Размер рынка райдшеринга
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 47.62 миллиарда долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 86.99 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.81 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Европа |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка райдшеринга
Размер мирового рынка совместного использования поездок оценивается в 47,62 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 86,99 млрд долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 12,81% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Рынок райдшеринга будет стимулироваться растущим спросом на экономичные и экономящие время перевозки. Растущие расходы на владение автомобилем, необходимость минимизировать движение по экологическим соображениям и правительственные правила, поощряющие услуги совместного использования автомобилей, — все это важные факторы, способствующие глобальному внедрению услуг совместного использования автомобилей.
- Waze, Carma, eRideShare и CarpoolWorld — это американские стартапы, которые считают, что цифровые сети и смартфоны будут стимулировать рынок каршеринга. В Европе развиваются такие тенденции, как совместное использование автомобилей; Французский BlaBlaCar уже насчитывает 40 миллионов пользователей по всему миру. Более 500 000 человек в Великобритании используют Liftshare. Еще одним фактором, который будет стимулировать потребность в услугах совместного использования автомобилей, является дорожное движение. Например, в Лос-Анджелесе среднее время в пути составляет 53,68 минуты. В Европе британцам предстоит самая длинная поездка на работу — до 45 минут. В результате многие правительства продвигают системы совместного использования поездок. Система скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско (BART) запустила новую программу по поощрению совместного использования автомобилей.
- Из-за плохих систем общественного транспорта и роста населения и деловой активности в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Латинской Америке спрос на доступную и эффективную мобильность значительно растет. За последние 2-3 года в Юго-Восточной Азии произошел резкий рост рынка каршеринга. Многие мировые поставщики воспользовались ростом популярности услуг совместного использования автомобилей в регионе и расширяют свое присутствие в регионе.
- Эти факторы способствуют росту приложения для совместного использования поездок, которое быстро становится основой для интеллектуального транспорта в регионе. Согласно опросу Dalia, 45% городского населения региона, владеющего смартфонами, использовали приложение или сайт для совместного использования поездок, при этом лидирует Мексика с 58%.
- Недавняя пандемия COVID-19 и общенациональный карантин по всему миру также повлияли на индустрию каршеринга. Большинство поставщиков рынка модифицировали или приостановили свой бизнес, пытаясь остановить распространение коронавируса. Во многих регионах во время недавнего карантина спрос на райдшеринг упал до такой степени, что в этих услугах сейчас нет необходимости. Вспышка COVID-19 переключила внимание клиентов с услуг такси на аренду автомобилей и владение автомобилем. Предполагается, что это побудит некоторых из этих клиентов воспользоваться услугами совместного использования автомобилей, где клиент в первую очередь проверяет водителя. В результате наблюдается рост числа поставщиков долгосрочных подписок и аренды автомобилей премиум-класса. Например, ZoomCar, индийская компания по аренде беспилотных автомобилей, ожидает огромного увеличения спроса на личную мобильность после карантина и ожидает увеличения спроса в 3-4 раза. Эти тенденции также могут привести к тому, что пользователи перейдут от услуг такси к услугам совместного использования автомобилей.
- Растущие забастовки операторов совместного использования автомобилей с требованиями более высоких и регулируемых ставок заработной платы, уголовные обвинения для непрофессиональных водителей, сопротивление со стороны традиционных транспортных услуг и сложные правила перевозки - все это может препятствовать росту рынка совместного использования поездок.
Тенденции рынка райдшеринга
COVID-19 представляет значительную угрозу рынку
- Из-за недавней вспышки COVID-19 спрос на услуги такси и совместного использования автомобилей резко упал. Однако многие полагают, что рынок каршеринга может возникнуть снова, поскольку многие люди сейчас пересаживаются на личные автомобили.
- Этот фактор может способствовать развитию услуг совместного использования поездок, таких как фиксированный и корпоративный совместное использование поездок. Согласно недавнему глобальному опросу Cars.com, проведенному в середине марта 2020 года, более 40% респондентов прекратили пользоваться услугами совместного использования автомобилей и вызова такси, чтобы снизить вероятность заражения заразным вирусом. Более 90% заявили, что начали пользоваться своими автомобилями, а 20% респондентов уже начали рассматривать возможность инвестирования в покупку нового автомобиля.
- Многие правительства также отказываются от услуг совместного пользования и вызова такси, чтобы контролировать уровень загрязнения. Согласно исследованию T.H. Гарвардского университета. Чана, города с более высоким уровнем загрязнения воздуха (PM 2,5) более восприимчивы к COVID-19. Аналогичным образом, по данным Европейского альянса общественного здравоохранения (EPHA), загрязнение воздуха может усилить воздействие COVID-19.
- В апреле 2020 года Центры по контролю и профилактике заболеваний выпустили новые рекомендации для водителей совместных поездок и других профессий, связанных с вождением (такси, лимузины и т. д.). Недавнее исследование CarGurus по настроениям в отношении COVID-19 показывает, что пандемия вряд ли повлияет на продажи автомобилей в долгосрочной перспективе. Около 79% респондентов отложили покупку автомобиля из-за пандемии. Между тем, 39% заявили, что сократят потребление услуг такси или полностью перестанут ими пользоваться.
- Однако в ближайшие месяцы пандемия COVID-19, несомненно, изменит транспортный сектор, особенно в странах с высокой плотностью населения, таких как Китай и Индия. Колебания продаж автомобилей и снижение доверия к службам вызова такси, таким как Uber, могут создать пространство для других услуг совместного использования автомобилей и совместного использования автомобилей.
- Многие поставщики на рынке также меняют свои предложения в условиях пандемии COVID-19, которая, как ожидается, создаст имидж бренда и поможет им завоевать доверие клиентов. Например, в Германии компания Berliner Verkerhsbetriebe (BVG) предлагает BerlKönig, услугу совместного использования автомобилей. Он приостановил свою регулярную деятельность во время вспышки COVID-19. Вместо этого компания предлагает бесплатные подъемы медицинскому персоналу в вечернее и ночное время.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Европа будет занимать значительную долю рынка
- Урбанизация усилила нагрузку на городские транспортные системы, которые, как правило, влияют на качество жизни населения. Ограниченные возможности мобильности, неадекватная транспортная инфраструктура, растущие заторы, загрязнение окружающей среды и проблемы безопасности дорожного движения — вот несколько важнейших проблем, для решения которых требуется системный подход.
- Франция — одно из самых известных туристических мест, самый красивый город — Париж с Эйфелевой башней, Лувром и Диснейлендом. Париж намерен поощрять экологически безопасный транспорт посредством совместного использования электромобилей и стимулирования покупки электромобилей, а также запустил первую в мире услугу совместного использования полностью электрических автомобилей Autolib, чтобы привить культуру совместного использования автомобилей. Кроме того, компания создала платежную систему Navigo, которая обеспечивает высокую степень удовлетворенности клиентов, предоставляя простую в использовании сеть и позволяя клиентам платить за общественный транспорт, каршеринг и программы совместного использования велосипедов. Эти планы, вероятно, будут стимулировать расширение рынка каршеринга.
- В период с 2000 по 2019 год количество автомобилей в ЕС-28 значительно возросло с 411 автомобилей на тысячу жителей до более чем 516. Однако теперь ожидается, что отрасль сократит выбросы углекислого газа в соответствии с Парижским соглашением. Например, во многих европейских городах созданы зоны с низким уровнем выбросов.
- Более того, MaaS (Мобильность как услуга) направлена на создание упрощенного и уникального рынка, на котором многие мобильные услуги будут предлагаться через одно приложение или его эквивалент. Согласно недавнему опросу, 59% европейцев заинтересованы в использовании приложений типа MaaS.
- В Европе в число претендентов на первенство райдшеринга входят американские компании и компании, родившиеся на континенте, работающие в разных странах, и все они имеют свои языковые, поведенческие и юридические особенности. В феврале 2021 года китайский гигант такси Didi Chuxing Technology Co. планировал дебютировать в Западной Европе. Пекинская компания Didi рассматривает возможность развертывания услуг совместного использования поездок на рынках, которые могут включать Великобританию, Францию и Германию, к первой половине этого года.
- Кроме того, из-за пандемии многие компании начали предлагать новые услуги по оказанию помощи. Например, в августе 2020 года французская компания по совместному использованию поездок BlaBlaCar объявила, что превратила своих пользователей во временную волонтерскую сеть. Вместо того, чтобы платить за поездки, водители предлагали доставить предметы первой необходимости людям, которые в них нуждались, скачав BlaBlaHelp. Этот технический ярлык и помощь в эти трудные времена вызвали отклик среди пользователей более 20 000 человек зарегистрировались на платформе в течение 72 часов, и тысячи последовали за ней с момента запуска.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли райдшеринга
Мировой рынок райдшеринга достаточно фрагментирован, поскольку на нем существует высокая конкуренция среди крупных игроков. Поскольку этот рынок находится на подъеме, на него выходит все больше новых участников, создавая большую конкуренцию своими уникальными подходами. А крупные игроки пытаются увеличить свою базу пользователей, предоставляя множество предложений, в которых они могли бы использовать приложения для совместного использования поездок.
- Ноябрь 2021 г. - Mahindra Logistics Ltd. (MLL) приобрела компанию Meru Cabs, занимающуюся каршерингом. Добавление Meru под брендом MLL еще больше усилит мобильный бизнес MLL. MLL уже является лидером в своем бизнесе Enterprise Mobility Service (ETMS), который работает под брендом Alyte. Благодаря этому приобретению MLL расширит спектр своих мобильных решений, уделив стратегическое внимание корпоративным клиентам и электрической мобильности.
- Сентябрь 2021 г. — UCR сотрудничает с Commute with Enterprise, чтобы предоставлять услуги микроавтобуса пассажирам, живущим в непосредственной близости друг от друга, и позволяет им совместно ездить в кампус UCR и обратно. Использование ванпула может сэкономить деньги, снизить износ личного автомобиля, сократить время в пути, помочь сохранить воздух чище, снизить выбросы парниковых газов, а также уменьшить количество пробок на дорогах и парковках.
- Июль 2021 г. — Lyft, Argo AI и Ford Motor Company запустили услуги совместного использования автономных автомобилей в Майами, США, выполняя совместное обязательство по развертыванию беспилотных транспортных средств Ford на базе системы самоуправления Argo в сети совместного использования автомобилей Lyft. В рамках сотрудничества Lyft и ее партнеров запуск этой услуги знаменует собой первый случай, когда беспилотные транспортные средства доступны для совместного использования в Майами. Уникальное партнерство объединит все компоненты, необходимые для создания устойчивой автономной службы такси, включая технологии беспилотного вождения, автопарк и транспортную сеть, необходимые для поддержки масштабируемого бизнеса и обеспечения потрясающих впечатлений от поездок.
Лидеры рынка райдшеринга
-
Via Transportation, Inc.
-
BlaBlaCar
-
Scoop Technologies, Inc.
-
Didi Chuxing Technology Co
-
Zimride Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка райдшеринга
- Июнь 2022 г. — Uber запустил новую услугу UberX Share для совместного использования поездок, которая очень похожа на функцию совместного использования автомобилей Uber до пандемии, но с денежным стимулом. Пассажиры, выбравшие UberX Share, будут объединены в пару с другим пассажиром, путешествующим в том же направлении. Uber предоставит пассажирам 20% скидку на общую стоимость в обмен на неудобства и дополнительное время, проведенное в дороге. Даже если пассажирам не будет назначен второй пассажир, они получат предварительную скидку на поездку.
- Февраль 2022 г. - Avolon и AirAsia объединились для создания преобразующей платформы совместного использования поездок в Юго-Восточной Азии к 2025 году. Air Asia подписала меморандум о взаимопонимании на аренду как минимум 100 самолетов VX4 eVTOL у Avolon. Эти самолеты eVTOL позволят AirAsia еще больше революционизировать воздушные перевозки, предоставив расширенную воздушную мобильность новому кругу пассажиров. В дополнение к самолетам eVTOL, Avolon через свою инвестиционно-инновационную дочернюю компанию Avolon-e будет сотрудничать с AirAsia для коммерциализации самолетов eVTOL с нулевым уровнем выбросов и разработки ведущей в отрасли платформы городской воздушной мобильности (UAM) в Юго-Восточной Азии.
Отчет о рынке райдшеринга – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Допущения исследования и определение рынка
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.2.1 Рыночная власть поставщиков
4.2.2 Переговорная сила потребителей
4.2.3 Угроза новых участников
4.2.4 Угроза продуктов-заменителей
4.2.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.3 Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
4.4 Оценка влияния COVID-19 на отрасль
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.1.1 Экономическое преимущество и повышение доступности услуг совместного использования автомобилей/корпоративных объединений
5.1.2 Стимулы и скидки, предоставляемые правительствами на основных рынках, таких как Франция.
5.1.3 Увеличение стоимости владения транспортными средствами и экологические выгоды
5.2 Проблемы рынка
5.2.1 Проблемы подключения на последней миле, динамичный характер отрасли и растущее число поставщиков услуг такси могут стать проблемой
5.3 Возможности рынка
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По типу членства
6.1.1 Фиксированный райдшеринг
6.1.2 Динамический райдшеринг
6.1.3 Корпоративный райдшеринг
6.2 По типу услуги
6.2.1 Веб-интерфейс
6.2.2 На основе приложений
6.2.3 На основе веб-сайтов и приложений
6.3 По географии
6.3.1 Северная Америка
6.3.2 Европа
6.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
6.3.4 Остальной мир
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Профили компании
7.1.1 Zimride Inc.
7.1.2 Kangaride Canada Co.
7.1.3 CarpoolWorld (Datasphere Corporation)
7.1.4 Via Transportation Inc.
7.1.5 SPLT (Bosch)
7.1.6 Scoop Technologies Inc.
7.1.7 BlaBlaCar (Comuto SA)
7.1.8 KINTO Join Limited
7.1.9 GoMore
7.1.10 Klaxit SAS (formerly Wayzup)
7.1.11 Flinc GmbH (Daimler Mobility Services)
7.1.12 Wunder Mobility Solutions GmbH
7.1.13 Didi Chuxing Technology Co.
7.1.14 HyreCar Inc
7.1.15 Vride Inc (Acquired by Enterprise Holdings Inc)
8. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ АНАЛИЗ
9. БУДУЩЕЕ РЫНКА
Сегментация индустрии райдшеринга
Рынок совместного использования поездок был рассчитан с учетом количества участников и общих доходов, полученных компаниями, занимающимися исключительно совместным использованием поездок, которые предоставляют следующие типы услуг. Фиксированный совместный доступ на дальние расстояния, динамический (на короткие расстояния) совместный доступ к поездкам и корпоративный совместный доступ к поездкам. Uber, Didi, Lyft и Grab (среди прочих), которые в основном специализируются на предоставлении услуг по вызову поездок, не рассматриваются в объемах, поскольку их основная бизнес-цель и характер взаимодействия между пассажиром и клиентом фундаментально отличаются от целей поставщиков услуг совместного использования поездок.. Из-за отсутствия достоверной информации об их деятельности местные и неформальные программы совместного использования автомобилей, действующие в минимальных масштабах, не рассматриваются в обзоре.
| По типу членства | ||
| ||
| ||
|
| По типу услуги | ||
| ||
| ||
|
| По географии | ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка райдшеринга
Насколько велик мировой рынок райдшеринга?
Ожидается, что объем мирового рынка совместного использования поездок достигнет 47,62 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 12,81% и достигнет 86,99 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер мирового рынка райдшеринга?
Ожидается, что в 2024 году объем мирового рынка райдшеринга достигнет 47,62 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на мировом рынке Ridesharing?
Via Transportation, Inc., BlaBlaCar, Scoop Technologies, Inc., Didi Chuxing Technology Co, Zimride Inc. — основные компании, работающие на мировом рынке совместного использования поездок.
Какой регион является наиболее быстрорастущим на мировом рынке райдшеринга?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион занимает наибольшую долю на мировом рынке райдшеринга?
В 2024 году на Европу будет приходиться наибольшая доля рынка глобального райдшеринга.
Какие годы охватывает этот глобальный рынок совместного использования поездок и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем мирового рынка райдшеринга оценивался в 42,21 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер мирового рынка совместного использования поездок за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер мирового рынка совместного использования поездок на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии райдшеринга
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке Ridesharing в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ совместного использования поездок включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
