| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 4.20 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка подвижного состава
Рынок подвижного состава оценивался в 52,5 млрд долларов США в 2021 году, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 67,2 млрд долларов США при среднегодовом темпе роста более 4,2% в течение прогнозируемого периода (2022–2027 гг.).
В 2020 году на рынок негативно повлияла пандемия COVID-19. Из-за пандемии были остановлены путешествия и туризм. Основные производители подвижного состава, такие как Alstom (Франция) и Bombardier (США), заявили о приостановке производства из-за узких мест в цепочке поставок, падения спроса и для обеспечения безопасности своих сотрудников в Испании, США, Италии, Германии и США. Франция во время пандемии COVID. Кроме того, существенно пострадали бюджетные ассигнования на НИОКР, что замедлило развитие инновационного развития железных дорог. Спрос на подвижной состав в основном связан с государственным бюджетом в сочетании с потребностями железнодорожных операторов.
Согласно прогнозам, в среднесрочной перспективе такие факторы, как растущие технологические достижения, растущие экологические проблемы, пробки на дорогах и быстрая урбанизация, будут стимулировать спрос на подвижной состав в течение прогнозируемого периода. Кроме того, тщательные инновации и исследования имеют жизненно важное значение для производства надежного подвижного состава, поскольку заказы на подвижной состав удлиняют сроки выполнения заказов и должны служить в течение длительного времени. На этом рынке наблюдается активное участие правительств, стремящихся сделать самые безопасные и дешевые виды транспорта более чем комфортными.
В настоящее время сверхскоростные поезда и автономные поезда — это будущее железнодорожного транспорта в сочетании с другими новыми технологиями, которые его поддерживают. Например, в Европейской системе управления железнодорожным движением (ECTS) уровня 3 путевое оборудование не будет существовать. Целостность и местоположение поезда не будут зависеть от путевого оборудования (счетчиков осей, сигналов, путевых цепей); вместо этого будет контролироваться Центр радиоблока (РБК) и поезд.
Европейский Союз (ЕС) имеет самую большую протяженность электрифицированных железных дорог в мире около 218 000 км активной железнодорожной сети. Комиссия ЕС обязана сделать свою железнодорожную сеть более чем удобной для пассажиров, приняв несколько законов, а также побудив игроков частной отрасли расширить существующую сеть. Например, комиссия ЕС поставила цель к 2030 году переместить 30% перевозимых грузов на расстояние более 300 км другими видами транспорта (железнодорожным или водным).
Тенденции рынка подвижного состава
Вклад государства способствует росту рынка
На фоне растущих экологических проблем, связанных с воздушным и автомобильным транспортом, а также растущих заторов на городских дорогах, железнодорожный транспорт может стать экологически чистой и дешевой альтернативой. Почти во всех странах с крупными железнодорожными сетями управление подвижным составом находится под контролем частных игроков. Но в то же время правительство имеет некоторый контроль над его деятельностью.
Например, Индия, которая имеет четвертую по величине железнодорожную сеть в мире, имеет государственную железнодорожную сеть, и в 2022 году Индийские железные дороги получили бюджетные ассигнования в размере 18,6 миллиардов долларов США на 2022-23 финансовый год, что составило 27,5 миллиардов долларов США. % больше, чем в предыдущем году. Кроме того, правительство планирует предложить современные поезда и уже приватизировало несколько поездов на отдельных маршрутах. Аналогичным образом, в 2021 году правительство Великобритании планировало инвестировать около 63,23 миллиарда долларов США в железнодорожную сеть в осеннем бюджете 2021 года.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет лидировать на основной доле рынка
Железная дорога является предпочтительным средством транспорта среди пассажиров крупнейших азиатских стран, таких как Япония, Индия и Китай. Поскольку эти три страны также доминируют в списке пассажиро-километров в год, в этом регионе расположены штаб-квартиры крупнейших производителей подвижного состава. Кроме того, местные органы власти вкладывают все больше и больше капитала в развитие существующей железнодорожной сети. Например,.
- В 2021 году Китай инвестировал 117,86 млрд долларов США в основные железнодорожные активы, а его план на 2022 год заключался в инвестировании в 3300 км новых железнодорожных линий, из которых около 1400 км железнодорожных линий являются высокоскоростными, а 1900 км железнодорожных линий - высокоскоростными. обычные скоростные железнодорожные пути.
- Индийские железные дороги намерены объединить свои подразделения и мастерские по производству подвижного состава в новое подразделение государственного сектора (PSU) - Индийскую железнодорожную компанию подвижного состава. Этот PSU будет структурирован по образцу китайской группы CRRC. Кроме того, Индийские железные дороги также модернизируют существующую железнодорожную сеть, включив в нее новую систему OMRS, которая состоит из акустического детектора подшипников (ABD) или акустического монитора рельсовых подшипников (RailBAM), которые могут обнаруживать неисправности в подшипниках и колесах поездов. подвижной актив.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли подвижного состава
Рынок подвижного состава консолидирован, и основными игроками на нем являются CRRC, Alstom SA, Siemens AG, Wabtec Corporation и Hyundai Rotem. Компании расширяют свое присутствие за счет приобретения других участников рынка, формирования стратегических альянсов с другими игроками рынка, запуска нового и усовершенствованного подвижного состава. Например,.
- В мае 2020 года CRRC Zhuzhou Locomotive, дочерняя компания China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), приобрела Vossloh Group - производителя локомотивов в Европе. Это поможет CRRC расширить свой бизнес на европейском железнодорожном рынке.
- В феврале 2020 года Alstom объявила о подписании меморандума о взаимопонимании с Bombardier Inc. и Caisse de depot et Placement du Quebec (CDPQ) о приобретении Bombardier Transportation. Цена приобретения всех акций Bombardier Transportation составляет около 6 миллиардов евро.
- В январе 2020 года компания Stadler заключила контракт на сумму 349 миллионов долларов США с венгерской MAV-START, государственным пассажирским оператором на 21 электропоезд KISS, а также контракт на техническое обслуживание на сумму 112 миллионов долларов США с американским транзитным агентством Dallas Area Rapid Transit (DART)..
Лидеры рынка подвижного состава
-
CRRC Corporation Limited
-
Alstom SA
-
Siemens AG
-
Wabtec Corporation
-
Kawasaki Heavy Industries Ltd.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка подвижного состава
- В январе 2022 года корпорация Wabtec приобрела компанию MASU, ведущего производителя фрикционных изделий в железнодорожной и автомобильной промышленности. Это приобретение поможет Wabtec Corporation расширить свою установленную базу и ускорить рост всего портфеля тормозной продукции.
- В мае 2021 года национальная государственная железнодорожная компания Франции SNCF и ее партнеры, Научно-исследовательский институт технологий Railenium, Thales, Spirops, Bosch и Alstom, начали испытания специального регионального поезда Regio 2N для железнодорожной сети Франции в качестве прототипа автономного регионального поезда.
Сегментация отрасли подвижного состава
Подвижной состав обычно используется для перевозки грузов, таких как тяжелая техника, строительные материалы, обычное топливо, сельскохозяйственная продукция и т. д., а также пассажиров. Рынок подвижного состава сегментирован по типу, типу силовой установки и географическому положению. По типу рынок сегментирован на локомотивы, метро, пассажирские вагоны и другие типы. По типу силовой установки рынок подразделяется на дизельные, электрические и электродизельные. В отчете также рассматриваются размеры рынка и прогнозы рынка подвижного состава в 17 странах основных регионов. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе стоимости (млрд долларов США).
| По типу | Локомотивы | ||
| Метры | |||
| Пассажирские вагоны | |||
| Другие типы | |||
| По типу силовой установки | Дизель | ||
| Электрический | |||
| Электродизель | |||
| По географии | Северная Америка | Соединенные Штаты | |
| Канада | |||
| Остальная часть Северной Америки | |||
| Европа | Германия | ||
| Великобритания | |||
| Франция | |||
| Италия | |||
| Испания | |||
| Остальная Европа | |||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия | ||
| Китай | |||
| Япония | |||
| Южная Корея | |||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
| Остальной мир | Бразилия | ||
| Объединенные Арабские Эмираты | |||
| Другие страны | |||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка подвижного состава
Каков текущий размер рынка подвижного состава?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке подвижного состава будет зарегистрирован среднегодовой темп роста более 4,20%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке подвижного состава?
CRRC Corporation Limited, Alstom SA, Siemens AG, Wabtec Corporation, Kawasaki Heavy Industries Ltd. — крупнейшие компании, работающие на рынке подвижного состава.
Какой регион на рынке подвижного состава является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке подвижного состава?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка подвижного состава.
Какие годы охватывает рынок подвижного состава?
В отчете рассматривается исторический размер рынка подвижного состава за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка подвижного состава на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Отчет отрасли подвижного состава
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке подвижного состава в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ подвижного состава включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
