Размер рынка школьных автобусов
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | > 6.59 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Северная Америка |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка школьных автобусов
В 2021 году рынок школьных автобусов оценивался в 3,95 миллиарда долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста выручки в ближайшие пять лет составит более 6,59%. В отчете также представлена динамика рынка, последние тенденции, размер, доля и обзор отрасли.
Остановки производства, карантин и торговые ограничения во время пандемии COVID-19 негативно повлияли на индустрию школьных автобусов. Во время пандемии школы были закрыты по всему миру, и все школы перешли на модель домашнего обучения. Это устранило необходимость в новых школьных автобусах, поскольку дети учились дома и не нуждались в транспорте, чтобы добраться до школы. Это оказало огромное влияние на рынок школьных автобусов в 2020 году его снижение выражалось двузначными цифрами. Кроме того, на рынок существенно повлияли падение производства автомобилей и нехватка рабочей силы. Поскольку производители автомобилей возобновили свою деятельность из-за стабильного роста продаж автомобилей в странах с ограниченным числом случаев COVID-19, рынок, вероятно, восстановится в ближайшие несколько лет. Кроме того, производители реализуют планы действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы смягчить будущую неопределенность в бизнесе и сохранить непрерывность отношений с клиентами в важнейших секторах автомобильной промышленности.
В долгосрочной перспективе увеличение инвестиций в исследования и разработки со стороны крупных игроков отрасли, рост продаж электрических школьных автобусов и увеличение набора детей в школы создали спрос в автомобильной и транспортной отрасли, что привело к росту продаж школьных автобусов.
Ключевые игроки рынка расширяют свои производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на электрогидравлические системы рулевого управления с усилителем. Например,.
- В мае 2022 года компания Thomasbuilt Buses, один из крупнейших производителей школьных автобусов в Северной Америке и дочерняя компания Daimler Truck North America, объявила о своем плане запустить дополнительную смену на своем заводе Saf-T-Liner C2 в Хай-Пойнте, Северная Каролина. , США, создав 250 новых рабочих мест на той же производственной площадке.
По прогнозам, Северная Америка станет крупнейшим в мире рынком школьных автобусов из-за undefinedобширной и хорошо развитой школьной системы, где школьные автобусы являются наиболее предпочтительным видом транспорта для посещения школы, а также присутствия множества производителей школьных автобусов.
По прогнозам, Азиатско-Тихоокеанский регион станет вторым по величине рынком школьных автобусов в мире из-за undefinedсамой большой численности детей, посещающих школу в мире, присутствия крупных производителей автобусов и схем бесплатного школьного образования, таких как Сарва Шикша Абхиян в Индии.
Тенденции рынка школьных автобусов
Растущие продажи электрических школьных автобусов
Электромобильность набирает обороты во всем мире благодаря правительственным стимулам, предоставляемым для внедрения электромобильности и продаж электромобилей, роста цен на нефть, увеличения уровня загрязнения, растущего экологического сознания, более низких эксплуатационных расходов, чем мобильность с ДВС, а также объявлений на различных крупных рынках, таких как Европа, Китай и Индия запретят новые продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Более 95% школьных автобусов во всем мире работают на ископаемом топливе, особенно на дизельном топливе. Многочисленные исследования показывают, что вдыхание выхлопных газов дизельных двигателей вызывает респираторные заболевания, которые широко наблюдаются у детей, которые являются основными пассажирами пригородных поездов. Замена всех школьных автобусов только в Соединенных Штатах на электрические автобусы позволила бы избежать в среднем 5,3 миллиона тонн выбросов парниковых газов каждый год.
Электрические автобусы выдают нулевые выбросы, а их ежегодные эксплуатационные расходы составляют почти половину стоимости дизельного автобуса. Ожидается, что в Шэньчжэне (Китай) стимулы для электрических транзитных автобусов будут также распространены на школьные автобусы, что увеличит их распространение. Несколько штатов США, такие как Калифорния и Нью-Йорк, а также Квебек в Канаде, также тестируют и внедряют электрические автобусы, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка. Штат Калифорния в США находится в авангарде внедрения электрических школьных автобусов. Например,.
- Ноябрь 2022 г. Штат Калифорния в США объявил об инвестировании еще 1,8 млрд долларов США в электрификацию школьных автобусов в штате. На данный момент государство потратило 1,2 миллиарда долларов США на электрификацию школьных автобусов.
Электрификация школьных автобусов в Европе также растет в связи с заявлением Европейской комиссии о запрете продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе с 2035 года. Например,.
- Декабрь 2021 г. Пять гмин Патечница, Дзятошице, Краснополь, Пшедеч и Трошин в Польше заказали электрические школьные автобусы Solaris, поскольку они получили средства от Национального фонда охраны окружающей среды и управления водными ресурсами в рамках программы Кенгуру безопасный и экологически чистый способ учебы в школе. на приобретение электрических школьных автобусов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка сыграет ключевую роль в развитии рынка школьных автобусов
В крупных странах Северной Америки школьный транспорт очень организован и действует уже многие десятилетия. Таким образом, спрос был стабильным в течение последних нескольких лет и, как ожидается, будет таким же в течение следующих пяти лет.
Рынок школьных автобусов в Северной Америке является консолидированным. Для региона характерно присутствие крупных производителей школьных автобусов, которые также обслуживают другие страны. Blue Bird Corporation, IC Bus и Thomasbuilt Buses Inc. — три основных игрока, которые, как ожидается, займут основную долю рынка. Другими крупными компаниями являются Collins Bus Corporation, Micro Bird и Lion Electric. Более того, компании внедряют новые функции в свои продукты, чтобы увеличить свою долю на рынке.
Канадские школьные автобусы более или менее похожи на свои американские аналоги как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения использования школьными системами. Автобусы иногда продаются покупателям в Канаде иначе, чем в США. Например, Blue Bird All-American был переименован в Blue Bird TX3 в Канаде. Micro Bird и Lion Electric Company — крупнейшие производители школьных автобусов в Канаде.
В Мексике, наряду с желтыми школьными автобусами, для перевозки студентов используются автобусы других типов. В зависимости от потребности в мощности также используются фургоны и микроавтобусы. Мексика в основном импортирует бывшие в употреблении и старые школьные автобусы из Соединенных Штатов, но некоторые новые автобусы также импортируются и используются для школьных услуг. Рынок школьных автобусов в Мексике все еще находится на зачаточной стадии, и очень немногие производители имеют заводы в стране.
Ожидается, что рынок будет стимулироваться в основном новыми выпусками в регионе крупными производителями школьных автобусов. Например,.
- В январе 2022 года BYD представила в США свой электрический школьный автобус типа A. Автобус вмещает 30 студентов одновременно и может быть оборудован задней дверью ADA (Американский закон об инвалидах), способной поднимать до 800 фунтов и может проехать 140 км на одной полной зарядке.
- В мае 2022 года компания Greenpower Motor Co., базирующаяся в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада, представила для рынка США новый школьный автобус с аккумуляторной батареей типа A под названием Nano BEAST ( Battery Electric A utomotive School Transportation ).
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли школьных автобусов
Рынок школьных автобусов умеренно консолидирован. Рынок характеризуется присутствием крупных мировых и местных производителей школьных автобусов, которые также обслуживают другие страны. На рынке в основном доминируют игроки из США, Китая и Индии. Эти игроки также участвуют в создании совместных предприятий, слияниях и поглощениях, запуске новых продуктов и разработке продуктов для расширения портфеля своих брендов и укрепления своих позиций на рынке.
Некоторые из основных игроков, доминирующих на мировом рынке, - это Thomasbuilt Buses, Yutong Bus Co., Tata Motors Ltd, Ashok Leyland Ltd и IC Bus. Ключевые игроки участвуют в обеспечении крупных заказов, а также в выпуске новых продуктов, чтобы укрепить свои позиции на рынке и оставаться на шаг впереди рынка. Например,.
- В апреле 2022 года компания Lion Electric, ведущий производитель полностью электрических средних и тяжелых грузовиков, объявила о получении заказа на 50 полностью электрических школьных автобусов сегмента LIONC для провинции Квебек.
- В сентябре 2022 года школа Dwight School London представила услуги электрических школьных автобусов в партнерстве с глобальной транспортной компанией Zeelo, занимающейся интеллектуальными автобусами. Ожидается, что эта инициатива позволит сократить выбросы углекислого газа лондонской школой Дуайта на 33% в год.
- В мае 2022 года компания First Student представила в своей сети электрические школьные автобусы, закупленные у Lion Electric Company. Компания First Student намерена в конечном итоге ввести в свою сеть 250 электрических школьных автобусов.
Лидеры рынка школьных автобусов
-
Tata Motors Ltd.
-
Yutong Bus Co. Ltd.
-
Ashok Leyland Ltd.
-
Thomas Built Buses
-
IC Bus
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка школьных автобусов
- Октябрь 2022 г. Thomasbuilt Buses, дочерняя компания Daimler Truck North America, объявила о поставке 200-го аккумуляторно-электрического школьного автобуса Proterra Powered Saf -T-Liner C2 Jouley государственным школам округа Монро в Индиане, США.
- Октябрь 2022 г. BYD подписала соглашение с округом начальной школы Лос-Оливос о создании первого школьного округа в США со 100% автобусным парком с нулевым уровнем выбросов.
- Сентябрь 2022 г. Ashok Leyland Ltd заключила контракт на поставку 1400 школьных автобусов в Объединенные Арабские Эмираты. Автобусы будут базироваться на 55-местной платформе Falcon и 32-местной платформе Oyster. Автобусы будут производиться на заводе компании в Рас-эль-Хайме в Объединенных Арабских Эмиратах стоимостью 50 миллионов долларов США. Это крупнейший контракт на поставку школьных автобусов, когда-либо заключенный в Объединенных Арабских Эмиратах.
Отчет о рынке школьных автобусов – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (СТОИМОСТЬ В МЛРД ДОЛЛАРОВ США)
5.1 По типу силовой установки
5.1.1 Электрический
5.1.2 Гибридный
5.2 По типу проектирования мощности
5.2.1 Введите
5.2.2 Тип Б
5.2.3 Тип С
5.2.4 Тип Д
5.3 По географии
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Мексика
5.3.1.4 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Россия
5.3.2.5 Испания
5.3.2.6 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Китай
5.3.3.2 Индия
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Остальной мир
5.3.4.1 Южная Америка
5.3.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Thomas Built Buses Inc.
6.2.2 Collins Bus Corporation
6.2.3 IC Bus (Navistar International Corporation)
6.2.4 Blue Bird Corporation
6.2.5 Lion Electric Company
6.2.6 Yutong Buses Co. Ltd
6.2.7 Anhui Ankai Automobile
6.2.8 JCBL Limited
6.2.9 Tata Motors
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии школьных автобусов
Школьный автобус — это тип автобуса, который используется для перевозки детей туда и обратно из школы или на мероприятия, связанные со школой. Школьные автобусы могут принадлежать самой школе или арендоваться у поставщиков автобусов. Школьные автобусы имеют специальное расположение сидений и полки для багажа, предназначенные для детей. Школьные автобусы также оснащены новейшими технологиями безопасности, такими как системы предотвращения столкновений, интеллектуальные стояночные тормоза, электронный контроль устойчивости и системы обнаружения пешеходов.
Рынок школьных автобусов сегментирован по типу силовой установки (двигатель внутреннего сгорания, электрический и гибридный), конструкции вместимости (тип A, тип B, тип C и тип D) и географическому положению (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, и остальной мир). В отчете представлены размер рынка и прогнозы по стоимости в миллиардах долларов США и объему в единицах для всех вышеупомянутых сегментов.
| По типу силовой установки | ||
| ||
|
| По типу проектирования мощности | ||
| ||
| ||
| ||
|
| По географии | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка школьных автобусов
Каков текущий размер рынка школьных автобусов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке школьных автобусов среднегодовой темп роста составит более 6,59%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке школьных автобусов?
Tata Motors Ltd., Yutong Bus Co. Ltd., Ashok Leyland Ltd., Thomas Built Buses, IC Bus — основные компании, работающие на рынке школьных автобусов.
Какой регион на рынке школьных автобусов является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Северная Америка будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке школьных автобусов?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка школьных автобусов.
Какие годы охватывает этот рынок школьных автобусов?
В отчете рассматривается исторический размер рынка школьных автобусов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка школьных автобусов за годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли школьных автобусов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке школьных автобусов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ школьных автобусов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
