Размер рынка мобильности как услуги (MaaS)
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 0.78 триллиона долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 1.12 триллиона долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.43 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка мобильности как услуги (MaaS)
Размер рынка мобильности как услуги оценивается в 0,78 триллиона долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,12 триллиона долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 7,43% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Пандемия COVID-19 нанесла ущерб мобильности как рынку услуг. Благодаря нормам изоляции и социального дистанцирования, введенным во всем мире, потребность в мобильности сократилась, за исключением чрезвычайных ситуаций. При почти нулевом движении общественности основная деловая сфера рынка серьезно пострадала, и экономика резко упала. Хотя пандемия COVID-19 создала проблемы для рынка, она также создала возможности для инноваций и адаптации, таких как развертывание решений MaaS для бесконтактных платежей и отслеживания контактов.
В среднесрочной перспективе мобильность как услуга (MaaS) станет растущей отраслью, целью которой является предоставление частным лицам и предприятиям интегрированных транспортных решений по требованию. Это представляет собой сдвиг парадигмы от традиционных видов транспорта, в которых потребители могут получить доступ к множеству альтернативных вариантов мобильности через единую платформу, часто с помощью подхода на основе подписки. Прогнозируется, что в ближайшие годы рынок будет быстро расширяться из-за растущей урбанизации, увеличения пробок на дорогах и потребности в более устойчивых транспортных альтернативах.
Ожидается, что предпочтения пассажиров в использовании услуг такси и каршеринга по всей стране возрастут. Следовательно, это, вероятно, побудит компании расширить возможности и расширить свою деятельность, предоставляемую мобильными приложениями, чтобы сохранить свои соответствующие доли рынка на высококонкурентном рынке.
Растущее внимание к снижению выбросов углекислого газа и смягчению последствий изменения климата является одной из основных движущих сил сектора MaaS. Платформы MaaS могут помочь уменьшить воздействие транспорта на окружающую среду, предоставляя более устойчивые варианты мобильности.
Еще одним важным аспектом, движущим рынком, является изменение вкусов потребителей, особенно среди молодого поколения, которое отдает приоритет удобству, гибкости и экономической эффективности в своих вариантах мобильности.
Помимо традиционных транспортных корпораций и технологических стартапов, в сектор MaaS входят и другие игроки, такие как автопроизводители и агентства общественного транспорта, чтобы оставаться конкурентоспособными и соответствовать растущим ожиданиям клиентов.
Правительственные инициативы и законодательство, такие как субсидии на электромобили и поощрение совместного использования автомобилей и общественного транспорта, также формируют рынок MaaS. Мобильные приложения, гаджеты Интернета вещей (IoT) и инструменты анализа данных — вот лишь некоторые из основных технологий, лежащих в основе сектора MaaS. Эти технологии обеспечивают более эффективные и индивидуализированные транспортные услуги.
Тенденции рынка мобильности как услуги (MaaS)
Растущие пробки на дорогах стимулируют спрос на рынке
MaaS может помочь улучшить качество воздуха, снизить выбросы углекислого газа и стимулировать устойчивый транспорт, а также уменьшить заторы. MaaS может стимулировать людей выбирать более экологически чистые виды транспорта, такие как езда на велосипеде или общественный транспорт, предоставляя различные варианты мобильности.
Кроме того, MaaS меняет транспортный сектор, предоставляя участникам государственного и коммерческого секторов новые бизнес-модели и возможности. Пока правительства ищут способы включить MaaS в свои транспортные сети, частные компании увеличивают свои инвестиции в платформы и услуги MaaS.
В целом трудности, вызванные пробками на дорогах в крупных городах по всему миру, являются фактором, способствующим расширению сектора MaaS. MaaS может играть все более важную роль в будущем городской мобильности, поскольку люди ищут более эффективные и экологически чистые транспортные решения.
В последние годы многие города по всему миру внедряют мобильность как услугу (MaaS) в качестве решения растущих пробок на дорогах и транспортных проблем. Например,.
- В январе 2023 года Департамент мобильности города Тампа запустил пробный проект Мобильность как услуга (MaaS) совместно с новым партнером города по мобильности — компанией Moovit. Moovit дебютировал в Тампе как программное обеспечение для городской мобильности, которое помогает пользователям планировать мультимодальные поездки, независимо от того, хотят ли они идти пешком, ездить на велосипеде, ехать на автомобиле, ехать на трамвае или сесть на автобус. В отличие от Google Maps или Waze, Moovit не только предоставляет точную и надежную информацию о городской транспортной мобильности, но и предлагает мобильные билеты на общественный транспорт, информацию о прибытии в режиме реального времени, а также отображает места для парковок и пересадочных мест.
- В октябре 2022 года в Шанхае была открыта универсальная мобильная платформа для экологически чистых поездок на работу, что ознаменовало важный шаг вперед в развитии городской системы Мобильность как услуга (MaaS). Приложение Suishenxing, первая в мире городская платформа MaaS, созданная правительством, реализовала свои основные функции, включая общественный транспорт, вызов такси и умную парковку. Пользователи могут получить универсальный проездной, содержащий все коды общественного транспорта, через службу общественного транспорта. После регистрации и активации функции оплаты в MaaS ее теперь можно использовать на 1560 автобусных маршрутах Шанхая, 17 паромных линиях и 11 линиях метро.
- В сентябре 2022 года город Прага протестировал пилотную программу по объединению всех способов оплаты и транзитных услуг в одном месте. Система единой регистрации и оплаты услуг мобильности, таких как прокат велосипедов и автомобилей, такси, парковка и общественный транспорт, будет разработана, протестирована и эксплуатироваться через приложение Ltaka, которое внедряет пражская муниципальная фирма Operátor ICT.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Азиатско-Тихоокеанский регион — самый быстрорастущий рынок
Урбанизация, рост населения и растущий спрос на удобные и устойчивые виды транспорта, вероятно, в долгосрочной перспективе создадут рынок мобильности как услуги в Китае. В последние годы новая мобильность, представленная появлением совместного использования велосипедов и совместного использования автомобилей, обеспечила большое удобство для повседневного транспорта граждан. Удовлетворяя большие потребности в мобильности, они также создали давление и проблемы для городского управления. Кроме того, они оказали большое влияние на существующие системы общественного транспорта и традиционные транспортные услуги.
В последние годы Китай сосредоточил внимание на тестировании и разработке проектов MaaS. Многие правительственные ведомства, такие как Государственный совет, Министерство транспорта, а также правительства провинций и городов (Пекин, Шанхай, Цзянсу и Гуандун), подчеркнули необходимость разработки стратегии или пилотного проекта MaaS в своем 14-м пятилетнем плане между ( 2021-2025) или даже в их долгосрочном плане на 2035 год.
Индия является второй по численности населения страной в мире, и большинство людей относятся к категории среднего класса, которые используют такси и авторикши (местные трехколесные такси) для поездок на короткие расстояния. Система общественного транспорта в Индии не так хорошо развита и представлена в основном автобусами, пригородными поездами (только в Мумбаи) и метро (в некоторых городах). Таким образом, сотрудники в основном используют личный автомобиль в качестве основного средства передвижения на работу.
MaaS все еще является относительно новым явлением в Индии, но дискуссии и политические инициативы со стороны федерального правительства, правительств штатов и местных органов власти выявили его огромный потенциал. MaaS предложит потребителям по всей Индии возможность легко организовывать поездки гибким и персонализированным способом, интегрируя транспорт в единую услугу. Кроме того, Индия использует свое технологическое мастерство и интегрированные решения для мобильных услуг и уже превращается в значительный сектор.
Из-за огромных возможностей на индийском рынке многие известные компании также предприняли серьезные инициативы по укреплению своих позиций на рынке Маас. Например,.
- В январе 2023 года компания Uber планирует представить через свою платформу 25 000 электромобилей в Индии в течение следующих трех лет. Меморандум о взаимопонимании, подписанный с Tata Motors, предусматривает поэтапную поставку 25 000 единиц электромобиля Tata Xpres-T EV начиная с этого месяца. Электромобили будут развернуты в Дели, Мумбаи, Калькутте, Ченнаи, Хайдарабаде, Бангалоре и Ахмадабаде.
- В ноябре 2022 года в Шанхае была запущена универсальная мобильная платформа для экологически чистых поездок на работу, что ознаменовало важный шаг вперед для шанхайской системы Мобильность как услуга (MaaS).
- В октябре 2021 года Honda выпустила Ashirase — носимое устройство, которое помогает слабовидящим людям ориентироваться в окружающей среде с помощью вибрации и аудиоподсказок. Устройство является частью усилий Honda по расширению услуг мобильности за пределы традиционных транспортных средств.
Вышеупомянутые события указывают на то, что рынок MaaS в регионе быстро растет, на него выходят несколько игроков и расширяют свои услуги. Ожидается, что эти разработки будут способствовать росту MaaS в ближайшие годы.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли Мобильность как услуга (MaaS)
Рынок мобильности как услуги фрагментирован, и на него приходится значительная доля нескольких игроков. Некоторые известные компании на рынке мобильности как услуги — Uber, Didi, Beeline Mobility, Moovit и другие. Компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки для создания новых и передовых продуктов.
- В декабре 2022 года SafeUP, новый стартап, создавший единственное приложение по общественной безопасности, которое позволяет женщинам и девочкам собирать информацию о своей безопасности и защищать друг друга в режиме реального времени, объявил о сотрудничестве с Moovit. Члены SafeUP смогут легко планировать свои поездки и ориентироваться в общественном транспорте благодаря этому альянсу в честь Международного дня борьбы за ликвидацию насилия в отношении женщин.
- В августе 2022 года компания Lime, производящая электромобили, и Whim, мобильное приложение, расширили свое сотрудничество на другую страну. В июне 2022 года компания Whim запустила электронные скутеры в Антверпене и Брюсселе, Бельгия, а затем в Хельсинки, Финляндия. У Whim есть доступ ко всем электросамокатам Lime в Цюрихе, Винтертуре и Базеле. Whim, в дополнение к двум другим поставщикам электронных скутеров в более чем десяти городах, позволяет пользователям планировать, бронировать и оплачивать поездки, используя несколько видов транспорта.
- В мае 2022 года FOD Mobility Group представляет индивидуальные услуги маркетинговой поддержки для клиентов Mobilleo. FOD Mobility Group теперь предлагает широкий спектр индивидуальных услуг маркетинговой поддержки для клиентов, у которых может не быть необходимого маркетингового опыта или собственных ресурсов, в дополнение к предоставлению самой технологии Мобильность как услуга (MaaS) через свою лидирующую на рынке мобильную платформу.. Исследование рынка, стратегия и планирование, настройка и управление магазинами приложений, онлайн- и офлайн-реклама, PR, управление событиями, кампании по электронной почте, управление социальными сетями, создание контента, графический дизайн, дизайн веб-сайтов, SEO и взаимодействие с местными предприятиями и туристическими агентствами. лишь малая часть предлагаемых услуг.
Лидеры рынка мобильности как услуги (MaaS)
-
Uber Technologies Inc.
-
Didi Chuxing
-
The Hertz Corporation.
-
Avis Budget Group
-
Enterprise Holdings, Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка мобильности как услуги (MaaS)
- В феврале 2023 года Uber заключил партнерское соглашение с фирмой финансовых услуг HSBC, чтобы запустить решение для цифровых платежей, которое позволяет водителям, не имеющим банковских счетов, в Египте получать выплаты по требованию на мобильные кошельки. Благодаря этому сотрудничеству компании надеются предоставить водителям платформы Uber доступ ко 100% своих доходов своевременным и удобным способом через платежное решение HSBC Net.
- В январе 2023 года DiDi начинает сотрудничать с Jordan Transfer Guidance. Начните отправку такси по маршрутам, которые включают последнюю милю в приложении для управления трансфером, в сотрудничестве с приложением для управления трансфером. Это сотрудничество является частью иорданского бизнеса MaaS в сфере услуг и туризма DX, и это инициатива, которая предполагает возвращение туристов из других стран, включая Китай.
- В декабре 2022 года Moovit, новое приложение для городской мобильности, запущенное в Тампе, помогает пользователям планировать мультимодальные поездки, независимо от того, предпочитают ли они ходить пешком, ездить на велосипеде, передвигаться, водить машину, ездить на трамвае или ездить на автобусе. Пилотный проект Мобильность как услуга (MaaS) начинается с локального запуска Moovit, который включает в себя планирование мультимодальных поездок и интеграцию с системой продажи мобильных билетов HART. Расширяя свое всемирно известное транспортное приложение, город потребовал от Moovit устранить пробелы в транспортном доступе и улучшить сообщение между видами транспорта.
Отчет о рынке мобильности как услуги (MaaS) – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.2 Рыночная власть поставщиков
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении - (млрд долларов США)
5.1 По типу услуги
5.1.1 Машина
5.1.2 Автобус
5.1.3 Велосипед
5.2 По типу транспорта
5.2.1 Общественный
5.2.2 Частный
5.3 По географии
5.3.1 Северная Америка
5.3.1.1 Соединенные Штаты
5.3.1.2 Канада
5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.3.2 Европа
5.3.2.1 Германия
5.3.2.2 Великобритания
5.3.2.3 Франция
5.3.2.4 Остальная Европа
5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.3.3.1 Индия
5.3.3.2 Китай
5.3.3.3 Япония
5.3.3.4 Южная Корея
5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.3.4 Остальной мир
5.3.4.1 Южная Америка
5.3.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Whim (Maas Global)
6.2.2 Uber Technologies Inc.
6.2.3 Didi Chuxing
6.2.4 Citymapper
6.2.5 Moovel
6.2.6 Beeline Mobility
6.2.7 Ubigo (via-id)
6.2.8 Moovit Inc.
6.2.9 Bridj Technology Pty Ltd.
6.2.10 Mobileo
6.2.11 The Hertz Corporation
6.2.12 Avis Budget Group
6.2.13 Enterprise Holdings Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли Мобильность как услуга (MaaS)
Мобильность как услуга объединяет различные формы транспортных услуг. Это обеспечивает доступ к различным транспортным услугам, включая общественный транспорт, совместные поездки и аренду.
Рынок мобильности как услуги сегментирован по типу услуги (автомобиль, автобус и велосипед), типу транспорта (государственный и частный) и географическому положению (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлен размер рынка и прогнозы мобильности как услуги в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу услуги | ||
| ||
| ||
|
| По типу транспорта | ||
| ||
|
| По географии | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка мобильности как услуги (MaaS)
Насколько велик рынок мобильности как услуги?
Ожидается, что объем рынка мобильности как услуги достигнет 0,78 триллиона долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 7,43% и достигнет 1,12 триллиона долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка Мобильность как услуга?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка мобильности как услуги достигнет 0,78 триллиона долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Мобильность как услуга?
Uber Technologies Inc., Didi Chuxing, The Hertz Corporation., Avis Budget Group, Enterprise Holdings, Inc. — основные компании, работающие на рынке мобильности как услуги.
Какой регион на рынке Мобильность как услуга является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024–2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Мобильность как услуга?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка мобильности как рынка услуг.
Какие годы охватывает рынок Мобильность как услуга и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка мобильности как услуги оценивается в 0,73 триллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка Мобильность как услуга за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка Мобильность как услуга на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Мобильность как отчет индустрии услуг
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке Мобильность как услуга в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Мобильность как услуга включает прогноз рынка на период до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
