Размер рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер Рынка (2024) | USD 5.99 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 8.26 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.64 % |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки
Размер рынка сторонней логистики Южной Африки оценивается в 5,99 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 8,26 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,64% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Рост рынка обусловлен ростом внутриконтинентальной торговли. Более того, изменение структуры потребления и рост заказов электронной коммерции также являются драйверами роста рынка с увеличением спроса на логистические услуги.
Южную Африку, относительно слабо развитую в секторе логистики, ожидают огромные и быстрые изменения в ближайшее десятилетие. Это поддерживается правительственными постановлениями, увеличивающими аутсорсинг услуг компаниями и увеличивающими ожидания потребителей в отношении более качественного обслуживания.
Тенденции рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки
AFCFTA увеличит внутрирегиональную торговлю
Внутриафриканская торговля в настоящее время ограничена 15% от общего объема торговли Африки, что указывает на очень слабую внутрирегиональную цепочку создания стоимости по сравнению с Азией, где она составляет 80%. С введением Африканского континентального соглашения о свободной торговле (AfCFTA), которое является крупнейшей в мире зоной свободной торговли, подписанной 54 странами и которая, как ожидается, произведет революцию в торговле на всем континенте, ожидается, что объем торговли и, следовательно, экономика континента вырастут. существенно. Закон будет сосредоточен на увеличении производственных возможностей в условиях чрезвычайно конкурентной глобальной среды.
Правительство Африки ведет переговоры о развитии автомобильного, железнодорожного и морского сообщения стран. Нигерия и Южная Африка – крупнейшие экономики африканского континента ведут переговоры о совместной работе по строительству дорожной сети на континенте.
Восстановление и улучшение коридора Мапуту успешно увеличило двусторонние торговые потоки между Южной Африкой и Мозамбиком, что привело к инвестициям и разработкам на сумму более 5 миллиардов долларов США, строительству и эксплуатации транспортных, логистических, энергетических и промышленных предприятий вдоль коридора.
Франция, один из привилегированных партнеров Южной Африки, инвестирует в железнодорожную отрасль страны в сотрудничестве с местными компаниями. Сотрудничество Франции и Южной Африки оказывается особенно успешным благодаря продолжающемуся партнерству между Alstom, французской многонациональной транспортной компанией, где в октябре 2019 года Alstom открыла модернизированный железнодорожный завод в Экурхулени в Южной Африке.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Изменения на рынке холодовой цепи
В последние годы потребление мяса, консервированных фруктов и овощей, упакованных продуктов питания выросло с годами вместе с ростом среднего класса. Спрос со стороны сектора здравоохранения также увеличился с годами на хранение лекарств, вакцин и медицинского оборудования. Чтобы сбалансировать растущий спрос с предложением услуг, компании активно развиваются, чтобы не только предоставлять более быстрые услуги, но и при этом сокращать выбросы углекислого газа до минимума.
Среди недавних событий в ноябре 2019 года RCL Foods объявила о заключении соглашения с Imperial Logistics, расширяющемся для обеспечения эффективных операций в сфере обслуживания холодовой цепи.
В июне 2019 года состоялось открытие новейшего холодильного склада SAFT (Southern African Fruit Terminals) емкостью 5500 поддонов, расположенного на складской площади 17 105 кв. метров. Такое расположение обеспечивает легкий доступ фермерам и кооперативам, перевозящим фрукты на экспорт, а также гавани Кейптауна и объектам в Килларни Гарденс и Паарле.
Компания Thermo King — мировой лидер в области транспортного охлаждения и отопления для прицепов, грузовиков, автобусов, железнодорожных вагонов и морских контейнеров — в марте 2020 года выпустила полностью электрическую мультитемпературную установку с резервной мощностью для спринтерских фургонов Mercedes-Benz, обеспечивающую комплексное решение. -одно решение для транспортного охлаждения, которое позволяет клиентам поддерживать до двух зон охлаждения в транспортном средстве и поддерживать работу холодильной установки без каких-либо выбросов, пока водитель останавливается для доставки, отдыхает или ему необходимо выключить транспортное средство на более длительный срок.
Обзор отрасли сторонней логистики (3PL) Южной Африки
Рынок сильно фрагментирован, и его ключевыми игроками являются большое количество местных и международных игроков, таких как Imperial Logistics, DB Schenker, Panalpina Logistics-Bidvest, Value Logistics и Kuehne + Nagel. Рынок имеет высокий потенциал развития с ожидаемым увеличением внутренней и внешней торговли. Компании стремятся к максимальному расширению сотрудничества с развитием рынка, обеспечивая при этом минимальные выбросы углекислого газа и максимальное использование возобновляемых ресурсов для производства энергии.
Лидеры рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки
-
Bidvest International Logistics
-
Kuehne + Nagel
-
DSV
-
Barloworld Logistics
-
Onelogix
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке сторонней логистики (3PL) Южной Африки – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Результаты исследования
-
1.2 Предположения исследования
-
1.3 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
2.1 Методология анализа
-
2.2 Этапы исследования
-
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА И ИНФОРМАЦИЯ
-
4.1 Текущий рыночный сценарий
-
4.2 Динамика рынка
-
4.2.1 Драйверы
-
4.2.2 Ограничения
-
4.2.3 Возможности
-
-
4.3 Анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок
-
4.4 Правительственные постановления и инициативы
-
4.5 Общие тенденции на рынке складских услуг
-
4.6 Спрос со стороны других сегментов, таких как CEP, доставка последней мили, логистика холодовой цепи и т. д.
-
4.7 Понимание электронной коммерции
-
4.8 Технологические тенденции и автоматизация
-
4.9 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
-
4.10 Влияние COVID-19 на рынок
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 По услуге
-
5.1.1 Управление внутренними перевозками
-
5.1.2 Международный транспортный менеджмент
-
5.1.3 Складирование и дистрибуция с добавленной стоимостью
-
-
5.2 Конечным пользователем
-
5.2.1 Производство и автомобилестроение
-
5.2.2 Нефть, газ и химия
-
5.2.3 Дистрибьюторская торговля (оптовая и розничная торговля, включая электронную коммерцию)
-
5.2.4 Фармацевтика и здравоохранение
-
5.2.5 Строительство
-
5.2.6 Другие конечные пользователи
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Обзор (концентрация рынка и основные игроки)
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Bidvest International Logistics
-
6.2.2 Kuehne + Nagel
-
6.2.3 DSV
-
6.2.4 Барлоуорлд Логистикс
-
6.2.5 OneLogix
-
6.2.6 DPD Laser Express Logistics
-
6.2.7 Value Logistics
-
6.2.8 Bollore Logistics
-
6.2.9 CEVA Logistics
-
6.2.10 Vital Distribution
-
6.2.11 Transnova
-
6.2.12 DHL
-
6.2.13 DB Schenker
-
6.2.14 City Logistics
-
6.2.15 United Parcel Service*
-
-
-
7. БУДУЩЕЕ 3PL-РЫНКА ЮЖНОЙ АФРИКИ
-
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Макроэкономические показатели (распределение ВВП по видам деятельности, вклад сектора транспорта и хранения в экономику)
-
8.2 Статистика внешней торговли – экспорт и импорт по продуктам
-
8.3 Информация об основных направлениях экспорта и странах происхождения импорта
-
Сегментация отрасли сторонней логистики (3PL) в Южной Африке
Всесторонний анализ рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки, охватывающий текущие рыночные тенденции, ограничения, технологические обновления и подробную информацию о различных сегментах и конкурентной среде отрасли. Влияние COVID-19 также было учтено и рассмотрено в ходе исследования.
| По услуге | ||
| ||
| ||
|
| Конечным пользователем | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка сторонней логистики (3PL) в Южной Африке
Насколько велик рынок сторонней логистики (3PL) в Южной Африке?
Ожидается, что объем рынка сторонней логистики (3PL) в Южной Африке достигнет 5,99 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 6,64% и достигнет 8,26 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка сторонней логистики (3PL) в Южной Африке?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки достигнет 5,99 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке сторонней логистики (3PL) в Южной Африке?
Bidvest International Logistics, Kuehne + Nagel, DSV, Barloworld Logistics, Onelogix — основные компании, работающие на рынке сторонней логистики (3PL) Южной Африки.
В какие годы охватывает рынок сторонней логистики (3PL) Южной Африки и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка сторонней логистики (3PL) Южной Африки оценивался в 5,62 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка сторонней логистики (3PL) в Южной Африке за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка сторонней логистики (3PL) в Южной Африке на 2024, 2025 годы. , 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли 3PL в Южной Африке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке 3PL Южной Африки в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ 3PL в Южной Африке включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
