых автомобилей и поставщиков технологий и в первую очередь характеризуется растущим количеством слияний и поглощений, а также увеличением инвестиций. Например-.
- Horiba MIRA подтвердила, что ее партнерство со специалистом по GNSS GMV NSL по разработке новых и улучшенных решений для группировки легковых автомобилей для Европейского космического агентства (ESA) вступит в фазу реальных испытаний в первом квартале 2022 года, включая как моделируемые, так и физические испытания.
- Daimler AG уделяет особое внимание повышению безопасности дорожного движения и постоянно участвует в технологических инновациях, направленных на повышение внедрения автопарков грузовых автомобилей. Ожидается, что такие разработки помогут компании стать одним из видных игроков на рынке грузовых автомобилей.
- В ноябре 2020 года Scania приобрела китайскую компанию по производству грузовиков Nantong Gaokai, чтобы впервые начать производство грузовиков на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Целью приобретения является создание более безопасных и экономичных транспортных средств за счет продвижения на рынке таких технологий, как группирование грузовых автомобилей.
- В октябре 2020 года TRATON SE планировала приобрести оставшиеся 83,2% акций Navistar International Corp. за общее денежное вознаграждение в размере 3,7 млрд долларов США для расширения своего портфеля продуктов. Приобретение, скорее всего, будет сосредоточено на разработке и внедрении на рынок грузовых автомобилей коммерческого назначения.
Лидеры рынка грузовых взводов
-
Peloton Technology
-
Daimler AG
-
Volvo Group
-
DAF Trucks (Paccar Company)
-
Scania AB
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка грузовых взводов
В марте 2022 года два грузовика Peterbilt были связаны электронным рукопожатием, чтобы установить минимальную дистанцию следования во время испытаний в составе взвода в Альберте, Канада. Взводы были замечены на шоссе Квебека и лесозаготовительных дорогах в других исследованиях Обернского университета и FP Innovations. В то время как головной грузовик взвода отвечает за ускорение и торможение, машина, идущая за ним, управляется полуавтономно.
В марте 2022 года компания IVECO приняла участие в разработке и внедрении мультибрендовой технологии взвода, согласованной всеми крупнейшими европейскими производителями грузовых автомобилей. Финансируемый ЕС 46-месячный проект продемонстрировал, что формирование колонн может сыграть решающую роль в обеспечении устойчивого транспорта. Взводное управление улучшает экономию топлива, выбросы CO2, безопасность дорожного движения и эффективность дорожного движения.
Отчет о рынке грузовых взводов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип технологии
5.1.1 Адаптивный круиз-контроль
5.1.2 Предотвращение прямых столкновений
5.1.3 Предупреждение о выезде с полосы движения
5.1.4 Активная система помощи при торможении
5.2 Тип инфраструктуры
5.2.1 Между транспортными средствами (V2V)
5.2.2 Транспортное средство-инфраструктура (V2I)
5.2.3 Глобальная система позиционирования (GPS)
5.3 Автономный уровень
5.3.1 Полуавтономный
5.3.2 Полностью автономный
5.4 География
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Испания
5.4.2.5 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Индия
5.4.3.2 Китай
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Южная Америка
5.4.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Peloton Technology
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Volvo Group
6.2.4 DAF Trucks (Paccar Company)
6.2.5 Scania AB
6.2.6 Continental AG
6.2.7 WABCO Holdings Inc.
6.2.8 Bendix Commercial Vehicles Systems LLC (Knorr-Bremse AG)
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли грузовых автомобилей
Группирование грузовиков можно определить как соединение двух или более грузовиков в колонну с использованием автоматизированных систем помощи при вождении и решений для связи между транспортными средствами. Транспортные средства в составе грузовых взводов поддерживают близкое расстояние между собой, когда они на определенной части пути находятся в соединении по дорогам.
Рынок взводов грузовых автомобилей сегментирован по типу технологии, типу инфраструктуры, автономному уровню и географическому положению.
Рынок группировок грузовых автомобилей сегментирован по типу технологии (адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений вперед, предупреждение о выезде с полосы движения и активная система помощи при торможении), типу инфраструктуры (V2V, V2I и GPS), уровню автономности (полуавтономный и полностью автономный). и география (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлены размеры рынка и прогнозы в стоимости (в миллионах долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Тип технологии | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип инфраструктуры | ||
| ||
| ||
|
| Автономный уровень | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка грузовых взводов
Каков текущий размер рынка грузовых взводов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке грузовых взводов будет зарегистрирован среднегодовой темп роста более 32%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Грузовые взводы?
Peloton Technology, Daimler AG, Volvo Group, DAF Trucks (Paccar Company), Scania AB — основные компании, работающие на рынке взводов грузовых автомобилей.
Какой регион на рынке Грузовые взводы является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в течение прогнозируемого периода (2024–2029 гг.) Европа будет расти самыми высокими темпами среднегодового темпа роста.
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Грузовые взводы?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка грузовых взводов.
Какие годы охватывает рынок взводов грузовых автомобилей?
В отчете рассматривается исторический размер рынка грузовых взводов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка грузовых взводов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли грузовых взводов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке грузовых взводов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ взводов грузовых автомобилей включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
