Размер рынка транспортных контейнеров
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 4.30 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация Рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка морских контейнеров
Объем рынка морских контейнеров в текущем году составляет 9,25 млрд долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 4% в течение прогнозируемого периода.
- Согласно сообщениям, с ослаблением пандемии условия судоходства должны стать более стабильными, чем в 2019-2021 годах. Ожидается, что после пандемии международный контейнерный экспорт увеличится на 2-3%. Это связано с задержкой восстановления сектора морского судоходства и отставанием от предыдущего года. Кроме того, ожидается, что в предстоящий период перегруженность портов нормализуется.
- Хотя расходы на морские перевозки в последнее время снизились, они все равно почти в десять раз выше, чем до пандемии. По мнению экспертов, баланс спроса и предложения на контейнерном рынке сохранится постоянным как минимум до середины 2022 года. Кроме того, в ближайшие несколько месяцев ожидается 30-процентное снижение стоимости контейнерных перевозок.
- Покупка новых кораблей — самый простой вариант для судоходных корпораций решить космическую проблему. Для расширения флота судоходные компании инвестируют в новые и подержанные лодки. Это большой шаг к устранению угроз со стороны конкуренции и проблем, стоящих перед сектором.
- Например, компания CMA CGM укрепила свои позиции в Балтийском регионе, купив десять ледокольных грузовых судов. Судоходные компании, такие как Maersk и CMA CGM, увеличивают свой флот и закупают парк самолетов. Средиземноморская судоходная компания занялась круизным бизнесом после покупки 12 новых судов.
Тенденции рынка морских контейнеров
Увеличение спроса на грузоперевозки за счет судов, лидирующих на рынке
- Несмотря на эти неудачи, мировая торговля выросла до рекордного уровня в 2021 году. ЮНКТАД прогнозирует, что мировая торговля вырастет на 23% с 2020 года до примерно 28 триллионов долларов США в 2021 году. Торговля товарами достигла рекордного уровня в третьем квартале 2021 года, а торговля услугами выросла. быстрее, но все же отстает от допандемического уровня. Во второй половине 2021 года рост мировой торговли стабилизировался и увеличился на 1% квартал к кварталу. Хотя рост торговли оставался неравномерным между странами и отраслями, в третьем квартале 2021 года он будет иметь более обширную базу, чем в первом и втором кварталах.
- В связи с ожидаемым ростом регионального торгового сотрудничества в Африке и Азиатско-Тихоокеанском регионе геополитические факторы, такие как регионализация торговых потоков и реализация региональных торговых соглашений, таких как Региональное всеобъемлющее экономическое партнерство и Африканская континентальная зона свободной торговли, могут иметь влияние. влияние на структуру мировой торговли.
- Помимо вышеупомянутых ключевых переменных, восстановление экономики после пандемии в 2021 году ознаменовалось значительными и неустойчивыми колебаниями спроса, которые усилили нагрузку на цепочки поставок и привели к невиданной ранее сцене сбоев в логистических сетях и неслыханных изменений. -увеличения стоимости доставки.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Спрос на сухие контейнеры способствует развитию рынка
- Большую часть навалочных грузов (62%), объем которых в 2021 году вырос на 14% и достиг 59,9 млн тонн, составили навалочные грузы. Увеличение биомассы, отражающее переход на возобновляемые виды топлива, можно частично объяснить расширением этой категории в течение предыдущих нескольких лет. Согласно исследованиям, древесные гранулы составляют большую часть биомассы, сжигаемой на электростанциях Великобритании. Эти данные о торговле показывают, что импорт древесных гранул увеличился в пять раз за последние десять лет, но это не полностью объясняет закономерность, поскольку рост других сухих массовых грузов превышает рост древесных гранул.
- Агрегаты для морских дноуглубительных работ являются еще одним фактором роста объемов других сухих грузов, о чем свидетельствует значительный рост внутренних перевозок через один порт на 29% в 2021 году. Перевозки в морские районы и обратно, включая морские дноуглубительные работы, включены в тоннаж в одном порту. В строительстве используются морские дноуглубительные агрегаты, и, по данным ONS, общий объем строительного производства в 2021 году вырос на 12,7% по сравнению с 2020 годом.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли морских контейнеров
Рынок морских контейнеров консолидирован, на нем доминируют несколько игроков. Топ-3 компании занимают более 70% доли рынка. В число ведущих поставщиков морских контейнеров входят China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd и Maersk Container Industry AS. Цифровизация формирует отрасль, поскольку компании работают над увеличением объемов грузовых перевозок, несмотря на проблемы, возникающие на рынке.
Лидеры рынка морских контейнеров
-
China International Marine Containers Co. Ltd
-
Maersk Container Industry AS
-
CXIC Group Containers Co., Ltd.
-
Singamas Container Holdings Ltd.
-
Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка морских контейнеров
- Август 2022 г. мировые поставщики морских контейнеров China International Marine Containers и Maersk Container Industry в совместном заявлении заявили, что отказались от плана слияния, сославшись на серьезные проблемы с регулированием. China International Marine Containers (CIMC) в сентябре 2021 года договорилась о покупке датской судоходной компании AP Moeller — производителя рефрижераторных контейнеров Maersk за 987,3 млн долларов США. Министерство юстиции США заявило, что сделка объединила бы двух из четырех мировых поставщиков рефрижераторных контейнеров и еще больше сконцентрировала бы глобальную цепочку поставок холода.
- Май 2022 г. Компания Mazagon Dock Shipbuilders приступила к производству контейнеров после получения заказа от Container Corporation of India Ltd (CONCOR) на 2500 грузовых стальных ящиков. Эти контейнеры, вероятно, будут стоить от 35 миллионов индийских рупий (0,43 миллиона долларов США) до 40 миллионов индийских рупий (0,49 миллионов долларов США) каждый. Таким образом, общая стоимость сделки составляет около 1 миллиона индийских рупий (12,18 миллиона долларов США). CONCOR впервые в Индии представляет 12-футовые контейнеры, которые считаются более полезными, чем карликовые контейнеры. Индийские экспортеры столкнулись с нехваткой контейнеров из-за пандемии Covid-19 в 2020 году. С тех пор раздавались постоянные призывы расширить местное производство контейнеров.
Отчет о рынке морских контейнеров – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ДИНАМИКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Динамика рынка
4.2.1 Драйверы рынка
4.2.2 Рыночные ограничения
4.2.3 Возможности рынка
4.3 Анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.5 Технологические достижения
4.6 В центре внимания появление интермодального транспорта и железнодорожного транспорта
4.7 Влияние фрахтовых ставок на контейнерную отрасль
4.8 Информация о мировом рынке лизинга контейнеров
4.9 Анализ цен — разные типы контейнеров
4.10 Влияние COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 По размеру
5.1.1 Малый контейнер (20 футов)
5.1.2 Большой контейнер (40 футов)
5.1.3 Высокий кубический контейнер
5.2 По типу
5.2.1 Контейнер для сухого хранения
5.2.2 Рефрижераторный контейнер
5.2.3 Танк-контейнер
5.3 По географии
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Япония
5.3.3.3 Индия
5.3.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Ближний Восток и Африка
5.3.4.1 Южная Африка
5.3.4.2 Объединенные Арабские Эмираты
5.3.4.3 Саудовская Аравия
5.3.4.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
5.3.5 Латинская Америка
5.3.5.1 Мексика
5.3.5.2 Бразилия
5.3.5.3 Аргентина
5.3.5.4 Остальная часть Латинской Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор концентрации рынка
6.2 Профили компании
6.2.1 TLS Offshore Containers International Pvt. Ltd
6.2.2 China International Marine Containers Co. Ltd
6.2.3 Maersk Container Industry AS
6.2.4 W&K Container Inc.
6.2.5 Singamas Container Holdings Limited
6.2.6 YMC Container Solutions
6.2.7 Sea Box Inc
6.2.8 Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
6.2.9 CXIC (Changzhou Xinhuachang Int'l Containers) Co. Ltd
6.2.10 Storstac Inc.
6.2.11 China Eastern Containers
6.2.12 CARU Containers BV
6.2.13 American Intermodal Container Manufacturing Company (AICM)
6.2.14 Valisons & Co.
6.2.15 Ritveyraaj Cargo Shipping Containers*
7. БУДУЩЕЕ РЫНКА
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация индустрии морских контейнеров
Транспортные контейнеры используются для перевозки и перевозки грузов без необходимости разгрузки и перегрузки в промежуточных пунктах. Эти контейнеры облегчают транспортировку товаров наземным и морским транспортом с использованием морских, железнодорожных и грузовых автомобилей. Полный базовый анализ рынка Контейнерные перевозки, включая оценку экономики и вклад секторов в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для критических сегментов, возникающие тенденции в сегментах рынка, динамику рынка и географические тенденции, а также COVID -19 удар включен в отчет.
Рынок транспортных контейнеров сегментирован по размеру (маленький контейнер (20 футов), большой контейнер (40 футов) и контейнер High Cube), типу (контейнер для сухого хранения, рефрижераторный контейнер и контейнер-цистерна) и географическому положению (Северная Америка, Европа). Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, Латинская Америка). В отчете представлены размеры рынка и прогнозы в значениях (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По размеру | ||
| ||
| ||
|
| По типу | ||
| ||
| ||
|
| По географии | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка морских контейнеров
Каков текущий размер рынка морских контейнеров?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке морских контейнеров среднегодовой темп роста составит более 4,30%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Транспортные контейнеры?
China International Marine Containers Co. Ltd, Maersk Container Industry AS, CXIC Group Containers Co., Ltd., Singamas Container Holdings Ltd., Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd – основные компании, работающие на рынке морских контейнеров.
Какой регион на рынке морских контейнеров является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке морских контейнеров?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка морских контейнеров.
Какие годы охватывает рынок морских контейнеров?
В отчете рассматривается исторический размер рынка транспортных контейнеров за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка транспортных контейнеров на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии морских контейнеров
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке морских контейнеров в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ морских контейнеров включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
