| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 6.59 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Северная Америка |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка школьных автобусов
В 2021 году рынок школьных автобусов оценивался в 3,95 миллиарда долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста выручки в ближайшие пять лет составит более 6,59%. В отчете также представлена динамика рынка, последние тенденции, размер, доля и обзор отрасли.
Остановки производства, карантин и торговые ограничения во время пандемии COVID-19 негативно повлияли на индустрию школьных автобусов. Во время пандемии школы были закрыты по всему миру, и все школы перешли на модель домашнего обучения. Это устранило необходимость в новых школьных автобусах, поскольку дети учились дома и не нуждались в транспорте, чтобы добраться до школы. Это оказало огромное влияние на рынок школьных автобусов в 2020 году его снижение выражалось двузначными цифрами. Кроме того, на рынок существенно повлияли падение производства автомобилей и нехватка рабочей силы. Поскольку производители автомобилей возобновили свою деятельность из-за стабильного роста продаж автомобилей в странах с ограниченным числом случаев COVID-19, рынок, вероятно, восстановится в ближайшие несколько лет. Кроме того, производители реализуют планы действий на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы смягчить будущую неопределенность в бизнесе и сохранить непрерывность отношений с клиентами в важнейших секторах автомобильной промышленности.
В долгосрочной перспективе увеличение инвестиций в исследования и разработки со стороны крупных игроков отрасли, рост продаж электрических школьных автобусов и увеличение набора детей в школы создали спрос в автомобильной и транспортной отрасли, что привело к росту продаж школьных автобусов.
Ключевые игроки рынка расширяют свои производственные мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на электрогидравлические системы рулевого управления с усилителем. Например,.
- В мае 2022 года компания Thomasbuilt Buses, один из крупнейших производителей школьных автобусов в Северной Америке и дочерняя компания Daimler Truck North America, объявила о своем плане запустить дополнительную смену на своем заводе Saf-T-Liner C2 в Хай-Пойнте, Северная Каролина. , США, создав 250 новых рабочих мест на той же производственной площадке.
По прогнозам, Северная Америка станет крупнейшим в мире рынком школьных автобусов из-за
обширной и хорошо развитой школьной системы, где школьные автобусы являются наиболее предпочтительным видом транспорта для посещения школы, а также присутствия множества производителей школьных автобусов.
По прогнозам, Азиатско-Тихоокеанский регион станет вторым по величине рынком школьных автобусов в мире из-за
самой большой численности детей, посещающих школу в мире, присутствия крупных производителей автобусов и схем бесплатного школьного образования, таких как Сарва Шикша Абхиян в Индии.
Тенденции рынка школьных автобусов
Растущие продажи электрических школьных автобусов
Электромобильность набирает обороты во всем мире благодаря правительственным стимулам, предоставляемым для внедрения электромобильности и продаж электромобилей, роста цен на нефть, увеличения уровня загрязнения, растущего экологического сознания, более низких эксплуатационных расходов, чем мобильность с ДВС, а также объявлений на различных крупных рынках, таких как Европа, Китай и Индия запретят новые продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Более 95% школьных автобусов во всем мире работают на ископаемом топливе, особенно на дизельном топливе. Многочисленные исследования показывают, что вдыхание выхлопных газов дизельных двигателей вызывает респираторные заболевания, которые широко наблюдаются у детей, которые являются основными пассажирами пригородных поездов. Замена всех школьных автобусов только в Соединенных Штатах на электрические автобусы позволила бы избежать в среднем 5,3 миллиона тонн выбросов парниковых газов каждый год.
Электрические автобусы выдают нулевые выбросы, а их ежегодные эксплуатационные расходы составляют почти половину стоимости дизельного автобуса. Ожидается, что в Шэньчжэне (Китай) стимулы для электрических транзитных автобусов будут также распространены на школьные автобусы, что увеличит их распространение. Несколько штатов США, такие как Калифорния и Нью-Йорк, а также Квебек в Канаде, также тестируют и внедряют электрические автобусы, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка. Штат Калифорния в США находится в авангарде внедрения электрических школьных автобусов. Например,.
- Ноябрь 2022 г. Штат Калифорния в США объявил об инвестировании еще 1,8 млрд долларов США в электрификацию школьных автобусов в штате. На данный момент государство потратило 1,2 миллиарда долларов США на электрификацию школьных автобусов.
Электрификация школьных автобусов в Европе также растет в связи с заявлением Европейской комиссии о запрете продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе с 2035 года. Например,.
- Декабрь 2021 г. Пять гмин Патечница, Дзятошице, Краснополь, Пшедеч и Трошин в Польше заказали электрические школьные автобусы Solaris, поскольку они получили средства от Национального фонда охраны окружающей среды и управления водными ресурсами в рамках программы Кенгуру безопасный и экологически чистый способ учебы в школе. на приобретение электрических школьных автобусов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Северная Америка сыграет ключевую роль в развитии рынка школьных автобусов
В крупных странах Северной Америки школьный транспорт очень организован и действует уже многие десятилетия. Таким образом, спрос был стабильным в течение последних нескольких лет и, как ожидается, будет таким же в течение следующих пяти лет.
Рынок школьных автобусов в Северной Америке является консолидированным. Для региона характерно присутствие крупных производителей школьных автобусов, которые также обслуживают другие страны. Blue Bird Corporation, IC Bus и Thomasbuilt Buses Inc. — три основных игрока, которые, как ожидается, займут основную долю рынка. Другими крупными компаниями являются Collins Bus Corporation, Micro Bird и Lion Electric. Более того, компании внедряют новые функции в свои продукты, чтобы увеличить свою долю на рынке.
Канадские школьные автобусы более или менее похожи на свои американские аналоги как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения использования школьными системами. Автобусы иногда продаются покупателям в Канаде иначе, чем в США. Например, Blue Bird All-American был переименован в Blue Bird TX3 в Канаде. Micro Bird и Lion Electric Company — крупнейшие производители школьных автобусов в Канаде.
В Мексике, наряду с желтыми школьными автобусами, для перевозки студентов используются автобусы других типов. В зависимости от потребности в мощности также используются фургоны и микроавтобусы. Мексика в основном импортирует бывшие в употреблении и старые школьные автобусы из Соединенных Штатов, но некоторые новые автобусы также импортируются и используются для школьных услуг. Рынок школьных автобусов в Мексике все еще находится на зачаточной стадии, и очень немногие производители имеют заводы в стране.
Ожидается, что рынок будет стимулироваться в основном новыми выпусками в регионе крупными производителями школьных автобусов. Например,.
- В январе 2022 года BYD представила в США свой электрический школьный автобус типа A. Автобус вмещает 30 студентов одновременно и может быть оборудован задней дверью ADA (Американский закон об инвалидах), способной поднимать до 800 фунтов и может проехать 140 км на одной полной зарядке.
- В мае 2022 года компания Greenpower Motor Co., базирующаяся в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада, представила для рынка США новый школьный автобус с аккумуляторной батареей типа A под названием Nano BEAST ( Battery Electric A utomotive School Transportation ).
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли школьных автобусов
Рынок школьных автобусов умеренно консолидирован. Рынок характеризуется присутствием крупных мировых и местных производителей школьных автобусов, которые также обслуживают другие страны. На рынке в основном доминируют игроки из США, Китая и Индии. Эти игроки также участвуют в создании совместных предприятий, слияниях и поглощениях, запуске новых продуктов и разработке продуктов для расширения портфеля своих брендов и укрепления своих позиций на рынке.
Некоторые из основных игроков, доминирующих на мировом рынке, - это Thomasbuilt Buses, Yutong Bus Co., Tata Motors Ltd, Ashok Leyland Ltd и IC Bus. Ключевые игроки участвуют в обеспечении крупных заказов, а также в выпуске новых продуктов, чтобы укрепить свои позиции на рынке и оставаться на шаг впереди рынка. Например,.
- В апреле 2022 года компания Lion Electric, ведущий производитель полностью электрических средних и тяжелых грузовиков, объявила о получении заказа на 50 полностью электрических школьных автобусов сегмента LIONC для провинции Квебек.
- В сентябре 2022 года школа Dwight School London представила услуги электрических школьных автобусов в партнерстве с глобальной транспортной компанией Zeelo, занимающейся интеллектуальными автобусами. Ожидается, что эта инициатива позволит сократить выбросы углекислого газа лондонской школой Дуайта на 33% в год.
- В мае 2022 года компания First Student представила в своей сети электрические школьные автобусы, закупленные у Lion Electric Company. Компания First Student намерена в конечном итоге ввести в свою сеть 250 электрических школьных автобусов.
Лидеры рынка школьных автобусов
-
Tata Motors Ltd.
-
Yutong Bus Co. Ltd.
-
Ashok Leyland Ltd.
-
Thomas Built Buses
-
IC Bus
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка школьных автобусов
- Октябрь 2022 г. Thomasbuilt Buses, дочерняя компания Daimler Truck North America, объявила о поставке 200-го аккумуляторно-электрического школьного автобуса Proterra Powered Saf -T-Liner C2 Jouley государственным школам округа Монро в Индиане, США.
- Октябрь 2022 г. BYD подписала соглашение с округом начальной школы Лос-Оливос о создании первого школьного округа в США со 100% автобусным парком с нулевым уровнем выбросов.
- Сентябрь 2022 г. Ashok Leyland Ltd заключила контракт на поставку 1400 школьных автобусов в Объединенные Арабские Эмираты. Автобусы будут базироваться на 55-местной платформе Falcon и 32-местной платформе Oyster. Автобусы будут производиться на заводе компании в Рас-эль-Хайме в Объединенных Арабских Эмиратах стоимостью 50 миллионов долларов США. Это крупнейший контракт на поставку школьных автобусов, когда-либо заключенный в Объединенных Арабских Эмиратах.
Сегментация индустрии школьных автобусов
Школьный автобус — это тип автобуса, который используется для перевозки детей туда и обратно из школы или на мероприятия, связанные со школой. Школьные автобусы могут принадлежать самой школе или арендоваться у поставщиков автобусов. Школьные автобусы имеют специальное расположение сидений и полки для багажа, предназначенные для детей. Школьные автобусы также оснащены новейшими технологиями безопасности, такими как системы предотвращения столкновений, интеллектуальные стояночные тормоза, электронный контроль устойчивости и системы обнаружения пешеходов.
Рынок школьных автобусов сегментирован по типу силовой установки (двигатель внутреннего сгорания, электрический и гибридный), конструкции вместимости (тип A, тип B, тип C и тип D) и географическому положению (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, и остальной мир). В отчете представлены размер рынка и прогнозы по стоимости в миллиардах долларов США и объему в единицах для всех вышеупомянутых сегментов.
| По типу силовой установки | Электрический | ||
| Гибридный | |||
| По типу проектирования мощности | Введите | ||
| Тип Б | |||
| Тип С | |||
| Тип Д | |||
| По географии | Северная Америка | Соединенные Штаты | |
| Канада | |||
| Мексика | |||
| Остальная часть Северной Америки | |||
| Европа | Германия | ||
| Великобритания | |||
| Франция | |||
| Россия | |||
| Испания | |||
| Остальная Европа | |||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | ||
| Индия | |||
| Япония | |||
| Южная Корея | |||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
| Остальной мир | Южная Америка | ||
| Ближний Восток и Африка | |||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка школьных автобусов
Каков текущий размер рынка школьных автобусов?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке школьных автобусов среднегодовой темп роста составит более 6,59%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке школьных автобусов?
Tata Motors Ltd., Yutong Bus Co. Ltd., Ashok Leyland Ltd., Thomas Built Buses, IC Bus — основные компании, работающие на рынке школьных автобусов.
Какой регион на рынке школьных автобусов является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Северная Америка будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке школьных автобусов?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка школьных автобусов.
Какие годы охватывает этот рынок школьных автобусов?
В отчете рассматривается исторический размер рынка школьных автобусов за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка школьных автобусов за годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Отчет об отрасли школьных автобусов
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке школьных автобусов в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ школьных автобусов включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
