Период исследования | 2019-2029 |
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
Размер Рынка (2024) | USD 514.12 Million |
Размер Рынка (2029) | USD 674.80 Million |
CAGR (2024 - 2029) | 5.59 % |
Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Объем рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке оценивается в 486,90 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 639,03 млн долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 5,59% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Увеличение спроса на грузовые авиаперевозки привело к росту мирового спроса на грузовые самолеты. Этот рост поддерживается расширением торговых отношений между странами по всему миру. Ключевые факторы, способствующие расширению рынка грузовых самолетов, включают географическое положение Ближнего Востока и Африки, которые служат связующим звеном между Азией, Европой и Африкой. Кроме того, государственная поддержка в сфере инфраструктуры способствует росту грузовых авиаперевозок в регионе.
- Для перевозчиков на Ближнем Востоке и в Африке доходы от грузовых перевозок служат жизненно важным показателем общей эффективности. Следовательно, они расширяют свои маршруты и добавляют новые грузовые самолеты, чтобы удовлетворить растущий глобальный спрос на авиаперевозки, стремясь получить более высокую прибыль. Согласно прогнозу глобального рынка Airbus (GMF) на 2021 год, к 2040 году авиакомпаниям Ближнего Востока потребуется поставить 3020 новых пассажирских и грузовых самолетов.
- В августе 2023 года компания Boeing и инженерное подразделение Dubai Aerospace Enterprise (DAE) договорились о создании новой линии по переоборудованию грузовых самолетов в Иордании. Эта инициатива направлена на то, чтобы приблизить услуги к клиентам на Ближнем Востоке, в Содружестве Независимых Государств (СНГ) и Северной Африке, захватив быстрорастущую рыночную сферу. Однако ожидается, что развивающиеся нормы выбросов и безопасности будут ограничивать рост рынка.
Тенденции рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Сегмент турбовентиляторных двигателей доминирует на рынке в течение прогнозируемого периода
- Сегмент турбовентиляторных самолетов в настоящее время занимает наибольшую долю рынка и, как ожидается, сохранит свое доминирование на протяжении всего прогнозируемого периода. Этот рост можно объяснить увеличением расходов на закупку новых специализированных грузовых самолетов и растущим акцентом на переоборудование пассажирских самолетов в грузовые. Примечательно, что, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в августе 2023 года у ближневосточных перевозчиков объемы грузов выросли на 1,4% в годовом исчислении.
- Airbus представил новейший грузовой самолет A350F, специально разработанный для рынка крупных грузовых перевозок и включающий в себя передовые инновации серии A350, что привело к снижению расхода топлива и выбросов CO2. A330-200F, еще один грузовой самолет нового поколения от Airbus, предназначенный для средне- и дальнемагистральных сегментов, отвечает требованиям грузовой отрасли. Более того, переоборудование пассажирских самолетов в грузовые, таких как A330P2F и A321P2F, предлагает конечным пользователям экономически выгодный и высокоэффективный вариант.
- Например, в феврале 2022 года Qatar Airways подписала с компанией Boeing контракт на сумму 20 миллиардов долларов на закупку грузовых самолетов B777X. Соглашение предполагает поставку 34 грузовых самолетов Boeing B777-8 (грузовой вариант модели B777X) с дополнительным обязательством по поставке еще 16 самолетов в будущем. Такие события могут способствовать росту рынка во всем регионе на протяжении всего прогнозируемого периода.
Объединенные Арабские Эмираты занимают наибольшую долю на рынке
- Ожидается, что Объединенные Арабские Эмираты будут доминировать на рынке грузовых самолетов во всем регионе из-за резкого роста внутренней и международной торговли. Общий объем пассажирских и грузовых перевозок Эмирейтс увеличился на 32%, достигнув 48,2 млрд АТКМ в 2022–2023 годах, поскольку авиакомпания восстановила пассажирские перевозки по всей своей сети. Например, в июне 2023 года компания Israel Aerospace Industries (IAI) объявила об ожидаемом открытии своего нового предприятия по переоборудованию пассажирских в грузовые самолеты (P2F) в Абу-Даби во второй половине того же года. Планируется, что на этом предприятии будет переоборудовано до 100 самолетов Boeing B777-300ERSF.
- Более того, тысячи покупателей из ОАЭ использовали Emirates Delivers, платформу электронной коммерции Emirates SkyCargo, для совершения покупок у розничных продавцов США с момента ее запуска в 2019 году. Кроме того, в ноябре 2021 года Emirates SkyCargo, лидер мировой отрасли авиаперевозок, объявила о планах пополнить свой парк двумя новыми самолетами Boeing B777F в 2022 году и переоборудовать четыре пассажирских самолета Boeing B777-300ER в грузовые в период с 2023 по 2024 год. Эти события способствуют увеличению спроса на грузовые самолеты и увеличению инвестиций в конверсию самолетов. объектов, что будет способствовать росту рынка по всей стране в ближайшие годы.
Обзор отрасли грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки
Рынок грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки является полуконсолидированным по своей природе, и на нем присутствует несколько игроков, владеющих значительными долями на рынке. Одними из ключевых игроков на рынке являются The Boeing Company, Airbus SE, ATR, Israel Aerospace Industries Ltd. и Singapore Technologies Engineering Ltd. Ключевые игроки на рынке вкладывают значительные средства в исследования и разработки, а также в проектирование и разработку современных грузовых самолетов. самолет с большей вместимостью. Крупнейшие производители оригинального оборудования (OEM), такие как Boeing и Airbus, сосредоточены на расширении бизнеса посредством соглашений, партнерства и контрактов с местными игроками и авиакомпаниями. Например, в феврале 2023 года EgyptAir получила свой первый переоборудованный узкофюзеляжный грузовой самолет Boeing B737-800SF.
Лидеры рынка грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки
-
The Boeing Company
-
Airbus SE
-
ATR
-
Singapore Technologies Engineering Ltd.
-
Israel Aerospace Industries Ltd.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Новости рынка грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки
- Июнь 2023 г. компания Israel Aerospace Industries (IAI) объявила, что планирует открыть новый завод по переоборудованию пассажирских в грузовые самолеты (P2F) в Абу-Даби во второй половине этого года. Завод может переоборудовать до 100 самолетов Boeing B777-300ERSF.
- Май 2022 г. Saudia объявила, что закажет семь переоборудованных пассажирских самолетов Boeing B777-300 у новой авиационной инженерной компании Mammoth Freighters. Этот шаг позволит удвоить парк грузовых самолетов авиакомпании.
Сегментация отрасли грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки
Грузовой самолет или грузовой самолет — это самолет, спроектированный или переоборудованный для перевозки грузов, а не пассажиров. Такие самолеты обычно не имеют удобств для пассажиров и обычно имеют одну или несколько больших дверей для погрузки груза. Грузовые суда могут эксплуатироваться гражданскими пассажирскими или грузовыми авиакомпаниями, частными лицами или вооруженными силами отдельных стран. В докладе представлен подробный анализ стран Ближнего Востока и Африки.
Рынок грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки сегментирован по типу самолета, типу двигателя и стране. По типам самолетов рынок сегментирован на специализированные грузовые самолеты и производные от негрузовых самолетов. По типу двигателя рынок подразделяется на турбовинтовые и турбовентиляторные. В отчете также представлены размер рынка и прогнозы для трех стран региона.
Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
Тип самолета | Специальный грузовой самолет |
Производное от негрузового самолета | |
Тип двигателя | Турбовинтовой самолет |
Турбовентиляторный самолет | |
Страна | Объединенные Арабские Эмираты |
Саудовская Аравия | |
Турция | |
Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке
Насколько велик рынок грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке?
Ожидается, что объем рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке достигнет 486,90 млн долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 5,59% и достигнет 639,03 млн долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке достигнет 486,90 млн долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке?
The Boeing Company, Airbus SE, ATR, Singapore Technologies Engineering Ltd., Israel Aerospace Industries Ltd. — основные компании, работающие на рынке грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки.
В какие годы охватывает рынок грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке оценивался в 459,68 миллиона долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке на годы 2024, 2025, 2026, 2027 годы. , 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Aviation Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Отчет об отрасли грузовых самолетов Ближнего Востока и Африки
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ грузовых самолетов на Ближнем Востоке и в Африке включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.