Размер рынка чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Период исследования | 2019-2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Размер рынка (2024) | USD 566.46 миллиона долларов США |
Размер рынка (2029) | USD 943.39 миллиона долларов США |
CAGR(2024 - 2029) | 10.74 % |
Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Объем рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке оценивается в 566,46 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 943,39 млн долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 10,74% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Увеличение дохода на душу населения среднего класса в регионе позволяет им выбирать чартерные перевозки для удовлетворения своих изысканных туристических потребностей. Это побуждает поставщиков чартерных услуг расширять свой флот, чтобы охватить новые маршруты в ответ на растущий спрос и обслуживать более широкий рынок.
- Новые нормы авиационных выбросов и разнообразные потребности клиентов в персонализации своих путешествий увеличили спрос на самолеты нового поколения. Кроме того, присутствие растущей клиентуры состоятельных частных лиц (HNWI) в регионе оказало положительное влияние на динамику спроса на рынке. В то же время связанные с этим преимущества владения в виде развития программ долевого владения или карточек для частных самолетов стали решающим фактором в содействии росту рынка в регионе.
Тенденции рынка чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Прогнозируется, что сегмент больших реактивных самолетов будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- В сферу применения крупногабаритных реактивных самолетов входят большие реактивные самолеты, большие дальнемагистральные и большие сверхдальнемагистральные самолеты. На категорию больших бизнес-джетов пришлось 70% поставок в 2017-2022 годах. Что касается текущего эксплуатационного парка, то большие самолеты составляют около 36% африканского флота. Большие самолеты более распространены в Африке. За последние несколько лет поставщики чартерных авиаперевозок стали свидетелями высокого спроса во всем регионе на большие самолеты.
- Расширение электронной коммерции и необходимость быстрой и надежной доставки товаров потребителям стимулируют спрос на услуги чартерных авиаперевозок. Ожидается, что более широкое внедрение новых и передовых авиационных технологий в сочетании с ростом инвестиций в авиационный сектор будет способствовать дальнейшему росту африканской индустрии чартерных авиаперевозок. Более того, растущая популярность чартерных услуг частных самолетов для отдыха также способствует росту регионального рынка.
- Крупнейшие производители оригинального оборудования (OEM) бизнес-джетов, такие как Bombardier Inc., расширяют возможности роста в регионе благодаря своим предложениям крупных самолетов, таких как Global 7500. В Африке лидирующей моделью была Dassault Falcon 7X, с примерно пять поставок в течение 2017-2022 гг.
В Южной Африке ожидается значительный рост в течение прогнозируемого периода
- Рост рынка бизнес-джетов в Южной Африке в первую очередь объясняется растущим спросом на компании-операторы бизнес-джетов. Кроме того, бизнес-джеты набирают популярность среди частных корпораций и учреждений по всей Южной Африке, что в первую очередь объясняется доступностью бизнес-джетов к удаленным местам, гибкостью планирования, конфиденциальностью и положительным влиянием на клиентов. По состоянию на 2022 год активные бизнес-джеты Южной Африки составляли 11% парка Ближнего Востока и Африки. OEM-производителями, поставившими большую часть бизнес-джетов, являются Cessna (дочерняя компания Textron Inc.) и Bombardier, у которых наибольшая доля рынка, составляющая 27% и 26% соответственно. Кроме того, в Южной Африке все бизнес-джеты находились в полной собственности.
- Что касается поставок, на долю бизнес-джетов страны приходилось 9% от общего числа бизнес-джетов в Африке в период с 2017 по 2022 год. Из этих поставок около 40% составляют легкие самолеты, за ними следуют средние и большие самолеты, на долю которых приходится 30 самолетов. % каждый. Сегмент легких реактивных самолетов пользуется спросом среди двух других сегментов, поскольку он лучше всего подходит для региональных рейсов на меньшую дальность. Кроме того, спрос на туризм стимулирует спрос в этом сегменте.
- Согласно моделям, наиболее поставляемыми самолетами являются Challenger 350, Global 6500 и 7500 компании Bombardier, за которыми следуют PC-24 компании Pilatus, Vision SF50 G2 компании Cirrus, Falcon 2000S компании Dassault Aviation Inc. и Cessna (дочерняя компания Textron Inc.)..) Широта цитирования.
Обзор отрасли чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Африканский рынок чартерных частных самолетов сильно фрагментирован. В регионе действуют более 150 поставщиков чартерных услуг. Некоторые из них курсируют по избранным маршрутам, другие управляют огромным автопарком и поддерживают как национальные, так и международные перевозки. Некоторые из видных игроков на рынке — Empire Aviation Group, Royal Jet, ExecuJet Aviation Group AG, Qatar Executive (Qatar Airways) и Emirates Executive (Emirates Group). Игроки пополняют свой флот самолетами нового поколения с дополнительными функциями для привлечения новых клиентов.
Компании среднего и меньшего размера увеличивают свое присутствие на рынке, заключая новые членские контракты и осваивая новые рынки, работая на новых маршрутах. Однако спрос на легкие реактивные самолеты в регионе оказался несколько ниже, чем ожидалось, отчасти из-за широко распространенного нежелания летать на турбовинтовых самолетах из-за существующих опасений по поводу безопасности полетов таких самолетов.
Лидеры рынка чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
-
Empire Aviation Group
-
Royal Jet
-
Qatar Executive (Qatar Airways)
-
Emirates Executive (Emirates Group)
-
ExecuJet Aviation Group AG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
- Май 2023 г. Mc Dan Aviation, поставщик чартерных авиаперевозок в Гане, пополнила свой парк двумя самолетами Beechcraft King Air B200 и вертолетом Airbus EC135 T1. Поставщик объявил, что Beechcraft King Air B200 будет работать в основном в Гане и субрегионе Западной Африки.
- Октябрь 2022 г. Gulfstream Aerospace Corporation объявила о новом авторизованном гарантийном соглашении с ExecuJet Aviation Bulgaria, которое будет предоставлять гарантийное и техническое обслуживание, а также запасные части для самолетов Gulfstream G450, Gulfstream G550, Gulfstream G650 и Gulfstream G650ER в Западной Африке.
Отчет о рынке чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Драйверы рынка
4.3 Рыночные ограничения
4.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.4.1 Угроза новых участников
4.4.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.4.3 Рыночная власть поставщиков
4.4.4 Угроза продуктов-заменителей
4.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Размер самолета
5.1.1 Свет
5.1.2 Средний размер
5.1.3 Большой
5.2 География
5.2.1 Южная Африка
5.2.2 Гана
5.2.3 Нигерия
5.2.4 Остальная часть Африки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Профили компании
6.1.1 Empire Aviation Group
6.1.2 Royal Jet
6.1.3 ExecuJet Aviation Group AG
6.1.4 Vista Global Holding Limited
6.1.5 NASJET
6.1.6 Fly Charters
6.1.7 Qatar Executive (Qatar Airways)
6.1.8 Emirates Executive (Emirates Group)
6.1.9 Sky Prime Aviation Services
6.1.10 Africa Charter Airline
6.1.11 Comair Flight Services
6.1.12 Gulf Air
6.1.13 Saudia Private Aviation (Saudia)
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли чартерных услуг частных самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Чартерная бизнес-модель — это модель, при которой самолет сдается в аренду пользователям для эксплуатации в соответствии с их потребностями. Поставщик или оператор чартерных услуг — это профессиональная организация, аккредитованная и имеющая лицензию на предоставление пилотов, техническое обслуживание и эксплуатацию воздушного судна. Чартерные услуги могут быть выбраны для использования отдельными лицами, корпорациями, предприятиями, VIP-персонами, спортсменами и государственными чиновниками после достижения взаимопонимания с чартерным оператором относительно условий программы аренды. Чартерный самолет также может быть модифицирован для выполнения других функций, таких как оказание неотложной медицинской помощи, доставка грузов или пополнение запасов оборудования.
Африканский рынок чартерных частных самолетов сегментирован в зависимости от размера самолета и географии. По типам самолетов рынок сегментирован на легкие самолеты, самолеты среднего размера и большие самолеты. В отчете также рассматриваются размер рынка и прогнозы африканского рынка чартерных услуг частных самолетов в трех странах региона (Южная Африка, Нигерия, Гана и остальная часть Африки).
Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (доллары США).
Размер самолета | ||
| ||
| ||
|
География | ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке
Насколько велик рынок чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке?
Ожидается, что объем рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке достигнет 566,46 млн долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 10,74% и достигнет 943,39 млн долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке достигнет 566,46 млн долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке чартерных авиаперевозок на Ближнем Востоке и в Африке?
Empire Aviation Group, Royal Jet, Qatar Executive (Qatar Airways), Emirates Executive (Emirates Group), ExecuJet Aviation Group AG — основные компании, работающие на рынке чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке.
Какие годы охватывает рынок чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке оценивался в 505,62 миллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Отчет об отрасли чартерных услуг на Ближнем Востоке и в Африке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке чартерных авиаперевозок на Ближнем Востоке и в Африке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ услуг чартерных авиаперевозок на Ближнем Востоке и в Африке включает прогноз рынка на период до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.