Размер рынка оффшорных AUV и ROV
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| CAGR | 7.79 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Ближний Восток и Африка |
| Самый Большой Рынок | Ближний Восток и Африка |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка морских AUV и ROV
Ожидается, что размер рынка оффшорных AUV и ROV вырастет с 2,44 млрд долларов США в 2023 году до 3,56 млрд долларов США к 2028 году, при среднегодовом темпе роста 7,79% в течение прогнозируемого периода (2023-2028 гг.).
Хотя исследуемый рынок пострадал от Covid-19 в 2020 году, он восстановился и достиг допандемического уровня.
- Ожидается, что в долгосрочной перспективе такие факторы, как рост добычи нефти и газа на море, развитие морской ветроэнергетики и увеличение деятельности по выводу из эксплуатации нефти и газа, как ожидается, будут стимулировать рынок морских AUV и ROV в течение прогнозируемого периода.
- С другой стороны, ожидается, что страны, планирующие усилить свое внимание к изменению климата и запретить морскую геологоразведочную деятельность в будущем, будут сдерживать рост рынка.
- Тем не менее, ожидается, что инновации и технологический прогресс увеличат использование AUV и ROV в морской деятельности в таких отраслях, как нефть и газ, морская ветроэнергетика, исследования и т. д. Ожидается, что технологические достижения в области AUV и ROV откроют значительные возможности для компании в долгосрочной перспективе.
- Ожидается, что в Северной Америке произойдет значительный рост, причем большая часть спроса будет исходить из таких стран, как США и Мексика.
Тенденции рынка морских AUV и ROV
Нефтегазовый сегмент будет доминировать на рынке
- AUV и ROV используются для позиционирования и наведения при строительстве подводной инфраструктуры, мониторинге и исследовательских миссиях. Подводные аппараты применяются в морской нефтегазовой промышленности, включая работы по направляющему бурению, подводные наблюдения, отбор проб в фиксированной точке, вспомогательные работы, связанные с установкой опор, прокладкой нефте- и газопроводов и обслуживанием морских объектов.
- Зависимость от нефти и газа возрастает, поскольку крупнейшие экономики мира по-прежнему в значительной степени зависят от нефтепродуктов. Нефтяная и газовая промышленность оказывает огромное влияние на международную политику и экономику.
- В 2022 году мировая добыча нефти зафиксировала 93 848 тысяч баррелей в сутки, увеличившись на 4,18% по сравнению с предыдущим годом. Увеличение численности населения во всем мире отразилось в увеличении потребления первичной энергии, которое в 2022 году составило 604,04 эксаджоуля по сравнению с 520,90 эксаджоуля в 2011 году.
- Многие из потенциальных мировых запасов углеводородов находятся под водой, и углеводородная промышленность разработала методы, подходящие для условий морских месторождений, позволяющие как находить нефть и газ, так и успешно их добывать.
- Буровые установки для добычи нефти и газа могут работать на глубине до двух миль. Многие из этих глубоководных скважин и трубопроводных систем полагаются на беспилотные подводные аппараты для выполнения монтажных работ, проверок, ремонта и технического обслуживания.
- Несколько стран в последнее время активно работают в шельфовом секторе нефти и газа и стали свидетелями инвестиций в увеличение добычи на морских месторождениях, что создает возможности для AUV и ROV.
- В мае 2022 года Shell и Petrobras заключили с Saipem контракт на использование подводного дрона FlatFish для двух пилотных проектов, включающих инспекционные кампании двух сверхглубоководных месторождений на шельфе Бразилии, которыми управляют две энергетические компании.
- Кроме того, в августе 2022 года Oil and Natural Gas Corp., индийская компания по разведке и добыче нефти, заключила соглашение об основах соглашения (HoA) с ExxonMobil Corp. на глубоководную разведку как на восточном, так и на западном побережьях страны. На восточном шельфе оба нефтяника планируют сосредоточиться на бассейнах Кришна-Годавари и Кавери, а на западном шельфе они сосредоточат свое внимание на регионе Катч-Мумбаи.
- Таким образом, в связи с вышеизложенным ожидается, что спрос на морские AUV и ROV в нефтегазовом секторе в течение прогнозируемого периода значительно вырастет.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что в Северной Америке будет наблюдаться значительный рост
- Ожидается, что благодаря высокому уровню индустриализации и инвестициям в исследования и разработки Северная Америка станет одним из крупнейших рынков для морских AUV и ROV в течение прогнозируемого периода. Поскольку Соединенные Штаты вложили значительные средства в оборонный сектор, а также в исследования и разработки AUV и ROV, другие смежные морские отрасли, такие как нефть и газ, судоходство и возобновляемые источники энергии, получили огромную выгоду от технологических достижений на изучаемом рынке. Благодаря этому регион находится в авангарде технологий AUV и ROV. Производители AUV и ROV в регионе экспортируют свою продукцию по всему миру.
- В этом регионе находится одна из наиболее развитых морских нефтегазовых отраслей в мире, при этом основными направлениями деятельности являются огромные запасы в Мексиканском заливе и на шельфе Аляски. Поскольку с годами глубина бурения увеличилась, объем технически извлекаемых запасов значительно увеличился, что привлекло растущие инвестиции.
- Поскольку Соединенные Штаты вложили значительные средства в расширение своих мощностей по добыче нефти и газа, Мексиканский залив стал глобальной горячей точкой спроса на AUV и ROV. По состоянию на 2021 год на регион Мексиканского залива будет приходиться 97% и 15% морской и общей добычи углеводородов США соответственно. Этот регион имеет одну из самых высоких в мире плотностей размещения морских буровых установок и состоит из другой нефтегазовой инфраструктуры, такой как добывающие и буровые платформы, морские суда и сети трубопроводов.
- Поскольку технологии ROV и AUV становятся все более доступными, производители нефти и газа в Соединенных Штатах инвестируют в услуги ROV и AUV для получения данных и проведения плановых работ по техническому обслуживанию подводных объектов и поверхностей. Несмотря на более высокие первоначальные затраты по сравнению с водолазными бригадами, ROV и AUV требуют меньше времени для выполнения того же объема работы, что снижает общие эксплуатационные расходы проекта.
- В связи с этим крупные нефтегазовые компании регулярно заключают многочисленные контракты на услуги ROV и AUV в Мексиканском заливе. В сентябре 2022 года DOF Subsea USA объявила, что компания получила несколько контрактов в Мексиканском заливе от ведущих региональных нефтегазовых операторов. Судно(а), соответствующее Закону Джонса, эксплуатируемое DOF Subsea, будет использоваться в течение примерно 180 дней в течение одного года, выполняя ряд работ, включая инспекцию, техническое обслуживание, ремонт, легкое строительство и поддержку при вводе в эксплуатацию на нескольких месторождениях.
- Традиционно Мексика имела сильную углеводородную промышленность. Однако средняя глубина бурения в шельфовом секторе Мексики была относительно ниже, чем в Соединенных Штатах. Из-за этого мексиканские нефтегазовые операторы имеют меньшие финансовые стимулы для перехода от услуг с помощью водолазов к услугам, не требующим дайверов, таким как ROV и AUV.
- Однако, поскольку правительство Мексики стремится оживить углеводородный сектор и увеличить внутреннюю добычу углеводородов, ожидается, что в нефтегазовую отрасль страны будут вложены крупные инвестиции, особенно со стороны государственной нефтегазовой компании PEMEX. В марте 2022 года PEP, подразделение PEMEX по разведке и добыче, объявило о получении разрешения на разведку блока Учукил на мелководье с инвестициями в размере 107–478 миллионов долларов США на основе базового и поэтапного сценариев. Аналогичным образом, в феврале 2021 года Мексика также обязалась инвестировать 1,2 миллиарда долларов США в разработку двух новых морских месторождений. Ожидается, что такие крупные инвестиции в шельфовый сектор будут стимулировать рынок оффшорных AUV и ROV в Мексике в течение прогнозируемого периода.
- Таким образом, благодаря вышеизложенному ожидается, что в североамериканском регионе в течение прогнозируемого периода произойдет значительный рост рынка AUV и ROV.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли морских AUV и ROV
Рынок морских AUV и ROV умеренно фрагментирован. Ключевые игроки на рынке (без каких-либо конкретных данных) включают DOF Subsea AS, Fugro NV, Subsea 7 SA, Saipem SpA и Oceaneering International Inc., среди других.
Лидеры рынка морских AUV и ROV
-
DOF Subsea AS
-
Oceaneering International, Inc.
-
Fugro N.V
-
Saipem SpA
-
Subsea7 SA
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка морских AUV и ROV
- В октябре 2022 года подразделение подводной робототехники Oceaneering заключило множество контрактов на третий квартал 2022 года с ожидаемой совокупной выручкой в 300 миллионов долларов США. Контракты в первую очередь касаются услуг дистанционно управляемых транспортных средств (ROV), предлагаемых с плавучих буровых установок и судов для поддержки подводного оборудования, подводных работ и строительства. В объем работ входят инструменты ROV, съемка, позиционирование и услуги автономного подводного аппарата (AUV).
- В мае 2022 года полиция Гуджарата объявила о планах использования подводных аппаратов с дистанционным управлением (ROV) для восстановительных операций и расследований, связанных с наркотиками и другими преступлениями, с целью модернизации полиции и внедрения этих технологий. Оснащенный камерой 4K Ultra HD, подводный ROV может подниматься на глубину до 200 метров и передавать информацию о плавающих или затопленных объектах на свою базовую станцию. Он весит около 8-10 килограммов и имеет резервную батарею на 6-10 часов. Оператор ROV может использовать его с помощью пульта дистанционного управления и просматривать содержимое в прямом эфире на ЖК-экране.
Отчет о рынке морских AUV и ROV – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Объем исследования
1.2 Определение рынка
1.3 Предположения исследования
2. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
3. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
4. ОБЗОР РЫНКА
4.1 Введение
4.2 Прогноз размера рынка и спроса в миллиардах долларов США до 2028 года.
4.3 Последние тенденции и события
4.4 Государственная политика и постановления
4.5 Динамика рынка
4.5.1 Драйверы
4.5.1.1 Расширение деятельности по разведке нефти и газа на шельфе в Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также в регионах Ближнего Востока и Африки.
4.5.1.2 Развитие морских возобновляемых технологий
4.5.2 Ограничения
4.5.2.1 Запрет на морскую разведку и добычу в нескольких регионах будет препятствовать росту рынка
4.6 Анализ цепочки поставок
4.7 Анализ пяти сил Портера
4.7.1 Рыночная власть поставщиков
4.7.2 Переговорная сила потребителей
4.7.3 Угроза новых участников
4.7.4 Угроза замещающих продуктов и услуг
4.7.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 тип машины
5.1.1 РЕВ.
5.1.2 АНПА
5.2 Класс автомобиля
5.2.1 Автомобиль рабочего класса
5.2.1.1 Легкий автомобиль рабочего класса
5.2.1.2 Средний автомобиль рабочего класса
5.2.1.3 Тяжелый автомобиль рабочего класса
5.2.2 Транспорт класса «Обсерватория»
5.3 Приложение для конечного пользователя
5.3.1 Нефти и газа
5.3.2 Защита
5.3.3 Исследовать
5.3.4 Другие приложения для конечных пользователей
5.4 Активность
5.4.1 Бурение и разработка
5.4.2 Строительство
5.4.3 Осмотр, ремонт и техническое обслуживание
5.4.4 Вывод из эксплуатации
5.4.5 Другие занятия
5.5 География
5.5.1 Северная Америка
5.5.1.1 Соединенные Штаты
5.5.1.2 Канада
5.5.1.3 Мексика
5.5.2 Европа
5.5.2.1 Германия
5.5.2.2 Великобритания
5.5.2.3 Дания
5.5.2.4 Норвегия
5.5.2.5 Россия
5.5.2.6 Франция
5.5.2.7 Остальная Европа
5.5.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.5.3.1 Китай
5.5.3.2 Индия
5.5.3.3 Страны АСЕАН
5.5.3.4 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.5.4 Южная Америка
5.5.4.1 Бразилия
5.5.4.2 Венесуэла
5.5.4.3 Аргентина
5.5.4.4 Колумбия
5.5.4.5 Остальная часть Южной Америки
5.5.5 Ближний Восток и Африка
5.5.5.1 Саудовская Аравия
5.5.5.2 Объединенные Арабские Эмираты
5.5.5.3 Катар
5.5.5.4 Нигерия
5.5.5.5 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения
6.2 Стратегии, принятые ведущими игроками
6.3 Профили компании
6.3.1 DeepOcean AS
6.3.2 DOF Subsea AS
6.3.3 Helix Energy Solutions Group Inc.
6.3.4 TechnipFMC PLC
6.3.5 Bourbon
6.3.6 Fugro NV
6.3.7 Subsea 7 SA
6.3.8 Saipem SpA
6.3.9 Oceaneering International Inc.
6.3.10 Teledyne Technologies Incorporated
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
7.1 Технологические достижения на рынке AUV и ROV
Сегментация отрасли оффшорных AUV и ROV
Автономный подводный аппарат (АНПА) — это беспилотный подводный робот, способный действовать независимо от оператора. Кроме того, АНПА запрограммирован на выполнение таких задач, как отбор проб, обследование, инспекция, ремонт и техническое обслуживание, картографирование, строительство, вывод из эксплуатации, морские исследования и глубоководная добыча полезных ископаемых. Дистанционно-управляемый аппарат (ROV) — это незанятый робот, высокоманевренная подводная машина, прикрепленная к ряду кабелей и способная исследовать глубины океана. Эти кабели передают сигналы управления и контроля между оператором и ROV, обеспечивая удаленную навигацию транспортного средства.
Рынок морских AUV и ROV сегментирован по типу транспортного средства, классу транспортного средства, применению для конечного пользователя и географическому положению. По типу транспортного средства рынок сегментирован на ROV и AUV. По классам автомобилей рынок сегментирован на автомобили рабочего класса и автомобили обсерватории. По конечному использованию рынок сегментирован на бурение и разработку, строительство, инспекцию, ремонт и техническое обслуживание, вывод из эксплуатации и другие виды деятельности. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогнозы рынка AUV и ROV в основных регионах. Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были сделаны на основе дохода (стоимость в долларах США).
| тип машины | ||
| ||
|
| Класс автомобиля | ||||||||
| ||||||||
|
| Приложение для конечного пользователя | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Активность | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка морских AUV и ROV
Каков текущий размер рынка оффшорных AUV и ROV?
Прогнозируется, что на рынке оффшорных AUV и ROV среднегодовой темп роста составит 7,79% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Морские AUV и ROV?
DOF Subsea AS, Oceaneering International, Inc., Fugro N.V, Saipem SpA, Subsea7 SA — основные компании, работающие на рынке оффшорных AUV и ROV.
Какой регион на рынке оффшорных AUV и ROV является самым быстрорастущим?
По оценкам, на Ближнем Востоке и в Африке темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке оффшорных AUV и ROV?
В 2024 году наибольшую долю рынка морских AUV и ROV будут занимать Ближний Восток и Африка.
В какие годы охватывает рынок оффшорных AUV и ROV?
В отчете рассматривается исторический размер рынка оффшорных AUV и ROV за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка оффшорных AUV и ROV на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли морских AUV и ROV
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке оффшорных AUV и ROV в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ морских AUV и ROV включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
